源：FM93交通之声
昨天
海宁人的朋友圈
被一个视频刷屏了
从视频中可以看到
昨天钱塘江的潮水非常大
在下面一层海塘看潮的一名男子
瞬间被扑打上来的潮水淹没！
男子瞬间被潮水淹没！
人现在怎么样了？
今天，记者联系到了当时拍摄视频的胡女士。胡女士是丁桥人，做网店生意，她说，昨天家里来了亲戚，就带他们去丁桥的梁家墩看一看海宁潮。
昨天的海宁潮时间大约在下午1:30分左右，胡女士说，在潮水来临前，有不少人在下面一层海塘上游玩。
不久，潮水从远处而来，胡女士就喊亲戚们回到上面一层海塘上。“我知道潮水的威力很大的，不能在下面看潮。”不一会儿，游玩的人陆续都上到了上面一层海塘上，但是有一名男子却一直站在下面，靠近护栏的地方，举着手机在拍摄。
潮水一点点逼近，形成了交叉潮。就在这时，南面而来的南潮突然冲上了海塘！男子想要躲闪但根本已经来不及，潮水一下子将男子淹没！
潮水将男子冲倒，湍急的水流中，男子怎么也站不起来。好在潮水将男子冲到了上面的一层海塘边，站在台阶上的一名女子立即拉住了男子，将他扶了起来。
这一幕，吓坏了看潮的人，庆幸的是，男子只是手臂、背部有点擦伤，身体没什么大碍。
▽这是当时男子拍潮水的第一视角
胡女士说，昨天看潮的人非常多，从远处看，大家都以为潮水不会很大，却没想到巨浪突然直接扑上了海塘。
从视频中可以看到，昨天的潮水威力巨大，有些地方直接冲上了上方的海塘。
胡女士也和被冲倒的男子交谈了几句，男子应该是本地人，昨天和妻子一起来看潮，却没想到经历了这样可怕的一幕。
让人后怕的是，当时男子站立的地方，边上刚好有一个缺口，如果潮水上塘后反卷，将男子卷入江中，后果将不堪设想。
潮水还冲倒4人！
除了上文中，海宁人朋友圈都在传的一幕，海宁大缺口也有4人被潮水冲倒。
8月3日，朱先生和同事在大缺口看潮，大伙儿都在下面一层海塘观潮。当天潮水比较大，朱先生和同事在拍摄潮水的过程中，一个大浪打来，大家慌忙躲闪，手里的伞等物品掉了一地，海塘上也积了不少潮水，现场一片狼藉。不过还好大家躲避及时，除了几个人被溅了一些水之外，没有什么意外发生。
朱先生几人是海宁本地人，对这里的潮水比较熟悉，见到潮水的这个仗势，他们就爬到上面一层海塘去避潮了。可是突然间，朱先生远远看到，下面一层海塘上居然还有4个人。由于距离有点远，还没来得及等他把那些人喊上塘，第二波潮水就到了，而且威力比第一波大很多。
第一波潮水只是部分浪打上了岸，而第二波潮是直接冲上了海塘。
在朱先生的视频中我们可以看到，在下面一层海塘上看潮的4人瞬间被淹入潮水中，其中一个人直接被冲倒，坐在地上。
朱先生告诉大潮君，在海塘下面的时候，他还和这4人交谈过，他们应该是外地人，声称对大缺口的潮水不熟悉。被冲倒的是其中一名女性，猛烈的冲击力让女子一度坐在地上，女子的同伴想拉女子上海塘，但是女子站都站不起来。后来，一名男子试图把女子背上塘，但是才走了没几步，女子就疼得不行，于是又过来另一名同伴，两个人横着把她抬上了岸。
潮水好看 但不温柔！
在海宁看潮
可以“一潮三看”
除了盐官
丁桥大缺口、老盐仓等地
都是潮水十分精彩的地方
但这里也是最危险的地方！
丁桥大缺口
钱塘江涌潮的起潮点在海宁大尖山以下的高阳山海面，初起涌潮高度约0.2-0.3米之间。进入狭窄喇叭口，因河床抬高等地形因素，水由深变浅使潮波推进到小尖山内侧的大缺口附近时，南北二股潮波汇合，能量大增，形成交叉潮。
交叉潮出现的次数比较少，但是由于南潮北潮相互冲击，潮水最高能起20多米浪。往年观潮中，也有很多人被交叉潮掀起的巨浪卷走，非常危险。
潮水总是一浪接着一浪，也许第一波潮水让人觉得不过如此，但它后劲十足，总会在不经意间杀一个措手不及，站在警戒距离外非常重要，切不可拿生命安全开玩笑！
老盐仓
钱塘江在老盐仓转弯，一线潮碰到海塘急剧回头，形成回头潮。
回头潮掀起的浪初看好像并不大，但是当潮水拍打到岸时，掀起的浪迅速没过了高度2米的防护网，倘若站得离防护网过近，很有可能就会被潮水冲走，让人心惊肉跳。在看回头潮时，大家一定要保持安全距离观看~
潮水虽然好看但它不温柔！！！
钱塘江潮水威力巨大，尤其是在涨潮来潮时。而且潮水速度很快！往往看似很远的潮水，突然就到眼前了。曾经央视为了测试潮水的威力，将一辆废弃的客车停放在丁字坝上，结果就在大潮涌上来的一瞬间，客车直接就被冲走了！更不要说站在丁字坝上的人了。
潮水变幻莫测，最近又是台风季，受台风外围的影响，潮水可能会很大，小伙伴们观潮一定要注意安全，保持安全距离观潮，更不要下到海塘下面的丁字坝上。不要让7月7日，杭州丁字坝上，三人被冲走，一人死亡的悲剧再重演。
在这里，浙江应急广播FM93交通之声提醒：
注意观潮安全，留意现场告示牌，听从劝导；时刻远离潮水可能漫堤的凶险位置，例如涌潮经过的凹凸岸、水上码头、丁字坝等；不要翻越护栏到江滩或者到没有安全防护措施的堤塘附近观潮！
千万不要因为一时贪玩，
丢了最珍贵的生命！
站来源：大潮网（dachaohn）版权归原作者所有，如有侵权请及时联系
源：自媒体
01
“丁桥的二手房价，真的跌了吗？”
前些天，朋友Sean看到一篇新闻，说杭州八成二手房两年未涨，好奇地来向我求证。
新闻里提到了他之前卖掉的云锦城，并给出一组数据对比：2018年最高月时成交均价29190元/㎡，2020年5月27443元/㎡。
于是我找在丁桥做了6年中介的小甲，打听了一番。“情况基本属实，云锦城7月的成交价刚好出来了，27740元/㎡。”
Sean听完有些庆幸，至少近几年的两个楼市节点，他算是没踏空。
云锦城实景
2016年G20刚过，杭州楼市陡然间仿佛坐上了火箭。Sean在朝晖二区的一套老破小，40多㎡，一下子从乏人问津，变成一天有十几组客户看房。
没两天，这套房子就出手了，单价约3万。
Sean也没耽搁，2016年年底，托关系把这笔钱换成了一套云锦城89㎡，单价1万4。
2018年6月，房子交付，彼时正值上一轮楼市高峰。
等到三个多月后房产证办出，行情却下行不少。Sean无心恋战，过一阵就把房子卖了，单价2万7。两年不到，这套房子翻了近一倍。
尽管没有卖在最高点的近3万，也蛮不错了。毕竟谁能料到放到两年后的现在卖，还是这个价……
02
云锦城只是一个缩影。
事实上，从2018年年中的巅峰时期到现在，整个丁桥板块都经历了类似的价格下行轨迹。
我们所说的丁桥，东临星桥，西接石桥和半山，南连沪杭高铁和笕桥，北靠皋亭山。以绕城高速为界，分为西南面的丁桥和东北面的长睦。
板块内一应商品房小区中，除了蔚蓝领秀二期属于余杭，其他全都属于主城江干。
具体怎么个跌法？小甲举了两个例子。
比如丁桥核心位置的上东臻品，2018年年中，89㎡带装修户型300万、310万都有卖掉过，装修好点的要320万；现在，同样89㎡带装修，280万才能走掉，折合单价31500元/㎡。
再比如长睦的红郡，两年前，89㎡中间套240万压根买不到；现在，如果不满两年带增值税，最多也就能卖225—230万。
上东臻品实景
2018年最疯狂的那段时间，到什么程度？
“就是没房子卖，好楼层完全挑不到。”小甲记得很清楚，红郡2017年底交付，2018年年中本来正好是上市高峰。
但赶上楼市火爆，房东齐刷刷看涨，恨不得卖上270万；另一边是一堆买家着急上火。“当时我手上有个诚心客户，捧着245万就想买红郡。只要有房，不论楼幢和楼层都要，最后还是没买成。”
最夸张的时候，单价冲高上了4万+。
武林九里一套118㎡的洋房，以500万总价成交，折合单价4万2。
如果从挂牌量来看，也能看出一些端倪。
像最近的丁桥，挂牌约1500套，算是一个比较充足的供应量。回溯到G20后最烈火烹油的时光，那时整个板块找不到100套房子。
2018年年中则约为四、五百套，而且很少有绕城外的高性价比次新房，行情自然水涨船高。
03
不过，涨跌都是相对的。从去年底的阶段性低谷到如今，丁桥也跟二手房市场整体走势一样，走出了一条稳稳的量价回升曲线。
大家知道，今年疫情得到控制后，二手房行情一直挺好。
尤其是4—7月，杭州市区二手房成交量连续四个月破万套，热度已属相当之高。最厉害的是7月，最终成交量突破了11000套！
7月天气炎热，本就是传统淡季，这一数据已非常惊人。在此之前，7月成交量能够破万的，只在2016年出现过。
再看丁桥的二手成交量，跟大势基本一致。
去年11、12月，板块成交量为116套、142套；再到最近，4—7月的成交量都稳定在约150套，其中5月最高，为176套，7月为157套。
蔚蓝领秀实景
“现在回看去年底，绝对是捡漏的好时候。”小甲列了几个他经手的单子。
比如有一套经济适用房美邻嘉苑，75㎡的毛坯顶楼，去年底165万不到成交的；现在要卖185—190万，还找不到这种房子。
还有一套上东臻品的好楼层西边套，150㎡毛坯，去年底从420万降到408万成交；而一两个月前，同幢楼的同一个户型，带装修，有过470—480万的成交。“那位客户可开心，半年涨了几十万呢。”
也有少量楼盘，整体品质感不错，因此较抗跌。
比如长睦的蔚蓝领秀，两梯两户的高配置在板块内相对少见，得房率在80%以上。
外立面也是区域内的扛把子，石材+铝板+涂料+大阳台的组合好看得蛮明显。唯一遗憾的是，逃不脱包阳台的宿命，颜值打折扣在所难免。
所以蔚蓝领秀的价格没跌过多少，89㎡能卖260万左右，折合单价2万9，附近其他几个盘卖不到这个价。
04
作为发轫已有十余年的大型居住板块，丁桥最先发展的是靠近绕城的东片区。
早年的板块核心，是两大主要商业配套——丁兰广场和新城广场。
但如今已显老旧，商业亟待更新。单看这两处昏暗粗糙、指示不清的地下车库，就可见一斑。
而前期依靠上东城等众多商品房、经济适用房导入大量刚需人口，并配备了基础生活配套后，丁桥才开始着力发展更靠近市中心的西片区——同协路一带。
等到地铁3号线尘埃落定，2018年初龙湖拿下丁桥天街，丁桥的重心西移趋势越发明显。
新的板块C位，就在笕丁路站和丁桥天街附近。
近期两个现房楼盘的接连热销，也佐证了这一事实。6月，先是泷悦华府推出292套毛坯高层和洋房，高层均价2万8，最终4638组报名，中签率低至6.3%。
丁兰广场一带街景
随后，东寰名邸也推出269套毛坯高层，户型98㎡起，均价2万8，中签率同样仅为8.45%。
丁桥近年来新盘一直甚少，两盘之所以走俏，一来是地铁+天街+现房的组合，二来跟周边二手房也有不小倒挂。比如西面的名景台，89㎡售价可达3万5左右。
不过，两个新盘最小户型98㎡，买一套三房约需275万；名景台以3万5计，总价约310万。实际上的倒挂，并没有看上去那么多。
这一带目前最坚挺的，是笕丁路站北侧的晴朗。
就在6月，一些两新盘摇而不中的客户，又推高了它的二手成交价。
一套89㎡的毛坯顶楼，318万成交，折合单价近3万6；另一套89㎡的6楼带装修房源，更是以360万成交，折合单价40400元/㎡！
7月晴朗的最新数据，也证实了它的江湖地位：一共成交5套，成交均价37990元/㎡。
05
平心而论，丁桥对于刚需来说，还是挺友好的。
板块内除了大量商品房，还有一批经济适用房小区打底。这类经济适用房通常面积小总价低，60多㎡的小两房比比皆是，150万左右就能搞定。
按首套三成来计算，首付四、五十万能买下。这对一个距武林广场直线约9公里的板块来说，蛮不容易了。
如果想买90㎡，绕城外长睦的大片次新房，也是高性价比的选项。
单价2万5—2万8能买到，跟绕城内的丁桥比，一套90㎡能省下一个车位的钱，大约20万。也因此，板块的每月二手成交量里，长睦往往会比丁桥多。
由于板块启动早，居住人口密集，丁桥该有的配套全都有，住住还是舒服的。
商业有丁兰广场和物美超市，KFC、星巴克、必胜客、汉堡王等一应齐全，虽已有待更新。我在开车去丁兰广场的一小段路上，就遇到两家一点点，不输市区繁华地段。
采荷中学丁荷校区
学校也有不少，采荷一小丁信小学、采荷二小丁荷小学、采荷中学丁荷校区等环伺；医院有市中医院丁桥院区，三甲配置，头疼脑热不愁。
比比许多新兴区域，早已一派万事俱备的景象。
接下去，丁桥还将乘着诸多利好的东风，破浪前行。地铁3号线一路由星桥经过丁桥，再到武林广场，最后止于未来科技城和小和山，预计2022年6月开通。
笕丁路站西北侧不远处，是在建的约20万㎡桃花湖公园，最快明年开园。
还有今后的人气引擎——约21万㎡丁桥天街，已签约博纳影院、永辉超市。“天街系”在杭州口碑挺好，丁桥人民还是蛮幸福的。
有些可惜的是，近几年来，丁桥可售的新盘数量较少。查看今年杭州发布的首期住宅用地《读地手册》，可以发现主城区列出了38宗涉宅用地，丁桥占到两宗。
有地铁+天街加持，丁桥是否将迎来向上突破的变局？
海宁客户端记者 周梦洁 实习生 王越 通讯员 葛焱
垃圾的分类、回收、处理，任何一个过程“缩水”，都可能让垃圾分类形同虚设。上周，本报记者追踪报道了“其他垃圾”这一类别的收运处置全过程，今天，我们将目光瞄准餐厨垃圾。
今年以来，我市进一步扩大餐厨垃圾收集面，各镇的小企业、小餐饮店、沿街店铺等餐厨垃圾产生量较少的场所，都被纳入收集范围。数据显示，目前，全市餐厨垃圾日均收运量从年初的约140吨上涨到约210吨。
那么，在海宁，餐厨垃圾如何进行收运处置，又有什么新的办法？我们以尖山新区（黄湾镇）为例，进行了全程体验式采访。
收运——一家家小店也上门收集
在黄湾老镇区昌盛路上，有一家开了26年的点心店，叫“仁龙点心店”。
近日上午9点，刚刚结束一早上最忙碌的早餐时间，店主祝仁龙正在店内收拾卫生。看到来了记者，他热情地打起了招呼。
二三十平方米的小店内，装修简单，三四套原木色的桌椅有些陈旧，桌角处，一个粉色的小垃圾桶安静地摆放着，里面套着绿色的垃圾袋。
“垃圾分类我一直在分，这个小垃圾桶就是用来装其他垃圾的，餐厨垃圾桶在里面。”祝仁龙告诉记者，早餐大家都习惯打包带走，所以店里的餐厨垃圾很少。
正因为如此，以前店里的垃圾都需要祝仁龙自己放到街边的垃圾桶里，不像一些大的餐饮店，有垃圾车专门上门收运。
“但是，现在不一样了。”祝仁龙高兴地与记者分享，“今年初，尖山新区（黄湾镇）再一次对沿街店铺垃圾进行扩面收集，把我们这种没多少垃圾的小店都囊括进去了，每天都有人上门来收。”
“丁零零……”正说着，一阵铃铛声从街边传来。
“来了来了，稍等啊。”祝仁龙一边朝外面喊，一边拿了店里的垃圾桶往外走。
记者跟随祝仁龙走到店外，只见一辆绿色的垃圾分类回收车缓缓停在店门口。车上装着大大小小五个桶，分为两灰（其他垃圾）、一蓝（可回收物）、一红（有害垃圾）、一绿（餐厨垃圾）。
环卫工人马桂芝放下手中的手摇铃，下车接过祝仁龙手中的垃圾桶。“一般只要我一摇铃，他们就知道我来收垃圾了，都会主动拿出来。”
马桂芝一边用火钳仔细检查垃圾桶内有没有分类错误，一边告诉记者，垃圾收运扩面以后，黄湾老镇区新增加的部分小店是她在负责收运，早上7点开始、下午1点开始，一天收两次，每次收的餐厨垃圾都有满满当当的一大桶。
把仁龙点心店的垃圾分门别类放入车上的垃圾桶后，马桂芝开着车前往下一家，“丁零零”的摇铃声不时在街上回荡。
中转——把垃圾汇集到一起再运走
经过三个多小时的上门收集，上午10点20分，马桂芝满载着一车垃圾开进餐厨垃圾中转点，该中转点位于嘉绍高速西侧、创业路北侧。
进入中转点之后，马桂芝一路往中转点东侧驶去，记者紧随其后，只见那里整整齐齐堆放了近50个餐厨垃圾桶。
“收来的餐厨垃圾都堆放在这里。”马桂芝利落地打开车后的挡板，沿着挡板将餐厨垃圾桶从车上拉了下来，和中转点的垃圾桶放在一起。
目前，全市各镇一共建了11个餐厨垃圾中转点，将扩面收集后的餐厨垃圾用小车运至中转点。其中，尖山新区（黄湾镇）共有两个餐厨垃圾中转点，一个位于黄湾老镇区，另一个位于尖山新区工业园区。该中转点的负责人沈年芬介绍，这个中转点主要负责中转黄湾老镇区的餐厨垃圾，室内加室外占地六七百平方米，每天的餐厨垃圾收运量在30到40桶左右。
走进中转点室内，映入眼帘的又是一排排整齐的餐厨垃圾桶，并且非常干净。记者上前掀开桶盖，发现垃圾桶内空空如也。
这些空桶用来做什么？
“马大姐采用的是‘小桶倒大桶’的收集方式，针对有些餐厨垃圾量较大的沿街店铺，我们还有另一路环卫工人，创新采取‘以桶换桶’的形式。”沈年芬解释，“以桶换桶”指给店里配备了同样的餐厨垃圾桶，收运时用空桶和店内的桶进行调换，既便捷又干净。为此，中转点内常备着近百个空桶。
上午10点40分，一辆白色封闭式卡车驶入中转点，浙江绿洲环保能源有限公司派来的餐厨收运车到了。
环卫工人将一个个餐厨垃圾桶安放在车子一侧的自动升降机上，随着升降机的升高，一桶桶餐厨垃圾被倾倒进车上特制的箱体中。空出来的垃圾桶又被放回原地。
装完中转点的餐厨垃圾后，餐厨收运车随即开往餐厨垃圾处置的目的地——浙江绿洲环保能源有限公司。
处置——科学处理让垃圾变废为宝
上午11点30分，记者跟随餐厨收运车来到位于丁桥的浙江绿洲环保能源有限公司，只见一辆辆收运车正排着队“卸货”。
记者发现，餐厨收运车进门之后首先要经过一个称重平台，称重平台前方的电子屏上不仅会显示车号，还会显示毛重和净重。
浙江绿洲环保能源有限公司副总经理余利锋表示，这是为了方便监控我市每天产生的餐厨垃圾数量。目前公司每天收运处置约210吨餐厨垃圾。
称重后，卡车进入卸料处理车间。整个车间整体看上去并不大，正对大门排列着5个卸料口。
餐厨收运车车尾对准卸料口，工作人员打开车辆后部密封盖，只见车内餐厨垃圾一泻而下，全部进入卸料口。为了避免垃圾四溅，卸料口的四周都设置了挡板。
余利锋告诉记者，为了避免垃圾散发的臭味污染周边环境，预处理、厌氧发酵以及污水处理等过程均采用全封闭设计，所以只能透过玻璃窗和监控室观察整个处理过程。
在车间二楼，透过玻璃窗，记者看到整个设备全是由各种粗细管子相连的大型箱体、罐体组成，所有工序实现了自动化，车间里看不见一点点餐厨垃圾。
据悉，餐厨垃圾预处理把杂质分离出来后，经过蒸煮及三相分离后被分成三部分：水、油和固体有机物。水经过厌氧处理产生沼气，沼气再被用作蒸煮锅炉的燃料，同时，污水经过污水处理系统后达标排放；油则经过处理，转化成生物原油；而固体有机物则最终可化作生物肥料。
据统计，餐厨垃圾扩面收集以后，增加的餐厨垃圾日处理量约70吨，这可以多产生约1.75吨的生物原油以及200立方米的沼气。余利锋告诉记者，未来当沼气量足够的时候，还可以投资发电机组，上网发电。
余利锋表示，餐厨垃圾的收运处置，并不仅仅是给垃圾“找个去处”，也是一项发展绿色循环经济、政府企业合力建设“美丽大花园”的系统工程。绿洲环保将一如既往做好垃圾无害化、资源化处理，将餐厨垃圾变废为宝。
