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外卖、堂食两套价格 不止麦当劳还有更多……

来源:餐饮加盟
作者:小吃加盟·发布时间 2025-10-14
核心提示:讯】“同样的套餐,外卖价格比堂食价格贵11元,还要额外支付9元的外送费。”近日,部分餐厅外卖比堂食贵的现象,引起了媒体的关

讯】“同样的套餐,外卖价格比堂食价格贵11元,还要额外支付9元的外送费。”近日,部分餐厅外卖比堂食贵的现象,引起了媒体的关注。

针对近期网上争议,中新经纬客户端调查发现,麦当劳外送与堂食存在差价并非个例,多家店铺外卖价格要高于堂食价格,这其中或多或少与外卖平台有关。

在本次出现同一产品外卖定价与堂食定价不同的企业中,西式快餐巨头肯德基、麦当劳首当其冲,二者的共同特点是主要依靠自配送以及自建渠道的方式拓展外卖业务,两家也分别设置了自有的外卖订餐入口。

以肯德基香辣鸡腿堡为例,在肯德基APP上选择到店用餐,该产品的标价为17.5元;同样是在肯德基APP上选择外卖,该产品的标价则为19元,并且需要另付9元的配送费。以香辣鸡腿堡为例,外卖订餐比堂食共需多花费10.5元。

在麦当劳也有同样的情况,同时在麦当劳App麦当劳Pro上发现,选择外卖的汉堡要比到店自取的餐品贵2元,同款经典麦辣鸡腿汉堡套餐外卖价格也要比堂食贵5.5元,配送费也为9元。同样的套餐外卖相比堂食需多花费14.5元。

除了自营外卖的代表肯德基、麦当劳外,《北京商报》记者进一步调查发现,许多连锁餐饮品牌门店都存在外卖价格比堂食价格高的情况。

记者在美团外卖平台发现,嘉和一品和平里店同产品外卖价格远高于堂食价格。同一款扁豆焖面,外卖价格23元,堂食价格仅为19元,牛肉肉饼的外卖价格为22元,堂食价格则为21元,其他餐品如皮蛋瘦肉粥、葱花饼等多种餐品均存在外卖定价高于堂食的情况。北京商报记者致电该店了解到,外卖餐品价格较贵主要是因为商家要承担餐盒打包费用和部分快递费用。

应聘者正在接受麦当劳福州工作人员的面试。(图片来源:中新社)

两套价格原因何在?

对于引起热议的高价外送产品,麦当劳某门店经理对中新经纬客户端表示,美团、饿了么等外卖平台会扣取一定百分比的费用,另外还有平台的广告费,这些都增加了外卖的成本。当询问到麦当劳自有平台麦乐送不需要扣除费用价格仍然高时,该经理解释道,各个平台的价格需要保持一致。至于差价为何高达十多元,经理称“不清楚”。中新经纬客户端试图从麦当劳客服那里寻求答案,对方也表示“不清楚”。

永和鲜浆工作人员称:“外卖和店里的定价肯定会不一样的,还要收包装盒的费用,保鲜、保热的费用,平台抽点,这些加在一起我们肯定要加价的。”

在无锡经营面馆的谢先生表示,一样的产品外卖一般会比到店取餐高两到三元,因为美团、饿了么等外卖平台会根据菜品总价扣18%至19%的费用,即使是满减活动,也是商家自营,费用由商家承担。

谢先生称,外卖的利润并不如大众所认为的那样高,以前扣点较少,今年外卖扣点涨了一个百分点,饿了么一单扣18%,外卖的利润因此被压缩,再加上不定时的促销满减活动、推广的费用,不加价商家很难盈利,即使是加价,外卖的利润也不如堂食高。

“本来有补贴,想专做外卖生意,后来补贴取消、扣点提升、满减力度又要大、原材料上涨后,我们跟着涨一点价就被说‘黑心’,但真的利润太少了,到手只有几块钱。”经营炸鸡店的朱小姐说道,由于经营效益不佳,她已经准备将店面关闭。

根据国家信息中心发布的《中国共享经济发展年度报告(2019)》显示,2018年在线外卖用户规模约3.6亿,2015-2018年在线外卖收入年均增速约为117.5%,在线外卖市场发展迅速,占全国餐饮业的比重逐渐扩大,在线外卖逐渐成为人们生活的一部分。

为维护“外卖自由”,网友们开启脑洞,有网友表示:“花九块钱就可以找跑腿公司买一份与堂食价格一样的套餐回来,分分钟省了几十块钱。”还有网友称,“实在想吃就找代买,顶多一两块的配送费,不能再惯着这些平台了。”

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者丨易佳颖,实习生,田文奇

编 辑丨林曦


“我的认知已经追不上餐饮物价涨幅了?”


近日,消费者王女士对21世纪经济报道记者表示,她在深夜点了一份夸父炸串,然而一根签子上仅有一个花菜和一个香菇,“一串花菜等于一个花菜,一串香菇等于一个香菇。”在这份炸串外卖中,一个花菜就要1.5元。而在一整颗约500克的花菜,在菜市场上售价也仅在6元左右。


实际上,从2021年底开始,餐饮行业就已悄然涨价。前有海底捞、西贝、肯德基、麦当劳涨价相继登上热搜,后有瑞幸咖啡、星巴克、茶百道、CoCo、一点点等茶饮品牌价格上调。今年1月,麦当劳“随心配1+1”套餐从原来的12.9元调整至13.9元再次冲上微博热搜。再次引发了人们对餐饮行业涨价的关注。


到3月,巴奴毛肚火锅发布通报,对“富硒土豆”进行下架处理,再次引发热议。这一事情缘起今年2月,西安一顾客吐槽巴奴毛肚火锅18元一份的土豆上菜仅有五片,一时“天价土豆”引发网络热议。而引发争议的正是,在此次声明中显示,“该富硒土豆部分批次产品硒含量不达标的情况。”


在某餐饮店市场经理李雨(化名)看来,“很显然,这一问题的过错是在商家的。当然这是行业的极少数案例,一方面是诚信经营的问题,另一方面是要管理消费者的期望值。消费者付出这个价格就会有一个相应的预期,当然这一预期还与餐饮品牌、定位、门店地段等相关。”


“餐饮行业的价格上涨是不可避免的。”人和馆品牌总监蓝鸟在接受21世纪经济报道记者采访时指出:“未来的趋势是行业一定会进行价格上调,且调价幅度至少在10-15%,这也将加剧行业的洗牌。试图以低价参与市场竞争的餐饮品牌,被淘汰只是时间问题。



价格争议



自今年春节以来,多地餐饮消费出现不同程度报复性消费。美团数据显示,2月份北上广深一线城市餐饮门店堂食线上订单量月环比增长40%左右。随着气温高,3月份以来重点城市餐饮消费稳中有进,周末外出就餐的需求不断升温。截至3月23日,上海的餐饮堂食线上订单量位列全国城市第一位。


伴随着浓厚烟火气而来的,除了食客的幸福感,却还有一个令消费者厌恶的事实:涨价。“我可以接受餐饮的合理涨价,但被价格刺中的感觉是来自于服务的不匹配,以及餐饮品质的物非所值。”消费者小林解释道,“现在被引发诸多的议论的天价土豆也是这一原因,简单来说,就是我能接受火锅店里18元的土豆,但不能接受18元的土豆只有5片。”


此前,巴奴毛肚火锅创始人、总经理杜中兵曾公开表示,巴奴卖的“富硒土豆”,不仅包含了产品本身的价值,也包含了环境价值,服务价值,以及全供应链(研发、采购、加工、品控、仓储、物配)的价值,所以暂时不考虑降价。


“诚信问题之外,餐饮定价也是要和消费者认知相符合的,卖高价是需要有底气支撑的。”李雨解释道,“例如威士忌,有100元一杯的,也有千元一杯的,不同的年份、不同的产区等,要让消费者了解自己的钱花在哪里了。消费者付出这个价格就会有一个相应的预期,当然这一预期还与餐饮品牌、定位、门店地段等相关。”


对此,北京云嘉律师事务所律师赵占领向21世纪经济报道记者指出,根据《中华人民共和国价格法》第八条规定,经营者定价的基本依据是生产经营成本和市场供求状况;第十一条规定,经营者有权自主制定属于市场调节的价格。作为经营者,餐饮企业有权根据自己的营业成本、市场供应状况来调整菜品价格。但价格的涨幅也不能是短时间内大幅度上涨,这就属于价格违法行为了。


他进一步解释道,但这一价格明显高于成本上涨幅度是一个没有量化的判断标准,如果是5倍的上涨一般是会被认定为价格违法,但如果是50%的上涨,这就很难判断了。且成本涉及的也不止原材料,还有门店租金、人员服务等多方面。



价格敏感?



餐饮价格确是商家的自主定价,但价格之下也应有与价格相对应的菜品和服务。被消费者质疑价格的远不止夸父炸串、巴奴毛肚火锅两家。


“消费者对品类是有充分认知的,不同品牌、菜系,甚至门店地段,是有自己的心理价位的。再加上现在大众点评等线上平台的普及,在消费之前都能够看到相对应的人均价格段、菜品介绍图片等,在进店点餐之前,就已经有了足够的预期。”李雨指出,“价格也是一个淘汰机制,餐饮市场的竞争非常激烈,消费者的选择不仅是基于价格,而是价格需要有相对的品质有所体现,可以在各个方面的体现,比如服务、环境等。”


从连锁品牌到小吃店,有人加价不加量,也有店家价格虽然没变,但是量悄悄减少了。3月15日,上海市市场监管局执法总队会同市计测院,对位于打浦桥日月光的凑凑火锅?茶憩检查中,发现“凑凑肥牛”在菜单标注“150克”,实际称重140.43克,偏差-9.57克;“凑凑和牛”在菜单标注“200克”,实际称重177.90克,偏差-22.10克。


而根据《价格法》第十三条的规定,经营者销售商品应当按照政府价格主管部门的规定明码标价,注明商品的品名、产地、规格、等级、计价单位、价格或者服务的项目、收费标准等有关情况。经营者不得在标价之外加价出售商品,不得收取任何未予标明的费用。


餐饮行业在最近三年经历了非常大的挑战,不仅是疫情的关系,成本的上升也是显著的影响因素,尤其是人员成本的上升。总体来说,整体餐饮行业的涨价幅度相对还是比较合理。”中国食品产业分析师朱丹蓬解释道,“更多的价格争议是在认知的不对称,餐饮业有价格调整的权利,但消费者也应享有有充分的知情权。”


论涨价背后的原因,餐饮行业纷纷指向成本增高。艾媒咨询发布的《2022年中国餐饮行业发展现状及市场调研分析报告》数据显示,餐饮占比最高的三项成本分别为原材料成本(41.8%)、人力成本(21.3%)、三项费用(21.2%),其中原材料成本占比最高。


原材料成本上涨,与餐饮业息息相关的调味品赛道紧随其后,过去三年,厨邦、凤球唛、李锦记、海天天味业等企业纷纷发出涨价声明,上调幅度在10%-15%左右。除了原材料成本上涨给行业带来压力外,人力成本和租金成本的上涨,也让餐饮企业苦不堪言。


“仅人力成本就上涨了15%,其次是原材料价格的上涨。作为餐饮企业,我们是没有能力对上游涨价说不的。”蓝鸟坦言,人和馆目前还没有涨价是因为营收的增加还足以抵消成本的上涨。随着这一波餐饮业的分化加大,定价大众化的餐饮品牌会在这场价格波动中经历两难。“消费者在生存之上,更在意体验消费。定价大众化的餐饮品牌在价格战中相互内卷,中高端餐饮品牌的日子会更好过。”


他进一步解释道,“人均60元以上的餐饮消费,消费者追求的是生存之上的体验消费,价格不是唯一的指标,而是由餐品品质、用餐环境、服务配套等构建出来的综合体验。比同行更贵的价格,只要消费者体验好,他仍会觉得这家餐厅是不贵的。”


某知名火锅品牌联合创始人也表达了同样的观点,“性价比没有标准答案,而是一千个消费者一千个哈姆雷特的存在,我们和消费者是双向选择的,中国市场也足够大,各个定价的商家都有自己的生存空间。”


有观点认为,即使涨价行为本身并不违反价格法,一味的涨价也并不是餐饮行业的最佳选择。目前我国餐饮行业百花齐放,代替品种类繁多,若依靠硬性“涨价”丧失口碑、流失顾客,反而得不偿失。


如何让消费者觉得物有所值、物超所值,是接下来餐饮业仍需探索的课题。


SFC

本期编辑 江佩佩 实习生 肖楠

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湃首席评论员 李勤余

最近乘客赵女士花近1900元乘坐从南宁到成都的高铁商务座,途中欣然接受乘务员提供的一小盒重量约200克的葡萄,没想到这并不是免费的,收费60元。南宁铁路局工作人员表示,此事正在调查。(→此前报道)

赵女士买到的葡萄 受访者 供图

60元买200克葡萄,确实太离谱,很难让一般人接受。正如赵女士所问的,葡萄“现在一两百元一斤了吗?”近年来高铁餐饮的价格频频被吐槽,但到目前为止,问题似乎从未得到彻底的解决,始终是不少乘客旅途上的一大烦恼。

针对此事,有网友也提出了不同意见:根据赵女士提供的图片,一小盒葡萄的包装上其实标明了“售价60元”,既然明码标价,那就没什么问题。暂且不论高铁乘务员有没有提前告知赵女士,这种说法意味着,只要讲清楚价格,那么高铁上的餐饮无论如何定价都可以。显然,大多数乘客恐怕不会表示同意。

平心而论,高铁餐饮的确面临资源补给成本高、交易空间封闭等难题,既要让旅客都享受到健康满意的餐饮服务,又要保证正常的经济收益,确实不是容易的事。因此,高铁餐饮比日常价格稍微贵点,大家都能理解。但现在的问题是,不光很多餐品的价格不是贵了“一点”,而且,味道还很难让人满意,乘客的体验可谓一言难尽。

多年前,舆论普遍认为,高铁餐饮之所以昂贵,是因为缺乏市场化的竞争——只要有多元化的选择,乘客就能得到公道合理的价格。但眼下,尽管乘坐高铁已经可以在沿途站点的商家订餐,按照预定时间送进车厢,然而,高铁餐饮的价格依然无比“坚挺”,质量也没有明显提升,似乎并未感受到任何竞争压力。

不久前,有餐服员在高铁列车上擅自将15元盒饭贴上35元价签,通过旅客扫其个人二维码售卖,牟取了个人利益。此后广西铁路文旅集团发布公告称,对其作出停职并接受调查处理,向当事旅客做出深刻道歉、退还差价。如今又现“天价葡萄”,这不能不让人担心,高铁餐饮的定价以及相关服务有没有得到严格的管理和监督?

中国高铁早已是世界上最安全、最快捷的交通方式之一,受到国内外乘客的高度赞誉。正如赵女士所言,“总体感觉服务是很好的”,可惜,只有一小盒葡萄留下了小小的不愉快。这确实是一种遗憾——在高铁发展如此迅速,让无数旅客安心踏上旅途的情况下,高铁餐饮服务的总体满意度似乎落在了后头。

有理由相信,南宁铁路局会非常重视此事,也会尽快给赵女士一个正式的答复。不过,调查的重点似乎不该是乘务员有没有提前告知赵女士价格,而是餐饮的价格到底什么时候才能更实惠一点,更贴近一点老百姓的感受?无论如何,这么多年过去了,许多乘客在高铁车厢里还是会优先选择泡面,这不是一个好现象。




本期资深编辑 周玉华

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