视网消息：我们在乘坐飞机的时候，经常能吃到航空餐，不同时段、不同航程、包括不同航空公司提供的航空餐都不太一样，这是怎么区分的呢？飞机上的航空餐跟地面的餐食有什么区别呢？来了解一下。
航空餐并不由航空公司直接生产，而是由航食企业负责生产制作，航空公司向航食企业购买，再提供给乘客。具体吃什么，由航空公司客舱服务部根据舱位、航程和飞行时段来设计食谱。
按照行业惯例，配餐标准大概为：飞行时间在一小时内的航空餐为干点餐，有面包、烧饼或汉堡；飞行时间在两小时以上，又正值饭点，飞机餐为正餐；若航程和飞行时段约两小时，又正值饭点或在饭点之间，乘客也有可能获得轻正餐或者点心餐。
在食材的选择标准上，航空餐与地面餐饮也不太一样。出于安全的考虑，飞机上吃的食物中不能有硬物，肉食要去骨的，鱼肉不能带有刺。
视网消息：我们在乘坐飞机的时候，经常能吃到航空餐，不同时段、不同航程、包括不同航空公司提供的航空餐都不太一样，这是怎么区分的呢？飞机上的航空餐跟地面的餐食有什么区别呢？来了解一下。
航空餐并不由航空公司直接生产，而是由航食企业负责生产制作，航空公司向航食企业购买，再提供给乘客。具体吃什么，由航空公司客舱服务部根据舱位、航程和飞行时段来设计食谱。
按照行业惯例，配餐标准大概为：飞行时间在一小时内的航空餐为干点餐，有面包、烧饼或汉堡；飞行时间在两小时以上，又正值饭点，飞机餐为正餐；若航程和飞行时段约两小时，又正值饭点或在饭点之间，乘客也有可能获得轻正餐或者点心餐。
在食材的选择标准上，航空餐与地面餐饮也不太一样。出于安全的考虑，飞机上吃的食物中不能有硬物，肉食要去骨的，鱼肉不能带有刺。
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<>飞机后，好不容易等到餐车推到身边，漂亮的空姐一边贴心征询餐食选择，一边递给你一个包裹着神秘铝箔的餐盒，你满心期待的剥开那层箔纸~
映入眼帘的却是一盘无法分辨的食物：成坨的米饭，发胀的面条，简单粗暴的菜品……
< class="pgc-img">中华美食博大精深，但好像这点从没体现在飞机餐上。
一直以来，飞机餐都饱受网友们诟病，相比之下，两舱（头等舱/商务舱）的餐食却让人好奇，空姐们端着托盘几进几出，具体吃的什么是个迷。
两舱机票是航空公司利润的重要来源，这些乘客当然也有理由享受更好的服务，今天就来看看，两舱和经济舱餐食具体区别在哪。
配 菜 不 同
经济舱餐食的2个主要特点：单调、可选择性少。
高空中人的胃口会变得敏感，一般飞机餐中高蛋白、油炸食物是被严格控制的，此外还要做到鱼没有刺，肉没有骨头，以免在飞行颠簸时乘客被噎住。
所以经济舱餐食多以“鸡肉饭”、“牛肉面”为主，一个简易套餐，提供鸡肉、牛肉，饭、面这些大众化食物。既不会花航空公司太多成本，又让大部分旅客都能够接受。
< class="pgc-img">而面对支付了更高票价、更尊贵的两舱乘客，餐食就用心得多。尽管受高空条件限制，航空公司还是会花时间精力设法提供精美菜品。
两舱餐食从前菜沙拉、到主菜、到甜点、汤都可以选择，而且选项异常丰富，大都是由名厨精心制作。
< class="pgc-img">泰航的皇家头等舱客人有22种各具特色的自选餐品，美国航空则为不同国家的乘客定制特色菜单。汉莎航空特请有连续38年荣获米其林三星的保罗·博古斯担纲主厨，新西兰航空则有瑞克斯·摩根，他被评为新西兰“国家厨师”。
食 材 品 质 不 同
关于经济舱的餐食，食材品质方面并无特别之处可说，票价放在那，也没法提什么品质要求，总之就是大众的食材，大众的味道，普通的饮料，塑料的餐盘、纸质杯子。
< class="pgc-img">而两舱餐食的品质则完全不同，拿日本航空公司来说，他们的两舱餐食无论外包装还是食材质量都相当讲究，上餐会用一个2-3层精美的日式食盒装食物，菜式有新鲜的刺身拼盘，煮物、天妇罗、醋物等，摆盘精美，很有会席级料理的仪式感。
< class="pgc-img">两舱不少餐具瓷器也都是名牌货，塑料材质根本不会出现，他们上餐前一般都有餐布服务，让用餐环境尽显优雅。
服 务 不 同
除了菜品、食材的严格要求外，头等舱和商务舱的用餐服务也是一个亮点。
< class="pgc-img">乘客或许会因体质或宗教的关系对食物有特殊要求，有些航空公司飞机餐可以根据个人情况提前 24 小时定制，由世界顶级厨师设计的众多菜式，从色拉到主菜在长长的LIST中自己选择。特别飞机餐包括儿童餐、低盐或低糖餐、素食餐、犹太教或回教餐等。
< class="pgc-img">虽然了解了两餐餐食的种种好处，但这些精致餐品完美服务还是和大多数人不沾边，从现实来讲，寡淡无味的经济舱飞机餐才是普通人的日常。
很多人在飞机上会先勉强垫垫肚子，坚持几小时，美食什么等落地再说。（来源：Travelicious）
