源：扬子晚报
住在江心洲地铁站附近，如果想喝一杯来自华采天地的奶茶，一般至少需要40分钟。而且因为需要绕行内环南线跨江，到了饭点繁忙时，实际配送时间常常要超过一个小时。过高的时间成本，也让骑手难以接单。现在，“无人机飞手”要来解决这个痛点了！
今年2月，中通快递开始在建邺与江心洲之间，尝试打造无人机跨江物流的场景。原来骑行约70分钟的路程，现在无人机4分钟就能到达。不久前，管委会的工作人员就成功收到了无人机从江对岸送来的热乎奶茶。距离江心洲的岛民都能从无人机上接到外卖快递还有多久？近日，记者来到江心洲探访了中通（金崴）无人机基地。
扬子晚报/紫牛新闻记者 笪越
无人机下方装外卖快递箱
基地位于环岛东路附近，是一片占地近100亩的空旷平坦场地。里面搭建了一个两层小楼，一楼一侧是个“机库”，里面摆放着多旋翼、固定翼、垂直起降固定翼等各种样式的无人机，体型要比常见的航拍无人机大好几倍。当不同类型的无人机搭载不一样的功能机器，就可以适配应用在各种各样的场景内。在百亩果园上，农用无人机可以自主规划航线精准喷洒农药；在长江上，海事执法无人机能每2个小时巡检一圈，巡查线路达97公里；当应急巡航机发现一处火情，会自动抛下干冰弹等。当无人机下方装上外卖快递箱，物流无人机就可以装载物资配送到家。
“飞行检查！飞行检查！飞行检查！”经过三道航前检查确认无误后，伴随着嗡鸣声，一架悬挂着蓝白色快递箱的物流无人机在飞行基地腾空而起，按照设定的路线，正自主飞往训练场草地对角，悬停一会后返航到基地门口的站点内。因为地面站内设置有二维码信息，所以当无人机识别到后便可以自主降落到固定点位。设置好地面站，配合着遥控端、云平台，工作人员就可以只在电脑前监控着无人机的飞行状况。
基地主管孙桂阳介绍，这是一架可以载重15公斤海燕EL-61纯电动六旋翼物流无人机，专为快递物流最后一公里配送应用场景研发，适应农村、山区、海岛等应用环境，可以满足快递投送、医疗应急运输、生鲜配送、紧急救援等多种应用需求。现在基地有3架物流机在运营，除了海燕，还有的机型可以搭载二三十公斤的货物。此前在新疆首飞的大型支线无人机能载重500公斤。
获批3条航线，得“看风飞行”
有了无人机，就能“指哪打哪”了吗？并不是哦，需要经过多个部门的严格审核批准才行。航线的运营也不简单，除了需要申请空域，有的航线还需要单独申请，然后要选择合适的机型来执行飞行任务。孙桂阳说，目前基地的空域范围约47平方公里，覆盖江心洲东部和河西南部以及江北绿水湾湿地公园。物流机获批的飞行航线有3条，这个月还要新增2条。“一条是从江对面飞往基地，作为一个交换站；一条是从江对面到管委会，作为一个接驳中心；第三条是从江对面到岛上的州岛和园小区，主要来进行货物的配送。”
物流无人机搭载的快递箱是一个侧边开合的箱体，大约可以同时放置12瓶左右的矿泉水。摆放时工作人员也格外注意两侧重量平衡，避免飞行受影响。“飞行安全是我们目前最关注的事情。”南京金崴航空科技有限公司总经理王伟说，区别于地面交通运输，无人机在城市低空运送货物，最担心的就是发生坠落伤人的情况，所以为了安全起见，一般来说，当风力超过4级时，他们便不会起飞。而且飞机也是轮流“上班”，并进行严格的航前航后检查。
同时为了保障飞行，目前训练场是基地的每位教练员呆得最多的地方，每一个都晒得黢黑，操作熟练了，还要熟背气象知识和航图，飞行途中有哪些障碍物，出现意外要选择哪里“迫降”，都要熟练于心。
“飞手”也要“持证上岗”
遥控开机，推动油门杆，一台多旋翼无人机缓缓起飞后，保持水平高度，一边360度自旋，一边画“8”字……数米开外，一名学员用遥控器操控着无人机，教练员在旁指导。
目前基地也承担着民用无人机飞行执照的培训工作，一楼另外一侧便是学员在电脑上模拟操作的教室，模拟完成后，学员就会在开阔的草坪上进行实操训练。未来这里也会成为南京新增的一个无人机飞行执照的考试点。
今年开始，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》开始实施，操控小型、中型、大型民用无人驾驶航空器飞行的人员应当申请取得相应民用无人驾驶航空器操控员执照。也就是说，和开汽车一样，部分无人机飞手也需要通过规范的培训考取执照。
“有了证，上天就不是‘黑飞户’了。”教室内正有一名学员在学习模拟操作，她本身是一名导游，也是航拍爱好者，喜欢一边带团一边记录下祖国的大好河山。
孙桂阳说，一般来说在操作大疆等微型、轻型民用无人机时，设备在适飞空域，高度低于120米，取得无人机操控合格证即可。但当从事消防、物流、测绘、农业植保等无人机应用的人群则需要考取CAAC无人机执照。有的摄影工作者为了获得更好的航拍高度，也会报名。有证上天后，飞手所申请的飞行空域权限将扩大，飞行高度可以达300米以上。
记者了解到，在收费方面，CAAC无人机执照培训费普遍在8000元至1万元不等，更高级别的教员执照则需要1万元以上，合格证可免费自学。
有了执照和批准飞行的空域与航线，目前基地正在与政府合作开发相关软件，建设配套设施，不久后，居民就可以直接在手机上下单，选择无人机送货上门。
面新闻记者 | 薛冰冰
界面新闻从联合飞机集团获悉，6月13日，联合飞机旗下的联飞快送平台在安徽省芜湖市实现了全国首条多旋翼无人机长距离物流配送航线的首飞，联飞快送平台由此正式投入运营。
联合飞机方面介绍，作为长距离无人机物流配送平台，联飞快送重在解决城乡物流配送中的“急难险绕”问题。平台的一期运营中共开通三条航线，这三条航线里程普遍超过10公里，部分甚至延伸至近30公里，覆盖了芜湖市关键区域，可实现城市与乡村、商业与休闲的有效对接。
联合飞机向界面新闻介绍，所谓“商业与休闲的有效对接”，和工业品下乡、农产品进城比较类似。联飞快送市区的起降点设在商圈，乡村的起降点设在民宿，三条航线分别为悦达广场-红杨镇梅村小筑、悦达广场-红杨山汽车体育公园以及大润发-鸠兹湾艺创共富乡村。
“主要针对的痛点是很多偏远乡村、郊区，外卖和快递难以送达，或者路途太远太绕，导致配送时间过久。”联合飞机集团总裁助理、低空研究院院长向紫涛称。
续航更长，单程飞行超20km
操作指南显示，目前联飞快送同步适配美团、饿了么、永辉生活、大润发优鲜等平台，用户进入“外卖”专题页、选购商品并填写相应地址，待订单显示“已送达”后，物品进入无人机配送阶段。
向紫涛向界面新闻解释，整个配送流程共分为两段，前一段由外卖平台自有运力系统进行配送，外卖骑手会将物品送到指定集散区域；剩余十几公里属于传统地面交通不畅的路段，这时无人机便会“派上用场”。
界面新闻记者进行了操作体验，以美团外卖为例，用户在填地址时若只填“鸠兹湾”，页面上可供选择的商家仅有9家，且均为蛋糕店、鲜花店，距离普遍超过15公里，配送时长显示2.5小时-3小时。如果填写“联飞快送-鸠兹湾”，可供选择的商家有上百家，除了大润发以外还有各种外卖餐厅、奶茶饮品店、水果店可供选择，配送时长大部分在半小时以内。
联合飞机方面称，常规外卖运输有5km的距离限制。而借助联飞快送平台，外卖从悦达广场到红杨镇梅村小筑的接收点，20km左右的路程全程只需18分钟，比传统运输时间缩减了一半。整体配送效率提高的同时，也扩展了物流配送的覆盖范围与配送稳定性。
事实上，无人机送外卖、送快递已不算新鲜事。例如，作为外卖平台，早在2017美团就开始自研无人机技术，并于2021年在深圳送出第一单，开启常态化运营。公开报道显示，截至今年5月份，美团无人机目前已在上海、深圳等城市落地28条航线，累计完成订单数超25万单。
而联飞快送的主要优势在于飞行距离更远。联合飞机相关负责人向界面新闻表示，联飞快送在芜湖运营的多旋翼无人机长距离物流配送航线之所以被称为“全国首条”，也是侧重指长距离，打破常规外卖配送5公里范围。
据介绍，联飞快送平台由Q20物流无人机与智能空域指挥系统两部分组成。和普通多旋翼无人机相比，Q20物流无人机空机最大续航时间73分钟，标准配送重量5kg，单程能够飞行20km以上。
为何首站落地安徽芜湖？
从以往的业务范围来看，联合飞机的Q20多旋翼无人机主要应用于应急救援、巡检、测绘、安防等领域，较少投放至to C端的民用场景中。
联合飞机告诉界面新闻，to B和to C主要区别是业务形态不同，在无人机调度、安全保障、信息远程控制上是通用的。联合飞机既往已在城市、乡村、高原野外环境积累了丰富的物资投送经验，能够平移复制过来。
“在平移复制的基础上再进行用户体验的优化，比如，以前toB的场景更多考虑的是如何克服艰难环境的阻碍实现送达，现在还需要考虑客户签收环节的顺畅性等。”向紫涛称。
界面新闻了解到，在正式运营前，今年2月份，联飞快送平台已在安徽芜湖进行了试点运营，通过无人机实现年夜饭食材“速递”。中间这几个月内，联飞快送主要是和空管单位协调飞行航线、测试数据，进行安全合规方面的准备工作，以及协调各个商家。
之所以首站选在安徽，和当地低空经济良好的发展环境有很大关系。
界面新闻了解到，安徽是全国第三个、长三角地区第一个全域低空空域管理改革试点省份，在2024低空经济元年，安徽省发改委印发了《加快培育发展低空经济实施方案（2024—2027年）及若干措施》。方案提出，到2027年，安徽省低空经济规模和创新能力将达到全国领先水平，打造合肥、芜湖两个低空经济核心城市，低空经济规模将力争达到800亿元。
从合作模式来看，向紫涛表示，联飞快送合作模式较为灵活，在安徽、湖北等各省份政府的支持下，既可以独立直营，也可以面向合作伙伴出售无人机、管控系统以及服务。
据悉，除了一期的三条航线之外，未来联飞快送平台会在芜湖一共设置十几条航线及全国上千条航线，覆盖众多偏远区县和乡村。同时继续把场景做深，实现标准化可复制，既能够独立运营，也可以为行业伙伴提供整套解决方案。
都讯 注意！奶茶、咖啡、冰杯、鲜果切……前方大批美食正在飞向莲花山公园。近日，美团无人机莲花山航线正式开航。莲花山公园成为全国首家开通无人机配送服务的国家重点公园。
据悉，新航线降落点设在园内露营地附近，游客下单后最快9钟即可收到货品，首批上线各式冰饮、新鲜果切、露营装备等近百种商品，让大家身在帐篷可以享受到如在家一般“所想即所得”的外卖服务。
记者了解到，按照管理要求，外卖员一直以来无法在园内骑电动车配送，所以游客在莲花山公园点外卖只能在园外接收。炎炎夏日下，在园外取货再回帐篷时，冰柠檬茶可能就变成了热柠檬水。现在有了无人机配送后，游客们动动手指下好单，最快仅需等待9分钟就能在帐篷旁的降落点收货，省时省力无疑是这项新服务的最大卖点。
“躲在帐篷里睡一下午，一睁眼就能喝到刚做好的加冰柠檬茶，这是以前露营不敢想的事情。”在莲花山公园内，记者遇到带着家人来露营的王女士时，她刚收到由无人机送来的冰柠檬茶外卖。在她看来，无人机配送的价值也不止是省时间。
“以前露营要想玩得好，准备阶段就要事无巨细地做功课，然后就是大包小包地背装备。比如为了喝一杯新鲜的手冲咖啡，可能就要准备冲煮器具、滤纸、研磨机等十多种东西，特别是要带冰块的话，保温装备还会占用大量空间。现在通过无人机配送在营地里就能买到各种商品，出来玩背的包明显小了许多。”王女士说。
像王女士一样渴望空包旅行的游客与日俱增，甚至带动出游场景下外卖消费的快速增长。美团数据显示，在去年“十一”长假期间，深圳、北京、上海等多个热门旅游目的地外卖订单火爆，送往酒店的订单同比增长40%，送往公园景区的订单同比增长20.9%。许多游客更是到了目的地再通过外卖采买防晒霜、防晒服等商品。
“在看到需求井喷的同时，我们也注意到由于过往条件所限，很多时候游客的真实需求无法得到充分满足。比如在露营时点外卖，大家基本都要步行很远取货。所以在许多人眼中，我们的无人机配送点就像是在帐篷前开的一家百货店，可以给大家带来更加舒心的游玩体验。”美团无人机商业战略负责人说。
莲花山公园相关负责人表示，新航线的开通，是园方响应《中共中央关于进一步全面深化改革推进中国式现代化的决定》要求，促进实体经济和数字经济深度融合，加快发展现代服务业的一次创新尝试。“无人机配送服务的出现，顺应了当下市场的需要。配送速度与商品温度的变化，也是其创新价值的最好体现。未来，我们还会携手美团无人机按游客需求探索多点位运营模式，将服务覆盖到每位游客的身边，为大家带来更好的游玩体验。”他说。
此外，据美团无人机方面透露，配送模式的变化也催生了许多新的商业机会，以今年“五一”小长假，美团无人机在深圳的公园航线持续“爆单”，带动周边一些商家外卖订单同比增长超300%，甚至有商家超八成的外卖订单，是游客指定要求由无人机送到景区内。
公开资料显示，为了更好地提升城市即时配送的效率与体验，2017年，美团启动了无人机配送服务的探索，通过科技创新推动履约工具变革，加快建设空地协同的本地即时配送网络。截至2024年6月底，美团无人机已在深圳、上海、广州等城市开通31条航线，累计完成订单超30万单，服务可覆盖办公、社区、景区、市政公园、校园、图书馆等多种场景，可为用户提供超9万种商品选择。
采写：南都记者 张艳丽
