末堆 12月26日讯,近日,花呗启动年轻人成长计划,与商家共同设立5亿教育专项基金,2019年为45岁以下成年用户的职业培训等需求提供贴息服务,预计这一教育专项基金全年将为1000万人次提供支持,降低青年人的受教育门槛。
据了解,花呗的教育专项基金推出后,获得支持的用户购买外语、会计、IT、导游、汽修、电工、驾驶、餐饮、家政等职业培训课程时,可以获得至少3期分期免息优惠。花呗表示,符合风控政策、使用记录良好的用户,还有机会获得临时提额,以满足更高培训需求。
2018年4月18日,国务院印发了《国务院关于推行终身职业技能培训制度的意见》,对国务院此前确定推行的终身职业技能培训制度措施做了具体规定。因此,年轻人对职业教育课程的需求会同样增长,但相较子女教育,职业教育课程通常会被忽视。
根据经济日报社中国经济趋势研究院编制的《中国家庭财富调查报告(2017)》发布。报告显示,2016年我国家庭人均财富为1.69万元,其中家庭储蓄在家庭金融资产中占绝对比重,“为子女教育做准备”则在家庭储蓄原因中占33.56%。
“我们希望花呗不仅满足用户的物质需求,更能为用户的个人成长、自我提升提供助力。”蚂蚁金服花呗事业部总经理邵文澜表示,这项成长计划还有可能进一步扩展。
浪VR曾报道,支付宝花呗的应用场景变得越来越广泛,目前已有12000多所学校可以用花呗分期进行支付,内容包括学费、校服、餐饮等项目,等级涵盖了从幼儿园到中职学校。
最近,支付宝的官微评论中有家长反应学校资料短缺,希望阿里能够施出援手。目前,花呗项目的产品经理做了一个决定:斥资购买2吨黄冈密卷,免费送给孩子们!
经过一众网友的提名,最终衡水中学、湛江市爱周高级中学、凉山会东和文中学、万宁中学、重庆南开中学、太湖高级中学、毕节二中、蓄水综合高中、祁门一中与合肥高中成为了首批“幸运学校”,这十所学校的同学将在最快时间内领导由支付宝方面赠送的考试试卷。
在线上部分的工作完成后,支付宝方面表示,将在当晚安排快递,所有物资将在第一时间里寄出。同时,花呗的产品经理也决定:这样的举动应该多做,花呗将免费承包上述中学未来高中3年的密卷。
对于此次善举,众多学生和网友纷纷留言表示:“这份爱好沉重”、“我们缺你这点卷子?”、“目测支付宝评级将被学生党攻陷”、“自己留着写吧”、“我们哪得罪你了?”、“长大了坚决不用支付宝”等。
前在脉脉上有认证为美团员工的用户爆料称,美团金融正在全面招募信用支付方向的人员。随后外界推测,美团此举或意味着其酝酿近一年的信用消费服务“美团买单”,即将正式上线。
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据悉,去年9月美团方面曾展开对“美团买单”的灰度运营,当时仅对部分用户开放,主打美团场景内预支额度先消费再付款。在灰度运营期间,开通这一服务的用户在美团系App内消费时,可以先消费,次月8号再还款,而这与大家已经非常熟悉的“花呗”在功能上则十分类似。有消息显示,当时为鼓励用户使用,美团还向用户额外提供了每笔消费最高88元的随机减免,以及每周消费满88元领88大礼包等福利。
< class="pgc-img">>事实上,美团方面此前就已经对信用消费市场有所准备。据悉,其早在2016年就完成了对第三方支付公司钱袋宝的全资收购,并取得了第三方支付牌照时。当时就曾有观点认为,美团在消费金融业务上不可能只满足于第三方支付,而后续也继续扩充了包括小贷牌照、民营银行牌照,以及保险等金融业务牌照,似乎也印证了这一猜测。
虽然进入市场的通行证已经有了,但目前在消费金融领域中,前有支付宝的花呗已经凭借多年成熟的运营占据半壁江山,而微信试探性推出的“分付”,也凭借着既有庞大用户以及社交网络带来的巨大优势,在按照自己的节奏不断蚕食这一市场。相比之下在美团体系内的餐饮外卖,到店、酒店及旅游,新业务及其他三大业务模块中,高频但低单价的餐饮外卖消费,或者相对高价但低频的到店、酒店及旅游消费,似乎都很难真正壮大信用消费服务的需求。
< class="pgc-img">>而美团最拿手的王牌,餐饮外卖无疑是用户使用频次较高的业务,但是这块的单价相对较低。消费者或许会一日三餐都用美团解决,但一天下来的总金额却可能仍维持在两位数。而用户信用消费的动力,主要源自现有条件难以实现当下愿望,而长远来看未来收入却能轻松应对,从这点来看,仅靠餐饮外卖消费或许很难刺激用户使用信用消费服务。
在到店、酒店及旅游业务上,无论是99元周边游,还是5位数的出国游,总体来看消费的单价虽然上去了,也确实能激发用户使用消费信贷的动力,但与之相对应的消费频次却又降了下来。也就是说用户虽然可能因为旅游开启“美团买单”,但后续可能长达几个月的时间里没有复购,因此这段空窗期就很可能会让其他的信用支付服务“趁虚而入”。
< class="pgc-img">>因此有业内人士认为,如果美团重视消费信贷服务,后续必然需要为“美团买单”创造更多使用场景,以培养用户使用习惯,并增强用户黏性。为此,美团本身的业务也需要进入更多的消费场景中去,而在这时其第三块业务,新业务及其他也就大有文章可做了。
例如在大家都离不开的衣食住行中,“行”或许最有可能成为美团接下来发力的业务。尤其是网约车这种用户消费单价往往比一餐饭稍高,但使用频次也不低的项目。
其实美团在网约车方面的扩张并未停滞,日前嘀嗒就已经正式入驻美团,首批42个城市用户可直接用美团呼叫嘀嗒平台的出租车。而早在2019年,美团打车还先后接入了曹操出行、首汽约车、神州专车等出行服务商,并在短时间内快速扩充了这一方面的运力。
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虽然当时有观点认为,美团是在自营网约车业务上受挫后,转而建设平台做起流量生意。但当用户不管乘坐谁家的网约车,付费都要通过美团支付或者是“美团买单”时,其真正的目的是否也已经达到了呢?
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