凯利翔智能送餐回转寿司设备介绍】

凯利翔智能送餐回转寿司设备是一种创新的餐饮设备，它结合了高科技和传统寿司制作工艺，为餐饮行业带来了革命性的变革。在这篇文章中，我们将详细介绍凯利翔智能送餐回转寿司设备的原理、特点、优势以及应用场景等方面，帮助您更好地了解这种前沿的餐饮设备。

一、设备原理

凯利翔智能送餐回转寿司设备采用了先进的回转输送带技术，将寿司按照特定的速度和轨迹输送到顾客的座位。在输送带上，每个寿司都被放置在一个个小小的载具中，这些载具可以确保寿司在输送过程中的稳定性和安全性。此外，输送带还配备有智能控制系统，可以根据顾客的需求调节输送速度和方向
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二、设备特点

1. 高效便捷：凯利翔智能送餐回转寿司设备能够实现快速、准确的送餐服务，顾客只需在座位上等待，寿司就会自动送达。这种智能化的送餐方式减少了人力成本，提高了送餐效率，为顾客提供了更加便捷的用餐体验。
2. 标准化制作：通过使用凯利翔智能送餐回转寿司设备，餐饮企业可以实现标准化、规模化的生产。顾客可以根据个人喜好选择不同的寿司组合，设备可以根据顾客的选择自动调整配料和加工流程，确保每个寿司的质量和口感都达到最佳。
3. 卫生安全：凯利翔智能送餐回转寿司设备采用全封闭式设计，避免了传统手工制作中的人为污染和交叉感染的风险。此外，设备还配备了自动清洁和消毒功能，能够确保每次送餐前后的清洁卫生。
4. 节能环保：凯利翔智能送餐回转寿司设备采用了先进的能源管理技术，能够根据实际需要自动调节能耗，实现节能减排。同时，设备采用环保材料制造，对环境影响小，符合当今社会对可持续发展的要求。

三、应用场景

凯利翔智能送餐回转寿司设备适用于各种规模的餐饮场所，包括寿司专卖店、餐厅、咖啡厅等。在各种商业场景中，这种智能化的送餐方式不仅可以提高顾客的用餐体验，还能帮助餐饮企业提高效率、降低成本、保证食品质量。

1. 寿司专卖店：作为一种具有传统特色的日本美食，寿司在全球范围内备受欢迎。在寿司专卖店中引入凯利翔智能送餐回转寿司设备，可以大大提高店铺的送餐效率和顾客满意度，使顾客能够更加便捷地品尝到新鲜美味的寿司。
2. 餐厅和咖啡厅：餐厅和咖啡厅的顾客群体多样，对于一些需要等候的菜品，如传统的寿司拼盘，引入凯利翔智能送餐回转寿司设备可以大大缩短顾客的等待时间。在餐厅或咖啡厅中应用这种设备还可以增加菜品的种类和特色，为顾客提供更多选
择3。. 团体食堂：在学校、工厂等大型团体食堂中引入凯利翔智能送餐回转寿司设备，可以大大提高供餐效率和用餐体验。对于大量的用餐需求，这种设备的规模效应可以显著降低成本和提高效率。

四、总结

凯利翔智能送餐回转寿司设备是一种具有创新性的餐饮设备，它结合了高科技与传统寿司制作工艺，为餐饮行业带来了革命性的变革。这种设备具有高效便捷、标准化制作、卫生安全和节能环保等特点，适用于各种规模的餐饮场所。通过引入凯利翔智能送餐回转寿司设备，餐饮企业可以提高效率、降低成本、保证食品质量，为顾客提供更加优质便捷的用餐体验。在当今竞争激烈的餐饮市场中，引入先进的智能设备是餐饮企业赢得竞争的重要手段之一。

吃到的外卖越来越多来自共享厨房，它把几百平方米的门店同时出租给几个商户，有些共享厨房带一小块堂食区域（一般比厨房小很多），比如吉刻联盟，介于完全的厨房和有宽敞丰富堂食位置的美食广场之间。还有饿了么自营的未来餐厅，虽然它并没有一个座位可以让人堂食。

宜家的创新实验室Space 10和Yeast工作室在对以上海为主的城市的餐饮观察报告《食品与超大城市：技术和城市化如何改变着中国吃饭的方式》中写道，“线上生意改变了街道和零售环境，创造出了一种新的餐厅和空间的使用方法。”当更多订单来自线上之后，在租金高昂的一线城市，为了节约租金和其他成本而选择做外卖为主的小型业态（比如租共享厨房的小档口），是一种优化利润的经营方式。

北京上海已有至少200个共享厨房

共享厨房的数量很难估计，因为几家做共享厨房的公司都在拿地和扩张中。根据各家提供的数据，上海共享厨房的门店数已经超过了100家，吉刻联盟和黄小递在上海的门店都在50家左右；熊猫星厨在上海有25家门店；食云集门店在10家左右。而上海中环内500家传统写字楼或购物中心的美食广场，正在不断地变成共享厨房。这还不包括饿了么的未来餐厅，它在全国有超过300家门店，上海是门店最多的城市。这些共享厨房，每个都有至少3间可以在饿了么和美团外卖上看到的店铺，多的可以超过10间。

共享厨房选址大多类似，Space 10和Yeast分析了共享厨房的分布特点：在主干道（核心商业中心）3公里外；离人口密集住宅区比较近，租金相对较低；“中间区域”适合做配送。

同济大学建筑与城市规划学院的研究生顾沁和罗子昕在大众点评和饿了么上抓取了位置数据发现，共享厨房和传统餐厅选址相比则更加分散，他们和城市商业中心没有完全重合，普通的街头巷尾或者是商业开发失败区域，有可租的中低价位的商业街铺是共享厨房理想的选址空间。比如南京西路的698广场、人民广场的老世茂，食云集和吉刻联盟分别入驻了两家店。这些都是主干道、核心商场之外的人流量较少或者是开业较久的旧商场，其优势是附近有充足的办公族。

黄小递CEO黄献兴透露，黄小递的选址原则是3公里内1个月内外卖订单量在100万以上。“线上线下流量相加，哪个多选哪里。”食云集创始人吴皓说，他们看中的是园区和写字楼。

自我定位还是“二房东”

几个共享厨房对外宣传的共同卖点为，包揽各个环节、拎包入驻开店，前期投入成本更低和解决餐饮执照等。从这个角度看，共享厨房和大食代或者美食广场并没有太大不同，共享厨房现在更多还只是为了吸引中小型商家的“二房东”。

随着外卖对餐饮整体贡献份额越来越大，餐饮变得越来越数据导向时，共享厨房常拿外卖作为和传统美食广场区隔的“亮点”。

“仓店一体”是他们经常提到的词。因为选址有了“仓”的成分，依靠外卖平台揽客，共享厨房不需要像传统美食广场那么依赖人流量。他们称，会给商户提供外卖接入、线上营销、外卖代运营管理（包括数据分析、菜单和活动设计等）。

在门店设计上，食云集提出了一些优化外卖效率的设想：比如设置和堂食分开的专门的取餐区、外卖传送带（虽然并非在每家店都有执行）。餐饮工业化过程中，分工变细也给了他们机会，共享厨房基本上都会说自己能帮助解决商户的供应链和人员招聘问题。但共享厨房说的这些价值是否名副其实？并不尽然，据商户反映，前期成本是显著降低了，店租以外的效率未必有优化，那些宣传的服务很多尚未落地。

海底捞的兄弟品牌U鼎冒菜似乎对共享厨房比较满意。它在北京入驻了两家熊猫星厨，在上海有4—5家商户门店开在了吉刻联盟里。U鼎冒菜品牌负责人刘怀安表示，因为前期省去店铺装修、办证等时间周期，开店速度也比较快，节省的人力和租金成本带来了坪效提高。

不过也有特例，上海轻食餐饮GuaKa唯一一家街边店的前期成本大概是美食广场或共享厨房门店50%—60%的水平，但GuaKa还是把超过9家店开在了共享厨房或美食广场。GuaKa联合创始人孙波表示，入驻共享厨房有两大原因，一是商户无需单独办证，二是看中了其所在商圈。为了进共享厨房，他支付了超过4万元的进场费（不包括房租），这主要是选址和办证的代价。除了地段和办证，孙波说，共享厨房帮GuaKa做过顾客回访和抽奖营销，也替他做过人员招聘初轮筛查，但最终效果一般。他希望共享厨房能有餐饮商户员工住宿的解决方案以及改善配送问题，目前这些都还没有。

门槛低引大连锁入局

除了中小型餐饮，越来越多的大连锁也在实验共享厨房。比如望湘园、德克士、真功夫和小南国等。相比个体商户或小连锁，大连锁开设这种小型业态的试错成本很低，何况共享厨房往往为了获得大品牌“背书”，对入驻大商家有更优惠的入驻条件。带有堂食区好几百平方米的传统餐厅选址往往很有限，通过共享厨房，他们能更灵活选址，快速布点扩张，触达一些开不了几百平方米餐厅的地点。与此同时，餐饮工业化让连锁餐厅的很多菜只需要一块小面积地方进行加热或简单处理，这也是他们开小型业态的基础。

对于餐饮业越来越看重的外卖生意，共享厨房的价值显而易见，它为大小餐饮品牌都提供了快速覆盖更多人的便宜选择。但外卖中最有话语权的还是饿了么、美团这样的平台渠道，甚至不是餐饮品牌。

外卖已经改造了整个产业链。原本一个购物中心提供的店铺，不只是餐厅经营的地方，它还在很大程度上决定着人流量，这是商业地产的价值。而外卖生意里，决定人流量的还是饿了么和美团这样的平台，他们决定用户打开手机之后看到哪些外卖餐厅。而租下一块地装修好拆开来转租给外卖餐厅的二房东生意，对消费者的决策没有影响，影响选择的是平台排序、商家品牌、菜品口味以及价格，或者说是补贴。

在“生鲜食材—外卖平台—餐厅—共享厨房”构成的产业链里，共享厨房是话语权最弱的一方。它为餐厅降低运作成本、触及更多人群，但这没有太多门槛。随着资本涌入，已经开了200多家的共享厨房会再开出更多，竞争不可避免，市场前景有多大也不好说。按照美团的数据，2018年上半年，这个号称拥有中国第一大外卖平台的公司最终外卖订单一共27.7亿，平均一天1518万单。北京、上海写字楼中午塞满电梯的外卖配送员并不代表全国的外卖消费习惯，目前共享厨房也基本都开在北京和上海。

做共享厨房的初创公司也都意识到了行业的低门槛。他们在逐渐加入团餐和外卖代运营等服务，有的打算往零售方向发展，设立个前置仓甚至学习盒马，也有共享厨房在投资和孵化餐饮品牌。更有资源的竞争对手已经到来，盒马在扶持小餐饮品牌的同时也在拉大品牌如西贝入驻做外卖档口。不同于只提供低价店面的共享厨房，它的应用可以提供客流。

大食代也在优化外卖效率，在饿了么上开外卖品牌集合店（线上也能像线下那样同时点几个档口的餐），还和饿了么达成合作。2018年7月，饿了么官方宣布未来餐厅数量已经超过300家。不过即便有饿了么的流量倾斜，未来餐厅的经营并不是那么好。黄献兴认为，饿了么做自营品牌餐饮，虽然利润率高，但是管理上更复杂了。“共享厨房是一个线下项目，先有产品再有单量，完全要靠运营，不是线上的那一套。”

但更接近问题本质的，可能还是YC创始人保罗·格雷厄姆常做的创业公司和餐厅类比，“绝大多数时候，创业公司失败和餐厅失败的原因都一样，他们的产品不好。如果一个餐厅有好的食物，它的地段可以不好、收费可以贵、服务也可以很差，但依然有人消费。如果食物不好吃，那餐厅得做点非常特别的才能吸引人去。”

（来源：好奇心日报）

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共享厨房品牌熊猫星厨近日对外宣布，已完成5000万美元C轮融资，由国际基金组织Tiger Global领投。本轮融资后，熊猫星厨总资产将达到8000万美元，成为首个获得C轮融资的共享厨房品牌。熊猫星厨方面表示，此次融资主要用于扩大国内共享厨房业务，加强商户服务业务建设。

据了解，熊猫星厨成立于2016年，是一家以餐饮为主的生活服务运营商，为餐饮企业提供商业地产、运营管理、供应链、品牌推广等一体化解决方案。目前，品牌已在北京、上海、杭州、深圳等城市布局100多家共享厨房。合作企业包括汉拿山、海底捞、霸蛮牛肉粉、真功夫等品牌在内的超500家国内优秀餐饮品牌，其中包含了30%创新品牌和70%成熟品牌。此前，熊猫星厨曾获得由启承资本、嘉御基金领投，DCM、世界银行、红星美凯龙等跟投的数千万美元B轮融资。

而就在熊猫星厨宣布获得C轮融资的前几天，共享厨房品牌黄小递宣布已完成数千万元pre-A轮融资。黄小递CEO黄献兴表示，本轮融资将主要用于加速市场拓展，包括在核心城市增设门店、扩充团队等。此前，黄小递于2017年完成了数百万元天使轮融资，资方为浅石创投，现已开放A轮融资。

除了熊猫星厨、黄小递近期获得资本助力外，成立时间更早一些的吉刻联盟也在2018年中旬获得数千万美元A轮融资。而就在本地共享厨房争相发力的同时，更有国外品牌对中国市场“跃跃欲试”。今年2月，据外媒报道，Uber前CEO特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）正着力打造一个名为“云厨房”（Cloud Kitchens）的全新创业项目。目前，该项目已经在印度等地区获得成功，不久也将进入中国市场。有业内预测，2019年将是共享厨房的分水岭，随着热度的上升，市场也将面临重塑与“洗牌”。

年来，大家频频可见一些大型连锁餐厅开始在指定分店采用智能化的自动送餐系统（轨道送餐装置）。虽然相关技术在国外餐饮业使用已有几年，而且已经日趋成熟，源于自动化传菜设备能够很好地解决传统人手送餐而带来的“送餐慢、点餐送餐流程繁琐、送餐意外风险等”问题，但是这对国内的餐饮业来说却是十分新鲜的事。究竟“自动化送餐”的模式会越来越普及到餐饮业里，还是说这只是个"短暂"的噱头呢？

自动化轨道送餐系统能给餐饮从业者带来什么好处呢？

降低人力资源成本的压力一直是餐饮业和服务业最头痛的问题之一，餐饮从业者普遍存在流动性高、不稳定等消极因素。通过使用自动送餐系统（轨道送餐设备），服务人手上无疑会降低一定的压力。而且一般的自动送餐系统都会配搭定制自助点餐功能，进而减轻楼面人手需求压力。

端盘子的服务员Waiters carrying plates with dishes

自动化送餐系统（轨道送餐设备）是一款新鲜感十足的新型餐厅智能设备，由厂家定制的送餐模型代替人去送餐，因其风格多变，外观有趣，能够带给客人强烈的新鲜感，还会一定程度上为餐饮品牌增添既时尚又与时并进的形象。就像多年前，回转寿司店刚刚普及，人们争先恐后一窝蜂去体验，经常大排长龙，新鲜感十足。

轨道送餐设备能够带给客人强烈的新鲜感

轨道送餐设备（轨道小火车送餐装置）的送餐速度与精准度相关技术现已非常成熟。厨师在输送载具放上食物，输入台号，就能在短时间内将食物送到客人的桌前，省去了服务生在店内来回行走的时间，也降低因繁忙时段送餐记错台号送错餐等出错几率。

通过搭建专用的送餐轨道，实现安全快速的无人送餐体验

智能送餐设备能够有效提高翻桌率，通过减少送餐的时间，客人用餐的整体时长就会大大缩短，从而促进翻桌率的提升。对比一般的寿司店，回转寿司店翻桌率会更高，回转寿司设备能够容纳更多的客人就餐，因此在客人密集的时间，店家能够促成更多的生意。

智能送餐设备能够有效提高翻桌率

自动化送餐系统是餐饮业寻求经营创新的唯一选择？因人而异

自动化送餐系统自引进以来，不断得到专业制造商的不断改良，现已往多元化多方向发展。根据设备运作的场地，现主流的自动化送餐设备可大致分为以下三种：

1、吊轨空中型：吊轨式自动送餐设备通过将送餐轨道安装至餐厅天花板，由定制的伸缩杆将菜品从上方送至下方的顾客面前。该设备充分利用餐厅上方的多余空间，因此不会占用就餐场地的面积，搭建起来简易方便。

2、轨道&餐桌一体型（轨道式回转送餐设备）：这种自动化送餐设备就是现在一般所说的上桌型的智能送餐设备，也称为送餐小火车、新干线列车送餐设备、小车传菜设备等。送餐轨道被设计到餐桌上面，因此这款设备一般需要整体定制。但相对其他自动送餐设备来说，轨道式列车送餐设备可实现多功能的拓展搭配，如电子屏幕点餐、自助热水供应、餐碟的自助回收、甚至可搭配抽奖设备增强送餐体验。顾客通过电子屏幕下单，送餐载具即可快速稳定地将菜品由厨房送达目的位置。当顾客就餐完毕，通过设置的回收入口自助回收餐具，电子屏幕即可出现奖励性质的游戏与顾客互动，中奖者更能获得设备上方设置的扭蛋等礼品，让顾客体验不一般的智能化餐厅服务。回收的餐具更能通过隐藏的轨道直送达厨房清洗间，无须服务员清理。

用餐完毕后，通过自助回收通道回收餐具

3、无轨感应识别型：该自动化送餐设备又名"送餐机器人”,是目前许多餐厅都会搭配的辅助型机器人。购置成本相对较低，灵活性高，是“送餐机器人”的独特优势。

智能自动化送餐设备采购前，需要注意的几个问题

对比传统的自助式回转输送带，自动化送餐设备除硬件外还需对软件进行定期的技术维护，因此初期购置成本略高，但从长期效益来看，能够很好减轻日益上涨的人工成本压力。

与时事热点一样，我们成长在信息发达的时代，顾客对新鲜事物的兴趣消失得很快，自动化送餐带来的好处并有被商家充分营销利用，有可能会慢慢被淡忘，因此设备虽能有效率地服务商家，制定正确的经营策略必不可少。

客人的满意程度一般取决于餐厅服务，客人通常习惯示意服务生寻求协助，尤其是出现突发情况或投诉的情况时更为需要。如商家过分依赖使用自动送餐系统，客人找寻帮忙会变得困难。例如送错食物需要更换，可能需要更长时间才能找到帮助，这可能影响客人对服务的满意程度。

综上所述，商家在采购自动化送餐设备时需正确衡量传统人工与智能自动化之间的关系，根据自身经营的实际情况，选择更贴合自身的智能餐饮设备。

如今，自动化系统代替人力的现象，其实已经越来越多。一些实力雄厚的饮食集团，已经开始尝试以机器代替厨房师傅、服务员、配送员等。但人与机器之间的关系，实则相辅相成，1+1＞2的效果。

“自动化送餐必然是未来餐厅的发展趋向，但这不是取代传统人力成本的手段，而是优化传统餐饮人力运营带来的问题。设备设计的初衷是为了更好地服务商家，让商家提供更加人性化、智能化的前沿餐厅体验。相辅相成，方能相得益彰。