青-北京头条记者11月15日了解到，据中国铁路总公司微信公众号“中国铁路”消息，近日，中国铁路广州局集团有限公司广州动车组餐饮公司率先推出了高铁奶茶。每一杯高铁奶茶的包装上，印的都是高铁餐饮乘务员形象，取名“那个女孩”。
<>目前“那个女孩”已经推出4款茶饮在列车上销售，分别为：晴雪茉莉水果茶、金色澜卡（港式）原味奶茶、珍珠奶茶、红豆奶茶。特别贴心的是，铁路部门充分考虑高铁上旅客的需求，该款奶茶还降低了茶的浓度和糖分。清新绵柔的口感，既是一份独特的高铁茶味，也是一份细致的温情关怀。
奶茶于今年10月中旬上线，目前在广州局集团公司担当的湘粤两省所有高铁列车上制作出售，日均售出3000杯，还常常卖断货……乘务员为奶茶产品代言销售，也成为高铁上一道独特、亮丽的风景线。
消息发布后，“高铁奶茶已上线”这个话题一度成为了热搜第一，吸引了网友们的热议，点赞人数超过了34万，评论区更是火爆。
有网友评论道：“为了帮高铁小姐姐完成业绩，我点了一杯奶茶。26块，说实话不便宜（对我来说），味道差到无语，还不如香飘飘一块一包的茶包，高铁有了奶茶很好，但是口味希望能够好一点。”也有网友认为高铁奶茶定价过高，高铁有点外卖功能后，过高的定价显得有些鸡肋。
分析人士表示，高铁能够与时俱进推出奶茶，这一点值得肯定和赞扬，但是高铁做奶茶，就跟高铁推出快餐一样，运营模式太过老套，不能捉住“奶茶群体”的心。高铁卖奶茶目的是想要服务旅客，想要创收，但是只是有这一商品还不够。如果没有发掘并解决旅客的需求点，那高铁卖奶茶确实还不如卖香飘飘，显得费力而不讨好。
北青-北京头条记者了解到，奶茶于今年10月中旬上线，目前在广州局集团公司担当的湘粤两省所有高铁列车上制作出售，日均售出3000杯，还常常卖断货……乘务员为奶茶产品代言销售，也成为高铁上一道独特、亮丽的风景线。
文/北京青年报记者 张鑫
编辑/田野
报长沙讯 喝奶茶成了现如今最常见的社交方式之一，出门聚会喝一杯，下班回家打包一杯，包括不少人出远门都会在高铁站打包一杯茶颜悦色。现在，高铁上也有他们的专属奶茶了，并且奶茶纸杯上还印上了高铁餐饮乘务员的漫画形象，奶茶也有个很文艺的名字，叫”那个女孩“。
图片来源：中国铁路
近日，中国铁路广州局集团有限公司广州动车组餐饮公司率先推出了高铁奶茶，目前“那个女孩”已经推出4款茶饮在列车上销售，分别为：晴雪茉莉水果茶、金色澜卡（港式）原味奶茶、珍珠奶茶、红豆奶茶。记者了解到，只要是广州铁路局运营的列车上，在餐车都能买到这样一杯”那个女孩“。广州动车组餐饮公司负责人表示，推出高铁奶茶，主要是希望给高铁再赋予一些文旅符号，让它的形象更立体，让旅客一想到高铁，就能联想起高铁奶茶的味道。
高铁奶茶一经推出，也受到了网友们的关注。据悉，“高铁奶茶已上线”这个话题成为了热搜第一，吸引了网友们的热议，点赞人数超过了34万，评论区更是火爆。
网友“社主接班人”说：自己当时为了帮高铁乘务员小姐姐完成指标，点了一杯奶茶。26块，说实话不便宜（对我来说），味道也一般，还不如香飘飘一块一包的茶包。 高铁有奶茶了很好，希望味道好一点吧。
“网友”遗憾的青春“评价说：这包装图案还不如整点风景名胜，看起来也更美，干嘛放个人像上去，太老土了。
更多的网友们是在吐槽26元一杯的价格，网友们吐槽道：“月薪3000，是我不配，打扰了，我还是到站之后去喝5块钱的蜜雪冰城吧。”
细数长沙的奶茶品牌有快乐柠檬、一点点、coco、喜茶等，还有网红奶茶”茶颜悦色“，奶茶的价格从十几元到三十元左右不等。对于网友们的吐槽，广铁集团业内人士介绍，他们的奶茶是专门研发的低糖低脂的，所以味道可能要稍显清淡一些。
潇湘晨报记者柴归
家好，我是小肥良。
就在上周日，广州动车组餐饮公司率先推出了高铁奶茶。
这款奶茶将在湘粤两省，所有高铁列车上制作出售。
每一杯高铁奶茶的包装上，印的都是高铁乘务员形象，取名「那个女孩」。
奶茶有几种不同的口味。
分别为「晴雪茉莉」、「东方水仙乌龙」、「金色斓卡」等。
价格方面，一杯奶茶26元，目前日均售出3000杯，还常常卖断货。
看来无论大家身在何处，都不忘来一杯奶茶嗷。
据中国铁路公众号说，高铁奶茶的灵感源于去年在车厢现制的港式奶茶。
去年央视《坐着高铁看中国》节目，就播出了央视记者在高铁上品鉴奶茶的画面。
铁路部门充分考虑高铁上旅客的需求，该款奶茶还降低了茶的浓度和糖分，尽量保证了顾客的健康。
那有的小伙伴就要问了：
这杯「高铁奶茶」真的有官方说的那么好喝吗？
都花了26块，总不能太难喝吧？
有搭乘高铁的网友就去试了一下味道，结果无一例外都是差评。
有人说味道很一般：
有人说味道还不如香飘飘茶包：
甚至还有人说不如直接喝香飘飘算了：
在周日高铁奶茶上过一次热搜后，就在今天，「高铁奶茶被吐槽不如1块钱的香飘飘」再度飙升到微博热搜第二。
可见大伙是真的关注高铁奶茶，也真的恨铁不成钢。
事实上，这不是高铁第一次推出奶茶了。
在很早之前，上海铁路局南京客运段，就在当地的早餐区域，推出过奶茶。
不仅售价仅10块钱，还不含植脂末，味道更是不错。
后来，在高铁订餐中，奶茶也作为饮品的一种，30元一杯，在套餐中出现：
当然了，就是一普通的港式奶茶，味道还是一如既往的难喝：
又贵又难喝的高铁奶茶，随即引起了网友的愤慨。
除了矛头直指高铁奶茶的味道，还有网友认为高铁奶茶包装不好看。
“还不如整点风景名胜或者动物图像上去”：
还有网友吐槽“那个女孩”的奶茶名字。
觉得“让男孩拿的尴尬，让女孩喝的别扭”。
倒不如直接叫“高铁奶茶”了，名字还霸气。
但常坐高铁的小伙伴，应该觉得性价比低是高铁的“常规操作”了。
毕竟在高铁奶茶之前的「高铁盒饭」，就已经被抱怨性价比极低了。
你可能会说：这不是还有15元的套餐吗？
但这15元的套餐，是售完即止，不会补给的。
因此在一趟长途旅程中，一旦15元档次的盒饭售空，顾客只能选择30~45元价位（个别还有60元）的盒饭。
45元的盒饭
曾经在2015年发布的《铁路旅客运输服务质量规范》的“餐饮经营”中有规定：
高铁上的“供应品种应多样，分高、中、低不同价位的旅行饮食品，15元盒饭不断供。
可惜这个极具人性化的规定，从2017年1月1日起就不再施行了。
当然了，高铁餐食性价比低的背后，也凸显了成本较高、铁路公司需要盈利的问题。
毕竟他们也要恰饭的嘛。
这一点，在这次「高铁奶茶」中体现得淋漓尽致。
启信宝显示：
策划这次高铁奶茶的广州动车组餐饮有限公司，由广州铁路站车服务有限公司持股50%，凯撒易食持有另外50%股份。
问题就出在这个「凯撒易食」身上。
凯撒易食的母公司，叫凯撒旅业。
2020年年报显示，凯撒旅业营收16.15亿元，同比大减73.25%。
其中配餐业务营收4.69亿，同比减少56.65%。
整个2020年，凯撒旅业亏损6.98亿。
在营收的重压下，凯撒易食推出「高铁奶茶」来拉高营收，也就不难理解了。
但我希望他们在创新的同时，也能将味道提上来。
总不能咱交了26块，奶茶还不好喝吧？
依我看，要解决高铁奶茶性价比低的问题，有两个办法。
第一个办法，就是和喜茶合作，在高铁卖联名奶茶。
然后直接将价格提到36元/杯。
如此一来，哪怕价格再高，乘客也不是不能接受，甚至还因为能在高铁喝上喜茶而开心。
第二个办法，是和蜜雪冰城合作，继续在高铁卖联名奶茶。
然后直接将价格降为16元/杯。
如此一来，虽然高铁卖的蜜雪冰城有点贵，但毕竟是高铁嘛，乘客也不是不能接受。
甚至还因为能在高铁喝上蜜雪冰城而开心。
然后让宣发部在包装上下点功夫，加点“高铁限定元素”。
那口碑不就上来了嘛。
讲道理，在许多人是奶茶控的今天，高铁卖奶茶本来是一件值得支持的事情。
但奶茶的“价廉”和“物美”，你总得选一个吧？
希望高铁能整改一下，让我们在坐车的时候也能享受到好喝的奶茶吧！
