说实话 逍客和博越 谁才是你心目中的国民SUV

归故里，这一传统的理念可谓是深入人心。随着新年的临近，开一台车归乡，成为在外打拼的都市男女的不二之选。外加，金九银十的购车旺季已过，各大4S店也是使出了全身解数大搞促销，可以说，年前购车是一个不错的时机。

SUV车型所独具的强适应性和多功能性，一向备受中国消费者的青睐。麦肯锡的市场调研显示，中国家庭购买SUV的意向占比高达62%，且初次购车的预算指标多为15万左右。这也不难理解为何中国的紧凑级SUV市场为何如此炙手可热。

纵观整个紧凑级SUV市场，不难发现，在15万左右的价格区间中，充斥着品类最多的车型，囊括了几乎所有的自主品牌SUV，甚至是部分合资品牌车型。对于购买者而言，患有选择困难症是必不可免的。

随着市场的普遍年轻化，以及自主品牌在研发实力上的突飞猛进。国产车型所带来的更为智能化的驾驶体验，成为年轻消费者追捧的对象。这其中，吉利博越便是一个鲜明的例子，上市32个月，累计销量破63万。

为了搞清楚，年轻消费者为何普遍更推崇自主品牌车型，我们选取两款紧凑级SUV进行对比，分别为炙手可热的博越和口碑不错的逍客，到底谁才是年轻人心中的国民SUV？让我们拭目以待。

谁才是颜王？

考虑到对比的严谨性，我们选择了价格相近，且关注度最高的两款车型进行对比，分别为博越2018款 1.8TD自动两驱智慧型 4G版，指导价格为15.18万，以及逍客 2017款2.0L CVT智享版，指导价格为15.78万。

博越在中国年轻消费者群体中，一向拥有不错的支持率，离不开其年轻运动的造型。在2018款车型上，运动气息被进一步加强。换新的保险杠造型，取自战斗机灵感，造型更为激进运动，配上熏黑的尾灯，以及全新样式的19英寸轮毂，运动范儿十足。初次之外，在2018款新车型上，从雾灯，到远近光组均采用了LED大灯，视觉造型精神不少。

反观，采用日产设计语言的逍客，风格拥有同样犀利，但在细节刻画上，明显不如博越更具档次感。比如，在2017款2.0L CVT智享版车型上，并未采用主流的LED大灯组，此外，在轮毂的尺寸上也更小。

内饰方面，两款车型所营造出的品质感也相差甚远。虽然均采用了对称主题的中控台设计，但博越在色彩的运营，以及选材用料上更为上乘，采用了大量的镀铬件营造出内饰的豪华感。反观逍客的内饰设计，整体氛围略显单调、沉闷，缺乏一定的档次感。

大空间更舒适

虽然均隶属于紧凑级SUV，但两款车型的车身尺寸并不相同，最终所呈现出的乘坐舒适性也相差甚远。

博越的长宽高分别为4519mm、1831mm、1694mm，轴距达到了2670mm，较同级别的逍客具有明显优势，单就车身长度而言，就多出了135mm。最终的后排空间表现差异，也是立竿见影的。

身高175cm的体验者分别试乘两款车型。经过测量，体验者位居博越后排，腿部空间为两拳，头部空间为一拳五指。反观逍客的表现，体验者在后排时，头部空间仅为一拳，而腿部空间为两拳五指。此外，我们还留意到，在后排地毯的处理上，博越的更为平整，逍客的凸台会影响乘坐舒适性。

配置所给予的舒适便捷性，同样不容忽视。通过对于博越2018款 1.8TD自动两驱智慧型 4G版和逍客 2017款2.0L CVT智享版两款车型的配置，我们惊讶的发现，价格更低的博越车型在配置上更为丰富全面。

但就便捷性配置而论，博越不仅支持主副驾驶电动调节，还具备腰部和靠背等多向调节，且前排座椅还拥有加热功能。反观逍客，仅支持手动调节，并未增设任何附加功能，甚至缺失了自动空调这样的常用配置，两者的体验性差异不言而喻。

智能更懂你

随着市场的年轻化，消费者对于智能配置的需求更高。近几年，国产车型在智能化和互联网所取得的长足进步，可谓是有目共睹。作为吉利3.0时代的产品，博越能够带来怎样别树一帜的驾乘体验？

在前文的内饰对比环节中，或许大家已经发现，两款车型的中控大屏在尺寸上存在明显差异。在2018款博越上，搭载的是一块尺寸更大的8英寸大屏幕，并匹配了一块7英寸的液晶仪表盘，可以满足两者之间的信息交互。在硬件上水平上，远高于逍客 2017款2.0L CVT智享版。

不仅如此，在软件设定上，全新的吉客智能生态系统拥有更细腻、更人性化的操作界面。其中，语音控制功能算是一大亮点，

地图导航、音乐、空调甚至天窗开闭算是我们司空见过的语音控制功能，但在新款博越上，能用语音控制的还包括车窗和座椅加热，而且还非常精准，比如你可以这样操作，轻呼一声：打开右前窗，系统依旧会准确执行。当呼唤出，我饿了，还会推荐就近的餐饮。

相比之下，逍客的语音操作功能要滞后一些，仅支持固定指令下的一些操作模式，缺乏一定的智能性。

另外，在主动安全性上，两款车表现出的智能程度也相差甚远。经过革新之后的2018款博越，除了具备ACC智能自适应巡航系统、LDW主动偏航警示系统等功能外，城市预碰撞安全系统的智能刹停时速由30km/h提升至40km/h，更有效减少低速追尾的损失。

此外，还新增了由5颗摄像头+9颗雷达组成的三维立体的全息侦测系统，包含了盲区检测、智能高清360度随动3D影像等新功能，能有效减少因视野盲区导致的事故发生和损失。相比之下，逍客在主动智能安全配置上存在较大短板。

动力操控

在动力总成的配置上，两款车同样存在较大差异。2018款博越车型搭载的1.8T+6AT的动力总成，更偏向于运动特性。而逍客依旧沿用2.0L+CVT 的组合。

通过对比动力数据不难发现，无论是在最大功率输出，还是扭矩数值上，博越车型具有压倒性优势。逍客的最大马力仅为150PS，比博越少了34PS，无论是起步阶段，还是高速工况，相较于博越都逊色不少。

值得一提的还有，博越虽然动力输出迅猛，但燃油经济性依然可圈可点，其综合里程的平均油耗为7.8L，而排量更大的逍客百公里油耗则为9.2L。

侃车观点

上市32个月，累计销量破63万。博越的所向披靡，让所有人倍感惊喜。通过此次对比，我们也最终找寻到了答案。即便是面对口碑爆棚的逍客车型，博越依旧胜券在握，离不开造型设计，内饰做工用料，以及智能科技配置的均衡产品实力。

事实上，作为吉利3.0时代下的明星车型，博越不仅拥有庞大的中国粉丝，在海外依旧备受关注，作为中国设计的全球车型，博越远销海外，在俄罗斯、沙特等国依旧极具人气。

当下SUV市场上，最受欢迎可以说是紧凑型SUV，无论是国产紧凑级SUV还是合资紧凑级SUV都有着非常抢眼的市场表现，这点从SUV销量排行榜就能看出，而如何选择成为了困扰很多消费者的一大难题，首先要明确国产SUV和合资SUV的优势，国产SUV一般价格比较亲民，主打的是性价比；合资SUV在品牌口碑上有更出色的表现，质量可靠值得信赖，至于如何选择，还得从自身的预算以及需求出发，今天咱们就来说一下发生了笔者身边的一个案例。

15.5万买了台日产逍客，用车两个月，车主：坐着舒服，用着放心。车主小李是一个餐饮店的小老板，多年来攒下了一笔小钱，想要买一台SUV，空间不需求太大，只要舒适就可以，预算在16万以内，最好是合资品牌，综合以上几点，主要看了日产逍客和奇骏，最终选择了日产逍客，之所以选择逍客主要是预算不太够，如果预算够的话，小李会选择奇骏，毕竟奇骏在档次上要高于逍客，这台入门级逍客落地价在15.5万左右，目前这款车开了差不多2个月了，下面听听车主小李是怎么评价的。

关于这款车的外观，我还是很满意的，如同一个年轻的小伙，非常的有活力，前脸采用了日产家族最新的设计语言，V型进气格栅的面积非常大，进行了镀铬装饰和熏黑处理，看上去很神秘，呈现出了不错的精致感，两侧的灯组与格栅紧密的融为一体，使得整个前脸张力十足，相比CR-V、途观等车型，我更喜欢逍客的前脸设计，侧面车身造型饱满且厚重，轮毂很漂亮，尾部有着非常高的辨识度，造型凹凸有致，非常的耐看。

动力也是我比较喜欢的一点，虽说没有搭载涡轮动力，但动力表现依旧很强劲，匹配的是模拟7挡的CVT无极变速箱，这套动力最大的优点是输出比较稳定，开起来很平顺，平时上班、自驾游都非常的方便，并不会出现动力不足的情况，另外油耗方面也是非常的省油，综合百公里实际油耗7.4L，相比邻居的哈弗H6要省油很多，对比我非常满意。

至于空间及舒适性，逍客的内部空间个人觉得比较一般，毕竟尺寸表现在同级车型中不占优势，但并不影响我的日常使用，身高171cm的我无论是坐前排还是后排都还比较宽敞，尤其是头部空间有1拳多的距离，后排腿部空间多少有些紧凑，但还凑合，而在舒适性方面，延续了日产家族“沙发”般的待遇，软性织物的包裹很软，同时座椅的支撑性很不错，坐上去非常的舒服。

内饰方面，这款车的设计只能说中规中矩，能够看出很明显的日系车的影子，简约时尚的布局呈现出了不错的居家气息，用料方面廉价一些，基本上采用的都是搪塑材料包裹，多少有几分塑料感，并且刚买新车的时候还有很明显的异味，平底式方向盘我很喜欢，中控屏、仪表盘等都比较常规，功能性比较不错，配置方面，配有6安全气囊、倒车影像、液晶仪表等，唯一不满的地方是没有配备天窗。

总结：毫无疑问，逍客是一款综合表现很高的家用SUV，高颜值的外观打造顺应了当下发展的潮流，动力满足了家用代步的需求，良好的燃油经济性非常的省油，总之，我对这款车是挺放心的，丰富了我的日常生活。关于逍客，大家还有什么想要说的？

| 腾三毛

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如果问当下国内什么车型最火，非SUV莫属！

一直以来，国内消费者对SUV钟爱有加，这一点从2017年SUV高达1025万辆的总销量就可窥探一二。进入2018年，即便是国内车市进入疲软态势，SUV在1-10月依旧保持了增长势头。

而对于计划购买SUV的用户来说，不少家庭都将预算设定在了15万上下。那么问题来了，预算15万元到底该买哪款车呢？

是该买一辆现代ix35、日产逍客等中等水平合资SUV呢？还是买一辆中国汽车品牌代表车型吉利博越呢？其实在笔者看来，选车最重要的参考标准是“值与不值”？花同样的钱，如果买到手的是一辆设计、工艺、品质、安全和智能科技等多方面性能突出的车型，那它一定是台好车，买车费用花得就值。反之，消费者或许就只有悔不当初的份儿了。

“没有对比，就没有伤害”。不少网友都关心吉利博越、现代ix35、日产逍客三款车的产品力，到底孰优孰劣，下面我们就选取了指导价在15万左右的三款车型，即吉利博越1.8TD 自动两驱智尊型4G互联版、现代ix35 2.0L 自动两驱智勇·畅联版和日产逍客2.0L CVT精英版 (以下简称吉利博越、现代ix35和日产逍客)，对三辆车进行详细解析，探究到底哪款车型在品质、内饰、智能和保值率方面拥有更优异的表现。

首先、工艺品质。

在汽车设计生产工艺品质方面，汽车厂商大都不会公布更多细节，但我们还是能从用料、工艺等方面探寻一二。

比如三款车的发动机舱就大有文章——

从上图我们不能发现，现代ix35进行了小部分包覆，而日产逍客则完全没有包覆，相比之下吉利博越则对发动机舱进行了全包覆设计。打开三款车的发动机盖板，同时映入眼帘的还有发动机舱盖的隔音棉表现。我们看到现代ix35和日产逍客明显小很多，能覆盖的部分比较有限，吉利博越的隔音棉尺寸则大出不少，甚至接近另两款车的两倍。

比如三款车的前大灯用材也很不相同——

从图片来看，现代ix35和日产逍客的灯光配置方面，远光灯均为卤素材质，在照射范围、亮度和安全性等方面比较有限。博越则显得更为用心，吉利汽车为其配备了远近光一体的LED前大灯。而查询配置单后我们发现，前两款车的近光灯也采用了卤素灯源，不过比较有迷惑性的是，设计师为卤素灯源配备了透镜，看似“高大上”了些许。

再比如在排气尾管方面，三款车的差异也比较明显——

通过图片可以看出，现代ix35和日产逍客显得较为平常，均采用了暗排式，看起来与一辆普通小排量家用轿车并无差异，而吉利博越则采用了双侧双出的排气尾管布局，并且采用镀铬件装饰，视觉上更显高大上。

没有对比就没有伤害，可以看出在发动机舱设计用材、灯光光源、排气尾管等方面，三款车存在着明显差异，其中吉利博越的优势比较明显，其在用料和工艺品质方面更为精细和贴心，将更多实用配置毫不吝啬地装配在了车辆上。

其次、内饰表现。

如果说车辆外观是给车辆外部人员欣赏的话，那车辆内饰就是驾乘人员的独享之地，其豪华和舒适程度，直接影响着消费者的用车感受。那么吉利博越、现代ix35和日产逍客三款车在内饰方面的表现又如何呢？我们继续往下看。

仪表台表现——

我们看到，三款车的仪表台各不相同，现代ix35的设计风格相对于一款合资车来说并不是很合格，特别是前部的四个空调出风口显得很突兀。日产逍客和吉利博越仪表台看起来就舒服很多，很有设计感，特别是吉利博越的设计更是充满流线型，将中国的古典文化融入其中，看起来很舒服。

座椅表现——

查询配置单我们发现，现代ix35与吉利博越均采用皮质座椅，所不同的是，也许出于成本考虑，现代ix35采用了仿皮材质，整体看起来也显得单薄了些，而吉利博越则采用nappa真皮座椅，宽大厚重，非常虎实。相较于前两款车型的皮质座椅，日产逍客则将成本控制放在了第一位，厂家仅为其配备了针织座椅，诚意稍显不足。

天窗表现——

中国用户买车时，最看重的配置之一即为天窗，是否有天窗甚至成为不少用户决定购买与否的关键因素。我们看到，现代ix35和吉利博越均配备了天窗，相对于现代ix35的小尺寸，吉利博越则显得大方了很多，工程师为其配备的全景天窗在视野和透光度方面更为舒心。而日产逍客则比较省事，在这个版本的车型上并未配备天窗这项重要配置。

其实三款车型在车内豪华度、舒适度的营造方面的差别还不止于此，音响系统、自动空调、USB接口数量等等实用配置均有不同程度的差异，而其中现代ix35和吉利博越的表现更为抢眼，特别是吉利博越将不少成本并不低的配置，均搭载在了这台指导价15万级车型上 ，诚意十足。

第三、智能互联。

随着汽车智能化技术的进一步发展，智能网联成为不少用户关注的热点，特别是对于90后年轻一代来讲更有着颇高的要求。那么，三款车在这方面的表现又是怎样的呢？

智能化表现方面，现代ix35配备了一套北京现代与互联网公司合作开发的智能网联系统，具备远程监测、语音控制、移动支付、兼容苹果CarPlay和百度CarLife的车机互联等智能化功能。

而博越则搭载了一套吉利自主研发的吉客智能生态系统，在智能语音识别方面，2018款吉利博越做了深层次的挖掘，力求让用户“听得懂、能互动、会操控”。一句“你好，博越”，即可唤醒智能语音交互系统，如收到“我饿了”指令，马上就会推荐周边餐饮信息。另外，2018款博越的语音交互系统在3.0版本的基础上，增加了电话、导航、音乐等更多应用场景的“免唤醒”的语音指令，以及支持空调、车窗、天窗、空气净化器、座椅加热等更多的车身硬件的控制等，让驾车更加惬意舒适。

相较于现代ix35和吉利博越在智能化领域的用心配置，日产逍客则显得对中国用户了解的不那么深刻，车辆并未涉及智能化领域，让年轻用户无言以对。

第四、安全性。

汽车安全是每个车企都严阵以待的领域，即便如此，不同车型在主被动安全方面仍有不小差别，特别是在主动安全领域，差异更为明显。

比如车辆在行驶途中的车道偏离预警系统、并线辅助系统、驾驶辅助影像、巡航系统、自动驻车、陡坡缓降等影响安全的配置，三款车均有不同表现。

可以看到，日产逍客在主动安全方面的配置最为简单，省去了不少成本。而现代ix35的配置也符合合资车一贯的保守策略，并未涉及并线辅助和自动驻车配置。

相比之下，作为中国自主汽车品牌的代表，吉利博越则显得大方了很多，不仅该有的一样不少，还配备了360°全景影像系统和ACC智能自适应巡航系统，将更多科技实用的安全配置加载到车上，这一点也可以看出中国汽车品牌的慷慨之处。

第五、保值率。

保值率方面，合资品牌车型一直占据较大优势，相对于中国品牌汽车，合资的二手车价格要昂贵许多，以至于保值率高、耐久性好，成了很多人购买合资车的关键因素。

不过近日中国汽车保值率研究委员会发布的《2018中国汽车保值率报告》显示，吉利博越以3年保值率60.64%的好成绩，位列中国品牌SUV保值率第一名，并且保值率不仅比翼虎、极光这样的中高端合资车更高，还可与途观这样的传统强势车型一较高下。

相比于并未上榜的现代ix35和日产逍客，吉利博越的保值率明显领先，这也让中国汽车品牌再一次扬眉吐气。

写在最后：

曾几何时，开辆合资车就象征着品质与价值，而今时早已不同往日，随着当下中国汽车品牌的集体向上，吉利等中国汽车品牌在产品品质、设计工艺、内饰表现、智能网联、保值率等方面都已经有了长足发展，在产品力方面甚至可以比肩大众等一线合资厂商的产品。

也正是因此，吉利博越在工艺品质、内饰表现、智能互联、保值率等相比现代ix35、日产逍客等合资车型更加亮眼，让不少原本计划购买现代ix35、日产逍客等合资车的消费者对吉利博越也青睐有加。而得到用户肯定后的博越，市场表现也一路高歌，上市32个月销量即超63万辆，让众多合资车企艳羡不已。

那么，对于这样一款高品质、高性价比的车型，小伙伴们觉得如何呢？

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