照米其林（中国）投资有限公司副总裁刘鹏的说法，当下的环境已然发生变化，原有的批发商制度开始受到挑战。
“未来，纯粹的批发商存在的价值和意义会不同。原来的批发商是靠信息不对称赚取差价，但这种方式现在已经很难走下去，但服务是真正有价值的东西，产品最终是要落地到门店去安装和服务。”刘鹏曾在接受《汽车服务世界》采访时说道。
而现实也的确如此。
就当下而言，易损件的经销体系已经开始动摇，而其中又以油品、轮胎等偏标品的易损件最为明显。
一定意义而言，油品和轮胎等的渠道变革正在加速推进。渠道变革后最终会呈现何种格局，可能目前还难以定论。但有一点或许现在就已经可以明确，渠道的洗牌已经开始了。
01
切割经销商，实现直供直销模式
早前，品牌厂家如果要将产品售卖给门店或者消费者，一般需要经过多个层级的经销商才能触达。而过多的中间层级容易导致效率降低、成本增加等问题，甚至会导致假货横行。
米其林在2019年做出了创新尝试。
2019年7月，米其林在河南地区实行RTM深度分销模式，切割经销商，从而实现直供直销模式。
于经销商而言，经销商不再是批发商，不再控制价格，而是转型为米其林的服务商或者物流商。于门店而言，工厂直供轮胎到门店，供货物流速度提升，实现价格统一且透明、打破代理资格的局限性等。
而其实，米其林的渠道变革不仅仅开始于今天。
早在2003年的时候，中国后市场就曾拉开过一轮轮胎品牌给快修店“授牌”的大幕。彼时，米其林也加入了其中。
2003年，米其林在中国建立了第一家驰加汽车服务中心。
但是，轮胎品牌授牌门店的背后其实没有非常牢固的基础，门店在面对其他品牌开出高额品牌转换费诱惑下，很容易就换了轮胎品牌，并无忠诚度可言。
最终，米其林驰加选择了特许经营模式。2009年10月16日，米其林驰加在北京中国大饭店的会场上宣布正式启动特许经营连锁项目。
据公开数据显示，截至2019年2月，驰加门店数已逾1400家，覆盖全国275个城市，其中5家为直营店，其余均为加盟店。
这算得上是米其林的首次渠道变革。
再看德国美林轮胎。
德国美林轮胎采用的销售模式是去“中间化”。
他们采用品牌厂商到终端门店的简单分级进行直接管控的模式，将经销商变成中间的服务商、物流商，为终端门店提供供货到售后的完善的服务流程，并维护和服务好他们在价格管理和产品质量上的利益，促进流通效率，实现降本增效。
而德国美林轮胎采取的这种品牌厂商直接服务于终端门店的销售模式，某种意义上与米其林已经逐步落地的RTM新渠道模式有诸多相似之处。
或许，这是整个轮胎品牌在渠道变革上的殊途同归的做法和选择。
02
下沉终端门店
不单单是轮胎品牌，润滑油品牌同样也在积极进行渠道变革。
他们首先的动作是积极下沉到终端门店。
2019年11月26日，龙蟠四季通维修养护中心2号店在菏泽正式开业，这也是继青岛之后，龙蟠润滑油在山东地区开设的第二家四季通维修养护中心。
按照官方的说法是，日益完善的四季通门店布局，将进一步完善龙蟠润滑油全国商用车终端服务网络，引领商用车领域的高端养护风潮。
而再将时间往前推。
2019年2月26日，壳牌润滑油与大唛养车在上海举行战略合作签约仪式，向大唛养车颁发“壳牌推荐换油中心授权证书”。
壳牌润滑油和大唛养车战略合作的官方新闻稿中称，此次合作显示出壳牌润滑油布局新型养车连锁、进一步走近终端消费者的决心。在大唛养车覆盖服务的约20座城市中，消费者将可以更便捷地获得壳牌正品授权润滑油以及更高品质、更高性价比的换油服务。
壳牌不单单是选择合作一家终端连锁。壳牌更是和途虎合作开起门店。
2019年8月，壳牌和途虎合作的“途虎养车?壳牌鹏致旗舰店”正式开业。
把目光转向另一家国际润滑油品牌胜牌。
2019年2月16日，胜牌与兔师傅宣布达成战略合作，双方将在中国地区共建汽车保养社区店。
兔师傅CEO宋烈进曾对《汽车服务世界》透露，双方明确的目标是在2年内开办40家社区店，而第一期目标是在3到4年时间内完成100家门店的布局。
而到了2019年10月，嘉实多和博世汽车售后事业部对外公告，双方建立全新合作伙伴关系，将在中国和美国推出联合品牌维修站试点项目。双方计划在苏州（中国）和奥兰多/坦帕（美国）分别设立25个联合品牌维修站。
相比国际润滑油品牌，中国本土润滑油品牌零公里的做法就更加直接，他们的做法是自己直接做起了汽修连锁。
2019年年初，《汽车服务世界》曾报道过零公里旗下的圣罗萨汽修连锁已经在山东济南开业9家门店，可谓来势汹汹。
“胜牌作为上游的产品，他们选择稳定的渠道，将有利于自身产品的销售，通过这样一种股权合作的方式，其实也是一种锁定渠道的动作。”宋烈进曾表示。
而宋烈进的这一席话，或许就透露出润滑油品牌下沉门店的部分意图，即布局渠道、售卖润滑油。
03
布局以电商为代表的线上渠道
而布局以电商为代表的线上渠道则是厂商们选择的另一条路径。
早在2018年5月15日，埃克森美孚与途虎养车签署战略合作备忘录，美孚为途虎提供线上线下的正品授权。
这算得上是埃克森美孚布局线上渠道的初步动作。
而时间走到2019年末，埃克森美孚更是公布了布局线上的进一步动作。
具体内容是，埃克森美孚及其经销商、腾讯和途虎养车决定共同组建合资公司，将通过在线平台，向客户提供整合供应链，为门店端赋能，为消费者提供极致体验的汽车养护服务。
据官方新闻显示，合资公司预计于2020年春正式运营，并致力于打造一体化、数字化的汽车后市场养护生态，整合美孚品牌润滑油及其它养护产品/服务供应商/供应链，对网络内的汽车养护门店进行数字化赋能。
有分析人士指出，此次美孚成立合资公司的重点是整合供应链和门店端。同时，美孚希望借此次合作能复制途虎工场店的数字化和标准化能力，从而实现对线下门店网络的服务质量和流程控制能力，完成用户线上下单、线下服务的闭环构建。
根据易观智库《中国汽车线上用户数字行为专题分析2019》显示，自2018年以来，汽车后市场用户规模持续保持增长态势（季度平均增长达到11.1%），2019年一季度，用户规模已达到1.24亿；目前，线上平台市场份额已经接近五成，并不断吞噬线下市场份额。
而报告同时指出，即数字渠道对用户购买和使用影响力不断增强。报告显示，汽车后市场领域（汽车工具、汽车养护、违章查询等）用户规模持续快速增长，相对2018年同比增长68.4%。
线上渠道越发重要，布局线上渠道自然不止埃克森美孚一家。
更早前，固铂、邓禄普、胜牌、海湾等品牌都已经和途虎养车建立战略或深度合作，开始在以电商为代表的新渠道上进行销售。
而2019年3月，米其林中国与京东也签署战略合作协议，京东成为米其林中国的首家电商直供平台。
双方对外宣称，将携手以“商品+服务”一站式消费模式为依托，为广大车主提供“购、送、装”一体化的线上线下融合服务，全方位提升购胎体验。
“线上对我们而言，就是一个渠道，是我们整个销售系统中的一部分。长期来看，线上线下一体化是必然趋势，线下企业会不断在线上投入，线上企业也会进行线下投入。至于五年或十年后，谁会成为市场主导，其实取决于运营和效率。所以，我们跟京东的合作实际上是一个必然结果。”刘鹏曾如此解释。
情催化了餐饮业“两端发展”，一边是快餐等需求品类，另一边是追求品质的高端餐饮。
年轻人对高品质的追求是一个永恒的趋势，服务也是如此，哪些服务的价格是可以承受的，哪些是消费者愿意支付的?
即使不是高档餐厅，做到高质量的服务也是一个独特的优势。
了解你的客户，他们希望不被打扰
老一代喜欢的气氛是一家人热热闹闹的坐着聊家常，殷勤的服务自然受到他们的喜爱。
和90后、95后聊了聊服务，但他们都表示“殷勤的服务很尴尬”，“需要专业的服务”。
想象一下，离开办公室的社交环境，挤进地铁里，年轻人只想找一个安静的地方。
如果服务员特别主动上来问候、倒水、送零食，其实是打扰了消费者。
< class="pgc-img">在许多高档餐厅，可以在不打扰您的情况下体验到满足您需求的服务，这种服务模式显得有价值感，更受新一代的喜欢。
最近尝试的一家米其林餐厅吧，一旦进入，会发现他们并不会热情地鞠躬，也不会不时地问你是否有水，服务员会在你需要的时候立即出现，为你服务。
在正确的时间上菜而不打扰客人的体验可以追溯到粤菜餐厅的点餐服务，当顾客需要食物的时候，他们没有必要叫服务员来，服务员就已经主动给他们上菜，这背后是的洞察力和现场培训的经验积累。
新荣记是提出了“不打扰服务”的理念，和叫单服务一样出色。
品质是餐饮业不可逆转的趋势，这种服务模式在高档餐厅中很常见，正在成为所有餐厅服务的新趋势。
< class="pgc-img">创造一种仪式感
在另一家米其林餐厅，也有类似的经历，服务员对饮料很了解，并告诉我们原料的来源。
无论你和谁一起吃饭，此时的场景都是很有品味的。
可想而知，要想达到这样的服务效果，前提只有一个，对酒的知识、餐饮知识、业务知识都要熟悉。
?满足客人含蓄的需求，它的背后是培训、培训、再培训
每个专业的服务员都是心理学的大师，在高档餐厅里，服务员不仅仅服务顾客，更是要思考、观察、摸清顾客的心理。
等客人要饮料的时候，其实已经太晚了，在客人说话之前满足客人的需求。
< class="pgc-img">有时客人所说的可能不是他们的真实意图，例如顾客经常提到先点几个最好的菜，然后再加几个菜。
在这个时候，我们应该认识到客人是真的想多点点菜，还是他们只是想挽回面子，根据实际情况给出最完美的建议。
因此，服务员需要经过多轮的培训，还需要多方位的技能。
记得有一家米其林餐饮还提供营养知识和急救知识的专门培训，万一顾客身体不适，至少应该知道如何急救。
?服务能力是每个人都要学习的，找一个有文化认同的服务员
“服务技能可以通过技能培训来学习，但文化认同不会改变。”
“事实上，培训的过程是一个文化认同的过程，”
< class="pgc-img">?建议培训尽量采用封闭式培训，在培训期间，除正常休息时间外，员工不允许携带手机。
训练内容会非常辛苦，会提前进行一些增强团队感情和凝聚力的项目，比如一些拓展训练、游戏等。
首先是为了融入公司文化，其次是为了了解公司是否有团队合作意识。
在培训的过程中，他们还有意地培养员工的顾客意识。
让他一入职就知道要以最大的热情对待每一位顾客。
尽你最大的努力去帮助顾客提出每一个建议。”
会为每个员工建立一个档案，每天做一个简单的判断和评分，只有通过评估的人才可以留下来。
当然品牌方还是要让这些员工得到付出的回报！
往期精选回顾：
餐饮品牌战略将全面转向“回购”，深度了解餐饮市场
京报讯 据天眼查消息，上海米芝莲餐饮管理有限公司、武汉市江岸区酥妃皇后蛋挞店经营者尤应红、武汉市江汉区丸丸山泡芙蛋糕店经营者曾蓉晖新增一则被执行人信息，执行标的1008.18万元，涉及米其林集团总公司与上述企业相关侵害商标权纠纷案件，执行法院为武汉市中级人民法院。
新京报此前报道，20世纪80年代以来，米其林集团总公司（简称“米其林”）先后在中国注册“MICHELIN”“米其林”商标，因“MICHELIN”对应的粤语发音为“米芝莲”，1990年、2009年，米其林公司先后在中国香港注册多件“MICHELIN”“米芝莲”商标。2013年，钱某在上海开设第一家米芝莲奶茶店；2014年，上海米芝莲餐饮管理有限公司（简称“米芝莲”）成立。在未获得商标使用权的情况下，上海米芝莲以“米芝莲”作为企业字号和店铺招牌，并对外招揽加盟商。米其林公司认为，上海米芝莲存在侵犯商标专用权行为，以及使用“米芝莲”作为字号的不正当竞争行为，向武汉市中级人民法院提起诉讼，要求停止侵害并赔偿损失。
经审理，武汉市中级人民法院知识产权审判庭作出一审判决，上海米芝莲立即停止在经营活动中使用“米芝莲”“米芝蓮”标识，且变更后的企业名称不得含有与之相同或相近的文字，并赔偿米其林公司经济损失1000万元等。而后米芝莲公司上诉，湖北省高级人民法院作出二审判决，驳回米芝莲上诉。
编辑 张明璇
校对 王心
