源：人民网-强国论坛 原创稿
视频制作：实习生柯安米
北京2022年冬残奥会将于3月4日开幕，“雪容融”也将正式上岗。豆豆眼、灯笼头、会发光的小身子，网友们熟知的“融宝”娇憨可爱，但很少有人知道，诞生之初的它，与现在“判若两融”。
“‘雪容融’的最初形象来自我的第一份吉祥物设计稿‘吉祥如意’，当时的‘雪容融’还是一个较为瘦长的红色灯笼。之所以想到用灯笼作为设计元素，是源于对家乡年味儿的记忆。”作为北京冬残奥会吉祥物“雪容融”的初始创意提出者，姜宇帆当时还是吉林艺术学院大二的学生。
姜宇帆的家乡在黑龙江省伊春市嘉荫县。“尤其是春节，大街小巷里‘大红灯笼高高挂’，再加上灯笼本身是中国的传统物件，有着上千年历史，以灯笼为原型的设计自然会让人想到中国传统文化传递出的温暖、喜庆。”姜宇帆说。
冬奥会冬残奥会吉祥物组合设计图稿”吉祥如意“。 受访者供图
在全球征集的近6000件作品中，“吉祥如意”的设计图成功入围2022年北京冬奥会和冬残奥会吉祥物全球征集活动的前三名，但挑战也随之而来。
“我们接到的通知是仅保留灯笼的造型，但这等于一切归零。”吉林艺术学院设计学院副院长吴轶博是“雪容融”主创团队中的一员，回忆起“归零”后重新设计图样的那段时间，她深感压力， “时间紧、任务重，要在短时间内拿出一个相对完整的形象设计方案才行。
主创团队在讨论“雪容融”形象设计方案。 受访者供图
然而困难远不止于此，在深化修改的过程中，设计团队又遇到了新的难题：要为“雪容融”加入“动物属性”。
吴轶博带领团队做出了多种尝试，为“雪容融”添上鹿角、鹿鼻和鹿嘴，甚至还加入一对北京雨燕的翅膀，但效果始终不理想。在探索了20多天后，他们最终决定还是让“雪容融”回归传统的灯笼造型。
从2019年1月到5月，灯笼造型在被不断地修改与设计后，才有了“雪容融”现在活泼灵动的样子。
“我记得在定‘雪容融’标准动作的时候，给我们的时间非常紧张，从提出要求到提交草图的动态样稿也就是15-20分钟左右。”吉林艺术学院动漫学院副院长矫强对这一过程记忆犹新，“我们是以手绘草图的方式提供了七八套方案，最后才有了现在‘雪容融’官方海报里微笑举手的标准动作。”
矫强在团队中负责前期“雪容融”的动作设计，他坦言，“一开始做吉祥物压力挺大，设计出来的形象动作很僵硬，后来想想干脆轻装上阵、放开手脚，把‘雪容融’做成一个可爱的、具有趣味性的吉祥物。”
这么可爱的造型，灵感从哪里来？“来自我的女儿。” 矫强透露， “女儿当时九岁，她经常陪我一起加班。在设计时，我常常想起女儿撒娇玩闹时那种可爱笨拙的样子，就在潜意识中把女儿的神态动作加到了‘雪容融’的设计里面。”
吉林艺术学院动漫学院副院长矫强手稿。 受访者供图
“‘雪容融’的灯笼造型寓意温暖世界、点亮心中梦想，这也和冬残奥会运动员的拼搏精神和激励世界的冬残奥会理念不谋而合。”姜宇帆说道。
在矫强看来，“雪容融”还展现了中国人外在含蓄但内心坚韧的精神状态，与活泼的“冰墩墩”形成了一种互补。
被问及是否预料到自己参与设计的“雪容融”能获得这么多关注，矫强直言“这个真没有想到。”在他看来，“冰墩墩”和“雪容融”朝气蓬勃的精神面貌正符合当下整个社会的心态，吉祥物在设计时融合了大量传统的文化元素也引发了人们的情感共鸣。
“此外，还要感谢大家自发的创作，让各式各样的‘雪容融’横空出世：手工卡通画、插图、玩偶、刺绣、雪人……包括我自己也参与其中。”吴轶博一边说着，一边向镜头展示了一块活灵活现的“雪容融”橡皮章。
“‘冰墩墩’和‘雪容融’只是冬奥赛场上‘穿针引线’的角色，是大家的热爱，才使它们获得如此大的能量，掀起这样的浪潮!” 吴轶博动情地说。
最近这波扎堆上市的新车潮中，新款柯迪亚克的关注度却有些“失焦”。
这也在一定程度上影射出柯迪亚克在国内市场的存在感之微。数据统计，2021年柯迪亚克累计销量1545辆，在SUV销量榜中排名第260位，纵观全年，多数月份销量处在500辆-600辆之间，这种低迷态势也延续到今年，1月和2月份销量分别只有582辆、417辆。
尽管斯柯达与大众同根同源，相同的平台、相同的动力总成，甚至售价上更有优势，但是两者的市场表现却有天壤之别的差距。与柯迪亚克同平台的大众途观L，2021年累计卖出15.8万辆，位列SUV销量版第11位。
< class="pgc-img">而眼下，随着新款车型推向市场，柯迪亚克的“物美价廉”优势也不再突出。
具体看，新款柯迪亚克共推出4款车型，官方指导价为18.69万-24.39万元；新款柯迪亚克GT推出2款车型，官方指导价分别为20.39万元、24.39万元，与老款17.79万元起售价相比涨价9000元，GT版起售价涨幅为1.2万元。
要知道，今年上市的2022款途观L的售价区间为21.58万-28.18万元，在终端优惠后二者售价非常相近（目前拥有2万-3万元的优惠），论品牌谈口碑，柯迪亚克都难以掰赢同门兄弟的手腕。
< class="pgc-img">另外，当合资SUV向下与自主SUV向上的交锋中不断下探的境况下，以目前柯迪亚克给出售价来看，很难在存量市场博弈和竞争占得先机。
例如通用系的昂科威家族，用性能和豪华打出一套中杯+大杯的组合拳；丰田系的威飒和凌放，借颜值和独步江湖的混动技术，在中型SUV市场打造出强烈的产品和技术印象；本田系的冠道和UR-V，则借大五座中型SUV的定位牢牢守住自己一亩三分地，并相应筑起自身市场护城河。再加上摩卡、UNI-K等自主阵营产品打出一副“感人”配置牌及途胜、探界者这类主打高性价比路线的二三线合资品牌SUV，此番归来，柯迪亚克的市场担子依然很重。
< class="pgc-img">当然，市场内卷和固化已不是一两天，重洗同级市场格局的关键还得看产品升级策略能否拿捏住消费者胃口，又是否带来足够的诚意，从这个角度看，新款柯迪亚克显然下了不少功夫，但还远远不够。
不同于缝缝补补的小改款，实际上新款柯迪亚克从智能化到全新设计，由内到外诠塑造出准中期改款该有的模样，带来的新鲜气息甚至不亚于一些全新换代车型。
比如中国消费者热衷的大屏和智能化，新车就进行了全盘升级。相较老款9.2英寸内嵌式中控屏，新车换装了和途观L同款的12英寸悬浮式中控屏，并与10.25英寸液晶仪表及全新的撞色材质一起，调制出更合主流审美的年轻科技氛围配比。
虽然整体样貌上很“大众”，但很不大众的是，车机功能要好过过往大众系绝大多数产品，全新智慧车联MOS 3.X系统，带来了智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车等多种功能，瞬间好感就起来了。
< class="pgc-img">另外在可以直观看到的大面儿上，新款柯迪亚克也挺体现出积极一面，形体姿态上都沿用了斯柯达最新的设计语言。当然除了这些，在动力系统等部分新车节本延续了老款的配置，还是两种调校的2.0T发动机最，还是7速湿式双离合变速箱，甚至还是2065L的装载空间。
换句话说，新款柯迪亚克的变更多体现在静态上，驾驶层面依然是“老汤的味道”。
无论是照搬海外款的设计，还是着重发力智能化，这种升级策略很容易让人联想到此前的明锐PRO，但从最终市场反馈来看这种保守升级取向消费者并不买账。
作为曾经斯柯达旗下最倚仗的热销车型，明锐在2021年迎来换代，新车基于大众MQB-EVO平台打造，外观内饰均沿用海外设计，主打智能化和数字化。上市之初，斯柯达对其寄予厚望，然而它全年仅16756辆的累计销量，不仅与“师出同门”的第八代高尔夫差距甚远，甚至还赶不上对标车型卡罗拉的单月销量。
< class="pgc-img">一面在走量的A级车市场，明锐PRO难以独当一面，带动品牌走出整体颓势；一面是主销车型均为10万级中低端产品，在品牌溢价能力逐渐式微的情况下，柯迪亚克作为斯柯达在中国市场的门面车型，需要通过产品焕新和定价调整使品牌形象趋于正向。
数据显示，2021年斯柯达在华销量仅为7.12万辆，同比下滑58.8%，这一表现甚至不如同为大众汽车集团旗下豪华品牌保时捷在中国市场的表现。另外，2021年斯柯达品牌在华销售8款车型均无一突破2万辆，其中销量最高的为柯米克GT（18885辆），其次是明锐（16756辆），第三位是柯珞克（14287辆），全系产品欠缺“爆点”。
< class="pgc-img">当市场表现到达一定临界点之后，某种意义上，柯迪亚克涨价归来更是迫不得已的安排。
月10日，伴随着一部讲述我国短跑冠军成长故事的母亲节温情大片《I See我想 更懂你》公映，高能纯电轿跑江淮iC5正式进化上市，共四款配置车型，补贴后售价14.99-17.59万元。
苏炳添倾情助阵——只有一场电影的新车上市发布会
此次江淮iC5进化上市发布会通过江淮新能源乘用车公司总经理夏顺礼带大家看电影的形式，让观众在这部有笑点、有泪点、更有燃点的温情喜剧中，感受到人与人之间“我想更懂你”的情感诉求，表达出江淮新能源始终秉承“以客户为中心，持续创造用户价值”的理念。
《我想 更懂你》由戛纳电影节入围导演侯翀、著名影视剧编剧王冠一、开心麻花编剧柯蹦、《战狼2》中拆迁队长扮演者杜建桥等院线级专业影视团队打造，更有“亚洲飞人”苏炳添的友情出演，不仅看点十足，还让不少影评人直呼“够味儿”。看来江淮新能源这次“出圈”拍电影并不是抱着玩票的心态，而是有料有味，诚意十足。通过一部电影打造一场沉浸式视听盛宴，开创了只有一场电影的新车发布会先河。
一出场，即出众——更懂你的高能纯电轿跑iC5
江淮新能源的初心就是开发“更懂你的车”。可是，想说懂你不容易。就像电影里讲述的故事那样，江淮iC5在成为一辆“更懂你的高能纯电轿跑”的路上，也经历了无数次打磨、无数次的迭代优化，今天正式展现给大家。
大空间掀背轿跑、530km综合续航，7.6秒破百、蜂窝电池、静音电机、热泵空调......江淮iC5一出场，即出众。如果说过去十四年，江淮新能源推出的新车型是在某些领域取得进步的话，那么今天上市的iC5，则是江淮iEV平台真正意义上的进化。
懂你所需，长续航、安全行。江淮iC5 NEDC综合工况续航高达530km，同级别中几无对手。64.5kWh的电池包，通过与特斯拉同源的蜂窝电池技术和液冷恒温技术加持，给电池安全加上“双保险”，时刻护你安心出行；全新的2.5代智能线控制动系统，制动能量回收率高达24%；自主研发的热泵空调通过软硬件集成，根本解决冬季开空调续航大幅下降的难题。ta不仅懂你对远方的无限渴望，更懂为你每一次前行默默守护。
懂你所要，强动力、澎湃芯。百公里加速7.6s、0-50km/h仅需3s，这些成绩的背后是一台峰值扭矩340N.m、峰值功率142kW的“三合一”深度集成式静音电机。听不懂没关系，你只要知道iC5是同级别车型中最快的单电机两驱车即可！底盘是前后独立悬架组合，经德国大众专家精心调校，安稳舒适，德味十足。
懂你所爱，大掀背、轿跑范。漂亮不止一面，江淮iC5造型由国际设计大师、阿尔法 罗密欧前设计负责人丹尼尔（Daniele）亲自操刀设计。凶悍凌厉的前脸、俯冲式的侧面腰线、悬浮式车顶、大掀背尾门、贯穿式LED尾灯，每一面都尽显纯电轿跑大美风采。更有运动式一体座椅、全景天窗、10.4英寸高清触摸大屏、64色音乐律动氛围灯，时尚新潮。
懂你所说，智科技、轻松享。懂你所说的，才能给你想要的。iC5搭载最新科大讯飞智能语音3.5系统，声源定位、情景语音、多轮对话，能够实现人与车机深度交流。此外，智能导航系统、智能手机APP远程控制系统、智能远程升级、智能控制手环、智能雨天关窗，以及江淮新能源首次搭载的L2级智能驾驶系统……总之，一切都是智能的。
三电终身质保+3年7折回购 购江淮iC5尊享8重大礼
为了感恩和回馈广大用户对江淮iC5的支持与信赖，江淮新能源特为此次购买iC5的i粉提供以下尊享权益：
定车礼，江淮汽车APP交定99元抵6000元车款+价值2000元智能车控手表；
金融礼，2年0利率/5年超长贷，轻松无忧购车；
流量礼，终身免费基础流量，畅享智能车联生活；
试驾礼，免费上门试驾，好不好开过才知道；
质保礼，赠送三电终身质保，让你买的放心、用的安心；
保养礼，赠送终身免费基础保养；
充电礼，赠送价值3000元原厂智能充电桩；
回购礼，尊享3年7折回购权利，为你实力“保值”。
14载迭代开发 重拳出击中高端轿车市场
自成立之初，江淮新能源就坚持走大众普及化路线，致力于为消费者打造高性价比车型，努力创造人、车、环境和谐共生的美好未来。历经14年四代产品的迭代开发，江淮已累计推广新能源汽车超16万辆，累计行驶里程超35亿公里，在私人消费领域销量持续位居前列，产品还远销欧美，取得了亮眼的市场表现和“安全可靠、值得信赖”的产品口碑。作为江淮iEV第九代技术、第四代产品的集大成者，iC5集当下国内新能源电动汽车产业链核心技术于一身，是江淮新能源在中高端纯电动轿车市场的一次“重拳出击”！它将打破现有市场格局，向都市新青年展示一辆“更懂你”的高能纯电轿跑应有的“自我修养”，树立15万元级紧凑型纯电轿车新标杆！ic5值得期待！
