州的春天，总被冬夏排挤。
三月中下旬，刚脱下厚厚的大衣，中午的阳光就召唤短袖的登场。
生活在都市的人，越来越不了解季节了。偶尔感叹春光甚好，却又见落叶纷纷，寒冷的冬季又都是枝叶常青的样子。尽管时令的更新在社交平台上大都会刷屏，可真让我们感知到季节更迭的，还是旬物中的四季轮回。
日本江户初期最著名的俳圣写过，春雨霏霏芳草径，飞蓬正茂盛。此时海底的生物也旺盛了起来，争着抢着通知我们：春天来了。作为地道的海边人，时常念叨的“开春鲜”便是海捕鲜货。其中除了樱鲷和刀鱼，我最馋的就是海胆。
还未入美食圈前，我完全吃不懂海胆。曾经在东京「筑地虎杖」吃五色海胆饭的时候，因为量太大，硬是嚼着苏子叶把呕吐感压下去。最后实在不行，让服务生加热水当泡饭才勉强吃完，现在想想当时真的是“暴殄天物”。
两千多年前，亚里士多德就曾在《动物志》称海胆为“亚里士多德提灯”。
▲ 中间的部分就是亚里士多德提灯。图/《海错图笔记·贰》
别看海胆是个球，它也分正反面。贴地的那面，叫“口面”，因为嘴长在这一面。冲天的那面，叫“反口面”，其实是它的“屁股”。
海胆的食性各有不同。像马粪海胆，爱吃海带。以前养海带的人很头疼海胆，对它赶尽杀绝。没想到，后来海胆被市场追捧，大家又开始专门养海胆。风水轮流转，海带就这样变成了海胆鲜味的饲料。
买海胆有公母之分，公黄色浅，母黄色深，公黄更硬挺，母黄易瘫软。
大家吃的是海胆黄是海胆的生殖腺，兼具生殖和储存营养的功能。 海胆的黄呈舌状，入口鲜甜甘滑，被誉为世界上最美味的“舌头”。有人说，这种触感堪比“香艳的法式舌吻”。
海胆有850多种，常吃的就有七八种，风味各有不同，按时令区分，有“冬黄夏紫”的说法，冬天适合吃黄海胆，夏天则适合吃紫色的。而4~5月份要属马粪海胆最佳。北海道深海中盛产优质昆布，饱食了一个冬天的马粪海胆，此时口感达到巅峰，在众海胆中脱颖而出。
四月的第一天，天闷闷热，想寻一家“让味觉清爽”的餐厅，“焱匠”是心照不宣的上选。一场上新海胆宴，逼退热浪。
常来焱匠的原因是，热衷于要吃到每个时节特有的滋味，就像一种解谜，而时节的仪式感，就像谜题的一层面纱，给揭开谜底的一刻增添乐趣。
去年尝过海胆九吃，还有金秋食蟹宴，以及最近的冬季河魨宴。这春日海胆新品宴我约的匆忙，倒也放下了“相机先消毒”的职业病，全程手机随意拍拍，轻松自在。
海胆天妇罗
松尾芭蕉俳句里提及春天，也是“被唤醒，春雨沙沙，浑身慵慵懒懒的感觉。海胆天妇罗藏着青瓜那抹鲜亮的绿，是春日渐出的食欲，咬下一口，便唤醒了迟钝沉闷的味蕾。
海胆刺身真的非常新鲜，就是你用筷子随便夹都不会塌掉，入口后一点都没有腥气，取而代之的是满满的清甜感，绵绵密密地在口中化开。
北海道海胆盖饭
海胆盖饭，我最爱之前在上海吃过的那一碗，简直就是黄澄澄的鲜味炸弹，满满的海胆铺全开来，一枚亮橙色的无菌蛋黄卧在正中间，刺激着唾液腺。来焱匠想点类似的，最终还是被新品蛊惑。
这道新品盖饭，用的是蓝鳍金枪鱼刺身，口感细腻绵软。白虾是我近两年来吃过最香甜的，口感绵密。北海道海胆入口奶油质感，依旧十分清甜，酱汁也不会显得太厚重。越光米嚼起来很Q弹，和三种海鲜一起吃，口感的层次非常鲜明。
墨鱼海胆
日本的油墨鱼一直是我最喜欢的食材之一，无论是寿司还是酒肴，油墨鱼的鲜味无论是配合醋饭还是调味都是软糯鲜甜，这次的墨鱼海胆组合，加强了海胆的鲜味，映衬着墨鱼的韧劲。
其实整套餐单下来，虽说取名海胆宴，可主厨丝毫没有全部仅仅以海胆为主角而忽略了其他食材，让整餐平衡有度，主题突出。
烤海胆
几道海胆，食材与做法都不拘一格，最惊叹这一口烤海胆，太过绵密缠舌，幸有酥香中和齿感，鱼子酱再以咸鲜立起整道菜的骨骼，丰腴饱满。
除了主角海胆外，日本南瓜和鰤鱼刺身也是当季的惊喜。
炸日本南瓜
世上迷人的缝隙里，少不了天妇罗时蔬。松脆的外皮，包裹着日本南瓜的软糯，看上去虽平平无奇，但入口醇厚，有高甜高绵的口感，印象深刻。
很多年前我是从天妇罗爱上日料的，年少时总喜欢猎奇，曾经点过一款冰淇淋天妇罗，从那以后就再也没有乱点过菜了。料理的本质还是本味，美味首当其冲，不然其他的创意都是白搭。
鰤鱼刺身
在鰤鱼的各个成长阶段中，" 鰤 "、" 平政 "、" 间八 " 被认为是日料中的高级食材，身体油脂丰富，味道浓郁，口感丰腴肥美，可以称为顶级的食用鱼。这次和厚切的三文鱼拼，先吃鰤鱼再吃三文鱼，从淡到浓，层层递进。
如果说寿司，是考验料理师对食材的见解与深悟。那么刺身，就是日料店的灵魂所在。鰤鱼刺身有着春日明媚的气息，舒适可口。
这一餐，每一道都值得细细品尝。
食物文章写出来只是书面的东西，最难的是色香味的传递，若非同桌吃饭，不然很难感同身受，这次和几位好友一起，吃到一块去，喝到一块去，聊到一块去，一起度过了一个惬意的中午。
在旬物里，就能感知初春的风和初夏的风有什么不同。每个季节，焱匠的旬物都会和我们如期相约。这一次，也送上了悦食光专属饭局。
我们准备了两场价值1629元悦食光四人专属饭局，想参加的可以在文末留言。
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人们对春的眷恋，吟诗作赋，拨曲弄音，终归是在食欲层面达到了顶峰。
海胆季，吃的是鲜活，是时令的仪式感，是一茬茬的骀荡。
焱匠·旬物料理
门店地址：鼓东街道营迹路69号恒力创富中心2楼
素材 | 悦食光，部分素材来自网络
新榜独家权威发布的“中国美食微信影响力排行榜”今日推出第53期，本次榜单的统计周期是6月5日到6月12日，统计截至13日12时整。
“红餐网”本周排名继续上升，仅次于“美味食尚”，刚获得A轮5000万融资的“餐饮老板内参”名列第三；“天生吃货”进步显著，从第九名跃升至第四，“悦食中国”闯入前十，“美食天下”也前进了两名。
本周“武汉吃货”仍然最生猛，“北京吃货小分队”重回前三，文章阅读数最高一篇达7w+；“汕头味道”和“上海小资美食”携手跻身前十宝座；排在十四名的“老妖带你吃西安”只推送了三次，但有一篇盘点西安最销魂的30碗面的文章，成为了10w+爆款。
“做饭很简单”超越“每天学点做饭技巧”成为本周厨艺类亚军；“文怡家常菜”和“精选家常菜谱”齐齐前进三名；而“菜谱美食”则一不留神跌出了十强。
“酒业家”和“微酒”的榜首之战本周又易位了，“酒哥”仍然坐稳了季军的宝座，在其身后是大步前进了三名的“红酒世界网”；“葡萄酒商业观察”向上攀升了三位，而“白酒经销商学院”却跌落了五名，险些跌出前十。
餐饮企业这边，占据首位的仍然是“肯德基”爷爷，第二位是点赞数很多的星爸爸“星巴克中国”；“CoCo都可”近几周来首次进入前三，可喜可贺；“德克士Dicos”，“外婆家”和“豪客来”也进步了不少；本周前五名的账号都产出了10w+哦~
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024年5月7日，上海讯 – 蓝梦邮轮旗下“蓝梦之歌”号邮轮在距离6月6日上海盛大首航倒计时30天之际，正式发布其第四季度特色超长航线“史诗下西洋—蓝梦之歌33晚环亚之旅”及“蓝梦之歌14晚北海道猎枫之旅”。秉持“与其更好，不如不同”的产品打造理念，蓝梦邮轮深谙消费潜力，紧握自身优势，在百舸争流之间因“船”制宜，以清晰的“国民乐活邮轮”定位和差异化的航线部署特色，力图为消费者的邮轮出行带来与众不同的乐活体验与多重惊喜。
邮轮文化进入中国已近二十载，行业格局也在悄然重塑。当市场经历了邮轮文化生根发芽的1.0时代，进入新船大船纷至沓来的2.0时代，蓝梦邮轮则从自身核心竞争力出发，开启3.0“目的地”时代。凭借旗下小而精致的中型邮轮，“蓝梦之歌”将目的地延伸的灵活性与深度探访的可能性拉向极致，让邮轮回归其源头，让旅行回归初心。
致敬经典史诗级航线 环亚之旅串联东盟友邦璀璨明珠
2024年“一带一路”倡议迈入新十年，中国-东盟自贸区3.0加速推进。第四季度“蓝梦之歌”将满载来自东方的问候，寻踪郑和下西洋足迹，探访散落南洋的文明遗珠，与东盟友邦国家共绘大航海时代新篇章。“史诗下西洋—蓝梦之歌33晚环亚之旅”将于11月26日璀璨启航，首创“一航线四母港”设置，充分发挥其小而精致、高度灵活的优势，途径10个国家和地区，15个港口，17站停靠，深度访抵东南亚岛国特色目的地，串联非遗文化的海上明珠，为游客打造独树一帜且意义非凡的史诗级航线。
跟随“蓝梦之歌”上海启航一路南下，游客可以在沿海地标城市与浓郁热带小岛间无缝切换，感受南洋强大而热烈的文化生命力与包容力。带游客一路发掘更多惊喜，依次领略厦门的闽南风土、香港的多元动感，岘港的文化遗产、胡志明市的西贡文化、西哈努克港的炫目白沙、曼谷的包罗万象、芭提雅的浪漫海滩、槟城的小镇漫游、吉隆坡的人文经典、马六甲的古城印记、新加坡的融合生机、文莱的热带风情、巴拉望的“海上乌托邦”，马尼拉的岛国情调、那霸的琉球文化、济州的韩式风情。在邮轮出行3.0时代，躲避纷扰人群，独辟蹊径，“蓝梦之歌”带领游客遁入小而美的旅行目的地，体会悦游旅行新态度。
乘风踏浪悦游东瀛 北海道猎枫航线让旅行回归初心
跟随“蓝梦之歌”从上海启程一路向北，徜徉日本海沿岸，在“枫”情万种间体验日式禅意人文。流连北九州，在红叶满山与层林尽染中感受由布院的和风温泉，饱览金鳞湖禅意山色；漫步金泽，感受自江户时代延续至今的古都建筑与人文风范，感受宫崎骏童话世界笔下的白川乡合掌村；醉意新泻，入画佐渡岛《千与千寻》电影画面，尽享百年酒造与诗意栖息；徜徉秋田，打卡忠犬八公之乡、领略世界自然遗产之地的沉静与丰沛；辗转小樽，悦游定山溪温泉，寻找雪国温柔情书，流连忘返在小樽运河两岸；徘徊函馆，赏活火山边奇景，大快朵颐海鲜盛宴；漫游釜山，踏入童话般世界，沉浸其多彩画卷。
蓝梦邮轮总经理徐颖女士表示：“曾经郑和七下西洋，让船只成为文明的载体。随着科技的发展，国内邮轮进入‘大船新船时代’，放大船上体验的同时，却不得不牺牲部分目的地体验。蓝梦邮轮充分发挥‘蓝梦之歌’中型邮轮高度灵活的特性，让航线谱上旋律，开启中国邮轮母港出发中长线航线的新篇章。我们响应中国市场消费者对于目的地多样性和深度游的渴望，期望将邮轮旅行带入3.0新时代，回归“慢节奏”的旅行模式，通过延长岸上停靠时间，为消费者提供更多的体验选择。我们倾力打造的每款产品，都是为了给中国游客带去意想不到的全新体验，我们期望每次的启航能带领游客共同发现目的地精彩。” “蓝梦之歌”全长202.85米，总吨位42,289吨，拥有609间精美客房，满载人数1,580人。目前，“蓝梦之歌”正在进行整装升级，将于6月6日上海盛大首航。围绕“悦居、悦食、悦饮、悦享、悦秀、悦游、悦拍”七重乐活体验，“蓝梦之歌”全方位多维度地为亚洲市场带来海上度假乐活新风尚。未来，“蓝梦之歌”将继续以开拓亚洲差异化目的地为重要战略目标，将日韩经典线路与超长深度线路创新结合，为亚洲市场带来深度悦游的卓越体验，传递全新乐活理念和悦己旅行新态度。
