新网4月13日电 (中新财经 彭婧如)“9块钱的配送费让我望而却步，我(退出)(遗憾)(流泪)(转身)(还吃上回那个)(下单)(输密码)点了隔壁的汉堡王。”这是一位网友在外卖平台上订购麦当劳的心路历程。
拥有13.9元“随心配套餐”的麦当劳，配送价格却“居高不下”。麦当劳、肯德基等多数连锁品牌的配送费为何高达9元下不来，这一直是众多人心中的疑问。
9块钱的配送费才能不亏钱？
麦当劳、肯德基等品牌的9元配送费被嫌弃太贵，主要是在外卖平台点餐，多数配送费只要1-2元，有时甚至可以免费送餐。实际中，低价配送费是“赔本买卖”？
美团3月24日发布的最新业绩显示，2022年全年，美团配送成本为801.9亿元，占总的销售和经营成本的61%，配送成本同比增加11.3%；配送服务收入达到700.6亿元，同比增长22.7%，配送成本比收入高了100多亿元。
美团在财报中提及，美团全年即时配送订单量同比增长14%至177亿单，其中餐饮外卖单日订单量峰值突破6000万单。这样算下来，美团每单配送成本约为4.53元，每单配送费不但不赚钱，还倒贴约0.57元。
麦当劳的配送成本会更高吗？中新财经搜索招聘平台信息发现，麦当劳招聘送餐员的薪资详情显示，每单提成为6-7元，每天有30-45单可送。这意味着仅支付骑手工资，每单的配送成本就有6-7元，这还不包括置办配送箱、电动车等其他费用。
一招聘平台招募麦当劳送餐员的信息内容截图。
单价高于堂食，13.9元套餐麦当劳却不外送
“美团的配送成本也很高，但和麦当劳不好比较。”美团方面的工作人员对中新财经表示，道理很简单，美团每天约有百万名骑手和上千万单。从规模经济上讲，肯定比麦当劳自有配送员的成本要低。
商家不会做亏本买卖，配送费的亏损有可能在外卖单品价格中找补回来。据北京晚报报道，外卖比堂食贵的现象的确存在，有些小吃甚至外卖比堂食贵10多块钱。比如堂食售价24元的半只甜皮鸭，在外卖平台上的价格为28元(另有打包费1元)，整只卖56元(另有打包费2元)。
外卖单价比堂食高的现象在麦当劳、肯德基等连锁品牌也一样存在。比如，麦辣鸡腿堡套餐、板烧鸡腿堡套餐的堂食价格分别为33元、34元，而麦乐送上的价格则分别为39元、40.5元。
北京一家麦当劳门店点单页面。 彭婧如 摄
手机上麦乐送的点单页面截图。
另外，13.9元的麦当劳1+1随心配套餐仅堂食可选，外卖订单“查无此项”。
麦当劳、肯德基在配送费上毫不含糊，为何成本还要分摊到外卖单价中？
面对消费者的拷问，麦当劳曾回应称，麦乐送的运营模式与堂食业务不同，麦乐送采用了独立于堂食的配送及服务体系，包括在麦当劳餐厅的驻店骑手团队、特制外送包装、专属管理系统和客服热线等。肯德基也曾对媒体表示，主要是因为在不同的售卖渠道上价格会有差异。
据公开的信息，麦当劳、肯德基的外送员，基本都是驻店外卖员，只为这一家店配送。这意味着，驻店骑手送完外卖，会带着空保温箱回到店里，实际上是付出了更多的成本。
而外卖平台上的骑手往往可以同时配送好多单。据法治日报报道，一个骑手在高峰期，手上同时有六七个订单，配送时间几乎重叠。
代下单免配送费，谁薅了谁的羊毛？
吐槽麦当劳、肯德基等高配送费的消费者，催生了代下单的生意。
某二手平台的麦当劳代下单产品截图。
中新财经在某二手平台上发现，有不少麦当劳、肯德基的代下单产品，只要满足一定金额就可免配送费。
甚至有网友指路如何通过代下单的方式来挣钱：拿肯德基来说，通过购买相应的会员卡每天都有免配送费的配额，在平台上帮人代下单，虽然只收取1元手续费，但当消费金额达到一定数量，就可兑换肯德基消费V金，5000积分的V金相当于1块钱，如果再叠加二手平台上9折的肯德基礼品卡，累计下来，接的代送单越多不仅能赚回开卡费用，还能额外挣钱。
如此看来，免配送费的渠道实际上还是办理会员消费，精打细算的代下单人员和麦当劳、肯德基究竟谁薅了谁的羊毛？(完)
<>< class="tt_format_content " id="js_content">话说，今天傍晚，美团公布了去年四季度和全年的财报。八姐看了看，这份财报显示美团的韧性还是相当不错的，特别是放在四季度各大头部互联网公司一片惨淡的情况下。
不过，八姐也注意到，美团依然有较为巨额的亏损，整个2021年净亏损高达235亿。除了在新业务投入巨大外，美团首度披露的“餐饮外卖配送服务”收入和成本也显示，美团成本端的压力还是相当巨大的，一年到头，外卖服务收入还不足以覆盖骑手配送成本。
好啦，不废话，下面来详细说说美团的这份财报。
1，美团2021年营收依然保持高速增长。
根据财报，2021年，美团全年营收1791亿元，同比增长56%，这个增速放在所有互联网头部公司中也是相当亮眼的。
具体到2021年第四季度，该公司第四季度营收495亿元人民币，预估493.2亿元、，同比增长30.6%。与之前几个季度，美团增速有所放缓，这一方面是因为整体大环境不佳，另一方面也是因为之前几个季度正好遇上了2020疫情严控时期、同比增速大涨。但总体而言，美团的这一增速还是相当不错。
2，美团的各项关键指标成长性还是不错的。
财报显示，美团平台的用户规模、黏度依然在增长。财报显示，截至2021年底，美团交易用户数为6.9亿，同比增长35.2%；活跃商家数为880万，同比增长29.2%。每位交易用户平均年交易笔数增长27.2%。
2021年，美团餐饮外卖交易交易金额为7020.57亿元，同比增长43.6%；外卖交易笔数为143.68亿元，同比增长41.6%；国内酒店间夜量为4.77亿，同比增长34.5%。
3，美团2021年出现了规模性亏损。
与2020年的盈利相比，2021年，美团又重新出现了规模亏损。根据财报，2021年，美团全年净亏损235亿元，而上年同期则盈利47.1亿元；2021年全年调整后净亏损156亿元人民币，上年同期收益31.2亿元。
美团第四季度也出现了亏损。财报显示，美团第四季度净亏损53.39亿元人民币，亏损同比扩大137.9%；第四季度经调整净亏损39.36亿元，亏损同比扩大174%。
4，美团首次披露了餐饮外卖配送收入和成本，一单仍亏1.5元。
2021年5月，美团推出新费率政策，将向商家收取的费用分为技术服务费(即佣金收入)及餐饮外卖配送服务费。简单来说，商家们更能看清楚每单外卖自己付给骑手的配送费是多少，付给美团的平台服务费又是多少，更透明了。而在这次财报中，美团也首次单独披露餐饮外卖配送服务收 入，以反映该新费率政策。
根据财报披露的数字，2021年，美团在餐饮外卖配送服务收入为542亿元，而这部分的成本则高达682亿元，平均每个外卖订单亏1元。美团组织并提供配送服务的订单占到了外卖订单总量的67%，依此计算，美团每个外卖配送订单要亏1.5元。也就是说美团自己搞的外卖配送，骑手的硬性成本太高，美团自己要补贴好多钱。
那么，商家平均每一笔订单支付给骑手的服务费和给美团的佣金到底都是多少呢？根据计算，2021年，美团餐饮每单交易金额为48.9元，其中，需要支付的配送费是4.75元，支付给平台的服务费是1.99元。而且技术服务的研发成本也很高啊。根据财报，美团2021年的研发开支高达167亿元，同比增长了53%。
从赚钱看，美团也是够苦哈哈的，外卖每单的经营利润也才0.43元。
所以啊，八姐觉得，让美团压缩餐饮外卖的成本还是相当困难的。
5，美团依然布局投资新业务的核心能力建设，这也是其亏损的主因。
财报显示，2021年全年，该公司新业务及其他分部的收入同比增长84.4%至人民币503亿元。具体到第四季度，美团新业务及其他分部的收入同比增长58.7%至人民币147亿元。这都是非常亮眼的增长。
而与此同时，快速增长的新业务也给带来了亏损。根据财报，新业务及其他分部的经营亏损由2020年的人民币109亿元扩大至2021年的人民币384亿元，经营亏损率同比扩大36.6个百分点。
美团方面称，2021年其战略升级为“零售+科技”，继续扩大了对新业务尤其是商品零售的投入。
根据财报披露，这些新业务主要包括美团优选、美团闪购和美团买菜。其中，美团优选打造的“次日提货”三级仓配物流网络体系，现已覆盖全国 30个省份的大部分社区和农村；美团闪购2021年12月的单日订单量峰值超过630 万；美团买菜我们的用户规模和交易金额继续增加。
好啦，美团的财报就说到这里。总而言之，美团的增长还是很令人刮目相看的。与此同时，美团的成本压力还是相当大的。而美团还在坚持投资未来，在新业务上投入重金，而这些业务也都是些不好干的活儿。反正，看起来，美团公司的业务还是挺苦挺重的，你们说是不？
营智链配送
一站式解决餐饮采购难题
在餐饮行业比例构成中，小微商户数量超过8成以上，既没有规模优势，房租议价能力不高，租金成本会在20%-30%之间，而在整个餐饮成本中也呈现出“343”的趋势，房租、原材料、人工的成本占比分别占到30%、40%和30%。这三项是成本最高的三项，也是增长最快的三项，成本构成失衡且过高，造成闭店率居高不下。
成本，虽是限制餐饮行业提升盈利能力的关键因素，但优化成本结构，亦是餐饮行业转型发展、精细化运营的重点发力方向。
< class="pgc-img">作为成本构成最高的“采购成本”方向，供应链标准化是收效最快的降本之策，但中国餐饮供应链目前尚在初建阶段，改革完善空间大，门店自采占比依然较大。随着中国餐饮连锁化的逐步增高，越来越多的餐饮商家期望与餐饮供应链合作，将过高的采购成本转移到供应链的完善中。
< class="pgc-img">面对以上痛点，餐饮供应链企业作为第三方进场的必要性更是不言而喻。通过平台采购和资源整合，以自有资产的角度，致力解决餐饮企业在发展过程中关于供应链的效率、成本、标准化的问题；所以在餐饮供应链企业的蓝图之下，餐饮企业只需要在门店接收原材料，并做好烹饪与顾客服务即可，其余的食材流通、大数据监控等则交给第三方，通过更专业的服务满足餐饮降本需求。
< class="pgc-img">面对当前供应链发展阶段以及面临的问题，中营·智链配送已经正式上线，为中小餐饮行业采购降本选择，多了一个稳健选择，智链配送APP汇总万千小餐饮商采购订单，合作供应商统一集采，从上游的原材料供应，到中游的连接流通的环节，以及最后的配送到店，构建标准化采购流程，把餐饮降本落到实处。
< class="pgc-img">中营·智链配送，万千餐饮商家原材料采购降本新选择!即刻加入，即刻降本！做餐饮想赚钱，学会成本转移是第一步。
