何吃得好、吃得安心
一直是老年群体关心的民生问题
随着高品质、高性价比的社区长者食堂
不断推陈出新
老年人的吃饭问题
正逐渐找到“最优解”
图源：上海嘉定
但在实际运行中
还是会碰到
因居民的不同需求
而带来的问题
记者刘康霞今天来到
嘉定区吉镇北路社区的我嘉餐厅
这家社区食堂虽然空间不大
但是非常整洁
为居民供应早中晚三餐
图源：上海民政
吉镇北路社区食堂
从今年2月起正式营业
并从7月29日起供应晚餐
对于户籍在辖区内的60岁以上老人
还有每天3元的助餐补贴
现场贴出的一周菜单显示
这里菜品丰富
菜的单价从3元到18元不等
也有15元和20元的套餐
但近日，食堂贴出公告
从7月29日开始
最低消费达到7元
才能使用老人助餐补贴
对于这项规定
居民有些不理解
对于这个情况，真新街道吉镇北路我嘉餐厅负责人殷晓雯解释，此前餐厅并没有最低消费，但出现了部分老人只拿包子、鸡蛋等菜品凑满3元享受减免的情况，这也导致其他有购买需求的居民却买不到相应菜品。在收到居民投诉后，餐厅和街道研究讨论后，设定了满7元才能享受补贴的规定。规定实施后，大部分居民都表示，有了基础门槛，菜品买不到的情况得到了改善。
据介绍，真新街道规划的15分钟生活圈社区食堂共有4家，位于吉镇北路的这家是今年新开放的，颇受周边居民欢迎，日均供应餐食500客左右。对于需要最低消费才能享受助餐补贴的情况，真新街道主任沈元雄说，这是综合了菜品质量、价格、服务和供需平衡后，研判制定的。未来，社区食堂对于惠民政策将采取更规范的表述，同时进一步改善提升菜品和服务质量，切实提升居民的满足感。
嘉定区民政局局长何志军表示，发展老年助餐服务是重要的民生工程，目前嘉定全区共有24家长者食堂，未来根据就餐需求还会继续开设新的服务点。而对于最低消费，民政局并没有统一规定。
嘉定区区长高香表示，长者食堂设立最低消费有综合因素的考量，我们理解运营商要算经济账，但能够享受助餐补贴的老人也是政府实事工程的特定对象。她指出，各街镇在制定规则时，要将社会效益和经济效益统筹考量，兼顾各方利益。
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< class="pgc-img">< class="pgc-img">记者：刘康霞、王迪杰
编辑：陈雯
责任编辑：严萍
日，有旅客向极目新闻报料称，她带孩子乘火车没买到座位票，去餐车却被告知不消费不能坐，还要求两个人就要买两份餐，无奈她只好带着孩子站了一路。对此，12306明确回应：餐车确实需要消费就座，并且还有相应的“最低消费标准”。
8月4日傍晚，浙江宁波的王女士（化姓）带着孩子，乘坐T136次列车前往嘉兴。由于没有买到座位票，上车后她就带着孩子来到餐车，想在餐车坐一会。此时正是晚饭时间，餐车内只有两三名旅客在用餐。王女士刚带着孩子坐下，就有工作人员上前，表示需要吃饭才能在这里坐。考虑到孩子食量小，单独买一份吃不完，她提出只买一份。但工作人员表示，2个人入座就要买2份。一番沟通后，工作人员没有做出让步，王女士只好带着孩子离开餐车去别的车厢站着。
“我们买车票才花了60多元，在餐车又要花几十元买饭，赶上车票钱了。但我也并不是一分钱不消费，孩子还小，2个人买2份餐吃不完也是浪费。并且我们的车程也并不长，3个多小时就到了，为什么工作人员不能通融一下？”王女士对极目新闻记者表示，现在是暑假，出门旅游的人很多，许多人都只买到站票，餐车又把人拒之门外，有点不太人性化。
列车上的餐车，不消费就不能坐，铁路部门是否有这样的规定？
8月5日，极目新闻记者以旅客身份拨打了12306客服热线。接线员表示，目前大部分高铁动车都没有餐车，只有餐吧，餐吧里没有座位。普速列车拥有独立的餐车车厢，有餐桌餐椅，但餐车属于经营场所，需要消费才能就座，并且有“最低消费标准”。记者追问，最低消费具体是多少钱？接线员称，每趟车不一样，一般是每人30元至50元。那餐车内是否有明确提示，本餐车最低消费究竟是30元还是50元，还是任由工作人员随意定标准？接线员称：“建议您现场向餐车长咨询。”
王先生（化姓）已在铁路一线工作十多年，在普速列车和高铁动车上都担任过列车长。他表示，餐车需要消费才能就座，特别是在早中晚三餐的营业时间段，因为首先要保证买饭的旅客有地方坐。他坦承，“这样的规定确实也引发过一些旅客投诉。”
王先生告诉极目新闻记者，有时候，没买到座位票的旅客一上车就直接抢占餐车座位。他为了避免激化矛盾，不会直接劝离，而是以半开玩笑的语气，建议他们在用餐期间把座位让给就餐的旅客。“有的人好说话，但也有人并不理睬。”
餐车仅限消费就座，且设置最低消费。就此，极目新闻记者采访了多位乘坐过火车的市民。有人对这一规定表示理解，也有多人表示，这样的规定“少了一些人性关怀”。
市民张女士认为，餐馆人为设置最低消费标准是多年前的“霸王条款”，经过市场监管部门的持续整治，现在基本上已经看不到了，没想到火车上还有这样的规定，“希望进行整改”。市民李先生表示，目前正值暑运期间，铁路客流持续高位运行，热门车次“一座难求”，类似的矛盾也许并不鲜见，这也考验着一线乘务人员的工作技巧和智慧。
（原标题：《火车餐车不消费不能坐？12306回应：每趟车不一样，一般最低消费每人30元至50元》）
栏目主编：秦红 文字编辑：宋彦霖 题图来源：新华社 资料图 图片编辑：苏唯
来源：作者：极目新闻
个低消费一族也很简单，用这4招月消费不足2000元。听起来是不是很吸引人？很多人都在想，怎么才能做到呢？其实，想要控制消费，关键在于一些小技巧和改变生活习惯。咱们就从身边的小事入手，聊聊怎么在不牺牲生活质量的情况下，让钱包更鼓。
< class="pgc-img">想象一下，早上起床，阳光透过窗帘洒进来，你懒洋洋地伸个懒腰，准备开始新的一天。此时，早餐的选择就成了一个关键点。要是你习惯了去街边的小店买油条和豆浆，光这顿就得花个十几块。可要是你在家里简单做个鸡蛋和一杯牛奶，成本才几块钱。你看，这一顿就省下了不少。长期下来，按月算，这一块头就能省个几百。简单吧？而且，自己做的东西，吃得放心，营养也更好。
说到吃，咱们再聊聊午餐。很多上班族习惯叫外卖，方便是方便，但你知道吗？一份外卖动辄三四十块，甚至更贵。要是你能提前准备好便当，带去公司，成本可能连十块都不到。比如，简单的米饭加点炒菜，或者凉拌菜，既好吃又能让你省下不少钱。听说有些朋友甚至开始在周末大采购，把一周的饭菜都准备好，冰箱里塞得满满的，真是聪明人。这样一来，既省钱又省时间，午餐也不再是个头疼的问题。
说到购物，大家都知道，逛商场是一种“消费陷阱”。你去的时候，心里想着只买一件衣服，结果出来的时候，手里多了几袋子，钱包却瘪了。其实，咱们可以试试制定购物清单，列好自己需要的东西，绝对不随便买那些“看着不错”的东西。就像有个朋友，他每次去超市都带着清单，结果每次都能把消费压到最低。看着别人推着满车子，自己却只买了几样，看起来也挺有成就感。
< class="pgc-img">再说说娱乐，大家都喜欢出去玩，吃饭，唱歌，然而这些活动往往会让人花不少钱。要是你能找到一些免费的活动，比如社区的文艺演出，或者公园的健身课程，既能放松心情，又能交到朋友，何乐而不为呢？我有个朋友就是这样，每周末都去参加免费的舞蹈课，既锻炼了身体，还认识了一群志同道合的小伙伴，真是赚到了。
当然，控制消费还得有个好心态。很多人觉得省钱就是生活质量下降，其实不然。生活中有很多乐趣不一定要花大钱。比如，周末和朋友一起去公园野餐，带上一些自制的小吃，玩个飞盘，既能享受阳光，又能享受朋友间的欢乐，这种体验比去高档餐厅吃饭要珍贵得多。你看，省钱的同时，生活的幸福感也在提升。
总之，低消费并不意味着生活的无趣，而是让你学会如何用有限的资源过上更充实的生活。每一笔省下来的钱，都是你未来投资的基石。想想看，省下来的钱可以用来做一些更有意义的事情，比如学习一门新技能，或者去一次心仪已久的旅行。这样一来，生活的质量反而提高了。
< class="pgc-img">各位观众老爷，你们怎么看呢？
