产品小白进阶路01：C端、B端、G端产品浅析

来源：餐饮加盟

作者：小吃加盟· 发布时间

2025-10-13

核心提示：不少想要入门产品经理的新手小白来说，一开始连C端、B端和G端这些概念都还分不清楚。这篇文章，我们就来解决一下这个问题。常见

不少想要入门产品经理的新手小白来说，一开始连C端、B端和G端这些概念都还分不清楚。这篇文章，我们就来解决一下这个问题。

常见的，按照产品领域我们大致会分为：

C端 (Consumer)：面向个人用户，提供移动应用、网页服务等的产品；
B端(Business)：面向企业用户，提供企业管理系统、专业软件等的产品；其中B端还可以根据企业规模分为小B端和大B端。
G端 (Government)：面向政府机构，提供政务服务平台、公共管理系统等的产品。

01 C端、B端、G端产品的概念

C端

主要为个人用户提供服务的的产品，例如手机应用程序（天气、日历）、社交媒体平台（微信、钉钉）、电商网站（淘宝、京东）等。

C端产品在各个领域都有比较多的竞品，大致可分为这几类：

但是，不管是哪种类型的C端产品并非界限分明的，当产品发展到一定阶段，必然集合了多种功能特性，逐步同化。就像微信，已经不是个单纯的社交工具了，而是逐渐集成了多种功能，只是它的发展是从社交软件起来的。

B端

主要面向企业或组织，为其提供解决方案和配套的产品工具，以提高效率、降本增效。

B端产品通常服务于企业内部业务流程以及规则，具备明显的定制化特性。又因B端业务大流程相对固定，又存在一定的行业共通特性。

按照企业规模大小我们可以分为小B端和大B端，小B端产品更需要产品思维，可快速反应调整，大B端产品更需要项目思维，稳定并可兼容。

B端产品可按行业分为：电商、餐饮、物流、医疗、工业、地产、教育、汽车、健身、金融、外贸、交通运输、生产制造、公共事业等。

也可以按业务类型分为：

业务平台方向：垂直业务线（CRM、SRM、SM、QMS等）、基础服务产品线（BI、云计算）、交易平台产品线；
办公协同方向：OA、IM、HRM、财务；
商家管理方向

B端产品具有明显的行业壁垒，不像C端趋于同化。

G端

主要面向政府部门，满足其特定需求。

G端产品通常服务范围通常比较广泛，需要规范化和标准化，且对数据安全性和兼容性要求高。

G端产品可按照业务要求分为：

公共服务类：面向群众提供服务，获取资讯、处理政府类相关的个人事务，例如个税办理、公积金查询提前等；
内部服务类：面向政府内部办公服务，例如公文审批、纪律考核类办公OA；数据监控分析类产品等；
开放平台类：允许其他第三方开发者根据需求直接调用产品的api接口，例如查询企业信息的接口、银行查询征信的接口等；

G端产品具有明显的信息化、数字化特点，需要有庞大的处理数据以及分析的能力。

02 C端、B端、G端产品的异同

同

不管是面对个人用户还是企业、政府部门，最终使用的都是人，所以，设计原则、交互定律、设计规范、情感化设计、用户体验要素等，在各端产品的设计中也是相通的。

都需要在业务目标和用户体验上达到平衡。

异

C端、B端和G端产品在多个维度上都存在显著差异。我们就来看比较突出的几个点：

产品设计：

C端重视用户体验，可以牺牲性能追求互动设计
B端重视功能实用性，可为实际业务需求牺牲一定的用户体验
G端重视安全性和可靠性，对数据管理要求高

盈利模式：

C端通常是免费提供服务，依赖流量，通过广告、增值服务等方式盈利；
B端区分自研和非自研，自研模式（即企业内部的技术团队研发）的则没有盈利，靠为内部降本增效赋能。但很多B端产品都可以从自研到提供外部使用，也就是通常说的SaaS服务，可通过付费制订阅、服务费等方式盈利；
G端通常是由政府发起投标的方式承包项目；

运营策略：

C端当然是用户为王，满足人的欲望，解决个人诉求；
B端产品做决策购买的往往经常多人甚至还有审批，所以需要提现专业性，建立长期合作关系；
G端产品因为服务的特殊性，需要保证稳定性和安全性

市场竞争：

C端市场规模大但竞争激烈，产品同质化严重
B端市场规模相对小，竞争相对C端小，但是需要有相关的行业经验
G端市场规模较小但竞争也相对较少，但是门槛高

发展趋势：

C端面向个人，向个性化、智能化方向发展，例如AI管家；
B端面向企业，向数智化转型、服务化升级方向发展，例如传统企业数字化再到数智化；
G端面向政府，向数字化治理、智慧城市建设方向发展；

03 总结

无论是C端、B端还是G端的产品，都是为了解决不同的问题，很多时候，我们在做的产品可能不止一端，需要兼顾C端B端，又或者B端G端，需要我们具体情况具体分析解决。

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京报讯据国家市场监督管理总局官网8月25日消息，国务院食安办通报对媒体反映的“罐车运输食用植物油乱象问题”调查处置情况。

针对媒体反映的“罐车运输食用植物油乱象问题”，国务院食安办、国家发展改革委、公安部、交通运输部、国家卫生健康委、市场监管总局、国家粮食和储备局组成联合调查组，分赴河北、天津、内蒙古、陕西四地开展联合调查，追查涉事产品流向，核查涉事责任人员及责任单位的违法行为，分析问题原因，理清各方责任。同时，在全国范围内组织开展全链条清理排查，从各地清查情况看，截至目前，未发现其他同类问题。

联合调查组经调查核实后认定，罐车混运食用植物油事件性质极其恶劣，违反基本常识，践踏道德底线和法律红线，是典型的行为违法犯罪，必须严厉打击。

一、违法事实

涉事罐车冀E5476W相关违法违规事实。5月22日11时，司机要某某驾驶涉事罐车从宁夏煤业有限责任公司煤制油分公司装载煤制油（煤基费托合成粗液体蜡2#），5月23日16时到达河北石家庄晋州市华力油脂有限公司，卸载全部货品。5月23日21时到达河北省衡水市武强县休息，5月24日16时从中储粮油脂（天津）有限公司装载食用植物油，5月24日21时到达河北省沧州市献县休息，5月25日21时到达山西省临汾市洪洞县休息，5月26日17时到达陕西省汉中市勉县休息，5月27日7时到达陕西勉县新力油脂有限公司，卸载油品35.91吨。经查，7月3日，涉事车辆（登记在河北邢台金谷仓物流有限公司名下）的实际车主高某群为掩盖问题，指使其三哥高某修伙同河北邢台金谷仓物流有限公司负责人孙某某，找到河北石家庄民通汽车服务有限公司负责人胡某某开具5月23日罐车清洗虚假票据（500元）。

涉事罐车冀E6365Z相关违法违规事实。5月16日17时，司机张某某驾驶涉事罐车从宁夏煤业有限责任公司煤制油分公司装载煤制油（煤基费托合成粗液体蜡1#），5月18日16时到达河北省秦皇岛衡杉科技有限公司，卸载全部货品。5月19日19时到达河北省秦皇岛市海港区等待配货，5月20日19时到达河北三河汇福粮油集团精炼植物油有限公司等待装车，5月21日11时从河北三河汇福粮油集团精炼植物油有限公司装载食用植物油，5月22日12时到达内蒙古鄂尔多斯市东胜区百胜隆粮油有限公司，卸载油品31.86吨。司机张某某称5月20日已做清罐处理，经公安机关现场核查，当时涉事罐车轨迹所在地周边没有符合专业要求的洗车店和移动清洗车。

二、流向追查

涉事罐车冀E5476W所运35.91吨油品，用于饲料加工11吨，其余24.91吨未售出，已全部封存。涉事罐车冀E6365Z所运31.86吨油品，已封存2.48吨；剩余29.38吨被分装销售，其中5月22日分装8.5升规格580桶4.5吨、17升规格180桶2.79吨，5月28日分装8.5升规格280桶2.17吨、17升规格310桶4.81吨，6月10日分装8.5升规格490桶3.8吨、17升规格729桶11.31吨，总计8.5升规格1350桶10.47吨、17升规格1219桶18.91吨。已销售但未被使用的7.78吨已全部追回并封存，已被使用的21.6吨流向内蒙古鄂尔多斯市，未流向其他地区。

三、责任认定

我国《食品安全法》《粮食流通管理条例》等法律法规，以及《食品生产通用卫生规范》《食品经营过程卫生规范》《食用植物油及其制品生产卫生规范》等强制性国家标准有明确规定，要求“贮存、运输和装卸食品的容器、工器具和设备应当安全、无害，保持清洁；不得将食品与有毒、有害、或有异味的物品一同贮存运输”“运输食品应使用专用运输工具；食品运输工具不得运输有毒有害物质，防止食品污染”“运输食用植物油及其制品的车、船等运输工具、容器应符合国家相关法规标准的要求”。但一些企业和个人违反基本常识，践踏道德底线和法律红线，性质极其恶劣，是典型的行为违法犯罪。

联合调查组认定，运输企业负有管理责任，依据《食品安全法》《道路运输条例》给予行政处罚；车主负有主要责任，涉嫌犯罪的依法移送公安机关；司机负有直接责任，应以行为犯论处，依据《刑法》有关条款追究刑事责任；购买企业作为委托运输方负有相应责任，应依据《食品安全法》给予行政处罚；生产企业通过销售合同约定将运输和交付环节责任全部由买方承担，违反《食品安全法》有关食品生产经营者应当保证食品安全、对社会和公众负责的规定，应给予行政处罚。

涉事地区人民政府责成相关行政部门，对河北邢台卓然联合运输车队法定代表人倪某某、河北邢台皓源物流有限公司法定代表人澹台某某、河北邢台金谷仓物流有限公司法定代表人陈某某，罐车冀E5476W实际车主高某群、罐车冀E6365Z实际车主刘某某等5人依法查处，对构成犯罪的移送公安机关依法追究刑事责任。公安机关对涉事司机要某某、张某某，依法刑事立案并采取刑事强制措施。对参与开具罐车清洗虚假票据的河北邢台金谷仓物流有限公司负责人孙某某、河北石家庄民通汽车服务有限公司负责人胡某某、罐车冀E5476W实际车主的三哥高某修等3人，依法处以10日拘留的行政处罚。

依法对涉事7家企业给予行政处罚：对河北邢台卓然联合运输车队，依法收缴道路运输经营许可，处罚没款合计约168万元；对河北邢台皓源物流有限公司，依法收缴道路运输经营许可，处罚没款合计约151万元；对河北邢台金谷仓物流有限公司，依法处罚没款合计约192万元；对陕西勉县新力油脂有限公司，依法给予警告，没收违法所得约30万元；对内蒙古鄂尔多斯市东胜区百胜隆粮油有限公司，依法给予警告，没收违法所得约26万元；对中储粮油脂（天津）有限公司依法处罚款约286万元；对河北三河汇福粮油集团精炼植物油有限公司依法处罚款约251万元。

涉事地区河北邢台是问题罐车所在地，对罐车运输失管失察，市政府分管负责同志负有领导责任，相关监管部门人员负有责任，由地方纪检监察机关依法依规追责问责。对调查过程中地方发现的公职人员可能存在的失职渎职不作为问题，由当地纪检监察机关介入调查。

下一步国务院食安办按照全面清查、举一反三、打建结合、标本兼治的原则，会同国家粮食和储备局、交通运输部、市场监管总局等部门，持续深入开展罐车运输食用植物油问题专项整治，严格落实食用植物油运输专车专用，以“零容忍”的态度，严处重罚各类违法违规行为，加强全链条管理，健全完善监管协调机制，确保食用植物油安全。欢迎来自媒体记者、人民群众等各种方式的社会监督。

编辑毛天宇

华社贵阳8月29日电题：中国“织密”山区交通网助推物流跑出“加速度”

新华社记者汪军、吴梦、杨焱彬

每天清晨6点50分，47岁的苗族司机杨昌凯准时发动7米多长的卡车，载着满满一车快递包裹从离贵阳市区15公里的贵州快递物流集聚区出发，驶向关岭布依族苗族自治县的物流中心。9点40分左右，这些快递包裹抵达站点，再经转运分发到乡村，当天就可以到买家手上。

上高速、过长桥、穿隧道，群山间一条平坦的大路连接起杨昌凯运输工作的起止点。“现在跑一趟大约两个多小时，而15年前，同样的距离需要花上大半天时间。”他说。

贵州省是中国唯一没有平原支撑的省份，山地、丘陵的面积达到了92.5%，曾一度交通条件落后，物流网络缺乏，信息闭塞滞后。经过多年发展，贵州在群山峻岭间搭建起“桥隧平原”。截至2023年底，全省共建成公路超20万公里，其中高速公路总里程8784公里，居全国第五。

杨昌凯向记者回忆，这条路线上原先最难走的部分是途经坝陵河峡谷的盘山路，有大大小小五六十个弯道。“那时我跑蔬菜运输，运输时效要求高，送晚了要赔钱，开快了不安全，总是提心吊胆。”他说。

“要是有一座桥，直接连通坝陵河两边最高的山，那该多好！”这是当初和他一样跑运输的司机共同的梦想。随着坝陵河大桥的建成，这个愿望变为看得见、能享受的现实。如今，杨昌凯开车跨越两座山的时间从以小时计改为以分钟计，运输成本大大降低。

于2009年通车的坝陵河大桥是贵州世界级桥梁的开山之作，也是贵州交通基础设施建设从难度突破到技术引领的一个缩影。

黄坤全是坝陵河大桥的建设者之一，他在贵州从事路桥建设四十余年，曾任贵州高速集团副总工程师。他向记者介绍，曾经的贵州，社会发展和群众生活长期卡在“路”上。如今，大桥入云端、天堑变通途，贵州在群山峻岭间架起近3万座桥梁，几乎囊括了世界上所有的桥梁类型，世界最高的前100座桥梁近半数在此诞生。

超级工程大桥是高速公路的重要组成部分。截至目前，贵州高速公路出省通道有27个，全省88个县（市、区）全部贯通高速公路，成为中国西部地区第一个实现“县县通高速”的省份。随着交通路网不断完善，中国山区的物流网也进一步织密，极大方便了群众生产生活。

“2013年站点设立之初，我们每天收发快递只有200票左右，而今年日均可达6500票。”关岭县物流中心一家快递公司的负责人郑勇告诉记者，如今当地居民通过快递购买的商品数量和种类都与日俱增，便利的物流也让花椒、糊辣椒、小黄姜等当地特产走出山外。