沙将迎来一波波强劲的“旧改浪潮”！近日，南沙东瓜宇村、大涌村新村街旧村改造项目正式确定合作企业，分别是方圆以及星河。截止到目前，南沙共有7条村旧改成功落实，分别在南沙街、东涌以及黄阁等区域，同时吸引了时代、富力等粤系房企，也有中铁建等央企加盟，还有过江龙升龙集团的进驻。
据了解，东瓜宇村改造面积达到38.17公顷，改造投资金额是35.77亿元，是迄今为止南沙旧村改造中投资金额最高的项目。大涌村改造面积4.55公顷，改造投资金额4.83亿元。值得注意的是，这是星河在南沙的第二旧改项目。
至此，南沙已有4个旧村改造项目完成招标，改造面积达89.94公顷，改造投资金额超66亿元。
南沙不仅新区建设得有条不紊，旧村改造也不甘落后！南沙区将有27条村参与旧改，目前已云集了众多实力房企，包括升龙、富力、华润、卓越、中铁建、时代等都在筹谋布局，准备大展拳脚。
随着南沙旧改的不断推进，曾经落后、嘈杂，甚至破坏的城中村、城边村或小村落，将会焕然一新，为南沙城市发展带来新的机遇，让更多南沙市民享受到更完善的配套、更优质的居住环境。相信未来不仅会给南沙带来全新的面貌，还能给村民们带来崭新的生活环境。参照广州其它区域的旧村改造，通常能给片区楼市带来强劲支持，房产价值也会飙升好几倍。
事实上，不少参与南沙旧改的“大户”都是深耕南沙的资深房企，例如星河和时代等。通过多年的努力，他们已经成为最懂南沙的房企。下面就让我们一起来了解一下，目前他们在南沙布局的精品项目，等不及旧改项目面世的客户，不怕错失入手的机会呢！
推荐项目一：广州星河山海湾
推荐理由：广州星河山海湾位于南沙自贸区南沙湾国际板块，三面环山，一线海景。周边拥有南沙客运港、地铁4号线等湾区海陆立体交通设施。近享华师附小、华师附幼、广州附属第二中学（南沙校区）等名校，以及邮轮母港、南沙游艇会、南沙高尔夫球会等湾区配套，是南沙屈指可数的低密山海大宅。
项目动态：推出全新4期三至四房洋房单位，建面103-128㎡，带精装修。
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推荐项目二：时代香海彼岸（南沙）
推荐理由：时代香海彼岸是时代中国在南沙的第四个项目，精心打造为南沙首席亲海宜居艺术社区。项目位于南沙湾板块，1公里范围内2大地铁站（4号线南横地铁站、塘坑地铁站），可快速到达广州市区。项目共1327户，以85-130㎡的三至四房单位为主，户户南北对流，保证各个单位的通风性和开阔视野。
项目动态：目前在售建面100-130平三四房单位，均价29000元/平，带装修发售。
点击详情：http://xianghaibiansd020.fang.com/
推荐项目三：时代绿庭山语
推荐理由：时代绿庭山语位于广州南沙自贸区大岗镇核心商圈，扼守番禺、南沙双城交汇处，周边坐拥维也纳酒店、阳光城市广场、达森广场的成熟商业配套。同时，也拥有大岗小学、大岗中学（省一级）的教育、医疗等配套，品质生活无忧。项目精心打造42-120㎡的一房至三房户型，带品牌雅装和国家一级时代物业。
项目动态：推出96-120平三房单位，均价19000元/平，带装修出售。
点击详情：http://lvtingshanyusd.fang.com/
推荐项目二：时代维港
推荐理由：时代维港（南沙）位于粤港澳大湾区核心门户枢纽，地处进港大道黄金中轴，雄踞自贸区CLD，即达国际邮轮母港。同时属于地铁15号线（规划中）上盖项目，家门口即享3000平米商业综合体。主推58-74方双层/Loft商用单位，观山望海，全屋品牌装修。
项目动态：推出58-74平二三房户型，均价19000元/平，带装修。
点击详情：http://weigangsdns.fang.com/
<>月10日，广州市直营连锁O2O汽车后市场服务企业集群车宝B轮融资完成，获得了朗盛投资和展泽投资的1亿元。之后又并举办“破茧”发布会，向全社会广发“英雄帖”，招募城市合伙人，携手中石化广东等能源公司开启联营店模式，并宣布要走出广州，落子湖南湘潭，一场“圈地运动”悄然成型。
< class="pgc-img">向全国扩张的计划，集群车宝创始人高集群早就在2018年11月份的亲笔信当中提及，但当时他曾明确表态，“我们不会考虑加盟”，如今虽然惨遭“打脸”，但依旧势头凶猛。据悉，在此次发布会上，集群车宝还发布了历时五年自主研发的汽服连锁智能信息化系统。
这一系统包含了ERP系统，移动客户端，门店黑盒系统，中央总控系统，涵盖了汽车服务过程中的每一个环节。15万种车型、6亿多条车型数据的收录，不仅有力地提升了运营时效和服务满意度，同时也方便其开展的城市合伙人计划，在异地进行复制推广。
< class="pgc-img">此外，汽车后市场的潜力无限也是导致集群车宝走出广州的重要原因。有数据显示，截至2018年6月底，我国汽车保有量达2.29亿辆，并且近几年来每年新增汽车数量就超过2000万辆，汽车后服务市场仅维修保养一项的市场规模就达到7100亿元，按业内的预测，到2020年，汽车后市场的产值将突破1.5万亿元。在这样的诱惑下，集群车宝开启全国行扩张并不让人意外。
不过，看上这片巨大的蓝海的，可不止集群车宝一家。就在本月月初，社交汽车媒体平台有车以后也同样获得了腾讯等5家机构投资2亿元，并且与奔驰、宝马等厂家合作，在集群车宝的大本营广州等地建立了营销团队。而前不久滴滴旗下的小桔车服，也同样实行了一南一北的“双总部模式”，主攻汽车后市场。多家企业和巨头的纷纷入局，无疑要让这一市场的竞争越来越区域白热化。
< class="pgc-img">此外，在许多人看来，集群车宝本次的异地作战，最大的问题恐怕还是水土不服。汽车后市场的潜力很大，但目前而言整个行业的效率还处于较低水平，许多区域性的汽车服务企业偏安一隅，零散的汽修门店数量巨大且鱼龙混杂。集群车宝贸然落地湖南湘潭，虽然也与湘潭产业投资发展集团有限公司有相应的对接合作，但即使再强的过江龙，恐怕也难免会碰上几条地头蛇。
此外，集群车宝在将直营模式换成加盟之后，虽然减小了资金链的压力，但无疑也进一步加大了管理的难度。即使有着自主研发的线上系统，但人员和服务如何实现标准化仍然是一个巨大的难题，一旦其服务达不到较高的用户满意度，恐怕再采取什么手段，也难以在异地夺得一席之地。
< class="pgc-img">其实，随着汽车行业的发展，整个汽车后市场的混乱局面已经急需整合，而曾经推出过“机油永久免费”服务的高集群，也一向被称为敢想敢做的“疯子”。只是希望这次，集群车宝能够真正取得不俗的成绩，不要在赚足了眼球之后，空有噱头却没什么实际效果了。
户，开富！向前，向钱！沪市突破3100点雄关以来，新股民开户数每天都在刷新。据中国登记结算公司的统计资料显示，单日新增A股开户数在最近连续4个交易日中均超过20万，2019年一季度的新增开户总数超过2018年全年。
2019年以来，股市回暖，一、二月份的开户数据明显有好转，目前新开户的像50、60、70、80后等主流人群开户率相对都较高了，而90、00后，大学生群体是新开户的主要源泉，近期来开户的主要是一些此前没有开过户的年轻人。开户原因是去年底到现在出现了赚钱效应，想着别人这几年已经亏了很多，我现在进场是不是可以抄个底，捡个漏，这是近期开户人群的主要心态。
一切都可以骗人，唯有成交量不能骗人。3月以来场外资金在加速入场，3月份日均成交额破万亿的交易日已达6日，融资余额从8000亿元以下迅速攀升至8800亿元附近，资金博弈将继续放大波动行情，而每当大盘快速回调，总有一双看不见的手，把大盘稳稳托起。
这笔神秘的资金来自何方？又是谁在主宰着大盘的沉浮？目前有一种观念认为，3000点以上行情的推动似乎来源于散户积极入市的资金和开放式基金、QFII、大的券商和封闭式投资基金。可从一季度前两个月公布的基金报表看，开放式基金在3000点上方裹足不前，而股市热点却层出不穷，每天涨停的低价股、题材股都有数十只之多，难道是新入市的散户在推动3000点以上的行情吗？回答是否定的，散户入市的资金虽然多，但因为散，各自为阵，根本无力推动大盘，更不用说坐庄了，充其量扮演一个跟风追涨的角色。大盘的起伏，让我们看清了另一双手——私募基金。“私”相对“公”而言，从来都是渺小的，能担当得起调控数万亿成交量的使命吗？回答却是肯定的，在中国私有经济规模发展的今天，私募基金也在不断的壮大，据权威统计，目前深沪股市私募基金的规模已经超过了万亿，这笔资金足以在股市里掀起一波“九级浪”，更莫说制造局部热点来凝聚人气，稳定大盘了。然而，这笔巨资从何而来，又准备来股市里干些什么？据调查，私募资金主要来源于私有企业的闲置资金与民间资本，主要有以江浙游资为代表：譬如温州炒房团撤出的巨资；港台资金：他们通过在内地开的工厂、公司进入股市，他们以福建游资为代表。这从宁波、杭州、福建的一些证券营业部频频攀上交易龙虎榜就能发现蛛丝马迹。他们来股市的目的就是追求资本效益的最大化，说白一点就是牟取暴利。他们一般都打着中国的老虎基金和量子基金的旗号，有的私募基金管理人甚至就公然宣称自己是中国的巴菲特、索罗斯。
私募基金的操作手法和特征：其一，百分之百主义，选准一只小市值股，然后拉升，快速翻番，做出盈利百分之百的示范以吸引更多的资金加盟，像近期暴炒小盘题材股有多达百只低价股翻番就是例证。其二，是百分之三十主义，进行投资组合，作中长线投资，既坐庄又跟庄达到年收益30％左右。
私募基金之所以获利能力强，主要原因：一是营运成本低，几个操盘手便能操纵一只股票；二是信息来源准确可靠，多与券商、上市公司和著名股评家有关联，能获得第一手信息，没有信息就请“枪手”编一些动听的故事。三是聚散灵活，打一枪换一个地方，有“行商”性质，能从一个热点转换到另外一个热点。四是行为短期化，带过江龙性质，身轻如燕，进退自如，一旦整体出逃将给市场造成深幅下跌。五是投资品种的多样化，由于私募基金是“全心全意”为客户服务，很多品种都是为客户量身订做的，品种的多元化也是为了分散风险的需要，甚至连一些亏损的ST股，也要炒上一把。但因资金介入太深，上山容易下山难，只有往上拉华山一条路，吸引跟风的新股民高位接盘，让风险意识薄弱的新股民成为最后晚宴的盘中餐。所以，新股民一定不要盲动。
本文源自金融投资报
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