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《伪钞者之末路》热播 演员唐宁饰演大亮引起网友热议

来源:餐饮加盟
作者:小吃加盟·发布时间 2025-10-14
核心提示:《长安十二时辰》导演高翔执导,吴优、李卓阳、郝平、宫海滨领衔主演,张晨光、王挺、唐宁,邱彬等加盟的现实主义题材反伪钞硬核

《长安十二时辰》导演高翔执导,吴优、李卓阳、郝平、宫海滨领衔主演,张晨光、王挺、唐宁,邱彬等加盟的现实主义题材反伪钞硬核大剧《伪钞者之末路》近日重磅播出,反响强烈。据了解,《伪钞者之末路》是国内首部以“伪钞”为题材的警匪悬疑剧,剧情跌宕曲折、反转烧脑,讲述了“绝命伪钞者”唐宋等高智商反派与“拼命三娘”年轻女刑警队长王湘北领头的警察阵营斗智斗勇的故事。

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《伪钞者之末路》集犯罪、动作、悬疑于一身,是国内首个从伪钞的来源、流通,再到警方的侦破和终结,以“伪钞案”系列案件为主来叙事的连续剧,该剧体现人民警察为维护国家经济治安而做出的艰苦努力甚至牺牲的伟大,打破以往国内涉案剧多以刑事案件为主或缉毒等常规题材,同时这部剧也延续了现实题材着重呈现的“惩恶扬善”的主题,以正与邪、情与法的纠葛增添戏剧性。

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《伪钞者之末路》剧中几位主演都是观众们较为熟悉的面孔,如饰演制作伪钞者唐宋的郝平,饰演大反派九爷的张晨光,还有饰演警察的王挺等;同时,剧中也有一些新面孔,如警察团队中的吴优、李卓阳,还有“坏人集体”中的宫海滨,而前几集最抗揍的角色当属演技派演员唐宁饰演的大亮,大亮作为夏炎的死党兼闺蜜,不帮朋友走正道反而帮着销赃,动不动就出卖朋友,一经播出其不作就不会死的猪队友形象引起了网友的热议和嘲讽,成为本剧一大亮点。

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唐宁1979年出生于四川省,毕业于四川电影电视学院,从艺二十年,他还塑造过不少影视剧中的出彩角色,包括:《地雷英雄传》中的白二狗一角,《红色护卫》中的瘦猴,《东北往事之黑道风云二十年》中的黄老邪,《小女花不弃》还有新版《倚天屠龙记》中均有精彩表演;唐宁戏路广泛,驾驭不同类型的角色独具特色,他的专业能力和友善勤勉的为人处世态度获得业内高度肯定。

戴军说:“其实一开始试镜的角色不是金老板”

封面新闻记者 吴德玉 见习记者 王一理

《繁花》作为近几年难得一见的方言电视剧,在精良主创团队的加持下,开播以来,热度居高不下:豆瓣开分8.1,央视八套首播10分钟收视率破2,峰值收视率2.6……除了导演王家卫呈现的镜头美学和真实还原的海派文化,还有剧中大量上海本地演员的加盟,都让上世纪90年代的沪上人物被刻画得更加鲜活。

剧中,戴军饰演的金老板,从刚出场晃动金项链时轻浮油滑的语气和闲散的步伐,再到被太太发现时慌乱的神情,轻佻又无能的软饭男形象顿时便立住了。很多人认识戴军是从他的《阿莲》开始,但实际上,他又是一位从出道以来参演过多部影视剧的“老演员”了。虽说拍戏这件事他并不陌生,但和王家卫合作上海方言剧却又是一个全新的体验。

1月8号,封面新闻记者采访到了戴军,我们一起来听听他的故事吧。

△戴军一直在努力突破自己

出演《繁花》

王家卫导演为他换角色

有网友说:“能演王家卫的戏,就像是在镀金。”这句话在华语演员身上似乎确实是应验了,即使不知道最后演什么,演员们都很珍惜这样的合作机会,戴军也不例外。

在之前的演艺经历中,像戴军这类资深演员,基本上都是觉得剧本合适、片酬合适就接了,不过在《繁花》开拍前期,演员们要都要按照王家卫的要求,如同新人时期那般——拿着一页纸站在摄影机前试戏,用戴军的话来说:“往那一站,多少有点紧张和尴尬。”但就算这样,在接到《繁花》邀约后,戴军都还没沟通相关事宜,便第一时间就赶往剧组。

实际上,戴军最先试镜的角色跟他本人的经历没有什么相似点,是一个在众多老板面前会表现得畏畏缩缩的乡镇企业家,所以在刚开始面对镜头时,他并没能快速进入角色的状态。

据戴军讲述,当天现场,曾经跟他合作过的张建亚导演还亲自给他示范,但不慎绊倒在门槛整个人摔了出去,七十多岁的电影人还亲身上阵示范,着实让戴军钦佩不已,同时也深感震撼“我都要吓死了!”。就在此时,王家卫也到了现场,他看见戴军的第一句就是:“十几年过去了,你怎么一丁点都没变?这个角色不适合你,我们再商量一下吧!”原本以为,和《繁花》的缘分就此结束,但最后迎接戴军的,是“金老板”。

艺术源于生活,演员除了要有扎实的基本功,还有要有对生活敏锐而细致的观察力和感受力,才能真正“生活”于角色的精神生活。在戴军心里,“金老板”是一个典型的老上海小开一样的男人,他说,自己小时候见过这样的人:每天捯饬得非常时髦,然后仗着口袋里有点钱,尽干些不着边际的事。得益于成长过程中所观察到的景象,在进行角色创作时,除了搜集相关资料,他也时常回忆起小时候身边那些爷叔的模样,揣摩他们身上典型的性格化动作,再融合进人物里。“所以,我还是比较容易把握得住这个角色的。”戴军说。

△在戴军眼中,金老板是典型的上海小开

是上海人开拍前却经历“语言调整”

请喜剧泰斗王汝刚老师帮忙纠正语音

谈及在拍摄期间最有意思的一场戏,他没选择需要演员情绪大开大合的戏份,而是说起了金老板出场的第一场戏,也就是让小江西喊他“老公”送金项链那场戏。影视拍摄具有非连续性,通常剧组在拍戏的时候,由于要节约成本和时间,以及协调演员档期,都是一个场景的所有戏份统一集中在一个时期进行拍摄,甚至还会出现颠倒顺序拍摄的情况,这需要演员有极强的信念感和想象力。但是这一次,戴军所有的戏份都是顺拍,所以拍摄时人物情绪是完全连贯的。

△金老板出场,送小江西金项链

“我不知道别人是不是这样的,虽说这样拍戏确实浪费时间,但是真的会更容易帮助演员找到角色,把握了角色的基调,后面的戏就好拍多了。”

在这部上海本土演员云集的电视剧里,上海话台词自然是一大亮点。虽说是用“母语”演戏,但是作为同时还拥有主持人身份的戴军而言,由于在生活中从来不说上海话,开拍之前,他在语言上反而还经历了一轮“调整”。在之前的主持生涯中,他的普通话一直被观众诟病带有南方口音,于是在六年前,他便潜心在话剧舞台深耕。为了这一次的拍摄,戴军特意去请教了上海的喜剧泰斗王汝刚老师,请他帮忙纠正语音,因此在剧中,比如金老板被范志毅饰演的范厂长一脚踢飞的那场戏里,戴军说“脑浆打出来了”,就是他自己设计的词。当然,根据戴军的描述,只要是带有地域特色的词,王导都是允许他们添加的。

△金老板和小江西

方言的可贵也许就在于它是一种能直观表现一方水土人文风情的有声表达,正如戴军所言:“家乡话演戏更能让我们的表演松弛下来。”自然,方言版本的呈现效果更胜一筹,这也在意料之中。

上海记忆“五光十色”

形容自己“射手座的人都不想安于现状”

《繁花》的热播,不仅捧红了一波上海籍的演员,也炒热了上海的很多景点。虽然上世纪90年代的上海,让一些网友觉得繁华得不真实,但是对于在上海土生土长的戴军而言,属于他的上海记忆就是“五光十色”的。

20世纪90年代初,每年春节,他都会在乍浦路请同学老师们吃饭;初五的凌晨,又会去食街看烟花、迎财神,烟花一家比一家大,放完后整条街上就会有厚厚的一层红地毯。“那就是我对那个时候的记忆:热闹、繁华、五光十色、东西好吃。”戴军兴奋地说。后来,乍浦路人气消退,他们家就转移阵地到黄河路,“有时候没有时间吃饭,我就去吃佳家汤包,我至今都觉得,黄河路的这家汤包,是全上海的最佳!”

像戴军这样,集主持人、演员、歌手、作家、天使投资人等多重身份于一身的艺人确实不多见。他打趣地形容自己:“射手座的人都不想安于现状。”出道至今,他的身份不停转变、不断丰富,他一直在路上,力求让自己不要成为某一个已经没滋没味工作的“熟练工”。戴军说,“随着年龄的增长,很多时候我们只是把愚蠢的日子过得越来越熟练了,但每次我看到了自己的愚蠢,我都会努力去寻找另一个赛道,从头再来也没有关系。”

对话

“王导很好相处,在片场没戴过墨镜”

封面新闻:和王导合作是什么感受?像传闻中的很神秘吗?

戴军:王导是个很好相处的人。这次在生活中和片场,我都没见他戴过墨镜,脸上永远在笑,精力极其旺盛。演员找不到感觉的时候,他又亲身示范,身段和眼神都很到位。其实很多大导演在生活中,和大家从媒体上看到的形象,差异巨大。前两天我在清迈跨年,晚上十点多路过宁曼路的咖啡馆,碰见了王小帅和张扬两位大导演,但他们就端着咖啡,坐在马路牙子上,完全没有片场中严肃的感觉。

封面新闻:这次你是和范湉湉在剧中饰演夫妻,那你和你的对手戏演员在片场有没有特殊的相处方式?

戴军:我和范湉湉以前就认识,拍这部戏的时候,我俩一直都是“老公老婆”这么喊对方,到今天戏都播完了,我俩还是没有改口。我们是真的有感情,我坠楼躺在车顶上那场戏,那天非常的冷,我又不能多穿衣服,一直想发抖,但是一想到卢美林从此失去了金老板,她得多难过啊?我止不住地悲从中来,当时有眼泪在眼眶里转,我硬生生忍了回去。

△金老板鲜艳的服装贴合角色性格

封面新闻:听说过生日那天拍的坠楼那场戏,那天的感受有什么不同?

戴军:那是21年的11月底,坠楼戏就安排在了23号我生日那天晚上,我拍完坠楼戏就杀青了。当天中午妆发完了就戴威亚在片场等着,我知道剧组在拖时间,准备过了12点再拍这场戏。11点55分片场灯光突然大亮,蛋糕香槟都推了出来,然后就是点蜡烛、许愿、喝香槟、拍合影环节,我和范湉湉还喝了交杯酒。12点10分,我就已经站在了五楼的窗户外面,说是五楼,因为层高很高,差不多有十层楼的高度。坠楼戏拍了十几条,最后一条,把脚踝磕成了大包子后才终于大功告成。

封面新闻:排骨年糕已经火了,可以给大家介绍一下其他的上海小吃吗?

戴军:强烈推介大家可以去黄河路试一下“佳家汤包”;还可以去老城区,在弄堂口吃一下“油墩子”和“糍饭糕”。

(图据受访者)

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市快报

作者: 首席记者 魏奋 编辑 陈筱妍

深夜,医院要如常运转,航班要正常飞行,报纸要连夜印刷,公交车要准点行驶,便利店要通宵营业……

在一座无休运转的城市里,对很多工作岗位来说,上夜班在所难免。

我们身边总有一些人,需要在深夜甚至彻夜工作,第二天再补足睡眠。

没有亲身经历,我们其实很难真正体会到,“夜班族”到底是怎样的一种人生。

昼夜颠倒的作息时间,会让一个人的生活也从“A面”翻到“B面”。

今天,我们把焦点对准了杭城最为大众化却又最不可缺的公交行业,关注夜班公交司机。

杭州现有夜间通宵线36条,日客运量在2.4万人次,其中客流量最高的是213路,开往小和山,日均客运量2600余人次。

每个深夜到天明,杭州有150-170名夜班司机奔波在马路上。

而晚上8点以后仍在开行的常规公交线还有200多条,杭州还有上千位公交司机,要忙碌到深夜12点前后才能回家。

他们是怎么生活的?他们在想什么?

为什么而坚持?

开夜班公交虽然辛苦却很安全?

老司机告诉你:这完全是错觉

深夜12:00,208路车(大关小区-凤山门公交站)司机祝俊,已经检查好了车况,打扫好了车厢卫生,从大关小区公交站准时出发了。

作为208路的第一班夜公交,此时车上还空无一人。

香积寺路、再行路、德胜路……一路过来,人车稀少,白天挤挤挨挨的公交站,这时几乎没有什么候车的乘客。

但祝师傅还是开得极为小心的。

45岁的祝师傅,因长期上夜班,眼袋、黑眼圈明显,肚子也微腆着。

他的车速不快,眼睛紧盯着前方,余光像探照灯一样不时“巡逻”后视镜,抿着嘴唇,聚精会神。

到建国北路、庆春路、浣纱路……上下车的乘客零零落落多起来了。

四十来分钟后,到达终点站凤山门公交站,祝师傅拉好手刹,肩背松弛下来。

他站起来离开驾驶座,“到外面站一会儿”。

祝师傅1995年进杭州公交,刚开始一直是开白班。9年前,他开始上通宵夜班,驾驶208路。

“很多没开过夜班车的人觉得,开夜班车虽然辛苦,好处是不堵车,道路顺畅、安全,开起来应该是蛮轻松蛮顺心的。

“其实这完全是错觉。

“我们集团要求白班开车满5年以上,才允许开夜班车。从这一点就可以看出开夜班车的难度。

“难在哪里?晚上光线差,行人、非机动车都比较松懈,闯红灯情况多,乱穿马路的也多。路灯照不到的地方、草丛、树影……不晓得什么时候,忽然窜出一个人来。

“晚上马路空荡荡的,车子普遍开得比较快。最快的不是汽车,而是电瓶车,一下子就冲上来!一下子就冲过去!你要做好心理准备,防不胜防。

“最可怕的是,你有时候会碰上老酒喝醉躺在马路上的人,躺在斑驳的树影里,车子要是不开慢一点,哪里看得清?

“夜班车要么不出事情,一出事,往往就不是小事。”

愿意开通宵班的杭州籍司机

越来越少

每天早晨下班,5点半回到家里,简单吃个早饭,收拾洗漱一下,8点前睡下,一觉睡到下午3点多。

每晚把公交车从停车场开出来,打扫、检查、记录,深夜12点从大关小区发车,到了凤山门再折返回来,一圈接着一圈……直到天蒙蒙亮。

这样的日子,一过就快十年了。

虽然每周有休息天,但他在休息天也要保持晚上不睡、白天睡觉的规律。因为“安全第一,上夜班的作息规律不能打破”。

从公交集团了解到,近几年,愿意开通宵班的司机已经越来越少了,其中杭州籍司机更少。

“夜班公交线路总是需要的,车子总要有人开,不是我也会是别人。我的优势是睡眠质量比较好,白天也能睡8小时。我跟队里说,我继续开吧,开到50岁,50岁再换白班,调养几年,就退休了。”身为杭州本地人的祝师傅非常豁达,他说,自己想法不多,就想把工作做好,家里人也习惯了他的作息,对他的工作很支持。

作为驾龄20多年的老司机,他还摸索出了不少夜间行车的经验。

第一,每个路口一定要习惯性地踩一脚刹车,不管有没有看到人;

第二,黄灯一定不要抢,绿灯也要慢慢过,这是为了防备速度极快的电瓶车从盲区窜出来抢过马路。

第三,要注意路灯照不到的地方,绿化或桥墩挡牢的地方。

第四,特殊路段更要提高警惕,比如酒吧、饭店多的地方。208路的话,经过德胜东村、潮鸣寺巷、鼓楼这几处,最要当心,马路上经常会忽然冒出一个踉跄的醉汉。这种情况夏天最多,周末、节假日又多于工作日。

第五,下雨、下雪、结冰等恶劣天气,开车更是要“一看二慢三通过”。结冰通常出现在后半夜三四点钟,此时要加大与前车的距离,随时准备提前刹车。

217路的“周千万”

最初开夜公交是为了“多赚点钱”

217路司机周史进,这两年多了个雅号叫“周千万”。

“我们家在石桥,前年拆迁以后,分了一笔补偿金,还分了6套房子,现在同事们都叫我‘土豪’‘周千万’。”周师傅憨憨一笑。

公交217路,由半山公交站始发,途经半山路、石桥路、东新路、文晖路等,到达终点站武林广场,是城北半山区域居民夜间出行的一条重要交通线路。

周史进在这条线路上已经默默耕耘了4年多。

别看他现在是“周千万”,当年,他是开了5年白班车187路后,主动要求开夜班217路的,原因是“想多赚点钱”。

能多赚多少呢?

开夜班比开白班,也就每个月多一千多元钱。

每天睡到十一二点,起来吃个中饭,洗衣服搞卫生,中饭后可能再午睡一会儿,晚上7:50,要在武林广场等着发首班车了。

黑沉沉的夜,一个人坐在驾驶座上,单调、孤独、疲倦……“刚开始很不习惯,夜班容易犯困,后半夜人会有点恍惚。”

一圈跑下来,周师傅必定要下车抽根烟,提提神。

人生况味在心头翻滚。

“生理上可以调整,心理上,想想老婆和儿子,鼓励自己还是要坚持下去,要多赚点钱,给他们好一点的生活。”

而下了夜班之后,家庭、朋友、兴趣爱好……还有更多问题要去面对。

“以前,我也喜欢打打麻将、唱唱歌,和朋友一起出去玩,现在每年就过年的时候打几次麻将,KTV三四年没去了。现在除了公交还是公交。

“最大的影响还是不能像白班一样,有正常陪家人的时间以及人际交往的时间。最多孩子学校有时候搞活动,会要求我换个班,去参加。

“我也很愧疚,所以休息天总是尽量弥补,陪伴家人,比如陪老婆去丈母娘家,带孩子会朋友等。”

家里富裕了,想干什么就干什么?

我觉得恰好相反:没有杂念可以专心工作了

夜班车从半山出发,经常没有乘客。从武林广场出发,人就比较多了,尤其晚上10点左右是夜高峰,穿工作服、拎折叠车的代驾都出来了;杭州大厦、银泰的服务员也相继下班;接下来,KTV、酒吧的工作人员也陆续下班回家。

夜间,喝多的乘客有时会弄出些啼笑皆非的事情。

去年夏天,中北桥站上来一个二十左右的小姑娘,一身酒气,摇摇晃晃,还小声抽泣着。周师傅有点担心:“深更半夜一个小姑娘坐公交车,又喝醉了,怕出事情啊!”

车子开到终点半山公交站,小姑娘睡着了,周师傅轻轻拍醒了她,她忽然嚎啕大哭,原来小姑娘和男朋友闹矛盾,吵架了,哭着哭着,她又睡着了。

还要继续营运,怎么办?周师傅灵机一动,通过小姑娘的手机,找到了她的家长,幸好她家就在附近,父母马上赶来,带着小姑娘回家了。而周师傅又继续投入了营运中。

还有一次,一位外地来杭打工的小伙子,把包落在周师傅的车上。周师傅联系上他之后,下了班在停车场等了他一个多小时,等到天光大亮,终于把东西交到了小伙子手里。

周师傅2009年进公交公司以来,从没有迟到早退,遇到节假日,还会主动要求加班,让外地的司机可以回家过节。

同事说,周师傅自从变成“周千万”之后,还是和拆迁之前一样,勤劳本分,安静腼腆。

周师傅悄悄告诉我,成了“周千万”之后,还是有点变化,比如“我家里人希望我换一个工作,考虑到健康和安全问题,不要再开夜班公交车了”。

“我自己还是想再坚持的。”他说,“开公交车之前,我做过保安、酒店服务员、银行柜员……相对来说,我还是喜欢开车。虽然有时候也想过,工作这么辛苦,工资也不高,我现在房子租金比工资多多了,为什么还在坚持。”

周师傅说,一个人驾驶一辆大车子,送了一车厢又一车厢的乘客,抛开收入不提,其实也蛮有成就感的。

“性格也得到历练,大家都说我脾气好,也是因为开公交车,才变得越来越好。”长年累月开公交车锻炼了他的耐心和毅力。

他说,自己是一名普通的劳动者,不管在什么岗位,只要把工作做好,就能体现自己的人生价值。

“有人觉得家里富裕了,可以想干什么就干什么了。我觉得恰好相反,正是因为家里条件好了,没有后顾之忧了,我才应该更没有杂念,专心工作,把我的工作做得更好。”

家境优越的90后公交司机

曾赴索马里护航的退伍海军

也在做夜班公交司机

90后公交司机盛校红,驾驶102路一年多了。

昨晚,在武林门公交站抓拍他停站的照片,旁边候车的一位阿姨说,“夜班司机啊,难怪,黑眼圈比我还重。”

这个1994年生的杭州小伙子,在公交集团还属于新司机。他开102路下午班,下班一般要深夜十一二点。

本来夜班“磨合期”已经过去了,今年6月8日,他“喜提”大胖儿子一个,从此晚上回家还要做“二十四孝老爸”,辛苦在所难免。

“我不是富二代。”小盛很低调。

他的家庭条件蛮好,三墩拆迁分了4套房子。他曾经开着一辆比较高档的奥迪来上班,被同事“围观”,第二天马上换了辆现代。

小盛是海军部队的退伍兵,曾经出海赴索马里护航,性格比较坚毅。

小伙子头脑也很活络,他和表哥两个人,两年前成为网红奶茶“一点点”在湖州地区的加盟商,如今“一点点”在湖州已经开出好几家,由表哥负责管理,生意火爆。

他还开过手机专卖店,生意也很好,交给老婆管理,现在因为拆迁的原因暂时关掉了,过段时间打算择址重开。

小盛当公交司机,是在公交公司上班的姐夫介绍的。

正好小盛喜欢摸车,当兵前就考出了小轿车C照,退伍前在部队又考出了A照,对于开公交车,他也是跃跃欲试。

对小盛来说,每个月在“一点点”投资的收益,以及出租房的收益,都远远超过他的工资收入。

但是,“就好像当兵一样,穿上了军装,就要珍惜荣誉;走上了战场,就要冲锋陷阵。当公交司机也是一样,选择了这份工作就要甘于奉献,就该努力付出。”他说。

“赠人玫瑰,手有余香”

是夜班公交人坚持的源泉

但一个成长环境优渥的90后开公交车,刚开始是很不适应的。

“路上堵,心里火;车厢吵闹,心里火;节假日要上班,心里火。”他说,刚开始上路的两个月,真的觉得好辛苦。

“我们线路经过景区,节假日很堵,有时候还没靠站乘客就要求我开门让他下车,还骂骂咧咧,说得我很恼火,但这是规章制度啊,而且马路中间下车多不安全,可是我也不能说他。我想,这工作不行!要憋死了!”小盛委屈地说。

“再比如,东坡路上有两条斑马线没有红绿灯,行人过马路,我肯定要让行,但很多人很无所谓的样子,不看路况,走得慢吞吞,还边玩手机边过马路,觉得公交车反正会让的。车上的乘客都指责了,我也不能开口,太郁闷了!”他说。

长期上夜班,生活上的改变天翻地覆。

“以前,我在家待不住,整天要跑出去玩,现在完全相反,整天想待在家里,有时间就睡觉。”他搔搔头皮,“前几天带老婆孩子去丈母娘家,丈母娘还说我老是不去看她呢!”

但这份工作也给他带来很多快乐。

比如,一天晚上,一位脊柱患有疾病的老人,在六公园站上车,使劲了几次,脚都迈不上车。小盛见了,马上下车,把老人搀上来。老人的连声感谢,让他真切感受到“赠人玫瑰,手有余香”的温暖。

“我刚出部队、没有工作经验,来到公交公司,感觉就好像仍然在部队大集体里面一样,有归属感、有荣誉感。同事们下了夜班,有时一块儿吃个夜宵,其乐融融。”小盛很喜欢这样的集体氛围。

他也踊跃参加分公司、团委、支部组织的各类活动、志愿服务,领导眼中的他,“任劳任怨,乐于助人”。

节假日忙起来,经常没时间吃饭,跑一圈开四五个小时是常事,有时景区里一堵两三个小时,“连水都不敢喝”。

“去年五一,我在汽车西站买了盒饭就去开车了,哪里堵了就赶紧吃两口,没多久饭就冷掉了。有位素不相识的老奶奶看到了,心疼我,特地把她买的水果和面包拿给我吃。”盛校红非常感动,一直记着。

“明天十一(采访时间为9月30日),必堵无疑,我面包已经买好了。”结束采访时,他说。

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