江晚报·小时新闻记者 陈婕 顾喆翡
这几天一出门，就能听到知了扯着嗓子一个劲儿地“喊热”。最新天气预报说，杭州的气温还会再上一个台阶，预计这周五开始最高气温37℃以上，甚至可能达到39℃左右。怎么度过难熬天气？
“一杯奶茶加冰，就是续命神器。”在延安路附近上班的小徐一大早从小哥手上接过了沉甸甸的古茗奶茶。“一共6杯，这几天小伙伴们每天都会一起点奶茶。”
奶茶外卖有多火？外卖小哥最有发言权。
“今天早上10点大家就开始点奶茶了。”杭州美团外卖的小哥姚权刚已经在高温下连续“奋战”数日了。他告诉记者，这几天伴随持续晴热高温天而来的，还有节节攀升的外卖订单，这其中，冰奶茶单不少。
姚权刚从事外卖行业好几年了，一直在杭州东站附近送外卖。今天他一如既往地穿梭在大街小巷中，从早上10点开始，他手头的奶茶订单就没有断过。
“这几天一到饭点，奶茶就开始爆单，大家都是一口饭一口奶茶。”姚权刚笑笑说，“我也是，中午刚喝了一大杯。”
“夏天外卖送的最多的就是奶茶，大家都喜欢喝点冰的解解暑。”
在未来科技城附近送外卖的饿了么小哥朱明李也有同样的感受。“基本上，下午时段小哥们手头挂的单子，全是奶茶。”
朱明李说，茶百道、蜜雪冰城、古茗等奶茶店都很火。
“夏季是旺季，这几天奶茶外卖单量同比上个月增加了许多”古茗茶饮的陈经理向记者介绍：现在外卖平台卖得比较好的奶茶，既有超A芝士葡萄、超A芝士桃桃、一颗香水柠、活力乳酸系列、什么都有/爆有料水果桶、龙井香青团、西瓜椰椰、泡鲁达等，也有经典款古茗奶茶、百香双重奏等。“基本上，只要是冰的，大家都喜欢。”
泡鲁达、爆有料水果桶、超A芝士葡萄是外卖常客
的确，对很多人来说，天气太热了，出门要出一身汗，点外卖轻松又方便，而一杯冰奶茶更是能承包了一天的快乐。天气越恶劣，外卖单越多，对小哥来说，意味着更多收入的同时，辛苦是不言而喻的。
“早上能凉快点，所以今天早上7点我就上线了，忙到中午1点，回家先休息一下，晚高峰再出来，不然真的热晕人。”姚权刚告诉记者，一起跑单的单王一天能跑80单，
在紫荆天街一带送外卖的小哥杨金龙告诉记者，这几天手头的单子比之前多了一半。不过，他们一路狂奔，却难以达到所有人预期的送餐速度。
“很多人不知道，奶茶店普遍出餐慢，小哥们都在店里等着。有些顾客还认为是我们送得慢，给差评。”杨金龙有点委屈，“希望大家多多理解，其实我们比大家更着急。”
炎炎烈日对小哥们来说，无疑是一个高温“烤”验。
一位小哥跟记者说，晒黑不算什么，怕的是晒伤，中午在路口等红灯的时候，脖子后面常常被晒疼得似针扎。还有的小哥不好意思地告诉记者，因为流汗太多，自己身上都是痱子、湿疹。还有的小哥表示，整天忙着给别人送奶茶，自己却不舍得买一杯。
小哥们，辛苦了！接下来，首届小哥节期间，我们将联合爱心企业一起，给小哥们送上一波波的清凉福利，敬请期待。
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者 娄凯
立秋当天，已经火爆两年的“秋天的第一杯奶茶”依旧热度不减，在多个平台登上热搜。7日，记者探访济南几家奶茶店发现，网络热梗带动奶茶销售，有的店铺奶茶订单相比平时翻了两三倍，不少店员表示忙到“失去手臂”。
订单量比平时翻了两三倍
“十几分钟的时间，就有四波外卖送到公司门口，都是送奶茶的。”位于济南市中区阳光舜城商业街的李先生告诉记者，在立秋这天纷纷打卡晒出奶茶，是一种追求“仪式感”的体现。“我虽然没有人送，但自己点了一杯，给秋天增加点仪式感。”李先生开玩笑地说。
7日下午，记者来到槐荫区济南世购商贸广场，发现几家连锁奶茶店门口都排起队伍，“今天爆单了，有四百多订单，比平时翻了三倍。”一家奶茶店的工作人员告诉记者。
在这家深受年轻人喜爱的奶茶店内，记者观察到，不到半个小时的时间，就有四五位外卖小哥前来取货，门口柜台上也摆放着十几杯奶茶。“这都是外卖单，今天最大的一单有26杯。”工作人员说。订单机里接二连三地传来“您好，您有新的订单，请及时处理”的语音提示，店员们一杯接一杯地制作着。记者也尝试在小程序上下单购买一杯奶茶，发现需要等候十几分钟时间。
“你看店员累得手都抬不起来了，从早上忙到现在没闲下来。”店长刘先生告诉记者，为应对今天可能会发生的爆单情况，他早早就来到店内。“我忙到下午三点多，才吃上午饭。”刘先生说。
相比去年有所减少
“今天的销量比去年的今天少，少了有一半。”市中区一家coco city茶饮的工作人员表示，去年时候，从早上七点就开始爆单，一天大约有1000多单，但今天截止到晚上七点才650单。“今年前期有所准备，招了几位临时工，临时也关了线下单，只做线上的外卖单，但没有去年那样火爆。”工作人员说。
“今年销量不如去年好，但是比平时多。”阿水大杯茶的工作人员表示，去年时候，打开外卖订单就是十几单，每次都是先关了外卖接单，做完了再打开。
位于槐荫区经二路贡茶嘉华店的工作人员表示，去年立秋时候，因为一直爆单，临时关了半天线上门店，半天的销量就有600多单。“今年做足了准备，到现在只有626单，今天整体的销量和去年相比，不是很多。”工作人员说。
水果茶格外畅销
“今天订单中，水果茶的销量占总销量的百分之六十吧，很多备注都是半糖。”coco city茶饮的工作人员表示，水果茶成了年轻人更为青睐的产品。记者从某外卖平台发现，草莓养乐多和杨枝甘露等水果茶占该店销量的前三名。“今天比较热，水果茶更能消暑吧。”工作人员说，“去年基本上忙不过来，卖的全是果茶，销量也很高。暂时还没有大桶装的果茶，但还会考虑推出大桶装。”
“今天果茶系列比奶茶卖的好，虽然还没有统计，但杨枝甘露和西瓜汁销量很高。”茶百道的店长刘先生表示，“时令消费热”成了奶茶店的新消费趋势，“如果天气变冷了，奶茶销量可能就超了果茶。”
据了解，立秋前一周，饿了么平台消费数据显示：推出油柑、黄皮产品的茶饮商家分别是去年的2.7倍和1.5倍，黄皮订单同比去年上涨约8成。此外，芭乐、桑葚、杨梅、荔枝也涨势显著，不少商家今夏将“杨梅荔枝饮“作为主打商品。而美团外卖数据显示，立秋当日大桶茶饮产品种类同比增长254%。今年7月，大桶茶销量同比上涨62%。在大桶茶饮中，水果茶占比较高，达到总量的80%。
源：扬子晚报
住在江心洲地铁站附近，如果想喝一杯来自华采天地的奶茶，一般至少需要40分钟。而且因为需要绕行内环南线跨江，到了饭点繁忙时，实际配送时间常常要超过一个小时。过高的时间成本，也让骑手难以接单。现在，“无人机飞手”要来解决这个痛点了！
今年2月，中通快递开始在建邺与江心洲之间，尝试打造无人机跨江物流的场景。原来骑行约70分钟的路程，现在无人机4分钟就能到达。不久前，管委会的工作人员就成功收到了无人机从江对岸送来的热乎奶茶。距离江心洲的岛民都能从无人机上接到外卖快递还有多久？近日，记者来到江心洲探访了中通（金崴）无人机基地。
扬子晚报/紫牛新闻记者 笪越
无人机下方装外卖快递箱
基地位于环岛东路附近，是一片占地近100亩的空旷平坦场地。里面搭建了一个两层小楼，一楼一侧是个“机库”，里面摆放着多旋翼、固定翼、垂直起降固定翼等各种样式的无人机，体型要比常见的航拍无人机大好几倍。当不同类型的无人机搭载不一样的功能机器，就可以适配应用在各种各样的场景内。在百亩果园上，农用无人机可以自主规划航线精准喷洒农药；在长江上，海事执法无人机能每2个小时巡检一圈，巡查线路达97公里；当应急巡航机发现一处火情，会自动抛下干冰弹等。当无人机下方装上外卖快递箱，物流无人机就可以装载物资配送到家。
“飞行检查！飞行检查！飞行检查！”经过三道航前检查确认无误后，伴随着嗡鸣声，一架悬挂着蓝白色快递箱的物流无人机在飞行基地腾空而起，按照设定的路线，正自主飞往训练场草地对角，悬停一会后返航到基地门口的站点内。因为地面站内设置有二维码信息，所以当无人机识别到后便可以自主降落到固定点位。设置好地面站，配合着遥控端、云平台，工作人员就可以只在电脑前监控着无人机的飞行状况。
基地主管孙桂阳介绍，这是一架可以载重15公斤海燕EL-61纯电动六旋翼物流无人机，专为快递物流最后一公里配送应用场景研发，适应农村、山区、海岛等应用环境，可以满足快递投送、医疗应急运输、生鲜配送、紧急救援等多种应用需求。现在基地有3架物流机在运营，除了海燕，还有的机型可以搭载二三十公斤的货物。此前在新疆首飞的大型支线无人机能载重500公斤。
获批3条航线，得“看风飞行”
有了无人机，就能“指哪打哪”了吗？并不是哦，需要经过多个部门的严格审核批准才行。航线的运营也不简单，除了需要申请空域，有的航线还需要单独申请，然后要选择合适的机型来执行飞行任务。孙桂阳说，目前基地的空域范围约47平方公里，覆盖江心洲东部和河西南部以及江北绿水湾湿地公园。物流机获批的飞行航线有3条，这个月还要新增2条。“一条是从江对面飞往基地，作为一个交换站；一条是从江对面到管委会，作为一个接驳中心；第三条是从江对面到岛上的州岛和园小区，主要来进行货物的配送。”
物流无人机搭载的快递箱是一个侧边开合的箱体，大约可以同时放置12瓶左右的矿泉水。摆放时工作人员也格外注意两侧重量平衡，避免飞行受影响。“飞行安全是我们目前最关注的事情。”南京金崴航空科技有限公司总经理王伟说，区别于地面交通运输，无人机在城市低空运送货物，最担心的就是发生坠落伤人的情况，所以为了安全起见，一般来说，当风力超过4级时，他们便不会起飞。而且飞机也是轮流“上班”，并进行严格的航前航后检查。
同时为了保障飞行，目前训练场是基地的每位教练员呆得最多的地方，每一个都晒得黢黑，操作熟练了，还要熟背气象知识和航图，飞行途中有哪些障碍物，出现意外要选择哪里“迫降”，都要熟练于心。
“飞手”也要“持证上岗”
遥控开机，推动油门杆，一台多旋翼无人机缓缓起飞后，保持水平高度，一边360度自旋，一边画“8”字……数米开外，一名学员用遥控器操控着无人机，教练员在旁指导。
目前基地也承担着民用无人机飞行执照的培训工作，一楼另外一侧便是学员在电脑上模拟操作的教室，模拟完成后，学员就会在开阔的草坪上进行实操训练。未来这里也会成为南京新增的一个无人机飞行执照的考试点。
今年开始，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》开始实施，操控小型、中型、大型民用无人驾驶航空器飞行的人员应当申请取得相应民用无人驾驶航空器操控员执照。也就是说，和开汽车一样，部分无人机飞手也需要通过规范的培训考取执照。
“有了证，上天就不是‘黑飞户’了。”教室内正有一名学员在学习模拟操作，她本身是一名导游，也是航拍爱好者，喜欢一边带团一边记录下祖国的大好河山。
孙桂阳说，一般来说在操作大疆等微型、轻型民用无人机时，设备在适飞空域，高度低于120米，取得无人机操控合格证即可。但当从事消防、物流、测绘、农业植保等无人机应用的人群则需要考取CAAC无人机执照。有的摄影工作者为了获得更好的航拍高度，也会报名。有证上天后，飞手所申请的飞行空域权限将扩大，飞行高度可以达300米以上。
记者了解到，在收费方面，CAAC无人机执照培训费普遍在8000元至1万元不等，更高级别的教员执照则需要1万元以上，合格证可免费自学。
有了执照和批准飞行的空域与航线，目前基地正在与政府合作开发相关软件，建设配套设施，不久后，居民就可以直接在手机上下单，选择无人机送货上门。
