技的发展太过猛烈了！前阵子发布的机器狗、机器猎豹等的视频吓尿了很多人；而闯入白宫的无人机、汪峰给章子怡送钻戒的无人机则告诉大家：一个千亿规模的大产业来了。
未来是个性化的时代包括餐饮，未来的3D餐厅，甚至是完全可以自己Diy要吃什么的——甚至可以“自己当3D打印厨师”，在手机APP上选择配料组合，选择口味甚至加工温度，每一位顾客都变成了大厨。
给餐饮业带来新的颠覆的，恐怕最有可能是3D打印技术了！
3D打印早就不仅仅只能打印塑料材质的模型了，房子、汽车、内衣等等。而西班牙一家公司已经推出了食物3D打印机，可以打印出“肉”来——含有类似肉纤维的蛋白食材组成的“3D打印肉制品”。
好吧，未来的3D餐厅，甚至是完全可以自己Diy要吃什么的——甚至可以“自己当3D打印厨师”，在手机APP上选择配料组合，选择口味甚至加工温度，每一位顾客都变成了大厨。
就像多年前的人类无法想象，现在的美颜相机+美图秀秀，可以让每一个人都变成照相特技的高手；以后的科技也可以让每一位食客都变身大厨，用APP就能DIY出一顿大餐，然后再到店食用。
这可比现在的微信点单、微信预订神马的要先进太多倍了。
好吧，在真正的餐饮业3D打印机革命来临之前，先弄几台3D打印机打印蛋糕甜品什么的，搞点儿噱头，貌似也是靠谱的——就像现在笨拙的餐饮业机器人一样。
自然机器公司创始人利奈特坚信3D食品打印机将像微波炉一样走进千家万户。根据他的构想，有一天，当你快要下班时，只要在手机上轻轻一点，就可以让食品打印机为你准备饭菜。等到你回到家中，打印机已经为你做好了热腾腾的饺子——或是任何能够挑逗味蕾的美食。
3D打印是否会带来餐饮业的一场狂欢
利奈特?库斯玛想要卖“21世纪版的微波炉”。作为他的自然机器公司推出的第一款产品，Foodini自动化食品加工机，能够更快、更高效地制作家常美食。
自然机器公司将Foodini称为一台3D食品打印机。这种颇具未来主义色彩的品牌定位或许会吓跑一批消费者，不过库斯玛并不担心。
“当人们第一次听说微波炉时，他们也不理解微波炉的技术原理，但现在90%的家庭都有微波炉，”她说。“我们认为3D食品打印也会经历这样的发展历程，但人们接受3D食品打印的速度要快得多，因为现在我们采用科技的速度，以及科技进步的速度，都比以往更快了。”
实际上，Foodini并不是一台严格意义上的3D打印机。3D打印机基本上是按照同一个速度运行的，处理的原材料也只有一种——塑料。Foodini的运行程序和3D打印机类似，但它提供了几种不同的运转速度，并且可以同时处理几种原材料。它的箱型机身大约有17英寸宽，18英寸高，重约33磅。
作为自然机器公司的第一代Foodini，它最擅长的就是做那些比较耗时的菜，比如意大利面和需要造型的面包及饼干等。用户首先要从触摸屏上选择一份菜谱，或者也可以把自己喜欢的菜谱发送到这台联网的机器上。用户只需要备好原料，并且将原料放进Foodini的不锈钢原料容器就行了，Foodini会完成制作过程。
打个比方，如果用户做的是意大利饺子，Foodini会相继“打印”出下层饺子皮、馅料和上层饺子皮。漫长的包饺子过程会缩短至2分钟，用户也不必在事后收拾粘乎乎的面粉案板了。
Foodini的1.0版目前还不能烹饪或加热食物，但库斯玛打算在以后的机型上添加这些功能。库斯玛还预计，食品公司以后或将推出各种“打印耗材”，这样一来用户就可以完全跳过准备食材的环节。
Foodini将于2015年年中正式上市。库斯玛表示：“市场需求非常高，我们打算首轮推出1000台机器。”每台Foodini的售价为1300美元，消费者可以从网上订购。库斯玛最初瞄准的目标客户是厨师，但她也表示，她目前也在与企业零售商和食品制造商进行接洽（由于保密协议的缘故，她无法提供合作企业的名称和细节）。库斯玛表示，食品行业非常欢迎这项新技术。“他们问我们，这项技术将对市场产生什么样的影响，而且他们都在积极参与这项技术，以便搞清楚能够如何利用它。”
她补充道，很多专业厨师都把它当作一种释放创意的工具，而并不认为它会抢走自己的饭碗。纽约宴会美食家彼得?卡拉汉曾经为奥巴马以及拉夫?劳伦、托里?伯奇和凯特?斯派德等企业客户提供过宴席。他说：“我们正在致力于彻底改造食物的体验，所以库斯玛利用科技改造食物的做法，和我们的方向是一样的。”卡拉汉自己也打算购买一台Foodini，他认为这台设备的吸引力并不局限在餐厅的厨房里。“它的定价是普通家庭也能承担得起的，所以我认为它会进入很多普通家庭。”
自然机器公司的顾问，发明家艾利克斯?莱特曼认为，Foodini在一些烹饪空间狭小的场合下拥有广阔的应用前景——比如在飞机上。“人们可能会想要乘坐第一家使用Foodini的航空公司的航班，因为这样他们就不必吃飞机上的食物了。10年后，如果你再说飞机上的食物难吃，人们可能会用奇怪的眼神看着你，对你说飞机上的食物其实很好吃啊。”
莱特曼还表示，其他大型场所和机构也可以用它制作美食，来取代以往味同嚼蜡的产品，比如体育场馆、交通枢纽和学校食堂等等。“比如有人上了哈佛大学，既然你已经交了那么多学费，你肯定不想吃难吃的饭。”（这一点莱特曼一定深有体会，因为他上过哈佛。）
有意思的是，自然机器公司实际上是一家西班牙公司。库斯玛在创办该公司之前，曾经在好几家创业公司工作过，并曾担任过微软公司欧洲、非洲及中东地区公共关系经理。2009年，由于她的丈夫在巴赛罗那找到了新工作，她便随丈夫一同搬到巴赛罗那，随后创立了自然机器公司——目前该公司在全球各地已经拥有了20名员工。
有些员工领的薪水很低，有些甚至是免费工作。库斯玛表示：“到目前为止，我们的发展完全是自力更生。”该公司80万美元启动资金主要来自创始人的投资（库斯玛与CEO埃米利奥?赛普尔韦达和企业家艾利克斯?墨利欧、罗萨?阿韦亚内达等人共同创办了这家公司）和贷款。现在，自然机器公司已经获得了100万美元投资，并且正在试图从投资者手中再拉来500万美元。今年晚些时候，库斯玛打算在洛杉矶开设一间5人的美国总部，同时继续在巴塞罗那和中国设置办事处。
在库斯玛的设想中，总有一天，当我们临近下班时，只要在智能手机上轻轻一点，就可以让Foodini替你在厨房里忙活。等到用户回到家里，Foodini已经为你做好了热腾腾的饺子——或是任何能够挑逗用户味蕾的美食。库斯玛说：“我们是一家食品制造商，只不过是专门针对每个人的独特口味。”
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关！ 关！关！据统计，在88家零售业上市公司的2016年财报中，营收、净利双双下滑的达33%，出现亏损的达15%。2016年掀起的“关店潮”几乎在所有的传统商业渠道中蔓延！房租太贵，电商平台的推广成本急剧提高，很多中小经营者线上、线下的日子都举步维艰。
人群在哪里，商机就在哪里！2015年7月，山东汉子李文君创建街景店车团队，研发出第一款“移动餐车”就受到市场欢迎；在接下来的18个月里，将“移动餐车”这一品类做成主流，街景店车研发团队开发出了更多系列的产品。
2015年12月，街景店车获得第一笔投资；2016年12月，该项目再获投资，从初始投资百万到现在的估值过亿，仅仅18个月！
说起外卖餐车，可谓历史悠久，古代走街串巷的馄饨摊在某种意义上就是一种原始的外卖餐车。现在，随着经济的发展和科技水平的进步，外卖餐车的种类也越来越多。
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创业干移动餐车
结果这笔投资一年增值10倍
部队大院长大的李文君，之前摸爬滚打创业多年，每年也有几千万元营收，生意红红火火，但触到了天花板，一直在琢磨如何取得突破性进展。
2015年7月，为了 帮助客户做推广，他亲自设计了一辆移动展销车，停靠在人流量大的公园里，受到广泛关注。不断有人问他：“这车可以做餐饮生意吗？”“可以帮我做个冷饮店吗？”凭敏锐的商业嗅觉，李文君意识到餐饮领域的流动餐车市场大有可为！
要说流动餐车，市面上并不是没有，但那些尺寸各异、样式简陋的餐车，外观和卫生状况实在不敢恭维。这些流动餐车不但影响市容，而且产品质量、食品安全也无法 保证。
之前，因为管理上的难题，政府不会给餐车拥有者颁发营业执照；而无证经营，往往成为这些餐车被驱逐的理由。
但是，消费者有便捷买到食品的需求，小餐车经营者有创业、就业谋生的需求，这是刚需，不可能也不应该“一刀切”地被限制，而应该做到规范管理。
街景店车在餐饮行业有了不错的战绩，又开始迈入其他行业
李文君意识到，街景店车团队应该顺应消费转型升级的大势，挑起餐车升级规范的重担。
于是，李文君就开始探索“移动餐车”：积极与行业客户深度研究探索，聘请山东电动车协会的专家做顾问；寻找国内最好的电机、控制器等配套供应商；为了获得经 营者的真实需求，李文君在食品摊旁一站就是几个小时，琢磨他们的生产经营日常点滴。
失败过，痛苦过，但不服输的精神让他不断前进，终于开发出了能够满足市 场个性化需求的“街景店车”。上海展销会，初见成效，一次订单20多辆移动店车，这更坚定了李文君的信心和决心。
正当李文君在餐车领域小试牛刀，需要收集更多餐饮客户需求之时，2015年11月，李文君游学日本，一路参观了丰田、佳能、京瓷、花王、本田等日本企业。
李文君不但对丰田精益生产线等教科书级的管理场景有了切身认识，还结识了“餐饮巨头”张羽。张羽创立的源动力是一家拥有四十余个品牌，员工超过3500人， 连锁店20000余家的连锁餐饮业龙头企业。
掌管着这样一支餐饮业联合舰队的张羽，深知实体店铺的选址难、成本高等问题，敏锐地意识到了街景店车将给创业 者带来的的机会和市场潜力。
从 日本回国后，张羽找到李文君，问：“我想投资这个产品，需要多少钱？”李文君说：“几百万吧。”张羽问：“能不能完全满足个性化餐饮定制需求？”李文君答：“没问题。”
一问一答几句话，这笔投资就确定了，项目初始估值1000万。这笔数百万的投资对李文君来说，更多的是来自餐饮行业巨头的肯定。
与此同时，李文君技术研发团队深入市场，根据客户需求不断开拓创新，短短一年多时间，街景店车开发了六大系列，30多款车型，获得国家实用新型、外观设计专利100余项。
为了更好地满足市场需求，街景店车专项开发了便捷的客户下单、互动系统，便于快速高效地满足客户更多个性化需求。
一年多的时间，在移动店铺的研发上，获得了100多项国家专利
2016年底，街景店车迎来第二笔投资，项目估值过亿，这也意味着张羽的投资一年增值近10倍。市场的刚性需求和火爆更坚定了李文君对市场的判断，同时帮助更多企业经营脱困，由坐商向行商转型升级的想法开始孕育。
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明明就是路边摊
为啥人家就这么有气质呢？
移动餐车（Food truck）在国外是一种很流行的街头饮食文化，在美国，光是售卖甜点的餐车就有上千辆。移动餐车麻雀虽小五脏俱全，穿梭于大街小巷之间，一般是卖热狗、披萨、三明治、汽水、冰淇淋等等。
除了会出现在热闹的街角，我们常常在音乐节、美食节或景点区也能遇得到。移动餐车尤其受到年轻人和游客的追捧，好吃好玩的便捷模式风靡全球，成为城市的一道道风景线。
看《落魄大厨》的时候，最羡慕的就是Carl等人带着一车美味，随时随地说走就走，“安寨扎营”以后，还可以开火赚钱拉粉丝。
个性十足的餐车、热情火辣的音乐搭配美味畅快的食物，“Food Truck”像极了城市里的游牧族，随时融入又随时准备离开，巨酷！
1、The Kogi Korean BBQ
“The Kogi Korean BBQ”，是美国洛杉矶一家深受欢迎的韩国烤肉餐车。老板”Roy Choi”被认为是“Food Truck”运动的先驱者之一，他的餐车主打韩国烧烤。
2、Morris Grilled Cheese
“Morris Grilled Cheese” 始创于1893年，专业厨师世家，主打“烤奶酪三明治”。
3、Wheelys Café
Wheelys Cafe作为一款多功能环保型移动咖啡车，即在脚踏车上运营的咖啡馆，红白相间的醒目简约造型，十分抢眼。目前Wheelys Café 共有315辆咖啡车分布在51个国家和地区。
4、餐车集市
美国餐车集市有些类似其他国家的周末市场或者节庆中的美食摊位，以快餐和小吃为特色，价格非常亲民。
相对于昂贵的都市餐厅，餐车美食给大众乃至游客提供了全新的味觉体验，甚至不少观光客像追踪台湾夜市一样，对某些人气餐车慕名前来。
餐车集市和汽车文化息息相关，可以说是汽车文化和快餐文化结合的产物，是各个节庆活动和周末市场重要的组成。相比搭建临时美食摊点帐篷，房车式的餐车集市更加方便灵活，可移动性更强，未来将会变得更加形式多样。
5、胖卡行动车
胖卡起源于宝岛台湾，在全台湾有大约200台胖卡餐车。尽管台湾经济发展相对低迷，但是“胖卡”以其独特的魅力竟然创造了年营业额7.2亿元的经济奇迹。
胖卡行动车的原型是早期福斯商旅车，复古经典的造型加上独具匠心的改造，打造成如今堪称完美的经典形象。
经过改造，胖卡拥有了丰富的功能，可以提供烤、炸、煎、调、炒、蒸等多种烹饪手法，一日三餐，夜宵全都可以轻松搞定。
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政策OR市场的双手博弈
中国移动餐车市场发展现状分析
餐饮行业的发展和崛起，奠定了餐车文化的崛起，随着市场越来越火爆，租金和开店成本的日渐高涨，移动餐车将会进入一个高速发展的阶段，在未来的三五年，随着政策的松动，国内餐车将会以几何倍数增长，涉足更多餐饮型态。
移动餐车的主要群体将会是80、90后，主要集中在各个城市比较繁华和集中地带， 对于新鲜事物，每个人都会有所追求，当一个全新的经营模式，和一种全新的就餐体验出现，必然会带来市场上的一次震动。
充满法式风情蓝白波点的Kenzo咖啡车开进了成都IFS
移动餐车市场已经在迅速升温，从国家开始做早餐车，菜篮子配送车开始，已经逐步放开餐车的经营权，现在火爆的小吃车就是一个最大最有利的证明，如今的市面上移动餐车已经是分门别类，已经初具中国式餐车文化了。
移动餐车适合营运的是中西式轻餐饮品类：即食快餐、早餐、小吃、甜点、饮品、冰淇淋等...。
在早餐和菜蓝子工程上，是目前中国发展最快的业态，源于各地政府支持的创业项目，交由第三方公司来运营。
而其它业态则由不同的社会餐饮公司切入，餐饮O2O从收集到中国主要以下几股实力图谱。
一、移动餐车整合运营公司
1、小牛悠游,由王婷筠女士创建，致力打造移动商业联盟，实现一人一车一梦想。
2、木屋烧烤，中国领先的烧烤品牌之一，木屋烧烤GO串以车为品牌载体，打造线上约车，线下撸串的服务理念。
3、饭壳，中国移动餐车文化的新秀，旗下签约移动餐车多达300余辆，分布在京津冀、山东、东北地区、江浙地区，饭壳为这些移动餐车车主提供一个交流展示的平台服务。
还有以加盟见长的源动力集团联合胖卡，北京大榕树餐饮联合小牛悠游向全国推广移动餐车项目...
二、车企
移动餐车的主要物料成本在车体部分，所以，各车企纷纷进军这个蓝海市场...
三、供应链公司
供应链因为有标准化的产品，又有强大的供应链，合适发展这样的低成本投入的移动餐车。前两年，深圳众口味食品公司的李莉就想做这样的项目，但是因政府一直不发相关牌照。
目前随着流动餐车的大量兴起， 我国已经出台了关于流动餐车的规范管理制度：
属于固定经营场所的小吃车，可以办理营业执照，也就是在房内的经营；如果属于流动经营，归城管管理，提交流动经营场所申请，然后由城市管理局颁发经营证书。
但在实际经营中，1、政府因无法监管，食品安全如何保障？2、批不批上路？ 上了路了，固定的地方往哪停？往往出现无人批的局面，这也让移动餐车发展受阻...
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来源 | LiLo
来源 | 餐饮O2O
整编 | 小贝
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开业11天创业伙伴撤资，牛爸爸坚持26年做牛肉面。
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小南国孙勇：26年1到400家店的秘密
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相对应的餐饮解决方法：聚焦年轻人-关注非年轻人，高性价比，快速消费等。
出路：1.看法和期望调低2.新场所，医院、地铁站等客流不断上升、竞争者很少进入的场所3.新的内容，高颜值/高性价比4.大众不如小众5.品牌生命周期做好短的准备6.走长路不背重担7.连锁不一定，放大成功8.排队不见得赚钱。
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在前端你要做到极致的差异化，
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餐饮的奇
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打破餐饮周期律的唯一办法：
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江湖人称“蚝爷”，本名陈汉宗
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“蚝门九式”创始人
15年专注研究蚝
将家乡原汁原味的蚝运到深圳
品质 ：最好季节收成
甄别：按年龄肥度分类挑选
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九毛九罗晓军：匠心为你，一起传递美好
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我们也希望
积累每一个小美好
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客语许可鹏：从土地到餐桌的品类战略
回归菜品本身的味道
回归食材的原汁原味
回归企业当初的梦想
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