言

暑假期间，旅游热潮席卷全国各地，各大旅游城市迎来了络绎不绝的游客。作为旅游业发达的城市之一，大连的旅游市场也异常火爆，吸引了众多游客前来观光游玩。就在这个时候，一桩让人意想不到的事件却在大连市区的一家知名餐厅门口发生，引起了公众的热议和热议。

事件回顾

事情发生在一家位于大连市区繁华地段的餐厅门口，当时正值午餐高峰期，餐厅的生意异常火爆，前来就餐的顾客络绎不绝。就在这个时候，一辆车缓缓停在了餐厅的门口，车上下来一位年轻的博主，他看了看餐厅门口的停车位，却没有走进餐厅，而是径直走向了马路边，将车停在了路边的空地上。

很快，餐厅的工作人员发现了这辆车，他们上前询问停车的车主是不是来就餐的顾客，却得到了博主的否认，博主称自己并不打算在这家餐厅就餐，只是临时停一下车，准备办完手头的事情就离开。听到这样的回答，餐厅的工作人员神色一紧，他们将这辆车锁了起来，并告诉博主，如果他不在餐厅就餐，是不能在这里停车的。

博主听后十分生气，他觉得自己的车明明是停在了马路边，并没有影响到餐厅的生意，餐厅并没有权利随意锁车。于是，博主决定报警求助，他希望警方能够来处理这件事情，给他一个说法。让博主没有想到的是，警方来了之后，并没有第一时间处理这件事情，而是将他的求助置之不理，让他觉得十分无奈。

事件始末

这样的一幕被围观的市民拍了很多照片和视频，随后，这些内容被上传到了社交平台上，很快就引起了众多网友的关注。在网友的帮助下，博主的求助内容得到了警方的重视，他们介入调查这件事情，并最终给出了一个说法。

经过调查，警方发现餐厅的确没有权利随意锁车，因为马路边的空地并不属于餐厅的私有停车位，任何人都可以在这里停车，只要不违反交通管理的规定。餐厅之所以会这样做，只是因为他们希望通过这样的方式，强迫博主在餐厅就餐，从而增加他们的营业额。

得知这样的结果之后，很多网友纷纷表示对餐厅的做法感到愤慨，他们觉得餐厅这样强制顾客消费的行为已经严重损害了消费者的合法权益，是一种典型的霸王条款。他们也对警方的处理态度感到不满，觉得警方在处理类似事件时，应该更加及时和公正一些，不能将求助的人置之不理。

事件启发

事情的发展并没有给餐厅和警方带来什么好的影响，相反，他们因为这件事情，遭到了公众的一边倒谴责，甚至出现了一些抵制的声音。通过这件事情，我们不禁要猜想，商家在追求经济效益的时候，到底应该怎样去做？执法部门在处理类似事件的时候，又应该有怎样的态度和效率？

商家在追求经济效益的时候，的确可以采取一些措施，来吸引顾客增加营业额，但是这样的措施一定要建立在合法合规的基础上，不能损害到消费者的合法权益。只有在这样的前提下，才能够赢得消费者的信任，才能够让顾客愿意主动选择来消费，从长远来看，才能够让自己的生意蒸蒸日上。

执法部门在处理类似事件的时候，也需要展现更高的专业水平和公正性，不能被商家的所谓“关系”所左右，更不能将消费者的合法权益置之不理。只有在这样的前提下，才能够维护好公共利益和社会公平正义，也才能够赢得公众的信任和支持。

事件反思

通过这件事件，我们也不禁要反思，任何一家商家，都应该意识到，公平、公正、公开的服务环境对于维护城市形象的重要性。在当今这个信息高度透明的社会，任何一起消费纠纷，都有可能被公众所关注，也有可能成为一家商家的“危机公关”事件，给他们的生意带来负面的影响。

只有在这样的前提下，才能够让城市的旅游市场持续健康发展，也才能够让城市的形象在外界的眼中蒙上一层靓丽的“外衣”。

这样的事件也给其他旅游城市敲响了警钟，类似的事件可能随时会在自己的城市发生，作为一座旅游城市，如何处理这样的事件，既不损害到游客的合法权益，又能够维护好自己的城市形象，这无疑是一次巨大的挑战，也是一次危机公关的考验。

结语

在这个充满挑战和机遇的时代，城市的形象维护和提升，绝对不是一件容易的事情，它需要各方的共同努力和维护，需要商家、执法部门，甚至是普通的市民，都能够齐心协力，为此做出自己的努力和贡献。

希望通过这样的事件，能够让更多的人，都能够意识到这样的重要性，也能够在自己的岗位上，为之努力奋斗，为之积极维护，让我们生活的城市，变得越来越美好，也让我们前行的脚步，变得越来越从容。

| 红餐网

8月过半，今年的小龙虾季也进入尾声。

随着市场供应减少，近日小龙虾行情有所回暖，6钱以上的大虾，涨到了近60元/斤。

但无论是小龙虾专营店的经营者，还是上游的养殖户、经销商等，都直言今年或是史上“最淡”小龙虾季！

豪虾传创始人蒋毅表示，今年豪虾传的营业额，相比往年降幅超4成，要靠缩减人工才能勉强维持利润；

肥肥虾庄、阿青龙虾等连锁小龙虾品牌，部分城市营业额也出现了不同程度的下滑；

一些小龙虾店，因为生意冷清，不得不关店止损；还有网红小龙虾店，开业不到半年，就已关闭歇业；

上游养殖户和经销商的日子同样不好过。

有养殖户表示，182亩虾田，只赚了1800元；也有虾农，以5毛/斤的价格甩卖小龙虾。

……

曾经的“夜宵顶流”，已经走过了“超级网红”的时代。

旺季不旺，营业额腰斩，小龙虾迎来“最淡”旺季

7月底，阿玲（化名）决定关闭她经营了5年的小龙虾店。她的店位于广州黄埔区一条商业步行街，原本是这条街上唯一一家幸存下来的主营小龙虾的餐厅。

2023年以前，阿玲的小龙虾店生意还不错，即使周边的大排档也推出了小龙虾，她的店依旧需要排队等候，且积累了一大批熟客。

阿玲回忆称，生意最火时，从下午4点就开始忙，一直持续到深夜12点，连晚饭都没有时间吃。服务员忙不过来，顾客都是自己收拾桌子坐下，自己拿菜牌手写下单的。

从去年开始，阿玲明显感觉到店里的生意变差了，旺季从2019年的七八个月缩短到了去年的一两个月。今年的情况更严峻，“根本没有旺季，往年经常来店里吃小龙虾的熟客，也来得少了，营业额与去年同期相比，直接腰斩。”

考虑再三，阿玲决定在今年旺季结束前关店止损。现在，她的小龙虾店已经挂上了“低价转让”的告示。

在广州某知名小龙虾馆做帮厨的方姨，也见证了门店生意热闹与冷清的更迭。

方姨告诉红餐网，往年3月小龙虾上市，店里就开始大排长队，尤其是周末和节假日，顾客经常从下午四五点开始排队，直至深夜。

“最忙的时候，将近20人负责（清洗）处理小龙虾，每天要处理大约900斤的小龙虾。”方姨回忆道。

但今年，除了5、6月比较忙碌外，其余时间都不需要排队，甚至只有周末才勉强坐满客人。生意变淡，负责处理小龙虾的人手也缩减至10人以内。甚至空闲的时候，方姨还会去前厅帮忙收拾桌子，或者在后厨做一些简单的食材准备工作。

方姨透露，她所在的这条街，原本有好几家小龙虾专门店，这两年陆陆续续都关门了。

温州起家的阿青龙虾，目前在温州、厦门等地均有门店。品牌总监林芳向红餐网透露，今年阿青龙虾门店生意出现了不同程度的下滑。其中温州市场的营业额同比下降了10%，而厦门地区门店营业额降幅达15%。

即便在“吃虾大省”，与往年相比，小龙虾旺季也在缩短。

湖北潜江、江苏盱眙、湖南益阳、湖南长沙、四川成都被称作是中国五大“小龙虾之都”，这里具备着小龙虾生长的肥沃土壤，也孕育了众多小龙虾品牌。

以湖北市场为主的肥肥虾庄为例，其品牌相关负责人向红餐网透露，往年武汉人从4月开始吃小龙虾，一直持续到8月，长达5个月的消费高峰。不少人请外地客人吃饭，也热衷于吃小龙虾。

△图片来源：受访者供图

但今年情况有所不同，小龙虾消费高峰期集中在4月和5月，6月受大雨影响，消费明显下滑，尽管7月有所回升，但仍不及4、5月的水平。

成都市场同样如此。

李小孬卤煮龙虾的创始人李小孬观察发现，小龙虾销售旺季在逐年缩短，今年几乎没有出现明显的高峰期。他提到，位于成都双流李小孬卤煮龙虾店，4月业绩与去年相当，但从5月起就明显下滑。由于降幅太大，李小孬直言，“没敢仔细算。”

门店位于成都春熙路的豪虾传·龙虾馆创始人蒋毅也发文称，今年成都的小龙虾基本没有旺季，豪虾传的营业额，相比往年降幅达到4成以上，要靠缩减人工才能勉强维持利润。

暴利时代不再，注吊销量创5年新高！

营业额下降，旺季缩短，小龙虾专门店的利润也在不断走低。

通常情况下，3月刚上市时，由于原料价格较高，小龙虾店在这个阶段是难以盈利的。只有到了4月中旬小龙虾大量上市，虾价逐渐下降，才到了小龙虾馆盈利比较可观的时期，通常有2个月左右。

△小龙虾店生意惨淡 图片来源：红餐网摄

但由于品类的特殊性，小龙虾的价格常常以天为单位，因此小龙虾餐厅的毛利变得很不可控。

据了解，肥肥虾庄使用的都是7钱以上的高品质小龙虾，今年高峰期最多一天可以消耗25吨左右小龙虾。然而，今年小龙虾涨价提前了一个月。“往年，都是到了8月底，大虾的价格才会逐渐涨到55元左右一斤，但今年的情况有所不同，从7月底开始，7钱以上的小龙虾，价格从每斤40多元迅速涨到了8月初的60多元，短短十来天涨幅超过40%。”

据分析，五六月是小龙虾的消费高峰期，但今年6月长江水都涨到了警戒线以上，很多地方出现了大暴雨，导致塘里的小龙虾都跑了，无法正常供应，价格自然水涨船高。

上游涨价，但餐饮端却是无法频繁调价的，因此，虾价越贵，龙虾店的利润就越低。

此外，整个餐饮市场内卷加剧，价格战此起彼伏，小龙虾赛道同样如此。

红餐网观察发现，今年夏天，广州市场上，66元3斤、86元4斤、97元5斤的小龙虾套餐比比皆是。

△图片来源：大众点评截图

有小龙虾从业者告诉红餐网，今年在武汉，甚至有餐厅推出了29.9元的小龙虾双人餐来吸引客流。

“季节性问题，加上客单价高的劣势，让小龙虾成为餐饮行业里，同比下滑最严重的品类。”蒋毅在其朋友圈里如是发文称。

小龙虾作为季节性特色美食，在利润丰厚的时代，甚至有过最快90天收回投资成本的“江湖传说”。

然而，伴随着赛道降温，旺季不断缩短，小龙虾暴利时代不再，入局者越来越少，离场的人却在不断增加。

《中国餐饮发展报告2024》显示，小龙虾相关企业的注册量从2019年起便开始逐渐下降，2023年小龙虾相关企业的注册量仅为1663家，只有2019年全年新增注册量3成。与此同时，小龙虾相关企业的注吊销量却在2023年达到了1690家，创下了近五年来小龙虾相关企业注吊销量新高。

据蒋毅观察，成都的小龙虾专门店，已经从此前的上千家到减少到如今不足百家。包括豪虾传在内，该品牌2013-2015年在四川开设了20多家联营店，但截至目前，仅保留了一家门店；李小孬卤煮龙虾也从原来在成都的多家分店，缩减至一家。

而在武汉，往年小龙虾季来临前，都有大量新店开出来，但从去年开始，入局小龙虾的创业者也肉眼可见地少了起来，连锁品牌的扩张步伐也变得谨慎。

比如，上半年肥肥虾庄开了8家新店，但下半年到明年，将会放慢开店步伐，重点放在人才培养上。”

“谁开得多，谁死得就越快。”松哥油焖大虾徐松如是直言道。据介绍，从2023年起，松哥油焖大虾就暂缓开店脚步了。

收购价低至5毛/斤，养殖户日子难熬

小龙虾餐厅生意冷淡，意味着对上游的需求量减少，小龙虾采购商和养殖户的日子同样不好过。

2018年入局小龙虾养殖的霞姐，今年满打满算仅赚了1800元。

彼时，小龙虾仍处于黄金期，养殖周期短，回款快，且利润可观。“当时听闻湖北老家，不少虾农一亩田就可以赚1万块。”霞姐原本做土建相关工作，听说小龙虾赚钱，就盘算着回老家租两三百亩地养虾，这样每年能赚两三百万。

2018年，她在荆州松滋县租下了近200亩地，开始养殖小龙虾。

刚入场，霞姐就吃到了甜头，2019年那年，养小龙虾赚了100多万。

根据霞姐的讲述，当时小龙虾供不应求，虾贩主动找上门抢着收虾。刚捞上来，就有虾贩在旁边等着。“一早上，进账三四万很正常。”霞姐说道。

在霞姐口中，那两年，虾农的日子都过得很滋润。“早上虾子能卖个好价格，虾农基本都不在家里吃饭了，在餐馆里吃过早餐后就出去逛街、打麻将去了，晚上再到街上吃晚饭、宵夜。”

2017-2019年是小龙虾养殖的红利期，一方面当地政府给予了支持，另一方面，市场需求量也非常大，当时在湖北几乎没有卖不出去的龙虾。

从3年前开始，霞姐发现小龙虾养殖也没那么容易赚钱了。

霞姐注意到，周边省份如安徽、江苏、湖南等开始养殖小龙虾，甚至广东、新疆等地也涌现出越来越多的小龙虾养殖户。

△图片来源：肥肥虾庄上游养殖基地

“天南地北，只要有水的地方都在养小龙虾，加上小龙虾养殖技术的进步，慢慢地，小龙虾的产量也越来越大，逐渐就供大于求了。”霞姐说道。

《中国餐饮发展报告2024》显示，近5年来，上游小龙虾养殖产业继续扩大，养殖面积、产量都持续上涨。2023年，小龙虾养殖面积达到2950万亩，产量首次突破300万吨，达到了316.1万吨。与2019年相比，养殖面积和产量，均上涨超过50%。

需求端萎靡，而供给端却在不断扩大，这使得养殖户的日子日益艰难。

2022年，霞姐赚了70多万，相比2019年的年入百万少了3成多。

今年，为了每斤多卖5毛钱，霞姐经常自己拉着一车小龙虾，去跟虾贩讨价还价。

△图片来源：受访者供图

她表示，今年整个龙虾季，中虾及以上规格的小龙虾价格大概在12-13元/斤，5月初，一斤中规格的小龙虾只能卖到5元。

霞姐算了一笔账，今年卖小龙虾总收入为282000元，成本方面，租金400元/亩，182亩地合计72800元；购买虾苗花费了24600元；饲料和黄豆的开销为77600元；动保成本为14000元；机械损耗和电费分别为8000元和4000元；再加上自己和3位员工的人工成本，按每人每年20000元计算，总共80000元。所有这些费用加起来，总支出为281000元。

忙活一整年，最终霞姐在这182亩小龙虾田上的净利润仅为1800元。

今年没挣到钱的不止霞姐。据她透露，今年其虾场周边的农户，很多都未能盈利。

Judy家在湖北黄冈，家中从事小龙虾养殖已有五六年，规模不大，仅有十几亩地，但从去年开始，明显感觉到小龙虾越来越难卖，今年的价格更低迷。

5月1日这天，Judy记忆犹新。凌晨2点，父母就开始捕捞，想趁着节假日卖个好价。然而，虾捞上来之后，虾贩只愿意以每斤1块钱的价格收购。“气得我们转头就把虾倒回田里，后来剩下一百多斤，3块钱一斤卖给另一个虾贩。”

Judy表示，往年家里养虾能赚五六万元，今年却亏了7000多元。“前几年行情好的时候，统货小龙虾的价格能达到每斤二三十元，今年最高价也只有七八元。一些比小青还小的龙虾，甚至低至5毛一斤。”

△图片来源：受访者供图

作为一名小龙虾的采购商，柴先生则提供了另一个视角。据他透露，养殖户的小龙虾主要通过两个渠道销售：一是餐厅，二是加工厂。今年以来，向连锁餐饮企业供应的小龙虾量相对稳定，但加工厂的收购量却大幅下降。

柴先生告诉红餐网，他合作的许多小龙虾加工厂的需求量与去年相比减少了超过50%。

他表示，不少加工厂的货都是销往国外，主要为欧美市场，但由于种种因素影响，今年的出口量相比去年同期大幅下滑，导致许多加工厂不再大量收购小龙虾。

中国水产流通与加工协会报告也显示，2023年小龙虾产品出口额下降了21%至1.027亿美元。出口量也降至8140 吨，2021年和2022年分别为9693吨、9235 吨。

当国内小龙虾供大于求之余，而出口量和出口额也同步双降，这对小龙虾养殖户而言无疑是雪上加霜。

“对于小龙虾整个产业链的从业者来说，大都深陷水潭里，什么时候能走出来，目前还是未知数，接下来要比谁更‘抗揍’了。”蒋毅说道。

结 语

作为“夜宵顶流”的小龙虾，光环不再。

无论是市场端、消费端还是资本端，小龙虾都已经走过了“超级网红”的时代。

百度指数显示，2019年起，小龙虾热度开始下滑，直至2024年，小龙虾搜索指数峰值最高只有4000多，仅为2018年巅峰期的两成左右。

△图片来源：百度指数

企查查数据显示，2015-2019年，小龙虾行业发生了十余起融资事件，催生了一批备受瞩目的明星餐厅，甚至有品牌在3年获得4次融资。而后长达5年来，鲜少有小龙虾相关企业获得融资。

从全国小龙虾品牌的发展情况看，具备一定知名度的品牌大多仍是创立多年、有市场积淀的。比如北京有胡大饭馆、海盗虾饭，湖北有肥肥虾庄、靓靓蒸虾、巴厘龙虾、一棠龙虾·王牌虾球，上海有红盔甲、沪小胖等。

一些小龙虾品牌也在探索求变。

比如肥肥虾庄，2018年开启了零售业务，与盒马鲜生、朴朴超市、美团等平台合作，并于2023年成立了电商公司，进驻天猫、京东等平台；松哥油焖大虾，去年开始放缓了开店的步伐，转而向零售、供应链出海方向发力。

上游的养殖户同样如此。

比如霞姐，自7月中旬卖完虾之后，已将部分虾田改种了水稻，剩下的虾田水草已经恢复生长。接下来，她会投放一批新的虾苗，开始二季虾的养殖，等到元旦或者来年春节时再卖。

她还计划着，在水稻收割后，利用稻草种植蘑菇以增加收入。明年，除了继续养殖小龙虾外，她还打算开始养殖甲鱼。

像霞姐这样的养殖户，还有很多，他们对小龙虾仍抱有期待，但也在求新求变，在“等风来”。