西小伙吐槽宁波酒店隔离餐，菜品打开就是腥味，实在没食欲
疫情反复不断，让人们更倾向于宅在家里不出门，但是生活总得继续，总有人因为各种各样的事情需要出行，有人因为工作，有人因为家人。
最近江西小伙林先浩因为工作来到宁波出差，不小心碰上了密切人群，成为了酒店隔离中的一员，由于实在是吃不习惯酒店的隔离餐，林先浩便在网络上吐槽了一番：“一天360元，菜品打开就是腥味，作为一个常年不爱吃海鲜的人，实在是没食欲。”
林先浩的吐槽没想到意外走红了，吸引了网友们的热议，有人支持他的看法，也有人表示反对。
< class="pgc-img">在酒店隔离，一日三餐的吃住酒店全包，费用380元一天，面对这样的价格，月薪5000的林先浩感到压力山大，但是谁叫自己不走运呢？
只能待在酒店里进一步观察，酒店设施还算不错，房间面积有15平米，活动空间比普通的旅馆好很多，酒店还有WiFi，每日除了做核酸之外无所事事，林先浩不是看电视就是追剧。
< class="pgc-img">原本这样在酒店里躺着的生活很美好，不需要上班，每日可以睡到自然醒，还有人定时送餐上门，但是林先浩却并不高兴。
不是因为酒店价格太贵，而是酒店提供的菜品林先浩不喜欢，吃不惯。
鱼+鸡翅+茄子+芹菜
< class="pgc-img">在酒店提供的菜品中，品种4菜一汤，两荤两素，说实话这样的菜品搭配不算差，有林先浩爱吃的可乐鸡翅，有红烧茄子，有芹菜豆干，还有海鲜，不知名红烧的鱼块。
可乐鸡翅的味道很不错，香甜可口，让人吃了一个还想再来一个；红烧茄子厨师做得很入味，先将茄子放入油锅中油炸至半熟状态，然后再下入蒜蓉辣椒一起爆炒，这样做出来的茄子味道鲜美爽口，让人忍不住多吃几口饭。
但是可乐和茄子的美味都被那个海鲜鱼块给搅乱了，打开盒饭，一股海鲜的土腥味扑面而来，让原本打算大快朵颐的林先浩，闻到这股海鲜异味后顿时没了食欲。
< class="pgc-img">鱼+烧鸭+豆干+大白菜
酒店的每一餐都有各种各样的海鲜，鱼类最为常见，听宁波的朋友表示这些鱼都不是新鲜的，而是冰冻的，面对这样的海鲜菜品，让原本不爱吃海鲜的林先浩更是没食欲。
烧鸭+豆干+大白菜本来这三个组合林先浩是很爱吃的，特别是烧鸭，色泽金黄，肉质鲜香细腻，一口咬下去，滋味香浓，让人大饱口福。
但是如今烧鸭的味道却和海鲜的腥味混合在一起，让从小不吃海鲜的林先浩，左右为难，从小生活在江西的林先浩很少吃这种海鲜食材，海鲜的独特腥味对于林先浩而言更是难闻。
< class="pgc-img">鱼+酸菜+肉丸+大白菜
酒店的饭菜严格按照两荤两素的标准搭配，晚餐时分，林先浩从酒店走廊门口领取了自己的晚餐，打开盖子后，又闻到了那股让他食欲全无的海鲜味道。
只见菜品中，果然放了一个鱼头，虽然不知道这个是什么鱼，但是林先浩却知道此时的海鲜土腥味道很难闻。
虽然酒店隔离菜品还算不错，但是每天都是这样的海鲜搭配菜品，实在是让林先浩无福消受，对于不吃海鲜的他而言，简直太痛苦了。
< class="pgc-img">酸菜的味道做得很不错，虽然是清炒酸菜，但是却做得非常的开胃；里面的两个大肉丸，是用猪肉馅料制作而成，丸子口感鲜香弹滑，虽然不适合下饭，但是吃起来还是很美味。
一线大白和酒店工作人员都很辛苦，林先浩都深有体会，但是作为一家酒店，一天收费360元，是否更应该考虑来自五湖四海的客人，毕竟不是每个人都爱吃海鲜，对于吃不惯海鲜的腥味的林先浩而言，实在是没啥胃口。
对此，你是怎么看待的呢？
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面新闻记者 | 李烨
界面新闻编辑 | 牙韩翔
在南方游客大批涌入哈尔滨冰城的同时，来自东北的一种特色形式餐饮“老盒饭”也在其他地区悄悄走红。
黄兴最新的创业形式就是这种“老盒饭”。他在上海普陀区的一家美食城里开出了这样一家档口，做起主打外卖的餐饮生意。在他的档口，外卖员络绎不绝，黄兴告诉界面新闻，每天这样的单子，他能卖100多单。
他的店里卖的是售价在20-25元的米饭盒饭，店里有16-18个菜品可供消费者选择，包括常见的家常菜红烧肉、鱼香肉丝、番茄炒蛋、土豆丝等，通常一份饭能有4个菜的荤素搭配。100多单在上海的外卖行业，或许并不是一个显眼的数字，但对黄兴来说，足以成为他养家糊口的来源。
除了黄兴这样的个体户外，行业内也已经出现了许多主打“老盒饭”形式的连锁餐饮品牌，如“齐了咔嚓”、“回忆二厂”和“记忆中的80年代”等。他们已经在全国遍地开花，华东、华南、华北地区都能看到类似的外卖。
实际上，“老盒饭”是东北地区常见的一种餐饮形式。
在东北，它常常出现在学校与单位门口大爷阿姨的小推车甚至是提篮里，通常是热腾腾的现炒这种充满“烟火气”的形式，它的售价可低至10-12元，是当地人民的“童年回忆”。
“东北面食吃得少，米饭多，盒饭就比那些卖饼的多得多。锅包肉吃得最多就是在盒饭里。”来自哈尔滨的冯萧告诉界面新闻，他现在在北京从事互联网工作，“以前学校门口的盒饭，装在那种白色不可回收的一次性饭盒里，几十份很快就卖完了。”
这种盒饭的“老”，不光在于形式，还在于价格。
社交网络上，当身处东北的探店博主把这样一份饭呈现在镜头前，你能看到评论区网友无不惊叹“现在还卖这个价格是认真的吗？”
虽然眼下你能在外卖平台上买到的老盒饭，其20-25元的售价已经跟东北地区的版本拉开了差异，但它依然对消费者具有吸引力。雀巢专业餐饮联合美团新餐饮研究院发布的《2023中国中式餐饮白皮书》显示，从品类来看，米饭快餐的客单价在25元左右，麻辣烫、面条与米粉的客单则分别在26元、23元与19元。
但在餐饮行业苦于成本高涨的当下，“老盒饭”们是否能够赚钱？
事实上，加盟形式的“老盒饭”生意，投资回报率尚可。界面新闻多方采访后了解到，目前“老盒饭”们的加盟费用通常在4-7万左右，这笔钱已经包含了加盟费、设备、装修、与首批原材料进货等，门槛并不高。
其中最重要的降本方式是缩小门面降低租金成本，只做外卖店。
通常来说，加盟商只需要租下一间面积在20-30平米的铺面，简单装修即可。选址上，只需要落脚在外卖单量较高的区域，如厂区、社区、普通写字楼与商圈附近的“犄角旮旯”里。而由于没有堂食区域，它甚至不会成为“隆江猪脚饭”、“沙县小吃”等街边小店的邻居。
此外，这些老盒饭商家基本上都是用预制料包。
其中，荤菜基本从公司采购，保鲜期短的素菜则是门店每天现采简单炒制，这样一来保证出品速度与统一性。但这一操作更重要的是带来了人力成本的降低。界面新闻在黄兴的店里看到，即使店里SKU多达16个，也只需3个人手就能忙过来。
“一流的商圈，二流的地段，三流的房租，不需要街头街尾，4000-5000块的铺位就行。一单出餐20-30秒，两个人就可以出200-240单左右，忙的时候请个兼职打包。”一不愿具名的老盒饭品牌相关负责人向界面新闻总结说。
投资回报上，上海浦东新区一家老盒饭加盟商告诉界面新闻，他的店铺月租金是10000元，由于位置临近陆家嘴商务区，周边除了打工人还有许多施工团队，因此每天中午的外卖量能到300单，单日流水在6000元左右，前期投入12-13万元，哪怕属于该行业投资较多的投入，但4个月就已经回本。
但做外卖生意虽然相对减少了房租，却还有一层线上运营成本。
这对于商户来说颇为关键。黄兴告诉界面新闻，自己此前实际上是一老盒饭品牌的加盟商，但之前的店生意并不是很理想，原因就是之前的总部公司在运营上不够负责，这直接导致了单量的锐减。
而为了拿更少的钱达到一定效果，对于黄兴这样的个体创业者来说，他同时选择了自己找外包运营团队，拉升在外卖平台上的排名推荐，据他所说目前的价格是40元/天，比统一加盟提供的服务便宜许多。
此外，老盒饭从营销模式上来说，也精确踩中了人们的怀旧情怀。
你能看到它们在流量与外卖平台上的推广突出“铝制饭盒”这一极具时代特色的器具，不免把人们拉回上世纪的重工业时期；店名上也强调“8090年代”等字眼，令消费者产生购买欲望，虽然商家们实际上使用的其实是普通的塑料饭盒。
但商家们也开始头疼如何制造新鲜感。
在他们的店里，界面新闻看到菜品一定程度上具有同质化的问题，尤其是荤菜，几乎每家店都可见红烧肉、鱼香肉丝、糖醋里脊、辣子鸡丁等几样菜——这是使用预制料包的结果。
上述浦东新区的加盟商告诉界面新闻，预制料包容易存在口感不够好的问题。而老盒饭虽然SKU相较其他快餐已经够多，但只有带给消费者更多新鲜感才能拉动复购。
因此有商家已经选择了更多方式来解决上述问题。
譬如浦东新区这家在店里增加了口感更好的火腿肠炒蛋、烧茄子豆角等现炒菜品；静安区的一家在预制红烧肉里加入鹌鹑蛋等打造差异化，还要时不时更新菜单。“像肉类的红烧肉这种，总吃容易腻，就需要时不时改一下。”上述加盟商说道。
（应受访者要求，文中“黄兴”、“冯萧”为化名）
< class="pgc-img">以食为天，无论是日常生活，还是外出旅行，餐饮都是非常重要的一环，倘若吃得不好，往往也会影响我们的生活质量、工作效率和旅游心情。好在绝大多数时候，我们的餐饮都是有很多选择的，我们可以去自己喜欢的餐馆，或叫自己中意的外卖，如果觉得不好吃，或者不符合自己的口味，咱们下次可以不去，或不点。但也有一些时候，我们是没有选择的，比如说我们乘坐高铁、飞机，机上提供什么，我们就只能吃什么。
< class="pgc-img">除了飞机、火车上用餐不能选择不能选择之外，还有一种是介于可选择或不可选择之间的，那就是我们行车在高速公路上，虽然很多人会带一些自己喜欢的零食在车上，但若想好好的用餐，还得泊了车去找餐馆用餐，为什么说是介于可选择和不可选择之间呢？可选择是可以付出一定的时间成本，下高速去外面找自己喜欢的餐馆用餐；说它不可选择是因为如果我们不下高速的话，就只能在服务区用餐，就如动车和飞机上一样，人家提供什么，就只能吃什么，不同的是，选择会更丰富一些。
< class="pgc-img">有的人会进服务区的便利店买一些零食、方便面、饮用水等，或者在小食店买一些煮玉米、包子馒头、饺子、快餐等煮好的食品，选择并不多，价格一般都会有点小贵，而且这些只能稍微垫一下肚子，若想好好的吃一顿，便只能去服务区的自助餐厅。
< class="pgc-img">现在高速公司服务区的自助快餐基本上都是统一定价，35元一位（我在贵州、湖南、广西进过几次服务区用餐，均是35元一位），这是渝帆前不久从广东开车回重庆，在贵州一个服务区看到的情况。
< class="pgc-img">我们可以看到里面的就餐环境，还是非常不错的，至少相比（服务区）小食店买的煮玉米、汤肉丸、粥等只能端着用餐，在这里却可以舒舒服服的坐下来，一边用餐，一边休息，不过看着这空空如野的用餐区，其实这个自助餐厅的生意其实并不算好。
< class="pgc-img">这是我随拍的一睦自助热菜，木耳炒肉，味道偏辣，感觉油比较少，味道一般。
< class="pgc-img">油炸丸子，我取了一些，味道还可以
< class="pgc-img">红烧鱼块，这是比较受欢迎的菜，取的人也比较多，我们去的时候已经所剩不多，酸辣口味，个人觉得还不错。
< class="pgc-img">里面的汤有多种，但去晚了里面基本上只能喝清汤，比如这海带骨头汤，里面几乎看不到骨头，还有一些海带就不错了，其它的萝卜肉丸汤也是一样，萝卜还有，肉丸去晚了肯定是没有的。
< class="pgc-img">这是里面的硬菜，卤鸡腿，可以不限量食用，不过味道很一般，里面甚至还是凉的，同行的朋友取了三个，一会儿就闹肚子，所以好东西也不能贪多。
渝帆观点：35元一份的自助餐，能有二十多个菜可供选择已经非常实惠了，我们不能去苛求与星级酒店动则二三百一餐的自助餐相比，即便在里面只吃一些素菜、喝一碗热汤（汤有好几种，海带汤、西红杮蛋汤、骨头汤，不过得去得早，晚去的只剩下清汤），35元也值了，个人认为比火车上45元（甚至60元）一份的快餐好多了，大家觉得呢？
