020年QS世界大学学科排名于3月4日正式发布，该排名由是参与机构最多、世界影响范围最广的排名之一，其权威性，受到全球认可。
在48个学科排名之一2020QS酒店管理专业排名中，马来西亚泰莱大学王牌专业，依旧保持大佬风姿马来西亚第1，亚洲第3，全球16。
< class="pgc-img">今天，就来给大家细说一下泰莱大学这个神级的专业。
【泰莱大学酒店管理优势】
泰勒酒店，旅游与烹饪艺术学院分别与法国的图卢兹大学和图卢兹学院，合作提供双学位和文凭课程。在完成泰勒学院的文凭或学位课程后，学生将获得泰勒大学和法国合作机构的证书。
< class="pgc-img">法国图卢兹学院（ADT）
- Académie在酒店和旅游业研究方面被评为法国最好的大学之一。
- 法国教育部认证高等院校。
法国图卢兹大学（UOT）
- UOT成立于1229年，是法国最大的大学之一。
- UOT的酒店和旅游管理学位在法国专业人士中排名最高。
- 这是一个备受追捧的学位，每年有600多名申请人，但只有80个席位。
- 学位受法国国家教育部的认可。
超过13,000名校友代表着该学校在全球范围内的声誉。酒店，旅游与烹饪艺术学院在课程，经验和教学中致力于国际，跨文化和全球视角。它旨在为我们的学生提供未来领导者的知识，技能和态度，并结合他们在学习中获得的全球经验。 我们继续成为该行业的活跃和有影响力的参与者。
< class="pgc-img">? 6000名毕业生受聘于全球30个国家，超过500家礼待、食品服务及旅游公司就业。
? 本院渡假村式的校园备有厨房设备、餐厅、前厅接待处、酒店套房及?旅行设办事处，被行业赞评为最佳的学院。
?本院的旅游课程学生周游天下，曾到访澳洲、埃及、土耳其、中国、印度、南韩及众多东协国家。
? 本院设有全马最大的酒店学徒中心，在酒店业学徒计划(HIAS)下，在全马各地栽培了逾1,100名酒店及渡假村学徒。
除了三十年的经验，我们还拥有一支具有丰富行业经验的教职员工。我们的行业领导者委员会既是课程顾问，又是我们的审查员小组，同时还是学生的辅助讲师，研究合作伙伴和导师。从本科到研究生，学生都可以使用由知名行业专家和学者组成的知识共享平台。这些精心设计的活动将利用我们行业分支机构的实力来获取最新趋势。这种宝贵的观点使毕业生在从大学过渡到工作生活时具有优势。
【课程设置】
1.国际酒店管理（荣誉）学士学位
< class="pgc-img">合作院校：法国图卢兹大学
学位简介：该课程侧重于与酒店业务，沟通和人际关系相关的关键能力。通过该学位课程，学生将发展适用于行业的技能并获得多功能性，使他们能够在世界各地的不同服务部门工作。
学制：3年
开学时间：每年两次入学机会，分别为3月和8月
总学费：28,599美元
申请条件：GPA≥2.0；雅思≥5.0或托福（网考）≥34。
就业前景：业务发展经理、会议/活动策划、成本控制经理、客户服务经理、运营总监、展览经理、行政管家、餐饮主管、营销总监、餐厅总监、销售总监、前台经理、酒店经理、人力资源经理、公共关系经理、采购经理、餐厅经理、收入经理、客房部经理、培训经理。
2.国际旅游管理-活动管理（荣誉）学士学位
< class="pgc-img">合作院校：法国图卢兹大学
学位简介：学生将具备功能和管理技能，以及商务、传播、文化和艺术，活动和旅游研究方面的知识，为毕业生在世界各地工作做好准备。
学制：3年
开学时间：每年两次入学机会，分别为3月和8月
总学费：28,045美元
申请条件：GPA≥2.0；雅思≥5.0或托福（网考）≥34。
就业前景：会议中心经理、会议/活动策划、会议服务经理、娱乐经理、企业家、活动经理、展览经理、游戏经理、奖励组织者、专业会议组织者（PCO）、体育赛事组织者、主题公园经理。
3.国际旅游管理（荣誉）学士学位
< class="pgc-img">合作院校：法国图卢兹大学
学位简介：国际旅游管理专业的毕业生将能够通过运用战术和战略规划能力为国际旅游业的发展和持续发展做出贡献。该旅游管理学位课程为学生提供商务、交流、旅游、文化和艺术，环境和专业研究的知识。对旅行，文化和娱乐的热情对于希望攻读此学位的学生至关重要。
学制：3年
开学时间：每年两次入学机会，分别为3月和8月
总学费：28,045美元
申请条件：GPA≥2.0；雅思≥5.0或托福（网考）≥34。
就业前景：目的地品牌经理、目的地发展专员、激励专员、娱乐企业家、运动休闲经理、旅游经理、旅游局、旅游规划师、旅游局经理、旅游公司经理、旅游顾问、旅游记者、旅游零售经理。
4.国际酒店管理硕士★★★★★5星推荐！
< class="pgc-img">学位简介：与法国图卢兹大学合作提供的这个为期12个月的跨学科硕士学位课程是亚太地区第一个也是唯一的法国酒店学研究生学位。这是一门严格的学术课程，具有强烈的行业定位，它将为您提供先进的，先进的管理工具和技术，以应对瞬息万变的酒店业和旅游业的挑战。
学制：1.5年
开学时间：每年4次入学机会，2月、5月、7月和10月
总学费：14,612美元，成绩优秀学生可申请奖学金
申请条件：本科GPA≥2.5；或2.0≤GPA≤2.5需5年相关工作经验。英语要求暂未公布。
就业前景：烹饪艺术老师、餐厅顾问、名人厨师、食品技术专家、公共卫生营养师、营养治疗师、军事营养师、名人厨师、食物品尝师、航空食品总监、餐馆老板。
5.旅游硕士
< class="pgc-img">学位简介：理学硕士（旅游学）课程为期一年，以研究为基础。它为国内外学生做好准备，以促进他们在高等教育机构中进行教学和研究的职业，确保在私营和公共部门的专业领域就业，并攻读博士学位。
学制：全日制（2-4年）非全日制（4-6年）
开学时间：每年有5次入学机会，1月、3月、6月、8月和10月。
总学费：10,955美元
申请条件：本科GPA≥2.75；或2.00≤GPA≤2.50需5年相关工作经验。英语要求暂未公布。
6.酒店与旅游博士学位
< class="pgc-img">学位简介：博士学位（酒店与旅游）是一项基于研究的计划，可让候选人根据自己的研究兴趣发展独立的思维和独特的专业知识。
学制：全日制（3-6年）非全日制（4-8年）
开学时间：每年有5次入学机会，1月、3月、6月、8月和10月。
总学费：14,905美元
申请条件：硕士相关学科毕业；或本科GPA≥3.67。英语要求暂未公布。
【教学设施】
活动课程实验室
< class="pgc-img">专为活动管理学生提供的专用空间，用于会议和计划活动项目。活动项目实验室拥有足够的空间和设备来模拟活动，展览和娱乐场所，使学生可以在活动概念设计中追求创新和创造力，同时鼓励实践21世纪的领导和协作技能。
酒店前台室
< class="pgc-img">为了履行我们在提供与行业相关的款待计划和面向未来的毕业生方面的承诺，这些模拟现实生活中的酒店空间使学生沉浸在实际的酒店业务环境中。配备了最新版本的Opera和Delphi宾客管理系统，学生凭借在全球领先酒店中采用的各种技术的认证能力，获得了竞争优势。
旅游创新实验室
< class="pgc-img">我们专用的教室配备了最新的旅游管理技术数字化设置的专用教室，可促进协作学习，以适应旅游行业的革命趋势。旅游创新实验通过我们与伽利略国际（Galileo International）等世界一流组织的行业合作，采用了航空公司预订全球分销系统。伽利略公司的Travelport软件可用于我们的航空公司预订系统和旅行收入管理的实验室学习中，使学生能够学习旅行公司的业务管理。
套房酒店
< class="pgc-img">我们的酒店套房与行业合作伙伴一起设计，以适应当代酒店标准的要求，以演示，培训和实践日常酒店运营和管理的基本技能。在这些现实世界中，学生不仅会接触到设施和家政管理方面的细节，而且会接触到复杂的复杂性，需要在成本管理中平衡客人的满意度和预防性维护。
发项目管理——围绕目标的从需求到交付
针对科研、研发的项目管理课。强调项目目标为核心，组织、带领项目团队实现从需求分析开始，通过计划制定、责任落实、问题攻坚、风险管控等一系列项目管理流程，最终实现项目交付，并充实企业知识库、推广复制成功经验，提升企业总体项目管理能力。课堂中通过大量实操练习现场输出多项项目管理成果。
课程背景：
研发项目通常涉及复杂的技术系统和业务流程，而项目管理提供了一套系统化的方法和工具，用于规划、组织、控制和监督项目的各个阶段。通过项目管理，可以有效管理项目的范围、时间、成本、质量和风险，确保项目按照预期目标和要求完成。项目管理还能够帮助项目团队建立良好的沟通和协作机制，提高团队成员的合作效率和工作效果。此外，项目管理可以帮助识别和解决项目中的问题和挑战，及时调整项目计划和资源分配，以确保项目的顺利进行。
本项目管理课程着眼于项目经理工作中所必需的的技能，源于理论，出于实践。张老师按照项目管理五大过程组提炼出研发项目管理北斗七星阵，结合研发项目特点，把项目管理的各大管理领域的知识点用冲突、理论、工具、案例的方式进行阐释，每个知识点精心选择了业内企业实际案例（也可以提前准备企业自身案例），通过案例分析、问题讨论，使学员理解项目管理的理论知识、掌握项目经理的必备技能。
课程收益：
● 思：拓展项目经理认知，树立项目管理的目标思维、协作思维
● 知：学习项目管理基本要素，建立从企业战略目标确定项目目标的大局观
● 行：通过14个工具模板的使用，掌握项目管理常用工具和技能
● 合：360度识别项目干系人，实现沟通促进合作、消除冲突，形成项目推动力
● 省：梳理风向防范意识，构建风险跟踪矩阵，时刻防范风险发生；培养项目总结汇报习惯，及时对外围环境的异响作出反应，使项目贴近需求、响应变化
● 升：推动全局项目管理，不断丰富企业项目管理知识库，提升企业整体项目管理能力
课程时间：2-3天，6小时/天
课程对象：项目主管、管理团队、项目经理、职能经理、研发经理、业务骨干等
课程方式：
课程采用工作坊形式开展，课前学员选择企业真实的项目课堂上门进行操作练习。课程通过痛点分析形成定制化课程内容；课堂以经典实际案例引入知识点进行理论讲解，以工具配合理论教学，结合自身真实项目引导学员讨论、练习，在课堂中对自身项目进行分析、研讨，碰撞出火花形成解决方案；通过学习实践工具模板现场输出成果，并在课后提供通过练习辅导帮助学员解决实际难题。
课堂中辅以大量的视频展示、小组讨论、角色演练、案例分析形式，在老师的点评、反馈中引导学员掌握知识、技能。
课程模型：
课程大纲
第一讲：项目目标与计划
一、研发项目特征
1. 项目五大特征：目标性、协作性、临时性、唯一性、渐进明细
2. 项目管理模式选择的stacey矩阵
1）需求明确用传统项目管理
2）需求模糊用敏捷项目管理
案例练习：识别项目
3. 项目管理点线面
1）以目标为核心
2）以五大过程组为执行路线
3）以十大知识领域全面展开
二、目标——目标是利益相关方的粘合剂
1. 现代管理理论的基础：目标管理
工具使用：SMART原则进行目标管理
讨论：smart原则哪里用错了？
2. 项目目标演进：传统铁三角与现代铁三角
3. 项目是为了解决特定问题
案例：不赚钱的项目、抢市场的项目、因为质量太好导致失败的项目
三、项目实施计划——实现项目目标的最佳路径
1. 计划是分解项目目标为可交付物的过程
2. 计划是设计、识别出最优的实现路径的过程
3. 计划是协调资源的一系列活动
4. 计划是项目执行的地图和指南针
练习：下个季度工作计划制定
5. 敏捷时代滚动式规划与计划
练习：下个季度工作计划修订
课堂输出物：本公司某项目目标设定
第二讲：项目团队组建
一、干系人识别——干系人决定项目的成败
1. 干系人识别：4个步骤召开六方会谈
第一步：识别干系人
第二步：和干系人沟通
第三步：分析干系人
第四步：完成干系人登记册
案例练习：失败的干系人识别
2. 干系人管理的3种矩阵
1）受益-权力矩阵
2）影响力-权力矩阵
3）影响力-作用矩阵
3.管理干系人的预期，制定差异化沟通计划
练习：制定公司某项目的沟通计划
4. 内部干系人沟通：求同排异
5. 外部干系人沟通：求同存异
课堂输出物：本公司某项目干系人识别与沟通计划
二、项目启动
1. 项目启动会的根本目的是造势、借力、搭桥
案例练习：苦恼的项目经理
2. 项目启动会的会前：带着计划去沟通
1）让上级领导放心
2）让职能部门配合
3）让团队成员齐心协力
讨论：如何开好项目启动会？
3. 项目启动会一般流程学习
4. 项目目标意义化、具体化、数字化
5. 项目启动会常见5种错误
1）领导不来
2）兄弟不来
3）定位不清
4）目标不清
5）职责不清
三、团队建设与协作
1. 项目团队建设：成员互相之间的预期承诺得到兑现
2. 项目经理的团队管理职责
1）确定工作范围、工作方向、工作纪律
2）放大绿线，及时鼓励正能量
3）放大红线，坚决杜绝负能量
4）建设团队，激发团队战斗力
3. 项目经理3拍
1）向上级领导拍胸脯：我保证能
2）向职能经理拍肩膀：咱们一起来完成
3）对下级成员拍巴掌：我看好你
4. 消除、化解冲突的4种方法
1）达成共识，双赢合作
2）搁置争议，先满足共同利益
3）各让一步，互惠互利
4）一进一退，暂时满足一方利益
案例练习：项目团队中出现冲突，如何管理
5. 团队协调：横向拉通，纵向打穿
课堂输出物：本公司某项目团队协作流程图
第三讲：项目规划
一、需求分析——第一用户思维
1. 客户获取：谁是我们的第一客户？（老板？消费者？同事？）
1）客户需求获取（调查问卷、第一客户体验）
2）目标客户筛选（价值、特征、匹配）
2. 影响客户需求的因素
1）客户的痛点、痒点、爽点、白点
2）产品的卖点、买点
3）产品的卖点和客户痛点的重合度
3. 客户需求挖掘
1）需求分类卡诺模型
——基本需求、期望需求、魅力需求、无差异需求、反向需求
案例：美团外卖的卡诺模型分析
2）需求优先级分析（Delphi法）
3）客户痛点分析（场景细分挖掘）
案例：某软件产品痛点场景细分
4. 用户体验地图：发现痛点、挖掘机会
课堂输出物：本公司某产品用户体验地图
5. 需求分类
1）项目需求：商业、管理、交付，项目范围
2）产品需求：技术、安全、性能，项目质量
二、项目执行计划
1. 项目目标分解
第一级：里程碑
第二级：路线图
第三级：周计划
2. 项目里程碑识别与制定：检决活成事（坚决或诚实）
3．关键路径与关键链制定项目路线图
4. 基于WBS分解制定周计划
5. WBS分解一般规则与步骤
1）Project：项目
2）Part：功能分解
3）Package：功能包
4）Phases：阶段，任务
5）Person week：人周
6. 项目分阶段管理：峰终定律及应用
课堂输出物：本公司某项目进度计划及里程碑设定
第四讲：项目执行
一、成本监控
1. 成本估算的4种常用方法
1）专家估算法
2）类比估算法
3）参数计算法
4）工料清单法
讨论：你的项目适合用那种方式估算成本？
2. 成本估算的利器：WBS-CBS矩阵
3. 成本控制的基本技巧：成本跟踪矩阵
案例练习：某IT系统升级成本失控的原因分析
课堂输出物：本公司某项目成本估算WBS-CBS矩阵及成本控制
二、质量责任
讨论：工作中常用的质量管理方法
1. 项目经理质量管理职责
1）制定质量标准
2）监测质量情况
3）防范质量风险
4）处置质量问题
2. 常用质量管理工具PDCA适用场景分析
讨论：是不是所有项目都适合用PDCA来管理质量？
3. 从PDCA到更能发挥员工主动性、创造性的4Y管理
1）结果驱动
2）计划到位
3）责任到位
4）监督到位
5）激励到位
4. 基于结果导向的责任分配:RACI矩阵
课堂输出物：本公司某项目职责分工
三、项目会议
1. 项目会议的作用与价值
2. 项目周/月例会召开时机与会议要点
3. 项目焦点会议召开时机与会议要点
4. 项目评审会召开时机与会议要点
5. 项目审查会召开时机与会议要点
课后作业：项目会议纪要
第五讲：项目监控
一、项目变更管理
1. 识别项目蔓延和渐进明细
2. 和客户一起成立变更控制委员会，对范围进行有效控制
3. 变更管理流程
第一步：提出变更
第二步：分析影响
第三步：评审变更
第四步：实施变更
4. 范围变更必然引起进度、成本变更
练习：如何处理范围失控的项目
课后作业：项目变更登记及管理
二、项目问题攻坚
1. 问题原因分析技术
2. 原因型鱼骨图（人机料法环）
3. 对策型鱼骨图（人事时地物）
案例练习：鱼骨图演练
4. 5why分析法及常见问题分析
案例练习：5WHY分析演练
三、阶段评审
1. 关注环境变化，及时调整项目策略
讨论：如何保证项目一直在正确的道路上？
2. 项目中期评审防止执行偏离目标
案例练习：面对突变，项目走向何处？
3. 做项目中期评审一般步骤及流程
案例练习：项目中期评审汇报
课堂输出物：本公司某项目阶段评审报告
第六讲：风险管理
重要认知：项目成功需要集齐所有的成功因素。项目失败只要犯一个错误就够了
一、风险识别——视而不见灰犀牛
案例：某项目风险识别
1. 风险识别5个基本方法
1）专家访谈
2）问卷调查
3）历史资料
4）头脑风暴
5）基于WBS分析
2. 一个升级版的头脑风暴：创意圈
演练：创意圈识别公司某项目中的风险
3. 用项目风险分解结构来识别项目风险
4. 风险识别常见病
1）风险失明症
2）认知混乱症
5. 风险描述三要素：原因、风险、后果
演练：用准确的语言描述前面识别出来的风险
二、风险应对
案例：某项目失败原因分析、某项目风险识别过程
1. 学习风险跟踪矩阵，及时排除风险
2. 基于客户承受能力评估风险发生概率、影响
3. 基于项目特点分析风险承受能力
4. 基于风险邻近度制定风险应对措施
5. 分析风险变化趋势，及早预警
6. 避免次生/二次风险发生
案例练习：风险信息需求表
课堂输出物：选择本公司项目识别并生成风险跟踪矩阵
第七讲：承前启后——项目收尾与复盘
——项目验收交付
1. 项目收尾三个一工程，提升项目管理能力
1）一实：项目范围全部履行
2）一虚：项目文档丰富、实用、适用
3）一承诺：确保后期维护，建立双方互信
2. 项目验收的关键是明确验收标准
3. 项目复盘：GRAI复盘工具
1）回顾项目目标
2）检查项目成果
3）分析执行差异
4）总结经验教训
4. 成功的经验要成为公司的组织资产
5. 失败的教训要成为公司的警钟
6. 项目的成功包含利润、团队、能力各个方面的提升
讨论：项目结束后都有哪些收获？
张景涛老师 项目管理实战专家
< class="pgc-img">21年项目管理实战经验
工信部认证高级项目管理师
美国项目管理协会PMP认证
信息系统项目管理师（高级）
曾任：中国电信广东广州公司（世界500强）|项目经理
曾任：亚信集团（中国最大通信行业系统集成商）|项目管理总监
曾任：广州立信企业集团 | 产品经理、技术总监
现任：广州沃捷信息科技有限公司|CTO、副总经理
擅长领域：全流程管理、项目研发管理、项目风险管理、项目沟通管理、项目干系人管理、项目团队建设等
100+个项目的主导操盘手：为中国移动、中国联通、中国电信、中广传播、金税工程等企业承建100+个项目
21年软件研发和工程实施项目服务提供者：通信行业客户管理系统、广电行业营业支持系统、河南省金税工程等
10+年企业培训讲师：擅于项目管理、团队建设、问题分析与解决等课程，累计授课了100+期，并获得广东省“优秀培训师”荣誉
实战经验：
张景涛老师曾在多家名企担任产品经理、项目经理、技术总监等职务，熟悉项目管理全流程，对于项目管理中的人员的统筹协调、风险控制等项目管理细节有一套独特的方法，为近百家企业的项目运作提供“硬件”支持：
01-【通信行业-28个省、市客户管理系统建设项目】
——曾承建三大运营商IBSS、CRM系统建设、割接、运维项目，为企业实现数据迁移、功能开发、业务上线。在茂名电信IBSS系统建设中，仅用40天完成项目建设，对比同类型同规模项目提前32天完成，为电信新业务517电信日的顺利开展提供技术保障。
02-【广电行业-6个省级营业支持系统建设项目】
——曾主导中广传播集团总部、上海公司、辽宁公司、云南公司、山东公司、四川公司等CMMB营业支持系统建设，从企业的全量数据收集、全网融合服务营销等维度入手，构建移动音视频权益生态圈，系统初验通过率超行业平均水平5%+，项目落地当年业务、效益双增长20%+。
03-【金税工程-河南省多地市金税工程】
——曾作为河南航天金穗公司产品研发经理，负责郑州、南阳、信阳、许昌等多个地市金税工程的实施、本地化开发，当年为公司实现超2亿的营收。
部分返聘案例：
——张景涛老师总结自己多年的项目管理经验，形成《实战式项目管理实》、《项目研发管理》等多门项目管理课程，先后为康佳集团、亚信集团、万邦集团等企业授课：
→为亚信集团等企业授课《实战式项目管理》、《项目风险管理》等共计20+期
→增城区中新镇党群服务中心授课《项目管理全流程》共计4期
→为广东省项目管理学会学员分享《项目管理》共计4期
→万邦集团、NTN株式会社等提供《项目管理全流程》、《研发项目管理》等课程共计5+期
主讲课程：
《研发项目管理——5大过程组管理研发项目》
《项目威胁与机遇——项目风险管理与常见问题分析》
《实战式项目管理——面对面带你做项目管理》
《项目管理全流程——一比一学习项目管理核心流程》
《卓越项目领导力——项目管理中的团队管理》
《从技术精英到项目管理——项目经理修炼之路》
《用沟通激活项目团队——研发人员高效沟通与冲突管理》
授课风格：
● 实操性：以PMP理论体系为道，以多年工作总结经验、工具为术。通过道与术相结合使学员既能学习项目管理的理论知识，又能掌握项目管理的时机技能、工具
● 通透性：轻松、愉悦、互动性强，课程中配恰到好处的视频、图片、案例，使整个课程轻松愉悦，能快速的与学员产生共鸣
● 互动性：思维独特，深入浅出，精炼时尚，内容丰富，讲解明晰，剖析准确透彻，授课方式轻松活泼，强调互动，让你在做中学，在学中做，帮助学员学有所获，学有所悟
部分曾服务过的客户：
明星国企：中国航发南方工业有限公司（331）、国能集团山东公司、宁波永耀电力投资集团有限公司、国网智能电网研究院有限公司、国网数字科技控股有限公司、浙江烟草、白云机场建设发展有限公司、十堰市城市运营集团有限公、广州地铁集团有限公司、京珠高速公路广珠段有限公司、中铁十一局集团第一工程有限公司、南方电网
文教服务：深圳报业集团、浙江运发文化发展有限公司、深圳市前海餐饮管理服务有限公司、东莞阳光雨党群服务中心、中信银行股份有限公司信用卡中心、天资教育集团、广东通驿高速公路服务区有限公司、中新镇党委、湖南万事利、广东省项目管理协会、大连爱思米、华南农业大学、广州兰瑟
IT互联网：中移铁通云南公司、中移系统集成公司、合肥电信公司、中国通建服务公司、新疆电信、正数网络技术有限公司、河南华信集团-益高科技、中国铁塔股份有限公司、奥吉科技、沃捷科技、德生科技、丹东移动、鼎讯智城科技公司、广东电信公司、琴海科技公司
机械制造：富士高-中名（东莞）电子有限公司、广东长盈精密技术有限公司、广州万宝集团压缩机有限公司、中煤科工集团上海公司、东莞鑫络电子科技有限公司、飞卓科技（上海）股份有限公司、美智光电科技股份有限公司、北港新材料有限公司、广东群旺科技股份有限公司、浙江珠城科技股份有限公司、佛山诺娜托电气有限公司、广高五金、康佳集团、NTN株式会社、益常青生物科技、卓士曼医疗器械
部分客户评价：
老师案例翔实且通俗易懂、结构清晰、内容运用范围广；老师授课设置了积分制进行激励，提高大家的积极性；语言平实且平易近人，迅速拉近和学员的距离。感谢老师的认真讲解！
——天资教育集团 培训部总监 董晓涛
张老师，我们的学员都很兴奋、开心！参加您的两次培训，员工们都成长很大，对于今后的课程非常期待！
——万邦集团-兰瑟公司商学院 杨总监
张老师授课诙谐幽默，课程逻辑性强，案例选择很贴近我们公司，作为项目管理人员，了解了如何管理团队，如何与不同相关方沟通，如何管理项目，非常受用！
——德生科技公司人力资源 叶总监
头一次参加项目管理培训，感受到这是一个非常好的管理方法和思路，老师提供的工具都很适用，对今后工作有帮助！
——大连爱思米餐饮管理有限公司副总 李明轩
张老师授课技巧比较细腻，案例练习较丰富，比较具有操作性，工具、方法落地性很强，课程受到学员一致好评。
——广东驿通高速公路服务区有限公司古珊花副总
部分授课照片：
< class="tableWrapper">| < class="pgc-img"> | < class="pgc-img"> |
《项目管理全流程》 大连爱斯米餐饮管理有限公司 | 《实战式项目管理》 万邦集团—兰瑟公司 |
| < class="pgc-img"> | < class="pgc-img"> |
《项目管理全流程》 NTN株式会社（广州 NTN） | 《实战式项目管理》 广州天资教育集团 |
| < class="pgc-img"> | < class="pgc-img"> |
《研发项目管理》 亚信科技（中国）有限公司 | 《从技术骨干走向项目经理》 康佳集团 |
| < class="pgc-img"> | < class="pgc-img"> |
《项目管理全流程》 德生科技股份有限公司 | 《项目经理思维与沟通》 增城区中新镇党群中心 |
| < class="pgc-img"> | < class="pgc-img"> |
《卓越项目领导力—项目管理中的团队管理》 广东省项目管理学会 | 《项目经理思维与沟通》 广东驿通高速公路服务区有限公司 |
凯恩斯」获取行业策略！
昨天，国家智能网联汽车（武汉）测试示范区正式揭牌，百度、海梁科技、深兰科技拿到自动驾驶商用牌照，获得牌照的智能网联汽车将在国家智能网联汽车武汉测试示范区28公里的示范道路上运营。这意味着，获牌企业不仅可以在公开道路上进行载人测试，也可以进行商业化运营。
从业内此前预判来看，2020年将推出基于5G-V2X的路端和车端设备，2021年实现智能网联汽车的商用。
无人驾驶行业市场空间广阔，未来千亿市场规模
根据前瞻产业研究院发布的《中国无人驾驶汽车行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》相关数据，无人驾驶汽车到2025年可以催生出一个2000亿至1.9万亿美元的巨大市场。至2035年全球无人驾驶汽车销量将达到1180万辆，2025-2035年间年复合增长率为48.35%，届时中国将占据全球市场24%的份额。
通常来讲，自动驾驶技术可以划分为三个层次：感知->认知（计算平台、算法集成）->行动（车辆控制），然后不断循环。参考上面一张图，其中行动层包括转向、油门和制动三大控制器（以及执行机构），感知部分包括两方面，感知环境的激光雷达、毫米波雷达、摄像头、组合导航设备，感知车辆自身的包括轮速计和三大控制器的反馈量，而认知部分，包括决策和规划，是通常意义上的人工智能所在。
自动驾驶分级标准
关于自动驾驶的分级，主要有SAE（美国机动车工程师学会）标准和NHTSA（国家公路交通安全管理局）两个标准；目前，前者受到大多数业内人士的认可，它从Lv0-Lv5将自动驾驶依据控制方式和适用环境分为了6个等级。
自动驾驶行业的最终目标，必然是实现真正的无人驾驶（Lv5），而实现的方式主要分为两种思路：
①从Lv0逐步过渡到Lv5，通过整合集成ADAS中的控制功能，实现真正的无人驾驶。
②直接从Lv0跨度到Lv4，在特定的垂直领域和相对封闭的环境中推进无人驾驶，再向Lv5，也就是全环境全路况的无人驾驶普及。
根据SAE分级，不难看出，从Lv4开始，真正的控制者由人开始转为自动驾驶系统，责任主体也随之转移。因此，在设计研发之初，ADAS之中的辅助驾驶功能就与无人驾驶的目的不同，尤其在经历Lv3、Lv4这两个阶段是时，由于责任主体发生改变，因此在法律、舆论上面临着许多尚未可知的困难。
不过，ADAS的感知部分，以及不少辅助驾驶功能，例如自动巡航、自动泊车、前车碰撞紧急制动等，都可以在无人驾驶汽车当中得到应用，因此，也为无人驾驶的最终实现贡献了不小的力量。
感知层主要可以分为传感器本身和识别算法两部分。自动驾驶汽车的传感器部分，主要由摄像头、激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达等多种方式共同组成。由于各种感知方式在不同环境、不同距离、不同作用上各有所长，因此采用多传感器信息融合的方式有利于保证全方位信息的收集，进而使计算机做出更加精准的判断和规划。
激光雷达
目前，激光雷达的生产厂商集中在国外，包括美国Velodyne公司、Quanegy公司以及德国的Ibeo公司等， 目前造价都比较高，一是因为激光雷达属于高精密仪器，另外一个因素是激光雷达单一型号需求量小，量产困难。
激光雷达的高昂造价导致自动驾驶团队选择型号的时候会有所顾虑，如Volvo高端自动驾驶汽车XC90也只在前面放了一个一线。这块目前比较火的是Quenergy，打算直接做固态激光雷达， 国内激光雷达初创公司也在尽力追赶。
激光雷达的穿透距离远，高性能激光雷达可以实现200米范围内，精度高达厘米级的3D场景扫描重现，从而帮助自动驾驶系统实现提前行驶路线规划。
目前来看，多线激光雷达很有可能是未来无人车的必备传感器，并且与高精度地图及驾驶系统核心算法紧密相关。目前，多线激光雷达还没有针对车规级的成熟量产方案，机械旋转式多线激光雷达虽然已在普遍应用，但体积较大且价格过于昂贵，更小型更低成本的纯固态激光雷达还未见到成熟产品。
毫米波雷达、超声波雷达
除了激光雷达之外，近年来毫米波雷达和超声波雷达也逐渐成为自动驾驶汽车中，参与多传感器信息融合感知设备。其中，最为知名的例子就是特斯拉在其智能汽车中，完全没有使用激光雷达，而采用毫米波雷达+摄像头的方案，有多年渐进式的装车经验和规模。
另外，类似博世、Delphi、大陆三家智能辅助驾驶巨头供应商，也在毫米波雷达和超声波雷达这样成本较低传感器设备上，拥有比较深刻的技术积累和应用经验。
而在国内，像行易道这样的毫米波雷达厂商，也在积极进行技术开发，追赶国际巨头水平。
不过，归根结底，特斯拉还只是高级辅助驾驶系统（ADAS），而当操作主体，也就是责任主体向机器转移时，仅仅通过摄像头和毫米波雷达实现自动驾驶功能是不够的，激光雷达所带来的功能性安全冗余非常必要。
摄像头（计算机视觉）
目前，通过摄像头进行拍摄，在进行图像和视频识别，确定车辆前方环境，是自动驾驶汽车的主要感知途径，这也是很多无人驾驶公司的主要研发内容之一。
不过，在这一方面，ADAS要先于无人驾驶汽车向市场推广，因此在数据收集反馈、工程化等方面，ADAS公司也处于领先地位。
国内双目ADAS公司中科慧眼CTO崔峰就表示，在未来无人驾驶汽车中，摄像头（双目）将成为重要的感知部分，中科慧眼未来努力的目标，也是为自动驾驶汽车，乃至各类出行机器人提供机器视觉方面的技术支持。
摄像头供应商Mobileye，因为是跟算法集成到一块的，Mobileye CTO特地在一次演讲中提到端到端学习。车载摄像头的供应商众多，比如Omni、PointGrey、大恒和微视，都是做通用摄像头很多年的公司。
车载摄像头主要分为单目和双目两种。
双目摄像头基于视差原理，可以在数据量不足的情况下，测定车辆前方环境（树木、行人、车辆、坑洞等），并且获得准确的距离数据，用以提供给自动驾驶系统进行车辆控制。
而单目摄像头，主要基于机器学习原理，使用大量数据进行训练，进行环境识别。尽管需要大量数据支持，且在恶劣光线条件下的表现不如双目摄像头，但其相对便宜的价格以及成熟的技术也获得了一部分公司的青睐。
在单目ADAS领域，以色列公司Mobileye是世界最顶尖的企业，而中国公司与这样的国外巨头依然存在一定的差距。
目前，大多数踏入自动驾驶行业的初创公司，可以看作算法集成层面的公司。他们利用高精度地图进行路线规划，采用新型计算平台，整合多传感器信息，开发相应的车辆控制算法对汽车进行行为控制。
计算平台
系统的计算量、数据流都非常大，同时又需要较快的反应速度，因此就需要匹配合适效能的计算资源，保证计算工作的正常运行。
自从吴恩达发现GPU非常适合进行深度神经网络训练以来，英伟达就在这一次的人工智能浪潮之中大发了一笔横财。目前，据不完全统计，全球已有超过1500家人工智能初创公司使用英伟达的产品，其中还有不少自动驾驶技术公司。
在2017年CES上，英伟达发布了最新的车载计算平台“XAVIER”，其512个Volta CUDA核心可提供高达30TOPS的计算性能，并且功率只有30W，远远优于Drive PX2。而在国内，人工智能创业圈子中声名赫赫的地平线机器人，也正在研发其基于FPGA架构的大脑引擎（BPU），而代号为“高斯”的计算构架IP预计在2017年底推出。
不过，综合来看，自动驾驶计算平台的争夺战依然主要在国际巨头之间展开，除了英伟达之外、英特尔、微软、高通、Mobileye、Ceva、恩智浦、德州仪器等芯片、IP、ADAS供应商，都正在瞄准这一领域发力，未来的竞争激烈程度可见一斑。
车辆控制
自动驾驶汽车不仅仅是感知和算法，它还涉及到车辆控制、汽车动力学、汽车工程等诸多技术学科，同时需要汽车控制（刹车、转向、灯光、油门等）配件的支持。
目前，自动驾驶执行相关的技术和部件产品将依然长期掌控在车企和大型Tier1手中。如博世、大陆、Delphi等传统的Tier1掌握的执行控制专利技术已经可以支撑到自动驾驶阶段，无论在性能还是价格上都有绝对的优势。
从Tire1供应商的角度来讲，作为Tire1供应商提供控制接口，还不如提供自动驾驶解决方案，当做未来布局。速度快者如博世（Bosch），依托其多年对EPS、ESP和ABS等系统的经营积累，通过开发iBooster等新技术，跟多家车企展开了自动驾驶系统的合作。国内由于多年无人车未来挑战赛的需求，也存在几个类似的团队，凭借跟车企和供应商的良好关系，集成一套行动层平台，这都算是个面向自动驾驶团队的Tire1吧。
由于电动汽车技术的快速革新，传统汽车制造业受到了冲击，此前发动机和变速箱等壁垒技术，逐渐被车辆电控、电动机、电池等技术取代。这种变革，让创业团队自己造车成为了可能。因此，国内外众多电动汽车、互联网造车、智能汽车企业极有可能成为自动驾驶汽车行业的新贵。比较著名的如蔚来汽车、小鹏汽车、智车优行、乐视等自己造车，掌握平台。
智车优行CEO沈海寅曾表示，在智车优行未来战略规划中，自动驾驶是关键一环。目标是在三到四年内在一些局部路况下的全自动驾驶。
另一个是成为Tire1供应商本身，由于汽车工业发展本身的原因，国外的供应商分布很早就变成巨头格局，而国内则由于价格、技术迭代和适配等原因，许多国产供应商反而拿到了许多车企的合同得以生存，如此前新闻中提过跟奇瑞合作的亚太，以及源自清华和吉大汽车系的团队。
总之，目前国内自动驾驶技术还是比较依赖车企或者供应商提供平台的，因此投资人想要知道团队技术水平如何，一方面是看Demo，另一方面或可通过行动层提供方来侧面了解。
算法与自动驾驶汽车运营
目前，大多数踏入自动驾驶行业的初创公司，可以看作算法集成层面的公司。他们利用高精度地图进行路线规划，采用新型计算平台，整合多传感器信息，开发相应的车辆控制算法对汽车进行行为控制。
目前，自动驾驶技术公司的两级分化比较严重，一方面是看准时间和角度切入的初创企业，另一方面则是大型互联网科技巨头，如谷歌、百度、Uber等。此外，像博世这样，少量拥有相对完整的产业链结构的Tier1，也在踏足这一领域。
不过，这些进行无人驾驶汽车研发的公司，大多有更深的想法，它们并不把自己看做单纯的技术提供方，而是希望深入到运营中去。例如智行者希望能够首先在低速园区内进行无人驾驶运营，而图森互联则在一开始就瞄准了长途高速货运。Uber与其收购的Otto也将目光分别聚焦在了无人驾驶共享出行和长途货运上。图森互联CEO陈默表示，相比于卖车，运营服务公司是更靠近产业链下游和利益链顶端的方式。
自动驾驶汽车的另一个特点，就是解放了我们在出行过程中的双手、眼睛和大脑，因此车内活动也有了更多的想象空间。驭势科技CEO吴甘沙曾在多次公开演讲中表示，未来，自动驾驶汽车很有可能成为新的商业场景，为人们提供出行时的观影、办公、餐饮服务。
传统车厂去了哪里？
与自动驾驶相对应的，是自动驾驶+共享经济的出行模式，C端用户消费的将不再是汽车，还是出行服务。
业内人士普遍认为，在自动驾驶时代，汽车利用率将直线上升而销量必定下降，车厂的选择，一是尽快寻求合作，进行技术开发，向自动驾驶领域转型；二则是沦为自动驾驶汽车的代工厂和供应商。因此，大多数车厂更希望看到的是Lv4甚至以下等级的自动驾驶技术，而不是Lv5状态下的全路况无人驾驶汽车。
目前，包括福特、宝马、沃尔沃在内的整车厂商，也都在进行自动驾驶技术的研发。
国内相关上市公司
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< class="pgc-img">作者简介：
凯恩斯
好人好股高端操盘手商学院名誉院长，对外经贸大学客座教授，中国人民大学操盘学高级讲师、清华大学操盘学特训讲师，中央电视台CCTV2《交易时间》特聘专家， 《操盘大讲堂》特聘教授。
2013年曾经在北京电视台公开讲解如何选择三年十倍大牛股，所举的案例最终在2015年底实现了十倍的盈利。 凯恩斯是目前国内唯一在价值投资领域做到可量化的实战型学者。
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