太团队对青岛旅游市场进行了一次暗访，发现了一系列问题。这些问题严重损害了消费者的权益，也影响了青岛旅游市场的健康发展。希望通过B太对青岛的这次暗访，揭露这些问题，引起相关部门的重视，并维护消费者的合法权益。

一、暗访暴露的问题

青岛北站

在青岛北站，司机拉客现象普遍，有的司机甚至直接明说会带去合作餐厅提成。这种行为严重损害了消费者的自主选择权，也让消费者对青岛的旅游市场产生了质疑。

云霄路海鲜大排档

在云霄路海鲜大排档，暗访团队发现了以下问题：

1. 鬼秤现象普遍，秤具大多改装不合格、作弊。这导致消费者在购买海鲜时经常被短斤少两。
2. 海鲜价格高出市场价较离谱。消费者在购买海鲜时往往会被高价所困扰。
3. 商家在面对暗访团队提到秤具问题时，有意回避甚至翻脸。这种态度让消费者在维权时面临困难。
4. 啤酒存在不明码标价现象，青岛四厂扎啤有货不明确售卖，只卖高价酒。这导致消费者在购买啤酒时容易被误导。
5. 存在与司机合作返佣现象。这种利益链条进一步损害了消费者的权益。
6. 商家之间相互爆料、诋毁攻击，缺斤少两、宰客。这种恶性竞争严重破坏了市场秩序。

栈桥

在栈桥区域，暗访团队也发现了以下问题：

1. 栈桥快艇坐船存在海上二次营销、阴阳菜单现象。这导致消费者在体验海上项目时被坑骗。
2. 路边沿线存在揽客坐游艇行为，自称有关系；临时停车位停车不贴条；营销引导坐船地点与实际不符。这些行为让消费者在旅游过程中感到困扰。
3. 附近个别蹲点司机存在拒载、不去合作餐厅不载客、合作返佣等行为。这些行为严重损害了消费者的出行权益。
4. 很多门头为青岛啤酒授权直营店铺实则虚假宣传，甚至售卖杂牌酒。这导致消费者在购买啤酒时容易被误导。
5. 栈桥附近海鲜大排档乱要价、鬼秤、菜单涉嫌阴阳菜单等问题依然存在。这些问题让消费者在用餐时感到不安。

团岛市场、小港海鲜市场

在团岛市场和小港海鲜市场，暗访团队也发现了类似的问题，如商家使用作弊秤具、短斤少两、价格不透明等。这些问题严重损害了消费者的购物体验。

营口路餐饮区域

在营口路餐饮区域，商家拉客宰客现象普遍，有的商家甚至直接拦车拉客。此外，售卖啤酒不明码标价、个别商户售卖啤酒无标注等问题也时有发生。这些问题让消费者在用餐时感到不安。

二、粉丝投稿反映的部分问题

除了暗访团队发现的问题外，还有粉丝投稿反映了一些未经核实的问题。这些问题包括但不限于青岛机场存在的黄牛拉客、非法营运等现象；旅游景区、规模较大宾馆存在的虚假宣传、强制消费等问题；崂山风景区附近餐饮农家宴存在的不明码标价、价格高等问题；沿海一线特产以及小纪念品零食店存在的不明码标价、看人要价等问题；沿海一线景区餐饮存在的不售卖正宗青岛啤酒、消费欺诈等问题；网红拍照打卡景点存在的售卖杂牌青岛啤酒、欺诈等问题；奥帆中心（包括情人坝区域）餐饮商家存在的售卖不对应品牌青岛啤酒等问题；登州路啤酒街商家违规占道占据停车位等问题；北山市场、南山市场存在的鬼秤等问题；以及火车站附近餐饮商家宰客等问题。

这些所揭露的问题，其实仅仅冰山一角，反映了当前青岛旅游市场存在的各种乱象。近些年来，文旅行业与相关部门对待此事的态度虽诚恳，却如隔靴搔痒，始终触及不到痛处。或许他们已习惯了“你爱来不来”的态度对待游客和市民，仿佛在诉说着一个尴尬的现状：我们尽力了，但改变却遥遥无期。我们希望相关部门能够引起重视，加强对市场的监管和整治力度，切实维护消费者的权益和市场的健康发展。

总之，B太团队希望通过这次暗访和粉丝的投稿，揭露青岛旅游市场存在的多重问题，并呼吁相关部门和消费者共同关注这些问题。只有通过全社会的共同努力，才能推动青岛旅游市场的健康发展，为消费者提供更好的旅游体验。

老弟（老妹）住宿（xǔ）不？”路过长春站的人几乎都不会对这句话感到陌生。面对“热情”的大哥大姐问话拉客，相信很多人都会感到尴尬，一边摆手一边绕开走。

不知道你发现没，最近这样的声音越来越少了！

从今年4月25日开始，长春市公安局站前治安管理分局与站前管理局、工商运管等部门协作联动，连续组织10余次联合执法，联动清查。对站前周边的治安、交通乱象进行集中整治。

截止到2019年8月5日，站前警方一共取缔非法经营的黑旅店60家，并依法行政拘留了这60家黑旅店的店主。

站前公安部门严厉打击站前违法犯罪活动和网上逃犯，同时严查站前各类违法手机店，以及采用“摆象棋残局”“攀老乡”等方式实施街头诈骗的违法行为。

（二三里编辑 小柴）

车站出站大厅与综合枢纽站通过雨廊通道实现无缝连接

泉州火车站综合交通枢纽站自1月10日试运营以来，本报记者多次到现场体验，提出了多个待优化完善的问题，如站内未见扶梯、出站口拉客乱象等。2月26日，本网报道火车站出站大厅连接枢纽站的直达通道进行打通作业，火车站与枢纽站实现“无缝”连接。昨日，记者走访看到，该通道已经打通并投入使用，乘客在站内就可直达枢纽站，避开了“拉客仔”的骚扰。但记者也发现，站前广场临时接客通道在为市民带来便利的同时，“拉客仔”聚集广场的乱象依旧煞风景。

便捷 出站大厅可直达枢纽站

在泉州火车站出站口外，有不少“拉客仔”聚集，他们对出站游客“围追堵截”，这是存在已久的问题。综合交通枢纽站建成投用后，有关部门预期，将有效改善火车站站前广场秩序。不过，枢纽站试运营以来，拉客乱象依然存在，枢纽站与火车站未实现“无缝”连接是症结所在。

之前出站乘客前往综合交通枢纽站，需要从火车站一楼出站口走到站外广场，然后在站外广场右拐150米左右才能到达。这样就衍生多个问题，如遭到扎堆的“拉客仔”纷扰、面临暴晒雨淋等情况。为此，泉州交通部门在规划枢纽站之初就设计了一条“雨廊通道”，直线连接起火车站一楼出站大厅与枢纽站。

在市委市政府的指导下，市交通运输局等部门与南昌铁路局协商，“雨廊通道”得以打通，实现了火车站与枢纽站的“无缝”连接。2月23日，施工人员开始对火车站出站大厅右侧墙体进行打通作业。昨日上午，记者走访看到，两名工人正在对墙面进行刷漆作业，通道地砖已铺设完毕，乘客可自由进出该通道。

“这个通道带来很大便捷，避免走到站外遭受‘拉客仔’的骚扰。”乘客陈先生说道。

一些“拉客仔”在站前广场聚集

尴尬 拉客仔扎堆在接客通道

据泉州火车站综合交通枢纽项目相关负责人介绍，由于泉州火车站站前广场还需改造施工，为了方便旅客出行和维护火车站周边交通秩序，先行在一楼设置了4个车道的临时接客通道，分流接送客车辆。后期将根据站前广场改造施工进一步优化。

昨日上午，记者走访看到，一楼接客通道设置了“限停5分钟”的提示，有不少市民选择在此通道接客。不少乘客出站后，直走就能来到接客通道上车，受访乘客都表示接客通道设置后，接客确实便捷了不少。“拉客仔聚集在通道前，很煞风景。”乘客陈女士表示，“拉客仔”扎堆聚集在出站口，还是没能改变被骚扰的情况。

记者发现，“拉客仔”在出站口与接客通道的中间位置一字排开，拉客乱象依然存在。

通往火车站进站口的扶梯已安装，等待验收后才能投用。

疑问 两部已装扶梯何时启用

在综合交通枢纽站站前广场两侧，摆放着不少扶梯构件。根据泉州交发集团相关负责人介绍，综合枢纽站内外总共要安装20部扶梯，等部门检测后就可以陆续安装，在3月初，先行对两部较急的扶梯进行安装工作。该负责人所说的两部扶梯，就是乘客反映较多的从枢纽站通往火车站2楼没有扶梯的问题，在两处楼梯处先行安装扶梯。

根据2月25日本报对相关负责人的采访，当时工作人员介绍预计在3月15日左右两部扶梯可先投入使用，真正实现通道“无障碍”。不过，记者走访中看到，在枢纽站通往火车站的2部扶梯确实已经安装好，但并未投入使用。不少携带大件行李的乘客也希望扶梯能够尽快投入使用。

对此，记者向泉州交发集团进行了解，据工作人员回应，两部扶梯上周就安装好，正在进行调试，等待特检部门验收后才能启用，预计近期就将进行验收工作。

（记者 张晓明 实习生 吴巧珊 文/图）