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排8个小时长队买杯奶茶,值吗?

来源:餐饮加盟
作者:小吃加盟·发布时间 2025-10-13
核心提示:近,茶颜悦色在武汉的首店开业,人们在门口排起长队。开业当天,不少人带着小板凳排队,买到第一单的大三男生前一天晚上就开始排

近,茶颜悦色在武汉的首店开业,人们在门口排起长队。开业当天,不少人带着小板凳排队,买到第一单的大三男生前一天晚上就开始排队,站队尾的顾客则等待长达8小时。多位排队的外卖小哥表示,一杯茶饮的跑腿费要100块钱,“插队”买一杯则要500元。

同时,网上流传着“武汉最新兼职群”的截图,内容似乎暗示长队是充场(指雇人撑场面)现象,开业现场也有插队、黄牛兜售现象。对此,茶颜悦色表示拒绝黄牛,否认存在此种现象,呼吁大家理性排队。

怎么形容茶颜悦色的流行呢?有人说,你在朋友圈发胡辣汤、臊子面或热干面的美食图片,不代表你就在河南、陕西或者湖北,但你若是发了茶颜悦色的照片,就算不放定位,大家也知道你到了长沙。茶颜悦色代表的不仅是杯茶饮,更和橘子洲、臭豆腐等成为长沙的名片,不少人把它当成游览长沙时不能不去的地方。

茶颜悦色和长沙的独特联系,和它立足长沙发展有很大关联。长期以来,该品牌并未在长沙以外开设门店,这让它和长沙的地理位置、人文风情产生了紧密联系,塑造出较为鲜明的品牌形象,一度被外界认为“佛系”“保守”,甚至是故意“高冷”。但这不妨碍年轻人对它的喜爱,反而使它和不少茶饮品牌区别开来。

武汉是中部地区消费潜力巨大的城市,茶颜悦色走出长沙落地于此后,人们为了打卡留念、首店尝鲜,排起长队可谓在意料之中。对此,有的消费者选择自行排队等候,有的则让外卖小哥排队代买。“代购”过程动辄耗费六七个小时,消费者为此支付100元跑腿费,是外卖小哥付出的正常时间成本,若是交易过程透明合理,也并无不妥。

不过,根据楚天都市报报道,有人挤进队伍里,谎称“爹爹婆婆不会手机支付,要进去帮忙买单”。可事实上,“爹爹婆婆是他们雇来的”。无论什么原因,这种有组织、有计划地插队、“钻空子”行为,都会影响正常排队秩序,有损先来后到的公平原则。

网上“武汉一杯奶茶卖到500元”的说法,来自于外卖小哥的表述,目前还不能确定是否存在夸张成分。茶饮非生活刚需,现实中不见得有多少人会以如此高价购买。比如,报道称现场有黄牛拿着奶茶,加价100-200元售卖,但记者并未见到有群众搭理。甚至有人调侃,与其在武汉排长队或高价购买,还不如坐高铁到长沙买起来方便省事。

或许,随着武汉茶颜悦色门店数量的增加,这般拥挤的场景将会消失,但当下为维护现场秩序,门店要严格制止插队或倒卖行为,防止刻意炒作哄抬价格。要知道,对品牌来说,若放任此类现象,便有损品牌声誉。无论是出于爱护品牌粉丝、还是维持正常秩序的需要,门店加强管理都势在必行。而且,进入冬季以后,疫情防控更不能放松,面对络绎不绝的消费者,更得维护好秩序。

排队8小时只为买一杯奶茶?这样的消费现象耐人寻味。日常生活中,消费者既然愿意排长队购买,说明有足够耐心等待,动力无疑是对商品的青睐,是人们“用脚投票”的表现。

茶颜悦色是“网红”品牌,但时间说明,它并没有倏忽而逝、迅速过气。如今,人们的消费更加注重精神回馈,产品营销不能继续千篇一律,而应牢牢抓住消费者的心理。人们在茶颜悦色门店前排起长队,与其长期积累的品牌声誉和独特的消费体验不无关系。这些正向的努力和创新,值得被肯定。

来源:中国青年报客户端

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位客官老爷不知道有没有喜欢相声的,郭德纲《我要幸福》讲述的是他自己在坎坷命运下努力追求幸福的故事缩影,套用一句经典的话,“别人洋房住着,小汽车开着,怎么我就那么倒霉呢?”

其实拥有幸福很简单,拥有一辆『 埃尔法 』足矣,这期节目看保安老李和小贾如何继续风云。

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今天带给我幸福的是一辆2011款2.4L丰田『 埃尔法 』 官方价格:56.88万。

当时提车60万裸车价,现在二手车售价30万左右,毫不夸张的讲。这辆车可能是你能买到最便宜的埃尔法了。

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要幸福,我得身体健康。开什么车身体健康呢?轿车,视线不好,开久了就累。SUV,那么大的车,费心。MPV,那更不行,没有驾驶乐趣啊。要我说如果你只停留在开车,那你永远享受不到埃尔法后排的乐趣。

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这辆埃尔法「 全车采用真皮座椅 」,尤其是第二排前后调节幅度很大,遗憾的是居然还要自己手动来调节,还好配置了脚踏板以及电动腿托,座椅可以前后滑动450mm,甭管是头部、腿部,空间够够的,全景天窗带来的视野也正合老板意。同时第三排座椅可以折叠挂靠,整理出的后备箱空间非常富裕。

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车身尺寸:4850/1830/1905(mm) 轴距:2950mm

中控整体设计风格虽然有些老气但质感还在,上部黑色中间宽幅桃木饰条分割,下部为米色。各种功能性按钮都在驾驶位周边,桃木方向盘外加真皮和银色饰板的点缀,还是让我看到了加价神车的影子。

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著名的「 OTTOMan 」座椅,让你在后排享受头等舱的舒适待遇,不论是长途旅行,还是城市拥堵,都能让你拥有家的感觉。葛大爷躺了都说好,如果尝试一下,相信你也会爱上那种大空间,柔软闲适的感觉。

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别人家都是买发动机送车壳,买底盘+发动机送车壳,丰田就不太一样,买座椅送车。这把OTTOMan椅子,据说当时被炒到10万元一把,除去主驾驶位不是,其余3把就是30万,也是夸张。但从这点上也看出丰田区别于德系造车理念的不同。

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德系车素以性能操控著称,但丰田就是瞅准了人性化和舒适性,从另一角度出发研发打造埃尔法,下了一盘差异化市场分布的好棋。埃尔法2008年进入香港,2010年进入内地市场后迅速俘虏一大批人心,就连V-class都在偷师。

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从众心理大家都有,排队1小时就为买杯奶茶,彻夜排队去网红店,除了心理作用有时候也可能是“真香”。当众多明星,成功人士标配埃尔法的时候,价格自然也是水涨船高,在外国30多万的小车,到国内跻身百万豪车。二手车价格居高不下,现在新款轻轻松松加价30万,还不一定有现车。

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所以如果我有一辆埃尔法难道我还不成功么?难道我还没钱么?不幸福么?虽说这话有点俗,但郭老师说,大俗即大雅。幸福也许不能用金钱衡量,但要生活称心如意还是少不了物质的基础。

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这辆车的动力总成是2.4L+4AT ,发动机型号2AZ-FE,前置前驱,最大马力167匹,最大扭矩227N·m,发动机采用了VVT-i技术,一体式多楔皮带,再加上全铝机身、镁铝合金缸体,和当年凯美瑞采用同款发动机,使用寿命能不长嘛。

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当年工信部油耗10.4L/100Km,经历8年时间,油耗有些增加,实际使用在13个左右,开起来不算省油,小保价格在500左右,大保在1500左右,后期维修保养成本低还是延续了日系品牌的优势。

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轮胎使用的是215/65 R16,典型的小脚配大车,不过后来丰田进行了更改,后期的埃尔法使用了18寸轮毂。开起来的时候感觉更平稳,虽然动力没有那么强劲,但开起来刚刚好,2吨的车重,噪音也不大,没有什么加速推背感很安静。如果想要更强劲的动力,选择3.5L的发动机,要多掏12万。

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从进入国内市场以来,埃尔法外观变化最突出的地方还是前脸的进气格栅,从梯形进气格栅到纺锤型进气格栅。第二代埃尔法官方运动套件「 V-Aero运动版本 」,以及平行车系「 Vellfire 」,细分运动商务市场。埃尔法还有个有趣的现象,它拥有两套车标分别是国内的牛头标,国外的α型车标。

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埃尔法的平行车系「 Vellfire 」,因为当时推出的时候就自带运动风格,包围套件,各路改装大神自然不会错过尤其在国外,降车身玩个姿态,大佬范儿气派十足。

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幸福是短暂的,埃尔法也不是我的

还车是痛苦的,追求幸福是不变的

今天的二条是我们说好的节目~记得看哦~

好了这期的节目就到这里

我们下期再贱~

近,茶颜悦色在武汉的首店开业,人们在门口排起长队。开业当天,不少人带着小板凳排队,买到第一单的大三男生前一天晚上就开始排队,站队尾的顾客则等待长达8小时。多位排队的外卖小哥表示,一杯茶饮的跑腿费要100块钱,“插队”买一杯则要500元。

同时,网上流传着“武汉最新兼职群”的截图,内容似乎暗示长队是充场(指雇人撑场面)现象,开业现场也有插队、黄牛兜售现象。对此,茶颜悦色表示拒绝黄牛,否认存在此种现象,呼吁大家理性排队。

怎么形容茶颜悦色的流行呢?有人说,你在朋友圈发胡辣汤、臊子面或热干面的美食图片,不代表你就在河南、陕西或者湖北,但你若是发了茶颜悦色的照片,就算不放定位,大家也知道你到了长沙。茶颜悦色代表的不仅是杯茶饮,更和橘子洲、臭豆腐等成为长沙的名片,不少人把它当成游览长沙时不能不去的地方。

茶颜悦色和长沙的独特联系,和它立足长沙发展有很大关联。长期以来,该品牌并未在长沙以外开设门店,这让它和长沙的地理位置、人文风情产生了紧密联系,塑造出较为鲜明的品牌形象,一度被外界认为“佛系”“保守”,甚至是故意“高冷”。但这不妨碍年轻人对它的喜爱,反而使它和不少茶饮品牌区别开来。

武汉是中部地区消费潜力巨大的城市,茶颜悦色走出长沙落地于此后,人们为了打卡留念、首店尝鲜,排起长队可谓在意料之中。对此,有的消费者选择自行排队等候,有的则让外卖小哥排队代买。“代购”过程动辄耗费六七个小时,消费者为此支付100元跑腿费,是外卖小哥付出的正常时间成本,若是交易过程透明合理,也并无不妥。

不过,根据楚天都市报报道,有人挤进队伍里,谎称“爹爹婆婆不会手机支付,要进去帮忙买单”。可事实上,“爹爹婆婆是他们雇来的”。无论什么原因,这种有组织、有计划地插队、“钻空子”行为,都会影响正常排队秩序,有损先来后到的公平原则。

网上“武汉一杯奶茶卖到500元”的说法,来自于外卖小哥的表述,目前还不能确定是否存在夸张成分。茶饮非生活刚需,现实中不见得有多少人会以如此高价购买。比如,报道称现场有黄牛拿着奶茶,加价100-200元售卖,但记者并未见到有群众搭理。甚至有人调侃,与其在武汉排长队或高价购买,还不如坐高铁到长沙买起来方便省事。

或许,随着武汉茶颜悦色门店数量的增加,这般拥挤的场景将会消失,但当下为维护现场秩序,门店要严格制止插队或倒卖行为,防止刻意炒作哄抬价格。要知道,对品牌来说,若放任此类现象,便有损品牌声誉。无论是出于爱护品牌粉丝、还是维持正常秩序的需要,门店加强管理都势在必行。而且,进入冬季以后,疫情防控更不能放松,面对络绎不绝的消费者,更得维护好秩序。

排队8小时只为买一杯奶茶?这样的消费现象耐人寻味。日常生活中,消费者既然愿意排长队购买,说明有足够耐心等待,动力无疑是对商品的青睐,是人们“用脚投票”的表现。

茶颜悦色是“网红”品牌,但时间说明,它并没有倏忽而逝、迅速过气。如今,人们的消费更加注重精神回馈,产品营销不能继续千篇一律,而应牢牢抓住消费者的心理。人们在茶颜悦色门店前排起长队,与其长期积累的品牌声誉和独特的消费体验不无关系。这些正向的努力和创新,值得被肯定。

来源:中国青年报客户端

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