丨张建安
在怀化工作近十年，沅陵给我留下了深刻的印象。这不仅是因为沅陵山河别致，保存有典型的湘西韵味和情致，更是因为这里涌现出了一批出色的作家与文人！如戴小雨，他的小说几乎每一篇都给人以别致的感觉，无论是他的叙事方式，还是语言表达，都显现出他在创作道路上的认真探索和执着追求——既有深刻的思想，又具有一定的艺术张力。
中篇小说《一辆车的公路》最初在《青春》文学月刊2009年第12期发表，主编以头条形式推出，随即被2010年第1期《小说选刊》“佳作搜索”栏目收录。这篇小说写得别有意味，它的价值就在于，作品给读者以艺术美感享受的同时，也留下了对生活的考量与生命的思考。
小说主人公三胜为了表达对长浪山最漂亮女人二秀的喜欢，宣称自己要修一条从二秀家门口到浪塘码头去的公路。说了这话后，他就失踪了。两年后，三胜突然从大山外回来，他手里还真搞到一笔钱。回到村里，他找来长浪山三个村的村长，说要修一条简易公路通到浪塘码头上去，大家不相信，以为他在吹牛。“直到三胜从县城将车开回来的当天，他将车开到二秀家门前，一个劲地按喇叭。二秀爹始终没有出来，知道那喇叭声是冲自己而来的。”“三胜更像只斗胜的公鸡，在别人羡慕的目光里梳理自己的羽毛。”不久，公路修好了，幸喜二秀还没有变心。可现实情况是：二秀在他外出期间，被人侵害过——不得已，只好嫁给了同村男子石左山。
不幸的打击几乎接连而至。公路刚修好那阵子长浪山与外界是连通的，可后来，下游浪谷电站大坝关闸蓄水，将沅水北岸的公路淹了，这条公路居然变成了死路。这样，三胜的双排座就被关在了山里面，出不去。当然外面的车也进不来。“三胜像一头受伤的狮子，开着他那辆绿色的汽车，在长浪山这条孤独的公路上来回疯狂奔驰，横冲直撞，谁遇着都远远躲开。老人怕被三胜当成二秀爹，年轻人怕被三胜当成石左山，女孩子怕被三胜当成二秀。一句话，三胜浑身冒着火，谁都怕惹火上身。”小说就是这样，从容地讲述着大山深处的“情爱”与“心伤”，讲述着人性中的“善”与“恶”，行文自然流畅，表达曲折深刻，显得余韵悠长。
众所周知，改革开放虽然使中国乡村发生了巨大变化，但面对加速运行的文明转型，乡村延续数千年的社会秩序及传统道德已然渐渐瓦解，失去了原有的地位和约束力，从前那种田园牧歌式的素朴、单纯与和谐，时过境迁，成为了历史。
小说《一辆车的公路》较好地塑造了三胜这个中国转型时期的特殊的农民形象，显现了时代进程给乡村带来的巨大冲击，从传统、伦理、道德等层面展示了人性的内核。在社会大变革时代，人性的表现通常是最充分的：人性当中的“恶”发挥得穷形极相、酣畅淋漓；与此同时，人的善良、人性中光辉和明亮的一面也显得更加光彩夺目。它不像在贫穷或富裕环境下呈现得那么暧昧，一切都很直接：一个人可以坏得很明确，一个人也可以好得令人炫目——小说就是这样唯美而又浪漫地演绎着乡村的一幕幕恩怨情仇。
近日，西影电影集团著名导演马德林将小说改编成“扶贫题材”同名电影。导演敏锐发掘了小说的诸多精神元素和思想内涵，让这篇十多年来寂寞的作品在新时代重放异彩！影片中，众多知名影视演员加盟，沅陵那绮丽的风土人情也一一在影片里交替出现，如碣滩、云庐酒店、北溶乡洞上坪村等。影片描绘真实的生活，塑造当代的人物，反映地方风情，相信会达到修复人们疲惫心情的目的，产生良好的积极向上的社会效果。
[责编:刘瀚潞]
[来源:湖南日报·新湖南客户端]
者按：
在龙华区众多的“小巨人”企业里，深圳市一苇科技有限公司的特点就像它的名字一样非常鲜明，令人印象深刻。十年间，它不仅基本完成了从产品到品牌再到标准的企业升级之路，甚至还创建了一个“门户独立”的行业。细究根源，就能发现，一苇科技其实是抓住了党的十八大把数字经济上升为国家战略的契机，进而踏实稳健地发展起来。当前，“数字龙华、都市核心”正在走向现实，“土生土长”的一苇科技独特的成长经历，具有强烈的示范引领作用。
哪怕渺小，也要与时代同往
倾盆暴雨之后，阳光重新成为天空的主角。记者走进了位于龙华区大浪华盛路207号的深圳市一苇科技有限公司。“一苇”两字，取自达摩祖师一苇渡江的南朝典故。总经理吴杰解释说，一苇，蕴含着公司的人文情怀，有两层意思，一是暗寓自身的渺小如一根芦苇，能有幸被时代选中，一起向前，渡过波峰浪谷；二是将公司比喻为帮助达摩祖师渡江的芦苇，将每一个可造之才比喻成修身成佛的达摩祖师，两者相互倚重，最终相互成就。
作为一家专业从事工业自动化的智能供料装置的研发、生产、销售和服务为一体的国家专精特新“小巨人”企业，从创立之始，一苇科技就“不走寻常路”，靠着对智能供料装置的深刻理解，细分3C非标自动化行业，深耕“十年只做一种产品”，先后自主研发出贴片机供料器、贴膜机供料器、异型插件机供料器和非标定制供料器等四大主流产品，在业内率先具备完整自主知识产权，成就了今天在所属领域内的“一骑绝尘”。
其实，在一苇科技之前，世上的三百六十行里，压根没有智能供料装置这个行业。“是多年前的一次闲聊中，一位老板的话，启发了我们。”吴杰说，“他谈及自己工厂的自动化生产线虽然投产了，但上料和下料两个环节没有处理好，还是人工作业。”说者无心，听者有意。灵感像一簇火花，瞬间照亮，让吴杰看到了切入自动化的可能。他决定从上料“下手”，甚至赋予“上料”一个更专业的名词：“供料”。于是，他的团队——原来从事SMT（表面贴装技术）贴片机的研发和销售——尝试着将SMT贴片机上的“不起眼”的供料器应用在非标自动化行业。结果，一试即成，很好地替代了人工送料。仿佛达摩祖师投下的那根芦苇，在吴杰面前，一幅广阔的天地徐徐展开。
2014年，一苇科技创造性地把贴片机供料器应用在手机的非标自动性生产线上，并获得了苹果手机生产商的大量订单。
2015年，一苇科技全球首倡“FEEDER+”概念——将SMT行业高精度高速度的供料器扩展应用在非标自动化行业，通过数据共享式设计、个性化定制和互联化服务助力中国智造。
2016年，一苇科技开创性地发明了标签供料器，使贴片机在电子元器件贴装之外增加了贴标签的功能，进一步帮助PCBA制造厂商实现MES数字化管理功能；同时，增加了贴模切辅料功能，拓展了贴片机在3C辅料贴装的功能应用。
2018年，一苇科技首度进军锂电制造业，对锂电PACK封装生产线的部分设备进行改造，大幅提高锂电设备的单位产能和柔性生产性能。
……
谁也没有想到，短短数年，一台小小的供料器，就这样，在一苇科技的匠心打造下，“脱离”附属配件的地位，“独立”成一个蓬勃发展的细分行业。“从供料器到供料装置再到供料系统，我们不仅进行技术创新、生产创新，即使说整个行业由我们创新出来的，也不为过。这与我们全球市场占有率达75%的现状相当匹配。”吴杰脸上的笑容，显得非常自豪、开心。
研发、业务是一双飞翔的翅膀
十年以来，一苇科技从领先半步到快人一步，始终步步为营，稳打稳扎。以产品交期快、品质高、成本低和服务好的市场优异表现，不断“征服”客户，赢得信任。据吴杰介绍，一苇科技有两个最核心的优势：一是自主研发的软件平台，既能满足供料的基本需求，也可以根据客户的定制化要求，满足更多场景更多动作的扩展应用；二是机械结构的模块化设计。经过长期的市场应用和技术积累，一苇科技成功地将供料器这种非标定制产品先从功能进行模块化分解，再将各模块进行模具化生产和批量化库存，让客户就像搭积木一样构建供料器。如此一来，就大大提高了产品的交期、价格以及品质优势，全面解决了非标自动化行业的四大痛点。如今，一苇科技在全国直隶苏州、上海、嘉兴、潍坊、成都、台湾等6个分公司和办事处，合作伙伴遍布全球日本、泰国、越南、印度、澳大利亚、奥地利和美国等7个国家和地区，服务超过2500家终端客户，为世界顶级智能工厂生产线定制超过500款供料器。
尤为重要的是，这两个最核心的优势除了提升一苇科技产品的市场竞争力，奠定了公司AREED品牌基础，还为整个供料装置领域建立起一套高效严格的标准，同行、友商皆唯一苇科技之马首是瞻。
俗话说“一流企业建标准，二流企业做品牌，三流企业靠产品”。但凡能建立标准的企业，其背后都有强大的自主研发能力作为推动，一苇科技当然也不例外。“从本质上讲，我们是一家研发主导型公司。早在公司尚未成立的2008年，初创团队就洞察了中国制造——中国智造的产业升级趋势，马上着手搭建了国内首个行业关联数据库；也就是说，从那时起，我们自主研发的工作就没有中断过。一苇科技正式成立后，研发团队的重要性日益凸显。由于产品的非标属性，几乎不存在完全一样的订单，每一张订单都是新的，这意味着研发是一项长期的、不断积累的工作，还要有足够的前瞻性、实效性和迅速反应能力。为此，我们对研发这一块非常重视，选拔研发人才、充实研发团队、投入研发经费、购买研发设备、加强校企合作等都是公司每年必须完成的常规动作。”吴杰将一苇科技的研发现状和盘托出。“目前公司有200多名员工，研发人员占到1/5，都具有丰富的行业经验。在他们的努力下，公司目前拥有60项专利所有权，其中发明专利4项，实用新型50余项，外观设计10余项，软件著作权10余项。还有一批创新技术尚未申报或正在申报。”
在一苇科技里，与研发同等重要的，要数业务部门了。用吴杰的话说，研发、业务是一苇科技的两只机翼，缺少任何一只，都飞不起来。一苇科技的业务分为国内和海外两个部分，国内主要走直销模式，不发展加盟商、代理商等中间商，完全靠自营的垂直销售网络。这样做的好处是减少销售成本，保持价格优势，直接面对客户，提供7X24h全天候技术支持与售后服务；海外的情况相对复杂一些，一苇科技采取的策略是跟随行业优秀的合作伙伴一起出海。遵循自身产品先有海外用户后有海外客户，先有海外现场后有海外市场的规律，优先布局已具有不错口碑的国家或地区。不徐不疾，把产品的根稳稳扎进顶级厂商的自动化生产线，毕竟外国没有同类的专业厂商。
探索更多应用，走向更大市场
不可否认，近几年新冠疫情、国际局势对消费市场造成了一定的冲击和影响。给一苇科技带来的挑战，就是3C消费电子终端市场的疲软和行业产业链外移带来的风险。不过，吴杰很乐观地表示，他相信3C厂商不断的创新研发一定会诞生新的划时代的产品，以及随之而来的更大的市场。为了这个更大的市场，一苇科技未来将进一步深耕供料器的应用，立足3C自动化行业开发更多新的供料设备；也将关注更多行业横向扩展更多的供应器应用，同时探索自动化行业更多模块化的应用，将供应器的成功案例进行复制。
零距离对话
对话一苇科技总经理吴杰
记者：一苇科技在数字产业化方面有哪些应用成果？
吴杰：数字产业化对于生产型企业的发展非常重要，尤其是企业处于量变到质变的关键阶段，我们公司无论是工程设计的PLM系统还是采购的SRM系统、销售CRM系统以及生产端的ERP系统都已经装备完成，这也让我们产品的交期、品质和成本优势得到了量级的提升。
记者：您如何看待工业自动化智能供料装置制造产业的发展呢？
吴杰：龙华背靠富士康，作为全球最大的手机生产研发基地，区域内拥有大量的专业人才和优秀的供应链，我们将以手机生产线为基点，以龙华为起点，努力奋斗，拼搏创造，为中国智造走向世界贡献一苇力量。
记者：一苇科技为什么会选择在龙华扎根发展？
吴杰：龙华作为中国乃至世界的消费电子智能制造的领先基地，除了核心产业地的市场优势和供应链优势，还拥有大量经验丰富的行业专才，我们带着产品亮相国内外各大展会，产品也在世界各高精尖智能产线上发挥重要功能，我们在此中得到的肯定和赞扬都离不开龙华这片充满养分的土地。
（受访者供图）
（原标题《第二十九期｜一苇科技：创立细分行业，打造智能标准》）
（作者：深圳特区报记者 杨明铭 通讯员 何萍）
地时间21日，前法国国脚拉萨纳·迪亚拉在社交媒体上宣布了退役消息：“就像他们说的那样，‘挂靴’的时候已经到了。多亏足球，我收获了很多，这项运动教会了勇气、坚持和尊重。做出这个决定不是因为我无法继续，而是因为你们对我的厚爱。我不会说我的职业生涯一切完美，但是每件事都是怀着真心、激情和善良去完成。”
15年职业生涯，10支球队，10座冠军奖杯，3次解约外加1次败诉，生涯游走在波峰浪谷之间的“拉斯”，绝对当得起“传奇”二字。翻开“拉斯”的生涯履历，与皇马、切尔西、阿森纳、巴黎圣日耳曼等豪门劲旅名字相伴的，亦有朴茨茅斯、安日马哈奇卡拉、阿尔贾齐拉等令球迷略感陌生的存在，从“新马克莱莱”，到生涯中屡次和上司、球队互撕，到漫无际涯的伤病，再到生涯暮年一而再再而三的合同纠纷，迪亚拉究竟是怎样的矛盾体？
【天纵奇才难自弃，野心勃勃也是罪过？】
“毫无疑问，他就是新马克莱莱”——2005年土伦杯上，目睹拉萨纳·迪亚拉的神勇表现后，时任切尔西首席球探格韦恩·威廉斯发出了这样的赞叹。此时距离迪亚拉从法乙勒阿弗尔出道，不过区区一个赛季，而随后，急于给32岁的马克莱莱本尊寻觅替身的蓝军，以100万镑捷足先登，签下了这位身材、肤色和球队主力铁腰都有几分相似的新星。
尽管在明星云集的切尔西，20岁的迪亚拉只是见习生，但自2005年10月完成蓝衫处子秀后，逐渐成为球队轮换球员之一的法国新星，就开始不满于出场时间和位置安排：由于嫡系费雷拉实在不给自己长脸，穆里尼奥更多时候将拉斯作为替补右后卫使用，然而，后者更青睐的位置是中场中路，即便那里站着马克莱莱和球队标王埃辛。年轻气盛的他强烈寻求转会，蓝军为防止人财两空，不得以在2007-08赛季开打后不久，将其低价出售给了枪手阿森纳。要知道，彼时两队在英超为冠军争风吃醋经年，更因阿什利·科尔转会事件对簿公堂，蓝军如此“壮士断腕”，固然是穆里尼奥说一不二的铁腕使然，却也可见迪亚拉和球队闹到了何等地步。
然而，温格当做宝捡来的同胞，很快也成了“教授”面前的一块烫手山芋：他觉得自己在法布雷加斯、弗拉米尼、吉尔伯托、迪亚比等人的阴影下实在是希望渺茫，便不顾温格的劝阻，去了当时英超头号“八国联军”——朴茨茅斯。此时距离转会才过去5个月。不过一向善于多进多出的老雷德克纳普，将迪亚拉的潜力迅速发掘：在“庞贝”阵中，迪亚拉不但是扼守中路的铁锚，更是攻防转换的节拍器，在军港球队捧起足总杯的征程中更是助力颇多。
尽管如今朴茨茅斯早已深陷低级别联赛，但10余年前时常劫富济贫的“庞贝”，球迷们给迪亚拉编了无比华丽的歌曲：“他有马克莱莱的身材，干的是齐达内的差事！”老雷德克纳普更是主动点赞：“不论是在比赛时期还是在训练时，他都是全队的表率。他在场上时，希望所有人都全力以赴，希望所有人都参与到配合中去。他是一名无与伦比的球员，同时也是我合作过最好的球员之一，这点毫无疑问。”
然而，就当迪亚拉凭借俱乐部优越表现，成为2008年欧洲杯法国队23人一员后，皇马抛出的橄榄枝，让迪亚拉想都没想，便抛直奔伯纳乌而去。成了跳板的朴茨茅斯固然不爽，但2000万欧元的转会费也足够老雷们乐开了花。而他的新号码“6”，正来自卡佩罗执政时力主引进的几内亚后腰穆罕默德·迪亚拉。比起高价低能的同姓大哥，下脚凶狠果断、兼具盘带和推进能力的拉萨纳，非但迅速用扎实表现征服了挑剔的马德里球迷，也将更简明易记的“Lass”印在了球衣背面，作为个人印记。此后一年，豪言“散着步就能防死梅西”的拉斯，又接过了球队空缺的10号，在他身前，是7号劳尔、8号卡卡、9号C罗，在他身后，是11号本泽马，着实是“众星捧月”。
只不过，皇马显然不希望背负10号球衣的，是一名星味不足的黑人后腰，于是此后拉斯又把号码换成了24，这个西甲一队注册成员中仅小于三号替补门将（25号）的号码，似乎也带走了拉斯的好运。而伴随着效力切尔西时就结下梁子的穆里尼奥的到来，拉斯的首发位置逐渐被赫迪拉夺走，状态也每况愈下，失宠后的迪亚拉寻求转会，而恰恰是这一决定，成为其职业生涯的分水岭。
【成也高薪败也高薪，解约毁掉一代兽腰】
2012年，在全欧大洒银弹、招兵买马的安日马哈奇卡拉，令不少过气老将和当打实力派趋之若鹜，而已有切尔西、阿森纳、皇马三队履历的拉斯，一份350万年薪的合同简直手到擒来。然而，仅仅为球队效力了一个赛季出头，安日就陷入财政危机之中，被迫抛售球星套现求生。还没来得及适应俄超氛围的拉斯，被安日转卖给莫斯科火车头。对变故格外不满的他，在新合同中提出了这样令人错愕的条款，只要没有伤停，每场比赛必须首发！
然而，此时的迪亚拉，已经不是效力朴茨茅斯时那个一专多能的好手，在为球队打了17场比赛之后，与主帅库丘克一直难以相处的迪亚拉突然宣布，俱乐部以训练迟到为理由与他解除合同，但火车头却称是球员自己提出解约，立马将拉斯告上了FIFA仲裁法庭。最终迪亚拉虽然获得了自由身，但却在官司中败诉，要赔偿给火车头高达1000万欧元的违约金。
此时的迪亚拉，正值28岁的黄金年龄，虽然重返豪门不甚现实，一份谋生合同倒也不难。但迪亚拉却做出了令外界更加出人意料的决定：整整一年，赋闲在家！直到2015年7月24日，拉斯才和马赛签约，10号球衣与一年后新授予的队长袖标，待遇也在巴黎之外的法甲球队屈指可数，足见马赛的礼贤下士，而复出后的迪亚拉依旧生龙活虎。遗憾的是，这一次迪亚拉又成了落跑新郎：2017年情人节，在被新帅鲁迪·加西亚剥夺了队长袖标后，迪亚拉宣布和马赛解约，原因是马赛并未如合同约定打进欧战，而年薪+奖金，也不足以偿还迪亚拉在俄罗斯欠下的违约债务。
与马赛分手后才两个月，迪亚拉便出现在了阿联酋，与该国劲旅阿尔贾齐拉签约，就当球迷惋惜迪亚拉为挣快钱提前终结了欧战生涯后，熟悉的一幕再度发生：在为新东家效力仅5场比赛后，圣诞节前夕，双方宣布和平解约……
去年1月，拉斯·迪亚拉成为了巴黎圣日耳曼冬窗的第一笔交易，在经历了14年颠沛流离的职业生涯后，迪亚拉回到了出生的城市，尽管前科不少，但迪亚拉在加盟发布会上，依旧信誓旦旦“我将成为没问题的拉斯。”不过很显然，33岁的迪亚拉已经不复当年之勇，本赛季图赫尔在拉比奥被内部禁赛、马尔基尼奥斯驰援中场的人荒下，仅给了拉斯223分钟出场机会。2月21日的解约，也实在是意料之中。
当然，自知球场上来日无多的迪亚拉，已经开始了转型之旅。他开创了个人运动饮料品牌Heroic Sport，两年多来已经和NBA、西汉姆联、蒙彼利埃等诸多客户达成了合作协议。在与大巴黎达成退役协议之后，迪亚拉将很快同俱乐部就商务合作再次展开协商。然而，近年来球员生涯频繁受挫、心灰意冷的拉斯，会在商场时来运转吗？
仰卧撑首发虎扑足球稿件
