018年11月11日，四川宜宾鼎仁汽车销售服务有限公司作为目前全国最大“京东汽车商城”品牌加盟店在四川宜宾鼎仁正式举行了开业活动。
< class="pgc-img">据了解，“京东汽车商城”的线下汽车经销渠道主要为以加盟模式在3-6线城市对加盟商提供品牌、车源、资金、流量、营销、IT系统等支持。
< class="pgc-img">四川鼎仁集团总裁邓银菊、鼎仁汽车总经理雷健先生及京东汽车商城副总裁兼渠道与销售事业部总经理叶楠、西南大区总监鄢自立、四川区域经理薛飞参加了开业庆典。雷健先生和叶楠先生分别为本次仪式作致辞。
< class="pgc-img">随后，邓银菊女士、叶楠先生及其他领导一起为开业进行了祥狮点睛并剪彩。活动现场还举行了四川宜宾首届双十一汽车抢购会。到场嘉宾参观了店内布置与设施，由衷地祝福宜宾鼎仁汽车销售服务有限公司能够通过加盟京东汽车商城而走向更好更强。
< class="pgc-img">作为汽车行业无界零售的新探索，京东汽车商城以打造一站式规范化汽车消费共享渠道平台为目标，通过构建渠道为基、交易为体、金融为血、数据为魂的新型渠道模式，有效连接厂商、车商、电商和用户。
< class="pgc-img">同时，凭借其投资轻量化、区域下沉化、销售智能化以及服务平台化的四大优势，成为传统4S销售模式的有效补充,目前在全国已超过700家申请加盟，约有500家通过了资质审核，其中四川地区有50家。
< class="pgc-img">“京东汽车商城” 四川宜宾加盟商——宜宾鼎仁汽车销售服务有限公司，专注深耕宜宾地区的汽车零售及汽车生活服务，拥有纯展示面积达到一万三千平的汽车展厅，是目前全国最大的加盟店。
< class="pgc-img">作为目前全国最大面积的加盟店，宜宾鼎仁将在品牌、车源、资金、流量、营销、IT系统等六大方面获得京东汽车商城的全方位赋能，从而大大提升自身的营销能力。
< class="pgc-img">接下来，双方将首先在传统燃油车及新能源车型上展开第一波促销攻势，据悉其售价将有很大的惊喜，让广大汽车消费者切身感受到京东汽车商城所带来的实惠。
< class="pgc-img">业内人士透露，四川宜宾鼎仁汽车销售服务有限公司将在京东汽车商城的强势助推之下，必将给宜宾地区未来汽车无界零售带来一片全新景象，同时也将为鼎仁汽车带来更为广阔的前景。
青 作
□刘 阳 李潇宴
近日，“宜宾燃面学院”正式揭牌。学院相关负责人解释称：设立燃面学院主要是要大规模培养以燃面为龙头的餐饮职业技术人才，发展燃面系列产品、开设宜宾燃面连锁加盟门店，做大做强宜宾燃面产业。（4月14日中工网）
热干面研究院、小龙虾学院、螺蛳粉学院、辣条专业、眉州东坡川菜学院……近年来，已经有不少职业技术学院开始开设诸如此类的食品专业，并取得不错的社会效益。比如湖北潜江一职业技术学校开设“潜江龙虾学院”，首批职业毕业生刚毕业便遭哄抢，其中不乏刚毕业就“月薪过万”者；广西柳州开办柳州螺蛳粉产业学院，为这一“网红食品”提供急缺的技术职业人才与合格的产业工人。很多看似哗众取宠的专业设置，其实是为当地企业培养大批急需的餐饮职业技术人才，是适应市场需要出现的。
尽管如此，宜宾燃面学院的设置仍然引发网友巨大争议。争议点在于，在互联网日益发达的今天，仅仅输入关键词就可以查找到零基础的入门教程，做燃面这种技能仅仅三个月就能很好地掌握，但是宜宾燃面学院的大学生们却要花费三年的时间学习。在餐饮类专业日益增多的今天，学校需要意识到的是，花费三年培养出来的学生应该和花费三个月速成的学生拉开差距，否则开设这种专业的意义何在？
开设餐饮类学科，需要着眼于整个产业链，其最终目的是加强校企合作，大力推动高等职业教育与相关产业融合发展。对于学校来说，不应该把人才培养的最终目标定为培养做菜技术的大厨，而是应该培养高素质、高级别的全产业链技能创新人才。上过三年大学的餐饮人才需要具备比普通的餐饮人员更加全面的技术能力，除了会做菜，还要有先进的创新意识、管理能力以及宣传推广技能等，真正凸显自身优势，在市场占据一席之地。
在传统认知中，餐饮类学科属于比较新颖的学科，其专业规范、培养模式、师资条件等还处于较为低级的阶段。但是学校既然决定开设此类专业，就不能仅仅是为了追求新颖，或只是为了吸引生源扩大学校知名度，而是要赋予新专业科学周密的规划设计和根底深厚的内容供给。
既然燃面学院的噱头打出来了，已经赚足了第一波的注意力，接下来就应该潜心办学，切莫虎头蛇尾。但愿燃面学院能统筹规划，真正为地方经济发展培养出术业有专攻、具有“独门绝技”的优秀毕业生。
作者：刘 阳 李潇宴
来源： 济南日报
<>不完全统计，烧烤目前全国有近30万家门店，是仅次于火锅的第二大正餐品类。
《中国餐饮报告2019》显示，烧烤门店数量增速要高于餐饮整体增速。
去年热播的烧烤纪录片《人生一串》获得豆瓣评分9.0。
这些都在说明，烧烤社交文化被更多的年轻人接受，烧烤迎来了新一轮爆发。
但事实上，烧烤品类也有着难以逾越的发展障碍——无法被完全替代的人工穿串。
与此同时，新的消费者，新的消费需求正在滋长，如何破局?
今天就来听听冰城串吧创始人张利对行业的思考。
餐饮老板内参 艳子 /文
< class="pgc-img">01 烧烤店净利润远低于火锅店，“障碍还在于标准化程度”
目前整个烧烤市场占整个餐饮行业3.5%。有机构预测，3年后，将达到7-8%的份额，也就是近3年将有一倍的增量。
但提起烧烤，全国知名的连锁品牌，一个巴掌都能数过来。
广为流传的“南木屋，北冰城”其实店面也并不多。木屋烧烤，16年开了130多家直营门店。冰城串吧，15年开了50多家门店，其中五分之四是加盟店。
烧烤和火锅很像，都不依赖于厨师的水平，看起来是一个门槛低，极易标准化的品类，但为什么难以大规模连锁呢？
“还是因为标准化程度不够高。”张利说，很多烧烤店都还是门店现场人工穿串，这一点其实是非常大的制约。
这个严重依赖人力的环节，直接拉低了烤串的毛利。
看似毛利极高的羊肉、酒水，并不能让一家烤串店拥有高净利润，尤其是一些夜夜欢声笑语的品牌店。
< class="pgc-img">这也是目前烤串行业发展无法逾越的障碍。
但张利仍然觉得，烧烤是个好品类，有很大的发展空间。因为它不会消失、不可替代，是有刚需的，是夜里年轻人社交消费必不可少的一个场所。
早在四五年前，他就看明白，烧烤企业想有未来必须拥有标准化供应链。
所以，这几年没有开新店，他把大部分精力都投注到供应链上，做了利思客，给自己（门店）和第三方提供串制好的烧烤食材。
“这是一个长期的，也是一个必做的事情，无论你有没有工厂，供应链都存在，要么是别人的，要么是你自己的，我们想把供应链做好，再强化前端的品牌。”
张利说，烧烤比火锅晚发展了十年，但从2000年至今，已经实现了很大跨越，真正的连锁企业都已经实现了相对标准化，不过跟火锅产业相比，还有很大进化空间。
比如他们正在尝试使用机器穿串，从日本采购过（设备），也找国内厂家做过，几乎有些眉目了，但不是所有产品都适合。
“有人说自动化影响口感，羊肉串要人工穿才好吃，我们不是，也从来不宣传这一点。”张利强调。
他说，利思客经过这些年的发展磨合，也达到一定的产能。目前供应链和门店挣的钱基本上对半。
02 居酒屋形态，是烧烤未来的一种方向
最近一两年，酒吧业态被各行各业所看好，星巴克、喜茶、奈雪都有涉足，还有很多餐企从中淘金。
比如王品在上海陆家嘴打造了川式居酒屋“就是川”；九毛九也做起“串串+酒”的买卖，取名“怂”；桂满陇打造副牌“咬金·唐风卤香酒馆”……
张利在北京西大望路也试水了一家居酒屋——“利の烧鸟”，一个定位于串烧、拉面、定食的新品牌。
< class="pgc-img">他很早就发现，人们的生活节奏变快，工作压力大，非常需要一个空间，静下来喝口酒，缓解疲劳的心情。
“越发达的国家，酒的销售量越大，尤其是日本，大家有事没事喝杯酒再回家。”
所以，他做“利の烧鸟”就是想测试一下这个模式。但从目前的反馈来看，并不理想。
“市场接受度不高，主要是因为没有大的连锁店出现，不像日本的和民、鸟贵族都有几百家店。”
但他相信，居酒屋的风口快到了。随着市场上入局者越来越多，消费者会慢慢养成这种习惯。
这种模式又轻又小，并不难复制。
但对空间、对体验要求特别高，要小而精，要看着好看，装修、灯光都得讲究，同时产品也得好，服务也得好，还得有文化有主题，有色彩有音乐。
< class="pgc-img">张利认为，目前市场上的烧烤店，也可以说是一种中式居酒屋。
“现在中国人吃饭和喝酒一块，未来社会发达了，餐和饮势必会分开，吃饭是吃饭，喝酒是喝酒，两码事。”
居酒屋主要是给人们提供一个喝酒的场所，酒类很丰富，而下酒菜只是一个搭配。
03 烧烤开始分化，新锐品牌开始聚焦细分品类
从2004年开第一家店，到现在15年了，张利经历了较长时间的餐饮周期，对烧烤品类的发展趋势也看得很透。
2011年之前，市场上的烧烤商家几乎都是散兵游勇，无品类无品牌；之后的几年，连锁品牌渐渐冒头，品类也开始壮大。
第三个阶段也就是现在，烧烤又发生了很大变化，进入者更多了，品类更细分了。
出现了很多主打某一单品或者更聚焦的烧烤品牌，比如望京小腰，鹤岗小串（鹤岗三分熟烧烤）、四川的宜宾把把烧，湘西的夺命小串。
“他们都在创造新品类，未来会越来越细分。”
“我们也细分了，按地域认知细分，新定位叫东北串更好吃。先占一个东北串的认知。”张利说，全国羊肉串就三个地方有名，东北、西北和新疆，他们先占一个。
这种新店型品牌名还是“冰城串吧”，logo升级成一个更时尚的小老虎，slogan就是“东北串更好吃”。
< class="pgc-img">已经在合肥开了两家店。装修风格跟已有的冰城串吧完全不一样，更年轻化，主要针对的顾客群体是95后00后。
张利感觉到，今年烧烤又一次爆发，但不是在原有的地方，不是在北上广深，而是在二三四线城市，因为新的消费者出现了，需求量上来了。
所以，为了开拓空白市场，他们做了升级店模型。
而烧烤的新一代消费者，对口味的要求越来越重，越来越多元化，更看重颜值，对品牌的敏感度更强。
对此，《中国餐饮报告2019》也有数据可以支撑，数据显示，全国烧烤门店各层级城市占比，一线只占6.2%，新一线城市占17.6%，二三四城市几乎各占20%。
全国各层级城市的烧烤品类占比，在2018年都出现了上升，如下图二三四五线城市的增速明显。
< class="pgc-img">04 创新模式，以供应链为支撑，前端做多品牌
采访快结束时，内参君问张利，“跟其他的烧烤品牌相比，您觉得冰城串吧在市场上最大的竞争壁垒是什么？”
“这个我真没考虑过。口味不是壁垒，也是壁垒，因为现在烧烤的同质化太严重了，大家的烤串都没太大差异。”
思考了一会儿，他说，品牌一定是未来最大的壁垒，现在是品牌的时代了，每个企业的终极目标都是做品牌。
而他认为，支撑品牌的三角形是产品、营销和供应链。
供应链是冰城一直倾心在做的，现在也收到了可观的回报，而产品口味研发，和营销方面都还需要加强。
现在大家都把食材延伸到原产地了，从以前吃调料，到现在吃食材的本身的味道，餐饮业一直在进化。
而在防止品牌老化，跨越餐饮周期这个角度，中国的餐企还没找到这个持续经营的路径，不像国外几十年、上百年的餐企很多。
他也正在这条路上探索——以供应链为支撑，前端做多品牌。
< class="pgc-img">“我们把供应链做强大了，就可以多做几个烧烤品牌，然后通过供应链输出标准化产品，支持品牌发展。”
基于这样的规划，他们已经用五年的时间把供应链做得差不多了，今后就开始在前端门店上发力了。
不过，这需要找到更合适的模式，比如在各个地区选择更大的合作伙伴，一个城市开个三五家、六七家门店，以此迅速铺开，如果是散户一家一家加盟，因为价值观难统一，很难健康快速发展。
“烧烤创业，一定要小步慢跑，不要操之过急，要深挖，要深耕细作。”张利说，上来就想起量，快速发展根本不可能。
目前市场上的烧烤企业，哪一个不是经过一段时间沉淀的？想快跑的人都摔倒了。
9月24日至26日，“大鱼游学·走进北京”将带大家拜访冰城串吧、西少爷肉夹馍、海底捞·蜀海供应链、西贝莜面村、北京宴、俏江南、湊湊火锅等餐饮大牌。
扫描下图二维码即可报名
