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一个河南游客的自述,日照旅游吃住行玩实用攻略

来源:餐饮加盟
作者:小吃加盟·发布时间 2025-10-13
核心提示:言对于我这个在河南内陆长大的孩子来说,大海是我儿时有些遥远且模糊的梦想。总想着有一天去海边看一看,在海滩上随风起舞。每年

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对于我这个在河南内陆长大的孩子来说,大海是我儿时有些遥远且模糊的梦想。总想着有一天去海边看一看,在海滩上随风起舞。

每年六月,都会约上家人朋友,到日照海边旅游,住渔家,享受海鲜美食休闲度假。

六月是日照的旅游淡季,因为暑期是日照旅游的旺季,全国各地的游客,都会齐聚日照。这个时候酒店客房都是爆满,各景点也是人山人海。所以我们避开高峰,选择六月出行人少、景美。

听朋友说,到日照旅游的江苏游客、河南游客最多,我们就是其中之一吧。

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我是郑州人,大学在太原上的,毕业后一直在开封定居,一直很渴望到海边城市定居,闲暇的时候就能到海边散步踏浪,想想这种生活就艳羡不已。

往往事与愿违,现在工作稳定,离父母老家的距离也不算远,我已然知足,对于在海边生活期望,只能用度假的方式来好好体会了。

距离开封最近、最好的沙滩就是日照那边的金沙滩了,自驾游的话开车8个多小时就可以到达。日照北边的青岛,南边的连云港都曾去过,但是论沙滩规模和沙子质量还是日照的沙滩更胜一筹。所以这几年我一直都是去日照的海边度假。

日照是一个因日光先照而得名的海滨小城,在山东省东南边的海岸线上,拥有优质的沙滩浴场,曾被联合国评为了世界人居奖,现在的日照已经被越来越多的人所熟知。这个北方海滨小城人口少,春季和秋季游客都不多,海边都是宽阔人少的安静之地,只有暑假来此避暑游泳的游客才会让这座小城沸腾起来。想安静看海的人们可以选择春秋两季到日照,喜欢游泳,水上娱乐的人们可以选择暑假期间到日照避暑、游玩。

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我们在日照的吃住行

日照餐饮、住宿、交通等方面的消费相比周边其他海滨旅游城市要低一些。而且,日照旅游以民俗旅游业为主,相对消费更亲民。

日照的民俗旅游多以渔家乐的形式经营。渔家乐不同于传统的饭店旅馆,没有高级奢华的设施,但它能让人体验当地风情、感受渔家主人的热情与服务、并体验有别于以往的生活。

日照的渔村这几年拆迁了不少,每次去日照都发现海边的渔村在减少,目前离海边浴场最近的渔村,就剩下吴家台旅游度假村了。以前住过的王家皂拆迁后,我就选择了吴家台渔村。渔家住宿基本都是三人标间、四人间和大炕房,房间里都配有电视、空调、热水淋浴、卫生间、免费wifi。虽然没有酒店宾馆豪华,但是干净整洁,倒也是一种朴实的感觉。渔家房间的价格相当于酒店三分之一的价格,这样低的价格也不好再多要求什么了。渔家大姐大哥招待我们也十分热情,只是这一份热情也让我感觉比住酒店更有人情味。这也正是当下民俗旅游更让人喜欢的主要原因了。

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日照的饭店、菜馆、自助餐、大排档应有尽有,但是想吃点货真价实的活海鲜还是渔家乐。渔家的厨房都是家庭式的,向游客开放,亲眼可见海鲜活着宰杀下锅。

像酒店、菜馆或者是自助餐、大排档,这些地方的厨房都是重地,禁止非工作人员入内,游客不能亲眼所见,海鲜基本上也都是冷冻产品了。

在渔家吃饭都是点餐,明码标价,活海鲜虽然价格高些,但是出门旅游,吃的就是一个新鲜。

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日照公交基本都是一元,我最喜欢坐的公交是36路公交和日照旅游一路公交线,这两条公交都是沿着日照海边公路行驶的,一路海景相伴,旅游一路公交线是南起灯塔风景区,北到森林公园南门终点,36路公交是南起王家皂北到森林公园南门,第一年来日照的时候不是自驾游,所以这两条公交我都曾坐过。

再说一说搜集来的其他出行方式吧:

高铁、动车:

2018年底已经开通了日照西高铁站,北京南、济南、石家庄、青岛、连云港、盐城目前都可直达日照西站,相继应该还会开通更多城市,喜欢坐高铁出行的人们可以查询列车表。日照在2019年底之后,还会开通东西向鲁南高铁,到时山东西部、江苏省、河南省、安徽省、陕西省等省市都可以坐高铁到日照,而且是直达日照海边市区,出站后到海边游玩更方便。

火车出行:

坐火车到日照的话也很方便,并且不怕坐过站,因为不管什么线路,日照都是终点站,可以放心在火车上睡一觉。出火车站有很多拉客的人,尽量不要轻信,避免不必要的麻烦。直奔自己预订的住处即可。

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日照最吸引人的就是美丽海滩,日照内陆的五莲山、九仙山听说风景也还行,只是和安徽的山景比起来可能还是逊色一些,所以像爬山这种体力旅游项目我都是谨慎选择。

日照市区的景点从南到北我能叫出几个名字:灯塔风景区(免费)、万平口(收费)、第三海水浴场(免费)、张家台赶海园(免费)、李家台赶海园(免费)、蓝海露营基地(收费)、任家台沙滩(免费)、任家台礁石公园(免费)、吴家台海水浴场(免费)、吴家台礁石区赶海(免费)森林公园(收费)

其中,沙滩质量最好的是吴家台海水浴场和森林公园里面的第四海水浴场了,沙子细腻如粉,世界著名物理学家丁肇中曾经来到这边的沙滩,称赞这里的沙子比夏威夷还要好。夏威夷我没去过,不知道什么样的,只是吴家台和森林公园里的沙子确实是好的没话说。这里的沙滩地势特别平坦,水缓浪清,海底无暗流,向海里走很远,海水还是很浅,带孩子来这里赶海游泳都是十分安全的。这里的海浪层次特别多,带上漂亮服装,自拍海边美照也是十分上镜的。

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记录旅行生活的点点滴滴

度假时光,为了能多玩一会儿,我们也是够拼,凌晨就集合出发,抵达日照的时候已经是中午了,和朋友迫不及待的赶往世帆赛基地码头,准备坐船出海。

出海捕鱼

前几次到日照的时候都有大风,没能坐船出海玩,这次来日照,风和日丽,电话联系我常住的渔家大姐订了船票,咱也出海参观一下捕鱼过程。

坐船不需要排队等很久,在码头上等了几分钟就来船了,船上还有几位老渔民样子的大叔。

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这个船确实是有点意外,不是渔船而是一艘豪华游艇。

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出海的距离不算远,还能看到岸边的海滩和高楼。

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这边的码头除了可以出海捕鱼还可以坐白色的帆船,这种帆船感觉更平稳、安静,它是静静的从我们船边划过。

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到了海里以后,渔民大叔开始下网了,下了网以后船明显的走的很慢了,船拖着渔网在海里兜一圈,然后渔民就可以收网了。

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看样收网是个体力活,渔民使劲往回拽的同时还要借助机器的力量。

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这次收货了几只个头还算可以的皮皮虾,还有一些叫不上来名字的小鱼、小虾,一位大哥花10元买下了这一小桶,给自己的孩子拿去玩了。

这种游艇上的捕鱼展示只是供游客参观而已,不是当真捕鱼啦,开心一下而已。像捕鱼这种靠天吃饭的事情,真正的渔民也不能旱涝保收。

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快艇

坐完了出海捕鱼,感觉还没过瘾,我们又坐了一次快艇。这个快艇比较刺激,当然也要求每个人都穿上救生衣。

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我们几个从来没坐过快艇,全程都很紧张,快艇飞驰在海面上,被海浪拍的啪啪直响,感觉插上翅膀就能像鸟一样飞起来了。

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免费沙滩玩起来

码头玩过以后继续向市区北边的沙滩行驶,万平口收费以后我就没有去玩过了,因为万平口向北有的是免费的沙滩,而且我最中意的吴家台沙滩就在市区的东北方向。沿着海边的碧海路一直向北,走到碧海路最北端便是吴家台海水浴场了。

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日照的沙滩是越往北走质量越好,很多免费沙滩上都有拍婚纱用的各种道具,如果想自拍一套海边美美的写真,那么换上漂亮的衣服来这里皆可以了。

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吴家台海水浴场

我最喜欢的吴家台金沙滩是我见过沙质最细腻的沙滩了,而且沙滩地势平坦,海浪到了岸边都没了脾气,变得绵软起来,这么安全的海水浴场非常适合小孩在这里戏水。吴家台海水浴场向西几百米就是吴家台旅游度假村了,带着孩子在这边吃、住、玩都很方便。

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逛了一天终于逛来到渔村,奔波一天也是腰腿都酸,入住了我们已经订好的渔家,早些休息养养精神。

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渔家东边紧挨着就是宽敞免费的停车场,停车十分方便。

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梦洁渔家是我第三次来住了,房间不算大,但是大姐收拾的挺干净。这样的房间可以住三个人的,我和庄姐两人住还是挺宽裕。

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毕竟这种渔民家庭以价格实惠为主,条件就不能按酒店来要求了,我觉得只要干净卫生,有空调、能洗热水澡,住着舒适即可,不必讲究奢华的装饰。酒店设施再好也带不走,像咱这样的老百姓,不如省点钱买些海鲜吃肚子里才最实惠。

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第二天 探访渔民渔船,体会渔民丰收喜悦

第二天一早,天空开始下起了细雨,海边景点玩不成只能呆在渔家里。渔家大姐安顿好我们早餐,说是要去接海。

我们疑惑问什么是接海?

大姐说,家里的渔船回港,妇女去帮着卸货、分拣一下,有时间的话在码头摆摊卖一卖就是接海。

听说渔家渔船要停靠的渔港就在附近的码头,我们闲来无事,就跟着渔家大姐去看看她家的渔船回港,这几年来大姐家住都没见过她家渔船,这次也是机缘巧合,平生第一次登上了渔船。

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渔港里渔船很多,这些渔船整整齐齐的停泊在一起。

我们在船上看见了刚出海回来的渔家大哥,大哥娴熟的走在渔船边缘的栏杆上,来来回回忙着搬运刚捕来的各种海鲜。也只有老渔民敢在晃动的渔船上这么走吧。

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大姐上了船就开始帮着大哥分拣各种海鲜,这些大个头的野生海鲜可是价格不低啊,也是市场紧俏的鲜货。他们要赶在最新鲜的时候赶紧带到市场上出售,这些就是渔民家庭的收入。

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渔船上还有两位船员,他们一起出海干活,也是辛勤劳作的老渔民了。

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船舱里放着不少这次出海捕回来的海鲜,一筐筐的往船舱外搬运。这些都是渔民在海上漂泊几天几夜辛苦捕获的,看到这些收货确实感到欣喜,看的我们也是口水直流啊。

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捕来的各种各样的鱼、大虾、螃蟹、大绿贝、乌贼一律都分拣装好了,接下来就是赶紧送到收购的地方去卖掉了。

这样好的海鲜,我们也要了两条大乌贼和一份大虾,回去好尝尝鲜。

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这位老渔民更年长一些,常年出海,风吹日晒,皮肤已然黝黑。

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参观了一下渔船驾驶室,仪器就见到这么两种,可不像电影中看的大轮船上的那样多的仪表,也就是说这些老渔民除了简单的仪器,在茫茫大海里凭的可就是多年的出海经验了,这倒让我感到十分佩服的。

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这就是梦洁渔家的大哥大姐,一对朴实的渔民夫妇。大哥18岁就开始出海,大姐嫁给大哥后就开始接海,也是一起吃苦过日子的模范夫妻了。现在国家规定了几个月的禁渔期,禁渔期渔家大哥不能出海捕鱼了,就在家帮着大姐接待来海边游玩的游客,帮着洗菜做饭也能减轻大姐的劳累。

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渔港回来已是中午,渔船捕来的海鲜正好中午尝尝鲜。

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从渔船上还带回来了两个大乌贼,别看上面有墨,也没有市场上卖的那么洁白,但这才是真正天然的颜色。

记得以前看过一些关于药水泡海鲜的新闻,很多地区的市场上,一些商贩为了海鲜能多储存几日,会用福尔马林之类的药水泡一下各类海鲜,这样海鲜的卖相好,易储存,但吃了药水泡过的海鲜是一点好处也没有。所以,买海鲜千万不能只看表面,要么吃活海鲜,要么就选择这种保持天然本色的海鲜。

再来个鲜活的贝类海鲜大拼盘

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大姐回到家就在厨房忙活着给我们做饭,渔家的饭菜不像酒店炒菜用那么多的调味料,更像是家常菜,因为食材是新鲜的,本身就很美味,所以不需要像酒店菜馆那样用调味剂遮盖不新鲜的味道。

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一大盘的蒜蓉扇贝,非常好吃

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大虾出锅

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两个大乌贼炒了整整一大盘,新鲜又劲道,味道很可口。

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东夷小镇转一转

下午天晴了,和朋友们一起转了转东夷小镇,这个小镇是新开放的景点,宣传时说是离海最近的旅游小镇,里面的建筑都是仿古代的建筑。感觉穿上一身汉服在这里拍照应该挺美的,现在抖音不都流行穿着美美的汉服在古街古巷里拍照么。

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小镇中心的小吃街人要多一些,像两边同方向的街人就少很多,穿上汉服在这里美美的拍照也是很不错。

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街边胡同里还有很多穿古装拍婚纱的情侣,喜欢拍写真或者摄影的朋友推荐来转一转,东夷小镇免费,没有门票。

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小镇里卖工艺品的店很多,来这边转免不了要探探店啦,喜欢的小物件带回家。我的旅游观念是出门旅游一定要买点纪念品,这样细数家里摆件时还能说一说这是在哪里买点,不然去也空空,来也空空,留点念想总是好的。

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儿时记忆里的风车

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小镇里面有个戏台,游客可以免费坐下听戏,周围卖着日照绿茶,来碗日照绿茶,听着当地的吕剧也是别有一番风味。

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小镇里还有龙王庙、财神庙等,财神庙我进去转了一下,庙两边还有科普馆,都是免费的,里面陈设着多个国家的钱币,还有中国从古到今各种货币以及货币的历史渊源,这个科普馆真是不错,带孩子来的人还可以顺便给孩子科普一下货币的知识。

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古法爆米花,这个被外国人认为十分危险的美食,曾经看过一个视频,外国人穿着防爆服烤这种爆米花。

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小镇的路面上悬挂的装饰也挺有新意,这是一片草帽,草帽的底纹竟是古代象形文字。

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打卡灯塔风景区

从东夷小镇来到灯塔景区的海边已是傍晚十分,这个季节海边的微风已经不在寒冷。

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海水十分清澈,海浪也很小,来到海边,再心情浮躁的人也会变的平心静气。

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海风吹着五彩的泡泡飞了起来,给浪漫的海边添上了一抹童年梦幻色彩。

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大海的映衬下,随手拍怕都是浪漫的美图,

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世界帆船赛基地

最喜欢世帆赛基地里的夕阳风景,站在海边看海湾里面,波光粼粼,出海的游艇、帆船都安安静静的在海面划过,这座安静悠闲的海滨小城正施展着她独特的魅力。

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这几年,日照的海边都在不断的变化,每次来日照都有新的发现。

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第三天 离开大海,置身花海

第三天早上,我们告别渔家大姐,准备返程的路上再去日照西边的花仙子景区看一看,这个景点是以花海为主题的,从春季到秋季,都有不同品种的花开放,随时都可以给人置身花海的感觉。之前一直想去看一看,这次旅行得以实现。

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一进入景区,映入眼帘的就是一片非常大的油菜花海,规模确实不小,让人不用去江西婺源也能体验到油菜花海的魅力。

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油菜花的气味其实不是很好闻,但为了美美的拍照,咱也得摆个姿势不是。

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在往景区里走,发现一个炫彩的油纸伞长廊,太喜欢了,真的后悔没穿个长裙出门。

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花仙子风景区紧邻日照水库,所以灿烂的花海和蓝色的水库相互辉映,景色还不错。

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景区的花海有很多,有的花海是不让进去踩踏的,有的花海是可以的,大家要甄别一下。

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景区很大,进来的游客散到四处,所以眼前的风景有种安静的美,拍照也很少有其他人入框。

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景区里还养着几匹马,羊驼和骆驼,估计都是景区拍婚纱照用的。

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日照真的是拍婚纱照的好地方,走到哪都有拍照片用的美美的道具,而且游客也能随意拍照。

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景区里还有水上漂流和七彩旱滑

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景区的郁金香很多,这种原产地中海的花卉在中国已经被广泛的种植。

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最后想说

其实有时候不用走得很远,也不一定非要花很多的钱,出去旅行全看心情,只要能找到旅游目的地,就可以很开心的度过几天难忘的假期。

也许有些人觉得日照并不算美丽,渔家乐也不如度假酒店舒适和奢华,渔家的吃海鲜也不如酒店的自助海鲜大餐来得有品位、有逼格。但各有特点,千篇一律的饭店味,麻木我们的味觉,我们需要吃的过瘾,吃出新鲜味。

但这又有什么关系呢?每个人的经历不同,每个人的感受也不同,我们也很期待高逼格的旅行,但我们也同样很享受眼前的快乐。

有些东西,是花再多的钱买不来的。

等你有钱也有时间了,会发现有些快乐却是永远都无法再复制的了。

——以上献给每位热爱旅行的你们

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感谢游客彩彩投稿!责任编辑:小雪

着民航客运市场进入传统淡季,航司也祭出各种组合拳应对市场。截至10月17日,国航、南航、春秋等多家航司均在App上推出储值优惠、错峰低价航线以及套票、次卡等不同类别的营销产品,同时“随心飞”也重出江湖。据航班管家数据,在刚刚过去的一周,日均航班量和旅客量均环比中秋国庆假期出现下降。流量不足的年末,航司紧抓错峰游人群,通过打出特价机票、套票、次卡和“随心飞”的促销组合拳,增加淡季运营的客座率。

淡季机票普降四成

“中秋国庆假期结束后,民航市场进入传统淡季,出行人数减少,航班量回落,机票价格也更便宜。”民航业内人士林智杰说道。

从航班管家公布的上周(10月9日-15日)民航运营数据来看,全国民航执行客运航班量近9.5万架次,其中,日均航班量13581架次,环比上周下降10.4%。在旅客量上,航班管家数据显示,该周测算民航旅客量1286.2万人次,环比上周下降14.2%。

旅客量下降也导致淡季机票价格进一步降低。携程数据显示,截至10月11日,国庆后至10月底的国内机票含税均价为702元,较国庆期间国内机票均价1028元下降46%。去哪儿近日发布的数据也显示,10月9日-31日,机票平均支付价格较“十一”期间降低近四成。

针对机票价格变动,北京商报记者询问了四川航空相关负责人,该负责人表示,相较于中秋国庆假期,10月中下旬和11月将会面临市场需求的进一步收缩,不过目前来看,价格整体较为稳定,并没有持续下滑。为应对节后旅客公商务和旅游出行,大多数航线远期投放了具备吸引力的价格区间。

资深旅游专家王兴斌认为,淡季民航市场的需求主要还是来源于商旅会展,尽管也有不少旅客选择错峰出游,但相比于稳定的商务出行需求,淡季旅游需求的偶然性较高。“目前来看,淡季民航市场的价格下降对于有出游需求的散客吸引力较强。”

“随心飞”等营销套票重出江湖

针对出行淡季,多家航空公司也打出了营销“组合拳”。目前包括国航、南航、春秋等多家航空公司都推出了特价机票、套票以及往返次卡等。

在中国国航App的特价机票一栏中,从北京首都机场起飞前往太原、沈阳、呼和浩特等地的直飞单程机票最低价格均低于300元(不含机建燃油费)。飞猪旅行App则开辟了南方航空国际特惠专区,包括北京-首尔、深圳-曼谷等直飞航班,以及杭州-伦敦等中转航班的特价机票。

上述川航负责人透露,针对全国流量不足的年末市场,川航推出了不少机票套餐产品。“国内套票方面,川航设计推出了全国版和区域版的安逸飞次卡、套票;国际套票方面,针对澳洲、东南亚、东北亚的加密航线推出淡季次卡,并计划在‘双11’期间推出明年全年的国际多次往返套票。”

“随心飞”也再次受到航司青睐。南方航空、春秋航空分别推出“畅游中国”“想飞就飞6.0”等系列产品。

值得一提的是,“金九银十”正是赏秋的好时节,“随心飞”的促销也瞄准了错峰赏秋的人群。南航“畅游中国”近日的新品包括“探秘版”“探亲版”和“畅游新疆(单人版)”,其中,“畅游新疆”针对秋季热门目的地新疆,适用希望进行新疆深度游的客群。此前,畅游中国系列产品已推出“全国版”“区域版”和“畅飞版”。

在林智杰看来,航司推出套票、次卡以及“随心飞”等促销产品的目的还是为了增加旅客,提升客座率。“这些举措主要是在产品和销售业务层面上,而非战略层面上的创新产品,对航司整体现金流意义有限。”

提升客座率加速业绩回暖

事实上,进入淡季后,各航司也并未停下对国内外航线的新开和增班。

海南航空相关负责人表示,2023年冬春换季后,海南航空将新增海口、北京、广州等地进出港国内航线110余条;考虑到旅客的乘机体验,也将对多条精品快线、精品航线增加宽体机运力投放。

上述川航负责人也提到,“考虑到旅客在冬季有向暖飞、冰雪游等需求,我们将在成都、重庆、北京、广州、三亚、杭州、哈尔滨等地新增及恢复国内进出港航线30条,打造冬季出游航班波”。

不过,在航线航班持续加密的同时,淡季客流量也不可避免地下降。对此,有业内专家认为,航司在淡季经营的关键是如何利用好空闲的座位,以及如何引导旅客出行、刺激出行需求。

不同于旺季,淡季的出行需求有所变化,这与淡季的旅客结构变化有关。“淡季自助游、亲子游大幅回落,银发游、团队游回升,商务出行保持基本稳定。”林智杰指出。

在10月9日南方航空2023年半年度业绩说明会上,南方航空管理层相关负责人也谈道,“对比上半年明显恢复的公、商务出行,国内旅游市场恢复带动自费出行的回升,旅客构成和偏好呈现差异化趋势”。

面对差异化的需求,上述海南航空负责人表示,在2023冬春航季,海南航空针对公商务旅客推出智选经济舱产品,针对中转旅客推出相应的联程产品。在附加增值服务类产品上,海南航空还推出了宠物客舱关爱服务、行李到家服务等。

“10月底换季后,我们将全面上线国内航线的里程选座,金熊猫会员可以使用里程在川航App和小程序预选心怡的座位。同时,我们还会重点提升金、银卡会员淡季可使用里程银行+现金兑换机票比例,让里程银行的使用更加便利。”上述川航负责人向北京商报记者表示。

对于下半年形势的研判,南方航空管理层相关负责人在说明会上表示,需求将持续回升,淡季生产很有可能会超过疫情前2019年的同期水平。此外,国际客运也有望得到持续恢复,国际客运航班量有望恢复至疫情前60%-65%的水平。

王兴斌认为,今年接下来的两个多月属于旅游平季,民航客运市场将不会有太大的突破,但是在商旅需求的带动下,会保持平稳发展的态势。

北京商报记者 关子辰 牛清妍

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说:旅游一线员工全员上岗 来源/采访对象提供

新民晚报讯(记者 杨玉红)新冠状病毒肺炎疫情爆发,春节旅游旺季瞬间变成退改旺季,导致旅游平台客服超负荷运作。记者从飞猪了解到,客服热线已经连续一周爆灯,峰值时甚至达到去年同期的10倍,其中机票的退改需求最大。

往年春节出行旺季,平台的客服要增加约50%的人手,而今年,这个数字已经是倍数级的增长,每个客服处理的订单是以前的5-6倍,三班倒早已变成了通宵驻守。即使不在公司加班,在家里也得24小时待命。退改来电从1月21日(大年二十七)开始爆发,近一周来保持持续的高位,24日(大年三十)达到峰值,而在往年,大年三十这一天是旅游平台来电量的波谷。

为全力做好疫情防控工作,国家铁路集团和中国民航局在1月23日和27日两度发布通知,自愿改变行程需退火车票或民航机票的,铁路部门、各航空公司及销售代理机构,均应免费办理退票。在此基础上,旅游平台也相继发布针对与武汉地区相关的酒店及度假产品的退改政策,其中,飞猪在1月23日宣布把退改范围扩大至全部地区用户,不管所订酒店和度假商品是否与武汉相关,无论国内游还是海外游,均可无损退改。

经过一周的奋战处理,目前,酒店类和度假类商品的退改来电已基本趋于稳定,但机票退改需求仍然较高,主要的咨询点集中在:管理部门发出通知前的退订扣费是否可补退,以及境外航司的机票退改政策两个方面。

对于1月24日之前进行的退票,为尽可能减少消费者的退票费损失,飞猪与各个航司一起努力讨论解决方案,已有14家航司支持补退,分别是:深圳航空、厦门航空、四川航空、吉祥航空、华夏航空、江西航空、九元航空、西藏航空、天津航空、首都航空、东海航空、河北航空、昆明航空、瑞丽航空。对于已经在上述航司于1月24日0时之前申请自愿退票的用户,无需再做任何操作,飞猪会统一将符合补退政策的订单提交给航空公司,具体到账时间以航司退款操作为准。

值得一提的是,退改也得到了境外航司的大力支持,目前已有52家境外航司给予用户一定条件下的免费退改。其他航司还在陆续更新政策中。

业内人士提醒广大旅客,尽量选择线上自助退改的方式,把电话热线让给那些需求更为复杂的人。由于疫情爆发突然,如有线上功能未完善的地方,可错峰咨询。铁路集团和民航局的通知对旅游平台及航司有强制效力,相关费用不会被克扣,广大消费者可以给予旅游平台和航司以信心和耐心,相互理解,共克时艰。

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