于北京市西城区展览馆路的鸿宾楼饭庄，是一家老字号的清真餐饮店。从前厅服务员到值班经理，杨立文在这里工作了18年。
响应“光盘行动”号召，杨立文在为顾客点餐时会随身携带一个小本子，记录用餐人数、年龄结构、推荐菜量和实际需求，从中摸索出一套节约、实惠的点餐标准。
“主要是记菜量，久而久之就形成了人数‘加1’的经验。比如，4个人吃饭就点5个小份菜，5个人就点6个。”杨立文说，服务员必须知道每道菜的菜量和适应人数，在点餐时精准告知顾客，以便从源头上减少餐饮浪费。
杜绝“舌尖上的浪费”，是利国利民的大事，也是全社会的共同责任。今年3月，国家市场监督管理总局在全国范围内部署开展为期3个月的制止餐饮浪费专项行动。在此期间，记者走访了包括鸿宾楼在内的多家餐饮企业和相关单位，了解厉行节约、反对浪费的实际成效。
与“老字号”相比，烧烤店的烟火气更为浓烈。北京纪家庙地铁站附近的奥布阿龙烤串店，开业不到半年，月营业额已达到18万元。吃饱吃好不浪费，成为店家与顾客之间的一种默契。
“今天和几个朋友一起来聚餐，主要点的羊肉串和烤羊排。我们吃多少点多少，不够再说，不会一次点很多。”在此就餐的王先生告诉记者，开展“光盘行动”以来，明显感觉到全社会节约意识的提升，“在餐馆点餐，服务员基本上都会提醒，打包也越来越普遍了。”
记者走访了解到，不少消费者有着与王先生相同的感受。在广东一家国有企业工作的何女士介绍，单位食堂以前不用订餐，“来了就有饭吃”，现在则需要提前一天订餐，按人数准备食材，订了不取还会倒扣钱；家庭聚餐也有明显变化，以前讲究“年年有余”，多少都会有些剩余，现在讲究刚刚好，“当天的菜当天吃完最好”。
厉行节约成效如何，从餐厨垃圾收运和处理量上可见一斑。5月16日13时，在北京市丰台区宛平街道晓月苑社区的餐厨垃圾收运站点，收运车驾驶员刘杰和同事正在作业。
“我们每天都是这个时间段过来，今天收了5桶，主要来自2家餐饮单位和2家学校，垃圾量基本与去年持平。总的来看，这些年还是下降了。”刘杰告诉记者。
记者跟随收运车，来到北京西南五环附近的丰台区生活垃圾循环经济产业园区。丰台区内所有餐厨垃圾，都会送到这里进行无公害化处理。
“收运车卸料之后，经过人工筛选、剪切破碎、挤压分离、干式湿式厌氧发酵，把前端物料变成沼气，供全厂区取暖使用。”餐厨垃圾处理厂技术员黄真介绍，该厂近两年处理的餐厨垃圾量整体呈下降趋势，其中，2021年处理17.15万吨，2022年处理15.15万吨，2023年1至4月处理6.2万吨，比2022年同期减少1.5万吨。
感受到积极变化的同时，一些地方的婚宴浪费、外卖点餐浪费仍然严重。一名婚庆摄影师告诉记者，他从4月26日到5月14日，连续拍摄了19天，大部分都是婚礼。相比平时，黄金周的婚宴浪费更加明显。
“黄金周结婚的多，客人可能中午在这家吃了，晚上又赶去下一家。就算平时会打包，这时候也不会打包了。”这位摄影师介绍，婚宴上“完全吃完”的情况比较少，毕竟婚礼点菜只会多不会少。
5月20日中午，记者在一家酒店包厢看到，婚礼答谢宴结束后，餐桌上仍有较多主食和菜肴剩余。
随着我国网络餐饮市场规模不断扩大，网络餐饮平台成为制止餐饮浪费的重要环节。据统计，截至2022年12月，外卖用户已达5.2亿。一位受访消费者坦言，外卖点餐的起送费用普遍较高，为了凑单只能多点一些，如果不能和同伴分享，这些食品就可能被浪费掉。
“我们注意到，餐饮行业在厉行节约方面整体向好，消费者和企业的节约意识不断增强，但在婚宴、外卖点餐等方面还有提升空间。我们会积极做好培训，通过细节的把控来帮助企业更好地落实厉行节约的相关要求。”北京市餐饮行业协会秘书长安少宁告诉记者。
不少受访对象表示，制止餐饮浪费，要从少点一道菜、多打几个包做起，更要持之以恒、常抓不懈，让厉行节约、反对浪费成为更多人的思想和行动自觉。(中国纪检监察报 记者 瞿芃 侯颗)
来源：中国纪检监察报
点名单位： 揭阳潮盛发餐厅、潮汕自选快餐店等
介入处理部门：深圳市生态环境局福田管理局
近日，有鸿运阁大厦周边居民反映称，该大厦一楼临街商业区有多家餐馆，其中一间潮汕自选快餐店排放的油烟对住户们的日常生活造成了影响。随后，南都记者联系了深圳市生态环境局福田管理局，工作人员称已到现场调查，发现确有排放设备和位置不当的情况。另外，排查中还发现另有餐馆在窗口排放油烟，将按法规处理。
市民投诉：一餐馆低空排放油烟造成扰民
“店里的烟囱冲着小区，有时候乌烟瘴气的。”杨先生告诉南都记者，在深圳市福田区鸿运阁附近有一家餐馆，店里的排烟设施在居民区，每当到饭店便有油烟朝着小区环境排放，存在油味扰民问题。“我发现饭店的排烟设施在小区里面，而且还是低空排放，虽然他们说已安装了油烟净化器且运转正常，但油烟还是会排到小区里面，影响居民正常生活。”
记者走访：有餐馆存在低空排放油烟现象
随后，南都记者前往深圳市福田区鸿运阁发现，小区附近有一家潮汕自选快餐店正在营业中。同时，一楼临侨香三道一侧有揭阳潮盛发餐厅等多家餐厅营业，楼上则是普通住户。“这家潮汕快餐店的排烟管很低，每当到饭点的时间，油烟味特别重，楼上几乎不能开窗。其实这边不止这一家有油烟味，别家也有，只是没那么严重。”
同时，南都记者看到这家潮汕自选快餐店的厨房后门处，设有排烟管道不到两层楼高，出烟口位于楼上住户的窗口。而旁边有餐馆的排烟管则一直通到了楼顶。临近下午5点，在距离该楼十几米远处的地方，不时能闻到油烟味。在快餐店后厨，也能明显闻到一股油烟味，店内用隔板将后厨与用餐区进行分离。
此外，这家潮汕自选快餐店工作人员告诉南都记者，曾有相关工作人员上门检查，并对油烟问题提出整改。“我们这家店是新开的，有正规的营业执照，在工作人员提醒油烟问题后，我们已经将加装了油烟净化器，改善油烟扰民问题。”
部门回应：对该餐馆选址合理性进行调查
对此，南都记者联系了深圳市生态环境局福田管理局，工作人员称在接到市民投诉后，赴现场调查发现，该店确有存在油烟净化器过小和低空排放油烟的问题。
此外，工作人员表示，目前正对该餐馆的选址合理性进行调查研究中。“关于该处是否适合餐馆营业，我们也去档案馆调取了建筑图纸，对该餐馆的选址合理性进行调查研究中。”此外，工作人员称在排查中还发现揭阳潮盛发餐厅存在窗口排放油烟的情况，并会依法依规进行处理。
采写/摄影：南都记者 蔡宇晴
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高铁作为现代社会重要的交通工具，已经越来越成为人们出行的首选。然而，近日一位网友却在购买高铁盒饭时遇到了令人气愤的事情。他花了35元买了一盒高铁盒饭，却发现同样的盒饭在高铁上标价为15元。这究竟是怎么回事？让我们一起深入了解。
在高铁上，盒饭的价格一直是不菲的。从十几元到几十元不等，对于很多乘客来说，为了方便快捷，他们往往愿意付出较高的价格购买高铁盒饭。然而，最近一位网友的经历却让人大跌眼镜。
< class="pgc-img">他表示，自己在高铁上购买的盒饭价格高达35元，但当他和身边的乘客交流时，却发现同样的盒饭在高铁上标价为15元。这让他觉得非常不公平，认为自己被高价忽悠了。
针对这一现象，有专家指出，高铁盒饭的价格高昂并不是个别现象。由于高铁的特殊环境，餐饮供应需要经过多道程序，导致成本较高。此外，高铁盒饭供应商往往需要支付给铁路方面一定的入场费和提成，这些费用都会最终体现在盒饭的价格上。
数据也显示，高铁盒饭的成本确实较高。根据相关财务报告，高铁盒饭的成本价约为每份10元左右，但考虑到供应商需要支付给铁路方面的费用，最终售价往往要高出成本价几倍。
< class="pgc-img">其实，高铁盒饭标价与实际价格不符的问题并非偶然。很多乘客都曾经遇到过类似的情况。例如，有乘客曾经购买过80元一份的高铁盒饭，但事后发现同样的盒饭在超市只卖20元。
除此之外，还有一些乘客因为着急用餐而购买了高价盒饭，但在用餐后却发现盒饭的质量并不值那么多钱。这些问题都表明，高铁盒饭市场的确存在一些乱象。
< class="pgc-img">综上所述，高铁盒饭标价与实际价格不符的问题确实存在。虽然高铁盒饭的成本较高，但供应商应该将价格控制在合理的范围内，避免让乘客感到被忽悠。
建议乘客在购买高铁盒饭时，应该保持理性，不要急于购买。在选购时可以多加比较，同时关注盒饭的口感和品质，不要仅仅被价格所迷惑。
此外，铁路部门也应该加强对高铁盒饭市场的监管力度，制定相应的规章制度，确保高铁盒饭供应商遵守相关法律法规，维护市场秩序。
< class="pgc-img">总之，解决高铁盒饭标价与实际价格不符的问题需要多方面的努力。供应商应该秉持诚信经营的原则，提高产品质量和服务水平；乘客则应该保持理性消费的态度，共同维护良好的市场环境。只有这样，我们才能乘坐高铁时享受到物有所值、安全可靠的餐饮服务。
