天，既是丰收的季节又是旅游旺季。在刚刚过去的十月，大家趁着舒适的天气选择在节假日出游，旅行途中，不仅能欣赏各地风情，还能品尝特色美食。
高速公路服务区作为司乘人员的歇脚点，在提供基础服务的同时，也有了文化承载的功能。
自2015年交通运输部启动全国百佳示范服务区评选以来，全国高速公路服务区不断寻找自身定位，打造特色服务。一些高速公路服务区结合当地风俗习惯，引入地方特色美食，让司乘人员不下高速路也能尽享地方风味。
黑龙江
吃了龙江鱼 爱上得莫利
从哈尔滨出发，路过得莫利服务区的司乘人员一定要提前预约上这里的“得莫利炖活鱼”，再加上小笨鸡炖榛蘑、当地的山野菜，美食能让旅途瞬间愉悦起来。
得莫利服务区隶属于黑龙江省方正高速公路管理处，位于哈同高速公路K180处，共有5家酒店，可同时容纳1500人用餐，年产值将近5000万元，在促进地方经济发展、提供就业岗位等方面发挥了重要作用。
多年来，得莫利服务区始终坚持突出餐饮特色、打造名吃品牌的经营理念和“微笑挂在脸上，服务记在心里”的服务理念，被评为“全国百佳示范服务区”。
哈同高速得莫利服务区。 记者 姜久明 摄
小渔村炖菜沿路飘香
“得莫利”一词是满语“渡口”的音译，“得莫利炖活鱼”源自20世纪80年代。当时，得莫利村里的一对老夫妇在松花江渡口旁开了一间小饭店，他们的拿手菜就是将江里新捞上来的活鲤鱼和豆腐、宽粉条炖在一起，采用当地特色的酱料爆锅，再用泉水经过1个多小时的炖制，这道菜既保持了活鱼的鲜美，又融合了豆腐和粉条的浓香，让人回味无穷。
20世纪90年代，得益于黑龙江省修建国道同三公路哈尔滨至佳木斯段半幅高速公路，建设了得莫利服务区。自那时起，黑龙江省方正高速公路管理处就开始正式打造“得莫利炖活鱼”品牌，经公开招标，将原得莫利村经营最好、最有特色的四家业主引入得莫利服务区。
起初，这里的大部分经营者缺少创建品牌的意识，后来，服务区通过消费引导、市场培养、对经营业主管理理念和经营习惯进行理顺，经营业主逐渐意识到品牌建设的重要性，成功将“得莫利炖活鱼”及相关产品注册商标、申请专利，并有意识地向品牌企业学习。
同时，在保证“得莫利炖活鱼”质量方面采取了严格的措施。得莫利服务区选择质量最好的活鱼供货商定点采购活鱼；每家业主设立专职“品”鱼师，对每一道出锅的“得莫利炖活鱼”样品进行品尝，严格控制工艺流程和质量；联合当地食品药品监督管理局、卫生、工商等部门对活鱼的品质进行不定期抽样检验。一系列措施确保了“得莫利炖活鱼”的质量，树立了良好口碑，提升了品牌价值。
得莫利炖鱼。 李涛 摄
特色美食带动服务区品牌升级
“得莫利炖活鱼”作为一道特色龙江美食，使高速公路服务区获得了良好的口碑和社会效益，带动了服务区的发展。
近年来，得莫利服务区以创建“全国百佳示范服务区”为载体，准确定位，努力推进“得莫利服务”品牌建设。连续举办8届“得莫利美食节”，集餐饮、旅游、娱乐等活动于一体，社会反响积极。
随着为“得莫利炖活鱼”慕名而来的司乘人员越来越多，服务区不断加强硬件设施建设和服务保障能力。在酒店、饭店、卫生间等设置了残疾人专用通道，还独立设置了残疾人卫生间和母婴室，为特殊人群提供更加人性化的服务；免费提供开水、手机充电桩、Wi-Fi、工具箱、医药箱，急司乘所急，提供无微不至的服务；设置电子触屏机器，可查天气、路况、地图等信息，提供信息化服务；扩建停车场地，可容纳1500辆车免费昼夜停留，提供疏导看管服务；未来还将推行远程管理，提高管理效能，并运用网络技术为司乘人员提供更多的便民服务。
通过对硬件设施的不断升级，得莫利服务区带给了司乘人员更优质的服务体验。
王烨 李涛 特约记者 陈晓光
湖北
潜江小龙虾“蹦”进服务区
“真没想到，在服务区都能尝到正宗的潜江小龙虾了！”今年国庆节期间，从长沙来武汉自驾游的胡曼丽和她的3个闺蜜，在京港澳高速公路湖北赤壁服务区尽情享受着荆楚味道。
潜江小龙虾。宋小星 摄
和胡曼丽一样，很多“十一”黄金周来湖北自驾游的游客都是在高速公路服务区一边休息、一边品尝潜江小龙虾。灶炉燃起，虾香四溢，红彤彤醉人的小龙虾，让游客们大饱口福、赞不绝口。
9月20日，首届高速公路服务区“920”美食评鉴会在重庆围龙服务区举行。湖北高速公路潜江服务区的“龙虾荟萃”和仙桃服务区的“沔阳三蒸”双双获得首届“920”美食品鉴会的“最佳菜品”殊荣。
“市场的需求，就是我们的追求。”说起为何要把湖北名吃小龙虾搬到服务区，湖北交投小龙虾产业发展公司负责人颇有感触，“过去，服务区大都提供方便面、矿泉水、饼干面包，既不能满足游客的个性化需求，也不能体现荆楚特色。我们就从细节抓起，既要让游客饱览秀美湖北，又要让游客尽享荆楚味道。”
湖北省旅游资源丰富，每年吸引来大量海内外游客。近年来，该省提出擦亮生态长江、红色旅游、乡村旅游、荆楚味道、灵秀湖北五大品牌，名吃小龙虾登陆高速公路服务区，就是落实湖北旅游品牌战略的一个注脚。
为了让南来北往的游客品尝到全国知名的湖北小龙虾，湖北交投小龙虾产业发展有限公司，从虾源遴选到物流配送，再到购置炉灶，一丝不苟、精心安排，推出麻辣小龙虾、香辣小龙虾等多种口味，把旗下产品覆盖到全省29对高速公路服务区。
“潜江小龙虾”用市场化手段推进产业做强做优做大，依托高速公路服务区加强小龙虾品牌宣传，拓宽产品销售渠道；依托电商物流平台、高速网络，加快推进湖北小龙虾交易中心建设，同时以商招商，带领更多企业进村，实现一二三产业融合发展，助力乡村振兴。
宋小星 记者 潘庆芳
浙江
“到高速服务区买嘉兴粽子”
今年中秋、国庆双节期间，浙江省交通投资集团交通实业公司旗下的高速服务区举办了一系列节假日营销活动。其中，嘉兴服务区的嘉兴粽子一直备受往来司乘人员青睐，节假日期间销售火爆，稳居浙江最受欢迎的高速服务区美食排行榜第一。
嘉兴粽子。张阳 摄
嘉兴是稻作文化的发祥地，也是粽子的故乡。“到高速服务区，买嘉兴粽子”，似乎成为过往司乘人员停靠嘉兴服务区的一个重要目的。
巧手翻飞，粽子飘香。嘉兴粽子糯而不烂、肥而不腻、肉嫩味香、咸甜适中，按传统工艺配方精制而成，选料十分讲究。
嘉兴服务区在成立之初就引进了有“江南粽子大王”称谓的当地特产品牌——五芳斋粽子。如今，粽子不仅只在嘉兴服务区销售，浙江交通实业公司在省内38对服务区均引进了五芳斋粽子。
近年来，浙江交通实业公司充分考虑服务区的行业特性和区域饮食文化，全力打造主题型服务区、特色型服务区和基本型服务区，形成区域的错位式互补经营格局。
比如，衢州服务区的邵永丰芝麻饼、临安服务区的特色蒸菜、舟山服务区的特色小海鲜等各具地域风情的美食。同时，圣堡客意大利主题馆、麦当劳等海外快餐品牌也相继入驻服务区，不仅形成了涵盖国际性、国家级和省级品牌的合作商户梯队，还提升了服务区经营形象和商品层次。
特约记者 杨天骏 通讯员 代赟 张阳
广东
豆花飘香口福来
无论炎炎夏日抑或寒冬腊月，在广东通驿公司所辖的服务区里总有一家门店热闹非凡。凑近一瞧，未见其物，已有淡淡的豆香沁人心脾。这正是源于1996年的岭南名吃——姑妈豆腐花，每逢节假日便供不应求。
从地道的街边小吃，成为如今服务区炙手可热的特色餐饮，从挑着扁担走街串巷售卖的一声声吆喝，到拥有40余家门店的连锁品牌，姑妈豆腐花始终秉持“传承豆文化，让人们生活幸福”的理念，以独特的魅力助推着服务区经济发展稳步前行。从2007年到2018年，短短11年，姑妈豆腐花已入驻广东省16对服务区，并计划到2020年达到100家分店。
姑妈豆腐花。邹华容 摄
而作为“领跑高速服务，辐射周边经济，延续便捷生活，共享美好未来”使命的传承者，广东通驿公司一直紧紧围绕“服务社会，美好出行”总目标，注重服务区特色经营，打造卓越服务品牌。其所辖的服务区在经营管理方面充分挖掘当地的特色资源，切实与当地的文化特色、物资资源、环境景观等融合起来。
在引入商户方面，该公司加强与姑妈豆腐花等知名品牌的合作，助力推进经济发展，以美食带来的人文关怀及附属文化价值，增添了服务区的吸引力，让旅客出行体验多元化，营造美好的出行环境。同时，该公司始终以服务社会公众出行需求为立足点和出发点，着力改善出行体验，真正做到以人为本、践行文明。
未来，广东通驿公司将持续深化推进高速公路服务区升级改造，打造国内持续领先的高速公路经营服务平台。
霍雪龙 朱乐天
宁夏
车行塞上 赏美景 品小吃
来宁夏旅游，既能体会到大漠黄沙风情，又能欣赏到九曲黄河美景。特别是在秋天，甜爽的中卫硒砂瓜、脆甜的灵武长枣、诱人的中宁红枸杞、名扬中外的贺兰山葡萄酒，吸引着五湖四海、大江南北的游客前来品尝。除此之外，宁夏最出名的特色美食当数手抓羊肉、碗蒸羊羔肉、烩小吃和红烧黄河鲤鱼。为了让游客在宁夏随时随地都能品尝到这些美食，宁夏交投集团在全自治区高速公路服务区，均开设了民族美食餐厅，让游客一饱口福。
在银川滨河服务区的民族餐厅，菜单上手抓羊肉、碗蒸羊羔肉、烩小吃、黄河鲤鱼等地方特色美食应有尽有。根据1000多份服务区餐饮调查问卷显示，烩小吃深受顾客青睐，成为特色主食销售排行第一。烩小吃以夹板和丸子为主，配上少许粉条、木耳、蔬菜和肉汤，让人食欲大增，再加之价廉实惠，成为不少货车司机的首选。
永宁服务区超市热情为顾客服务。 记者 梅宁生 摄
此外，考虑到行程紧、驻留时间短的顾客群体，鸣沙、中卫、沙湖等靠近旅游景区的服务区还推出了几种具有民族特色的快餐，同样深受游客欢迎和好评。排在前三位的快餐是酿皮、油香、大雁蛋。这三种快餐成为服务区增收亮点，小小外卖亭销量惊人，带动了服务区发展，同时也让顾客品尝到了宁夏特色美食。
据宁夏高速公路服务区相关负责人介绍，未来宁夏高速公路服务区将努力推进专业化、连锁化、品牌化、智能化经营，为公众提供高品质的宁夏特色服务和品牌。
记者 梅宁生 通讯员 范伟宁 王鹏
什么服务区餐饮图标要用刀叉
不是具有中国特色的筷子和碗
你一定有和我一样的疑问
今天，专家来说一说
到底为啥
服务区预告标志的前世今生
道路交通标志由来已久，强制性国家标准《道路交通标志和标线》（GB 5768）规定了道路交通标志和标线的分类、颜色、形状、字符、尺寸、图形等要求。其适用于公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所等各类道路上的交通标志。其中《道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志》（GB 5768.2）规定了服务区预告标志。
现行《道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志》（GB 5768.2—2022）中服务区预告标志规定如下：
现行国家标准中服务区预告标志相关规定。
强制性国家标准《道路交通标志和标线》（GB 5768）于1986年首次发布，1999年和2009年分别结合当时交通管理需求和交通发展趋势进行了两次修订。2009年版修订时将该标准分为8个部分，其中第2部分为道路交通标志的相关规定。在《道路交通标志和标线》（GB 5768）历次版本中，服务区预告标志图形如下图所示。
1986版《道路交通标志和标线》中服务区预告标志。
1999版《道路交通标志和标线》中服务区预告标志。
2009版《道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志》中服务区预告标志。
可见，国家标准《道路交通标志和标线》历次版本中的服务区预告标志图标基本没有发生大的改变。
为什么这么设计？
我国《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）规定“高速公路服务区应设置停车场、加油站、车辆维修站、公共厕所、室内外休息区、餐饮、商品零售点等设施。根据公路环境和需求可设置人员住宿、车辆加水等设施。”
而服务区预告标志上的图标也是根据司乘人员需求选取，并体现了服务区内提供服务的内容，如下表所示。
服务区预告标志图标含义。
这些图标代表什么？
根据国家标准《公共信息图形符号 第1部分：通用符号》（GB/T 10001.1—2012）中的规定，刀叉形象的符号表示餐饮或提供餐饮服务的场所或位置。而筷子和碗形象的符号仅表示中餐、不表示餐饮。如图5所示。
公共信息图形符号国家标准中餐饮设施的符号。
由于道路交通标志上空间有限，需要用一个既容易识别，又便于制作的简单符号代表服务区内的餐饮设施，因此选取刀叉形象的图标代表服务区内的餐饮设施。考虑到服务区内汽车修理图标为一个竖立的扳手形象，为与扳手图标相区别、增加辨识度，表示餐饮设施的刀叉符号延续我国服务区预告标志中餐饮符号的交叉形式，确定了现行《道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志》中的服务区预告标志版面上的餐饮符号。
国外服务区是怎么设计的？
调研其他国家的服务区预告标志上的餐饮符号，基本均采用刀、叉或勺子等餐具的组合，与我国饮食习惯相似的日本、韩国等东亚国家也不例外。采用刀叉符号表示服务区餐饮设施也体现了交通标志的国际化，有助于道路交通运输积极融入国际标准治理体系。
其他国家服务区预告标志中的餐饮符号。
总而言之，服务区预告标志中餐饮符号采用刀叉形象的图标，符合《公共信息图形符号 第1部分：通用符号》（GB/T 10001.1—2012）中餐饮场所的图形符号形象，体现了国家标准的延续性和与国际通用符号的统一性，符合道路司乘人员的认知规律，几十年来大家已很熟悉，未来将向更安全和人性化发展。
转自｜公路院
来源： 中国交通报
源：【三秦都市报】
汤是羊骨汤，面吃完了还能随便续，还有免费的小菜……你敢相信吗？在陕西高速公路服务区内，9.9元就能吃饱吃好，主打的就是一个实惠。从陕北到关中，再到陕南，陕西高速多个服务区里的“低价暖心餐”和“定制餐”等措施，迅速在卡友群里“暖心出圈”，也让更多的过往司乘享“食惠”。
陕北:9.9元在服务区吃饱吃好
张宝安是一名来自内蒙古包头的长途货车司机，跑了十几年长途货运的他，在陕西靖边南服务区遇到了一件开心的事。
3月22日，靖边南服务区经理雷锦旗给记者道出了其中的秘密。雷锦旗说，张宝安整天跑长途车，最头疼的问题就是吃饭，一年几乎300天在路上，经常吃泡面人受不了，如果自己做饭，又要带一堆锅碗瓢盆，很麻烦，还耽误时间。
“汤都是羊骨汤，面吃完了随便续，还有免费小菜可以加，就是想让大家出门在外、跑车路上，不用饿着肚子开车，或者啃冷馒头、吃泡面，在这能吃上一口热乎饭。”雷锦旗说，自从服务区推出9.9元肉汤面后，深受货车师傅们的喜欢，很快就在卡友群里传开，很多人“慕名而来”吃一碗热面，喝一碗热汤。“现在我们一天能卖300多碗，之前还有很多货车师傅在服务区广场做饭，自从推出这个面以后，基本就没了，大家尝过都说不错。”
关中：遇到困难可免费“咥面”
对于司乘师傅来说，饭菜价格和质量一直是大家最关心和在意的问题，在子午服务区推出的高品质平价餐饮已经成为很多人心中的“白月光”。
3月21日中午，记者在子午服务区北区唐文化餐厅见到了来自河南的郑强伟师傅，这已经是他最近一个月第三次在这个服务区吃饭了。“现在大家都知道吃饭要来子午服务区，这边的餐饮确实好，以前一想到服务区，一定是又贵又不好吃，现在你看看，这老碗面，十块钱，味道还地道，还有这烩菜，十六块，这么大一碗，还带个馒头，带碟小菜，分量足还实惠。”郑强伟一边展示着自己刚买的老碗面和大烩菜，一边开心地说。
“我们希望把子午服务区的餐饮打造成司乘心中的金字招牌，所有都是按照打造百年老店的标准，严格把好食品质量关、口味关、价格关，而且我们现在还开展了一个爱心活动，假如有顾客遇到困难，我们可以免费为他们提供子午老碗面一份，分量管够。”子午服务区唐文化餐厅主管王莎莎说。
陕南：微信群里就能预订点餐
跑长途，赶不上饭点是常事，镇安服务区为了解决货车司机夜间就餐难的问题，推出了夜间点餐服务。“跑长途经常吃饭没个点，以前晚了就只能随便凑合一下，时间长了好多人都有胃病，现在镇安服务区和我们卡友微信群搞了合作，在群里会发夜间菜单，而且夜间供餐时间可以到晚上11点，现在晚上错过饭点也不怕，只要在群里把饭点好，到了就能吃上热乎的，价格也不贵。”来自重庆的货车司机王富利说，现在几个关系好的朋友经常约着停在镇安服务区见面，晚上还能聚一下。
“这个夜间订餐活动是我们从去年开始尝试的，一经推出就受到司机师傅的好评，我们下一步还打算在菜品的种类和味道上再下功夫，目标是从晚上在镇安服务区有热乎饭吃，变成晚上在服务区能吃好、想来吃。”镇安服务区经理邱松起说。
3月22日，陕西交控服务管理集团相关负责人介绍，今年陕西高速服务区将持续深化餐饮规范化建设，结合地域特点和司乘受众实际，提升品控、环境和服务质量，努力打造让广大司乘满意的服务区餐饮。
本报记者 谢斌
本文来自【三秦都市报】，仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。
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