递网 乐天 3月25日报道
美团(股票代码:3690.HK)今日发布2021年第四季度及全年业绩,财报显示,美团全年营收1791亿元,经调整净亏损为156亿元。
财报显示,2021年,美团外卖平台的交易金额为7021亿元,较上一年同比增长43.6%;交易笔数达144亿笔,同比增长41.6%。
佣金方面,2021年,美团外卖通过商家获得的佣金收入(技术服务费)为285亿元,对比全年交易金额,外卖平台佣金率约为4.1%。
信息显示,2021年,为降低疫情反复给中小商家带来的不利影响,对冲房租、原材料、人工等成本的压力,美团于商家侧推出费率透明化政策,以更透明、更清晰的成本结构,惠及平台上的广大中小商家,2022年将力争实现全国覆盖。
同时,在商务部等有关部门的指导下,美团外卖于3月1日正式发布六项具体帮扶举措,包括疫情中高风险地区以及困难中小商户佣金优惠、提升小商户线上运营能力、提供外卖智能硬件等,从降本和增收两方面为受疫情冲击、经营陷入困境的中小商户提供帮助,这一系列举措也得到了商务部等相关部门的认可和支持,正在各地加速推进之中。
除商家佣金收入外,美团外卖包括佣金、履约服务费、在线技术服务费等总营收为963亿元,其中绝大部分为骑手配送成本。财报显示,同期内,美团外卖骑手配送成本为682亿元,较上一年增长38.3%,占美团外卖总营收比例达71%。
此外,财报的各细分数据显示,2021年,美团从商家、用户处收取的餐饮配送服务收入为542亿元,而全年骑手配送成本为682亿元。
上述数据表明,美团全年用于直接补贴骑手的费用达140亿元。
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近,美团准备逐步采用无人配送外卖,而无人配送外卖主要分成两种形式:一种是由配送车进行地面配送。另一种是用无人机进行空中配送。其实美团早在5年之前就开始试行无人配送,只是一直处于小规模尝试阶段,而在经过了多年的发展,如今的无人配送技术已经日趋成熟,可以在更大规模运行。
< class="pgc-img">>美团之所以开始使用无人配送外卖,主要有以下几个原因:第一,想降低用工成本。资料显示,一台无人配送车价格在5万元左右,而且可以全天候送外卖,没有休息日。而一个普通外卖员,每月收入要七八千元。相比之下,美团只要用无人配送车大半年,就可以收回投资成本。
第二,现在外卖员为了赶时间,开车在马路上横冲直撞,导致交通事故频发。而无人配送车辆或无人机配送,都不会在马路上乱窜,就可以减少交通事故发生频率,保障路人的安全。
< class="pgc-img">>而面对美团正在逐步实行无人配送外卖,很多网友表示支持,他们认为:即使是深夜或是恶劣天气,无人配送不仅是效率高,而且再晚的时间只要饿了,就可以随心点外卖。当然,也有人担心,美团的无人配送外卖,将会导致大量外卖小哥失业。
事实上,在国内就业形势如此严峻的情况下,美团担负起企业的社会责任,不应该搞大规模无人配送外卖,应该给几千万外卖人员一口饭吃。但不管怎么说,无人时代已经到来,无人配送外卖也已经是大势所趋,早晚的事情了。
< class="pgc-img">>其实,外卖员的这份工作之所以有很多人愿意去做,主要还是看中入行门槛较低,同时月收入还不少(至少七八千元),而且人很自由,累了随时可以休息。这要比基层白领四五千元的工资收入要强一些。而在这种情况下,外卖员的岗位就很容易被取代。而这次被取代的就是无人配送车和无人机配送。
不过,无人配送外卖要想完全取代人工配送,恐怕也并非易事。首先,无人配送车只能送餐到客户的楼下,却没办法送餐上楼。而外卖人员是可以直接将外卖送到楼上客户手中的。这意味着,楼上的消费者要下楼取餐,十分不方便。显然,无人配送车还是具有一定的局限性的。
< class="pgc-img">>再者,无人机送外卖,虽然可以不受交通拥堵的影响,送外卖高效快捷。但无人机送外卖也有缺陷:一方面,可能会涉及消费者的隐私问题,因为无人机可能会使用GPS和摄像头来寻找房屋和递送外卖。另一方面,无人机送外卖,一旦出现坠毁,就会有引发火灾。所以,如果这两个缺陷不克服,大量使用无人机送外卖也不太现实。
现在很多行业都在试图使用无人化设备,来取代人工。前几天,无人驾驶车已经出现,而现在就连外卖都开始无人配送了。不少人担心将会有大量外卖人员失去工作。实际上,这也是有点多虑了。
无人配车送外卖,只能送到楼下,没有外卖员直接送餐到门口更加方便。而无人机送外卖也有缺陷,除了消费者的隐私会完全暴露之外,还有就是无人机一旦坠毁,会触发火灾。但不可否认为的,各行各业的无人化时代已经到来了,你准备好了吗?
融界2024年4月9日消息,据国家知识产权局公告,北京三快在线科技有限公司申请一项名为“配送运单配送的方法、机器人和服务器“,公开号CN117852985A,申请日期为2023年12月。
专利摘要显示,本公开涉及配送运单配送的方法、机器人和服务器。所述方法包括:接收服务器发送的对于配送运单的配送任务,所述配送任务指示机器人移动至商家店铺的取货地处接收配送运单的待配送物品,并将所述待配送物品配送至配送运单的收货地址;在到达所述配送运单的取货地对应的商家店铺地理区域后,显示可供商家用户针对所述配送运单的待配送物品的存件功能;响应于商家用户对于所述存件功能的操作,打开用于存入所述配送运单的待配送物品的目标存储舱的舱门。根据本公开的方法,可以实现机器人与使用者的高效交互,从而适应真实复杂场景下的机器人配送。
本文源自金融界