州新闻网3月16日讯（福州日报记者 孙漫/文 叶义斌/摄）西洪路沿线，工业北路延伸线工程南段（工业路—梅峰路）的施工每日不停，它的“新动向”是不少市民的重点关注对象。16日，记者从市城乡建设局获悉，作为省重点工程和城区第二批治堵重大项目，经过16个月奋战，该工程迎来新春首季“开门红”——全长1.1公里的文林山隧道右洞提前1个月开挖贯通。按计划，该隧道主线有望在今年底全线通车。
从焊花飞溅、支护与开挖并进的忙碌场景，到敞开“大门”迎客的宽敞“新路”，文林山隧道的变化让人惊喜。16日上午，在业主单位市建发集团下属市政建设开发有限公司该项目负责人蒋启忠的带领下，记者走进刚刚贯通的隧道右洞内。
“洞外就是梅峰路了！”顺着透进洞内的亮光，记者看到，高台上、洞门口，不少施工管理人员正挥舞着红旗庆祝，多台施工机械依旧干劲十足，加快进行隧道的仰拱施工。
据了解，工业北路延伸线工程南段（工业路—梅峰路）南起杨桥路，沿现状工业路往北延伸，隧道穿越文林山后止于梅峰路，全长1.841公里。其中，文林山隧道长1.1公里，属该项目的控制性工程。
“穿山‘路程’不长，可一点也不好‘啃’！”蒋启忠介绍，文林山隧道掘进时，会与梅峰山地公园景观水体及一些重要公共建筑“相遇”，还有福州特色的“软硬兼施”地层，隧道顶部和建筑物的最近距离只有1米多，安全，是掘进时的首要考虑。
为护好这段“穿山路”，在隧道洞口段下穿梅峰山地公园景观水体时，用上了新工艺管幕结构来进行超前支护。150根钢管呈半拱形，通过外力，牢牢嵌入山体内，加上注浆施工，给山体罩上一层“钢铁护罩”。据了解，在生态景区采用这样的新工艺进行超前支护，尚属国内首例。
设备的优化，是隧道掘进速度提高的关键。蒋启忠介绍，该项目用上了铣挖机、湿喷机械手、静力裂解等不少高性能、大功率的新设备。这铣挖机就是个给力的“助手”，和传统炮头机相比，掘进效率倍增。
地上“安安静静”，地下却是“火力全开”。为早日实现隧道贯通，该项目的冲刺攻坚每日不停。去年疫情期间，作为福州首批复工项目，该项目在做好防疫及施工安全的前提下，通过高效的人员调配与包车、包机点对点接回的方式，一点点把因疫情耽误的工期抢回来。
“今年春节假期间，隧道的仰拱、二衬施工也是一直没停下！”蒋启忠说，得益于攻坚冲刺的加速度，文林山隧道右洞比原定工期提前了1个月贯通。接下来，隧道的装饰装修、排水、机电等配套工程也会紧锣密鼓实施。
记者了解到，文林山隧道是个“两大一小”的三洞隧道，除各有单向4车道的2条机动车隧道，还会新增1条供行人和非机动车通行的慢行隧道。目前，项目剩余左洞隧道及慢行隧道也在加速掘进。作为治堵重要项目，该项目建成后，将打通工业路与西洪路的“丁”字路口，经由双向8车道的2条车行隧道，可吸引金山来往鼓台的交通流，有助于分流西二环交通，缓解象山隧道、尤溪洲大桥的交通压力。
来源：福州新闻网
州吃鹅
吃鹅在福州曾经很火爆，大约十几年前，福州突然流行吃竹荪鹅，乌山西路维也纳夜总会隔壁开的那家，天天要排队，一夜之间满大街都是竹荪鹅，一波流后陆续关门倒闭，最后全部无影无踪，九零的年轻人可能都不知道还有竹荪鹅这个美食。
交通路曾经有一家台湾鹅肉大王，也是风靡一时，我自己都吃过好几次，记得送的圆珠笔质量特好，鹅肉啥滋味都忘记了，鹅肉大王也陆续开了多家分店，后来剩下西洪路总店，坚持了很多年，最近好像也关门了。
福州从来不就是吃鹅的热门城市，在福州人眼里，鹅肉属于发物，少吃为妙，但科学发展到今天，我们应该知道鹅肉营养丰富，富含人体必需的多种氨基酸、蛋白质、维生素、烟酸、糖等微量元素，并且脂肪含量很低，不饱和脂肪酸含量高，对人体健康十分有利。中医理论认为鹅肉味甘平，有补阴益气、暖胃开津、祛风湿防衰老之效，是中医食疗的上品。
我从来不相信发物一说，又不是每天每餐都大量的吃，偶尔一吃，再发也无妨，真有那么大副作用，和福州同纬度的潮汕人可能都活不到现代。
澄海日日香
吃鹅最佳在广东，广东的鹅又分为广州烧鹅和潮汕卤鹅两种类型，潮汕卤鹅以澄海为上，澄海的“日日香”烧鹅饭，已经成为全国美食爱好者的打卡圣地，我自己也曾经多次去过，有去潮汕必去日日香。
千里开车跋涉就为这碗鹅肉饭，再辛苦也值得，美食爱好者的心态非常人可以理解。
我酷爱吃鹅肉饭，这和我的美食记忆有关，二十多年前，我第一次去深圳办事，从闽江饭店坐大巴，高速尚未全通，车程近十几个小时，非常辛苦，到深圳办完事立马回程，肚子饿的不行，在深圳汽车站边有家快餐店，有潮汕鹅肉饭，快餐盒米饭上堆着几块刚剁好的卤鹅，还有几根青菜半个卤蛋，浇了一勺卤汁，我就像民工一样蹲在路边，狼吞虎咽，太好吃了，这份鹅肉饭的味道至今我还记忆犹新，很多年后我再去深圳，又去寻觅这家店，已经没了，再吃附近的鹅肉饭，完全没有那种感觉了，很是想念。
在福州，很少有潮汕鹅肉饭吃，聂记有的是烧鹅而且现在做的都是烧鸭，潮福城也是烧鹅，聚贤园来福州的时候我曾经吃过最好的鹅肉饭，可惜聚贤园不在了，正祥中心兴卤曾经要做福州最好的卤鹅，现在也成为历史了。那在福州，我们想吃正宗潮汕鹅肉饭，难道还要再去潮汕澄海吗？
鹅小叙
答案是否定的，在我们的身边，在融侨中心4楼，就有一家“鹅小叙”，它的鹅肉饭完全可以媲美日日香，吃过便知。
不卖隔夜鹅
鹅小叙聘请的是来自潮汕的老师傅，从业多年，和他们说普通话非常辛苦，他们每天只做5只卤鹅，每一只卤鹅都是用当天从潮州运来的狮头鹅，确保鹅肉质量。
明档操作的厨房，如果愿意，你甚至可以看见卤鹅的过程，38年经典配方秘制赋予鹅肉不一样的美味。
卤锅翻腾的老卤，放一根木头都能卤出美味，也衍生出许多卤味，卤蛋、卤鹅胗、卤笋、卤猪蹄、卤豆腐、卤鹅血，更别提经典的卤鹅肝和鹅掌翅。
鹅肉拼盘
点一个鹅肉拼盘是最佳选择，里面有鹅肉、鹅肝、鹅翅、卤豆腐，最牛的是鹅头，我问了一下鹅头价格，简直不可思议实惠，整个才69元，要知道，当年我在聚贤园吃一个老鹅头要近千元，当然这鹅的饲养时间没有老鹅那么久，但这个价格确实震撼。拼盘98元，性价比非常高，可供2-4人分享。
卤鹅肝
如果你去过潮汕吃卤鹅，就知道除了鹅头要单卖外，最贵最火的就是鹅肝，潮汕卤鹅肝号称与法国鹅肝齐名，上等的卤鹅肝入口滑嫩，丝毫不腥不涩。鹅小叙的卤鹅肝在体积上肯定不如老鹅的鹅肝来的大，但在口感上丝毫不逊，在我吃的过程中，许多识货的人过来打包鹅肝，一会儿后厨就传出来鹅肝没了的声音。
鹅肉饭
我们要一个鹅肉饭，和我当年在深圳街头吃的当然不一样，精致许多，也丰富许多，鹅肉、卤笋、卤豆腐、卤鹅血、卤蛋、榨菜、米饭，这么多内容你猜多少钱？才29元，再次憾到了我。先拿一块鹅肉吸一吸卤汁擦一擦饭，再把沾了卤汁米饭扒一大口进口，塞一块鹅肉，再一撮榨菜，挤两根青菜，一起嚼，爽的不行，你肯定看过《孤独的美食家》吧，井之头五郎都是这么大口吃美食的，塞满整个口腔后，你才知道鹅肉饭为何在潮汕乃至沿海一带这么受欢迎。鹅小叙虽然才开业不久，在午晚餐正餐时间，都是爆满，尤其中午，周边上班族多拥此处，卫生干净美味还实惠，哪里找。
一方操作猛如虎，蓦然回首，发现汤忘记喝了，都怨饭太好吃了，鹅小叙每天不同样的例汤，今天是上排海带汤，例汤也不简单，从汤色看得出是单盅蒸熟的，而不是大锅煮熟分装，二者天差地别，几块上排瘦肉一根海带结一条蛏干，烫口的不行，不能再多求什么了，这么一份鹅肉饭还有一盅汤才29元，老板你确定？
白切河田鸡
你以为鹅小叙的美食就这么介绍结束了吗？错，在我个人看来，鹅小叙的白切河田鸡嗜好不逊鹅肉。
潮汕的卤鹅你如果实地吃过，就知道相对福州人的口味特点偏咸，甚至可以说非常咸，鹅体积巨大，净重多达七八斤，卤鹅需要整只卤制，如果太淡就入不了味，所以需要加重口味，靠咸提鲜，在潮汕这么多年延续下来，当地人已经适应这种重口味，而到了福州，消费者就会觉得偏咸，鹅小叙已经做了相应调整，但还是会有许多人觉得咸，所以不能单吃鹅，你需要米饭来搭配，白米饭遇上咸鹅肉，那就是精彩组合。
卤鹅在福州人看来略咸，白切鸡就恰好，和广东常见的白斩鸡用的是仔鸡取其嫩不同，鹅小叙用的是老鸡要其味，养足年月的河田鸡，每一口都富含胶质，香浓无比。
无需蘸姜蓉，就那么白吃，我更喜欢来一点点生抽，不能太多，不能抢了鸡肉美味，我们都不爱吃脯肉，但在这盘鸡，脯肉也美味，因为你咬进去会发现里面富有鸡汁。
鹅小叙的生意很火爆，尤其中午都需要排队，对于融侨中心的店员和周边写字楼的职员来说，一份鹅肉饭既卫生干净又美味可口，价格完全在自己能够接受范围内，何尝不可。
对于来融侨中心逛街的朋友来说，一两个人去餐厅，点菜三份太少四份太多，鹅小叙就可以给你提供很好的选择，一人点一个套餐，再加半只鸡，足矣。
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福州已经按下复工快捷键，多个建设项目在战“疫”防线下有序施工。工业北路延伸线工程南段力争年底全面贯通。
工业北路延伸线工程南段
全长1.841公里！年底全面贯通！
洞外，管幕加工焊花飞溅。洞内，隧道开挖、支护和钢拱架焊接并进，管幕支护一点点顶进。作为市建发集团首批复工项目，工业北路延伸线工程南段（工业路—梅峰路）的施工现场2月20日就动起来了。
为确保安全掘进，工业北路延伸线工程南段采用了锁扣式管幕施工工艺，这是目前国内最长的锁扣式管幕施工工艺！有了管幕这层钢铁护罩，主线隧道左右洞进出口正“稳中求进”，慢行隧道也加速向文林山进发，力争年底全面贯通！
工业路延伸段，南起工业路西洪路口，北接三环路，被称为福州城区西面的“2.5环”。按建设计划，整个工业北路延伸线工程分南北两段建设。工程南段（工业路—梅峰路）南起工业路与杨桥路交叉口，沿现状工业路往北延伸，隧道穿文林山后至梅峰路。本次修建路段全长1.841公里，其中，文林山隧道是整个南段工程的核心，长1.1公里。
工业北路延伸线工程南段先行动建，最大的意义是打通工业路与西洪路的“丁”字路口。项目建成后，有助于分流西二环交通流，吸引金山来往鼓台的交通流，缓解象山隧道、尤溪洲大桥的交通压力，均衡路网交通流量。
来源：福州房产综合福州日报
编辑：陈川
