在的年轻人生活节奏越来越快，也不想到店里去吃饭，很多时候都是订外卖，还有学生们也不想跑，直接订外卖，一个电话就可以搞惦，所以说自从外卖出现之后，大家都觉得很方便，所以订外卖是一种很时髦的生活方式，受到很多年轻人的喜欢。
原来的外卖是一种什么样的形式呢？大都是由餐馆自己为回头客提供服务。或者是自己印发传单，所谓的配送也是有自己负责。
但是现在，移动互联网时代，人们找餐厅，点外卖，全靠网络大平台解决，决定，必须加入。
加入外卖平台有好的地方也有不好的地方，但是总的来说，是一种利大于弊的选择。
< class="pgc-img">为什么这么说？
1. 增加订单量。在加入这个外卖之前，很多小饭馆有的面临倒闭，自从加入之后，订单量突飞猛进，一天增加几千上万的营业额，这让很多老板都愿意加入，接单更加轻松，而且订单也有保障。
2.扩大受众范围。开小餐馆，你所针对的受众仅仅是一小部分有时间在餐厅里面吃饭的那一部分人。在大中城市，当生活节奏日益加快，都市人越来越倾向简单生活。从传统的“以食为天”到今天的“没空做饭”，现在的上班族正经历着不小的转变。回家做饭和工作紧张的矛盾不断升级，造就了外卖/送餐业务的蓬勃发展。作为小餐厅，加入外卖行业，等于这部分人也会成为了你的受众。
< class="pgc-img">当然也有很多人说到了外卖平台的不好：
饿了吗抽取店方20%的管理费，美团抽取15%的管理费，一份10元外卖，成本4元，外卖收2元，剩4元，这4元不是纯利润。这么一看外卖的质量肯定是要有所下降的。
因为外卖都有配送时间，例如外卖诚诺30分钟送达，超过30分钟客户可以拒绝收餐。所以店家为了不影响店堂客人用餐，得多雇一个服务员。去了服务员的工资，一份十元外卖还能剩什么，一天外卖要是少，服务员的工资都搭进去了。
外卖还经常让店家打折，20减5，20减8，20减12，你要是不打折，外卖平台还不高兴。
但我的建议是将目光放得长远一点，外卖的收益不仅仅是外卖本身，还包括对店里生意的引流作用，后续提价之后用户的习惯性消费等等。
< class="pgc-img">根据我的经验,加入外卖平台之后，店内消费引流百分之三十，外卖销售额占总营业的百分之十，快餐类的更高。
综上所述，还是很有必要加入到外卖平台的。
明的王兴，上有政策下有对策，骑手变个体户，只为甩开社保？
都说福建商人很精明，看到美团的新规后，终于明白，福建商人王兴实在是太精明了。
最近有媒体爆料，美团又出新规，强迫骑手注册个体户，不注册个体户，禁止送外卖，有媒体表示骑手变成个体化，只为甩开社保。
不得不说，王兴实在是精明，能够想到这样的方式，不愧是上有政策，下有对策。
< class="pgc-img">如今不少外卖小哥在网络上吐槽这个新规。
美团为何要这样做？
这背后其实都是因为美团不愿意给骑手缴纳五险一金，根据第三方数据显示美团有近400万的骑手，如果按照国家标准，每个人都要缴纳五险一金，按照全国最低标准200元计算，那么一个月美团就需要多支付近8亿元成本。
也就意味着减少了8亿元的利润，一年下来就是96亿元。
这么大一笔开支，美团自然不愿意出。王兴自然想把利润放在自己口袋里。
< class="pgc-img">所以美团才出新规，要求骑手们统一注册个体户，那就意味着骑手们成为了自己的老板，从原先的雇佣关系，变成了商业合作关系，想要五险一金那你就自己交，跟美团没有任何关系。
能够想到这样的方法规避五险一金，福建人实在是精明啊！
如果骑手不按照要求去注册个体工商户，那么将会面临禁止送外卖，系统无订单派送的惩罚。骑手没有订单，自然就没有收入，面对这样的结果，很多其实都被迫注册了个体户，成为 了自己的老板。
< class="pgc-img">这样一来，骑手们的社保，五险一金就跟美团没有任何关系，美团也不需要每年多支付96亿元。
给骑手交五险彻底成为了一个笑话。
< class="pgc-img">口碑下降的美团
根据福布斯的排名，美团王兴在国内财富排名前10，身价超千亿元，但是明眼人都知道，这些财富的基础都是那些风里来雨里去的千万外卖小哥努力拼搏得来的。
最后外卖小哥们，却被主人家抛弃了。
没有五险，没有社保，就连自己每天出的3元商业保险，其中1.9元都进了东家的腰包里，王兴和美团的口碑正在逐步下降。
< class="pgc-img">“为富不仁”成为了不少骑手们口中对王兴的评价。
前不久，王兴还在朋友圈表示，美团有共同富裕的基因，当初还为骑手朋友们感到高兴，终于有会有社保，有五险了，有一定的保障了，哪知道半个月时间不到，骑手们就被要求去注册个体户。
作为一个平台型公司，不给外卖小哥缴纳五险，是真的说不过去，美团的每一份收入都是外卖小哥赚来的，到最后这些外卖小哥们却只为“他人做嫁衣”，富了黄世仁，苦了杨白劳。
< class="pgc-img">反观京东顺丰，快递小哥和外卖小哥们类似，都是送货，但是待遇却截然不同，顺丰上市之后就给自家快递小哥上了五险，京东快递小哥们更早就有了。
有句话说得好：“不要看他说了什么？而要看他做了什么？”
从美团和王兴对外卖小哥的新规定来看，美团依然没有改变，还是那个让餐饮商家，外卖小哥咬牙切齿的美团。
< class="pgc-img">没有谁是不可代替，何况只是一个送外卖的APP,更无科技含量，有的只是大数据杀熟，美团如果还是不愿意改变，那么最终的苦果，完全是它咎由自取。
对此，你是怎么看待的呢？
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在的美团可是人人喊“打”，尤其?是?入驻?美团外卖的商家，他们?觉得现在?美团收取的服务费是越来越贵，为什么会那么说呢？
< class="pgc-img">因为现在的美团不像以前还没有做大的时候，它还会给各种优惠给商家，像孙子一样求着商家入驻平台，而如今，美团已经做起来了，已经变得像大爷一样，把商家当成孙子来欺负，不止有各种推广费，连商家的服务费也开始收得越来越多，比如有人付款20元，除去服务费和活动推广费，到商家手机就几块钱，等于?就是?帮?美团?打工?，这让很多商家对美团都非常失望。
配送的骑手也对美团失望，他们辛苦劳动的配送费也被美团降价了，从以前的几公里五六块到现在的六七公里几块钱，离谱的把公里和价钱给反过来了，这配送的单价低到让很多外卖小哥都做不下去换工作了。
可我们就是人多，很多人辞职不做了，还是有很多人习惯当牛马，哪怕美团的配送费越来越低还是有人?一样选择继续做下去，想把其它的?外卖小哥内卷得不行。
美团的人见到骑手们自己“内战”卷起来了，非常开心，于是，美团又继续得寸进尺般的搞了很多个降低配送费单价的活动计划，让骑手们自己继续卷下去，反正多的是人想当牛马。
看到这里，很多人会觉得自己又不是美团的商家和骑手，根本不关自己的事，要是这样想的话，那么你就想错了，美团也坑用户。
用户在美团上买的优惠卷或者是开会员送的优惠卷买了东西后仅退款其中的一些，那个优惠券优惠的价钱不退，优惠卷也不退回来。
还有就是美团的共享充电宝也越来越贵，现在变到几块钱一个小时，有时候还了充电宝还异常说没有归还。
< class="pgc-img">最搞笑的就是，美团还说自己不赚钱，每年都会亏钱，我觉得应该是美团今年的目标是賺到一千亿，可是它今年只賺到了900亿，所以才会对外说没赚钱，亏了一百亿……
美团的行为让?商家和骑手到用户都感到失望，那为什么大家还是继续接着用美团不用饿了么？
这是因为美团不止有外卖、还有团购、特价、充电宝、共享?单车?出行?等……在生活中需要的美团基本都有，而饿了么则是没有那么多，很多人这才方便的继续用着美团，不用饿了么，所以美团和饿了么没有可比性，饿?了?么?应该?继续?加大?投资?，争取?超越?美团?，不过我?感觉?无论?是谁?占据?市场?大部分?，都会?对?用户?、骑手?、商家?下手?。
< class="pgc-img">那么大家会继续使用美团吗？
