几年，受网络电商的影响，传统商超发生着巨大转变，铺设即时零售渠道、大卖场转型仓储会员店的商超品牌激增。从2020年开始，随着山姆会员店越来越成为拉动沃尔玛业绩增长的重要组成部分，与此同时，麦德龙、盒马等加码布局会员店，传统大卖场家乐福也于一年内接连在国内开设4家会员店。
新京报记者近日先后探访北京多家不同品牌的会员店后发现，各家会员店在形式、产品上有相似之处，在具体的服务上又千差万别，由此带给消费者不同的购物体验。
山姆会员店专门设置了露营户外区域，引入了更为专业的露营装备。受访者供图。
产品：存同求异
8月16日至18日，新京报记者先后来到山姆会员店北京亦庄店、盒马X会员店北京世界之花假日广场店以及麦德龙会员店北京四季青店体验发现，三家会员店在烘焙、熟食等区域的产品有雷同之处，但也均各自推出了招牌烘焙产品。
新京报记者体验发现，在烘焙区域，山姆、麦德龙、盒马X均推出可颂、麦芬、瑞士卷，烘焙产品重量相似、售价上则有浮动，以相似重量的可颂/羊角包为例，山姆的黄油羊角包售价为29.8元，盒马X会员店的售价为36.8元，麦德龙则为32元。记者在咨询中被告知，不同售价的原因在于制作工艺、净含量有所差异。
业内人士认为，产品同质化源于产品热度较高，导致商家竞相模仿，而产品成为网红单品后，随着市场供需关系的变化热度也快速消退。2020年，网红烤鸡、瑞士卷曾经爆火一时，虽然目前三家会员店仍然在售卖，但此前排队购买的现象已不复存在。一位正在麦德龙门店选购蛋糕的消费者告诉新京报记者，自己对于网红单品的热情只是暂时的，相比之下，更倾向于选择性价比高、口感好、健康的烘焙产品。“很多烘焙产品的保质期只有三四天，在购买分量大的蛋糕时，要考虑到家庭成员的需求情况，避免浪费，也会考虑购买一些小包装或者大包装多口味的蛋糕。”
山姆会员店亦庄店的工作人员介绍，目前店内较火的是自有品牌Member’s Mark推出的青柠芝士蛋糕，很多消费者会在线上设置到货提醒抢购。麦德龙四季青店的工作人员则称，目前门店烘焙区销售较火的是麦芬和可颂，瑞士卷、烤鸡的热度仅仅维持一段时间，这位员工说，门店只有不断研发新的烘焙产品才能吸引流量。
布局：重点各异
在产品分区上，三家会员店在基本生活物资、日化、家电均有成熟的分区和品牌加持。而精细到新颖的业态，则千差万别。新京报记者体验发现，山姆会员店专门设置了露营户外、宠物专区，除了基本的露营设备、宠物用品之外，山姆在这两个区域内还引入了更为专业的装备。在露营户外区域，山姆引入了车边帐篷、车顶帐篷等专业、高阶露营装备，小至露营快客杯，大至配有投影幕布的厅室帐篷、Bote Wulf充气式桨板，一应俱全，在该区域，可以实现一站式购齐户外露营产品。
在宠物专区，山姆推出的宠物智能设备的价格优势明显。其中Enabot智能陪伴机器人门店售价549元，卓越会员可享减50元优惠。新京报记者浏览了几家电商平台，同款同配置的机器人售价则在699元至1200元不等。
相较于其他品牌，盒马X会员店的餐饮区域本土化程度更为成熟。记者体验发现，在餐饮区域，盒马X会员店推出当季热销菜品，包括现炒小龙虾、梭子蟹、现烤月饼等。小龙虾菜品就有麻辣、十三香、蒜蓉三种口味。现烤月饼也引入全国不同区域的传统制作工艺，如鲜肉月饼、流心奶黄月饼以及与老字号品牌天福号合作的酱肉月饼。盒马X会员店工作人员透露，门店很快也将增设专门的露营户外区域，扩充露营产品品类。
与上述会员店不同的是，麦德龙会员店家庭厨房原材料可供选择的产品较多，门店分区设置也更为详细，仓储式、大货架带来的商品批发氛围感更为浓烈。记者在体验中感受到，四季青店内对于米、面条、杂粮、食用油等食材分别做了专区，且每个专区均使用了高货架，上边陈列满大包装产品。此外，与市场售价相比，相同产品的价格具有明显的优势。麦德龙相关负责人对新京报记者透露，麦德龙有多年服务B端商业会员的经验，这些经验是可以用来赋能到个人会员的服务当中的，很多产品专供星级酒店、知名高端餐饮品牌，比如宜客的3KG大桶冰淇淋、进口牛肉、进口三文鱼、扬州猪肉大包等，现在消费者也可以在会员店里直接买到。
口碑：好评占多数，意见、建议也不少
家在顺义的消费者丁先生对新京报记者称，仓储会员店品牌虽众多，但在购物时能够感觉到差别，有的会员店活鲜种类多，价格也实惠，有的电子产品售价低、值得入手。“每个会员店都办卡不太可行，我们有个微信群，周末购物时会借用别人的会员卡，或者有人去会员店的时候让他们帮忙代购。”家在大兴的张先生则表示，对于会员店的差别并未察觉，一般就近选择会员店。
2021年618，盒马在北京的首家X会员店正式亮相久敬庄路世界之花假日广场地下一层。经过一年多时间后，截至目前其在大众点评App上共有3810条评价，是旧宫超市便利好评榜第1名，人均消费469元。在评价中不乏“东西齐全”“环境敞亮”“包装精美”等好评关键词，也有网友在评价中提到了“同样的商品每次去都会换地方”“就餐区不提供餐具”等问题。
在今年5月麦德龙四季青开业后，家在附近的杨女士果断办了会员卡，第一单买了特色烤鸡、奶油蛋糕、麦臻选鲜啤等产品。“整体来说，产品品质都还不错，在每个滚梯口，都有工作人员帮忙拉购物车，服务比较用心。”
家在北京朝阳的李先生表示，虽然去会员店的频次不高，但是每次去的花销并不低，由于和朋友合租，往往还会帮忙“代购”多款产品，“每次体验、购买完，由于买的商品太多都必须打车回家，这些会员店又都在远郊，打车费也是一笔不小的费用，如果会员店能够为会员提供免费送货到家的服务估计能够拉动不少新的会员。”
新京报记者 于桂桂
编辑 王琳
校对 王心
着外牌限行措施调整，11月沪牌拍卖中标率跌至7.8%，不少在上海生活工作的有车一族的“沪牌梦”又一次落空。也因此，一些沪牌“刚需者”不惜冒风险，开始租赁沪牌，并由此催生出一个“沪牌租赁”的介于黑灰边界的畸形市场。
更大的风险是，所谓的车牌租赁，实际是将车辆过户给车牌额度出借人，车主只有车辆使用权。表面上看似你情我愿的“租牌”行为，背后暗藏重重隐患，稍有不慎，或将对租赁双方造成巨大损失。
连续10个月拍牌落空，他租了一块沪牌
“这个月的拍牌又落空了。”委托4S店代拍沪牌，连续10个月未中标，曹先生的遭遇绝非个例。
“要不先租块牌照用着？”4S店销售人员提出“租牌”的建议。去年回国创业的曹先生觉得这个方式“很新鲜”。然而，咨询过程中曹先生又犯起了嘀咕。4S店销售人员告知他，“租牌”业务其实是跟外面的中介合作的服务项目，而且必须要把车辆过户到牌照所有人名下，才能完成“租借”。
“车子过户到别人名下，不就相当于把这辆车给别人吗？”曹先生开始觉得这事不太靠谱。但4S店销售人员信誓旦旦向他保证：跟租借人签订合同，约定车辆实际所有权归丁先生，包括车辆保险等都在合同里约定好，完全没有风险。
犹豫了两天，为了享受沪牌带来的出行便利，曹先生决定冒这个险。上周一，曹先生在4S店签订了牌照租赁合同，合同注明“出借人陈某不享有车辆所有权，实际所有者为曹某”，并特别增订了“车辆反质押条款”，防止自己的车辆过户后被“所有人”拿去质押贷款。
曹先生和中介约定车牌租期为半年，租金9000元，另支付押金5000元。商定后，他把自己的车和身份证交给4S店工作人员，委托代办过户、上牌手续等。
隔天下午，4S店就将已经挂上了“沪B”牌照的车还给曹先生，但行驶证上的名字是租借人“陈某”。期间，曹先生始终没有见到“陈某”本人。
“终于能随时上高架了。”相对不受限制的驾驶体验让曹先生暂时按下了心里的忐忑。但在一般法律关系上，他现在只有这辆市价70多万元的车辆的使用权，“尽管合同写了这辆车实际所有人是我，但看到行驶证，还是有点膈应。”
曹先生还在继续请4S店代拍沪牌，业务员跟他承诺，拍到牌后，把车辆过户到他名下的手续费全部减免。
需求带动了沪牌租赁市场的发展。跟曹先生一样，比租车价格更低廉的租车牌方式，成为部分没有沪牌但要自驾通勤的市民的选择。另一个需求群体是，想在上海从事网约车服务，自有车辆但没有沪牌的驾驶员。至于背后的风险，他们觉得白纸黑字的合同条款足以规避。
租牌中介：过户、上牌均可代办
自2014年11月开始，上海将沪牌统一纳入拍卖平台管理，禁止私人间交易。一度火爆的沪牌二手交易，就此销声匿迹。但是，对沪牌的需求不会凭空消失，“沪牌租赁”由此悄然成为一门新生意。
宜山路一家汽车贸易公司，沪牌租赁是该公司目前的主营业务之一。日前，记者到店里咨询车牌租赁业务，据业务员介绍该公司从2018年3月起开始从事沪牌租赁业务，沪牌租赁价在每月2300元左右，一般3个月起租，“付3押2”。
用于租赁的车牌从哪里来？实际上，这家公司充当着中介角色，一头连接有沪牌额度的上家，一头连接需要租赁沪牌的下家。“目前出租的沪牌均为个人所有，公司作为中介从有闲置车牌的上家收进来，再将车牌租给下家。”业务员说，公司会分别和出租人以及租牌人签订合同。“合同签署后，剩余事项包括车辆过户变更等均由公司包办。”
沪牌租赁并非租一块铁皮这么简单，换言之，这家公司租赁的实际是“额度使用权”。根据上海机动车号牌管理相关规定，到车管所上牌需凭借额度单，“额度证明使用人应当与购车发票上的车主名称一致”，也就是说，拥有上牌额度的人只能给名下车辆上牌。此外还规定，沪牌额度只能转让给直系亲属。
租赁额度使用权，绕不过车辆过户这一问题。要租借车牌需要转让车辆所有权，相当于把自己的车给别人，其中风险毋庸置疑。为打消记者疑虑，业务员出示了一张《上海私人车牌出租合同》。这份合同共有10条款项，涵盖租金、租借期限和其他规定，包括“租借人必须做该轿车全额保险，其中第三者保额为100万元”“甲方只提供汽车牌照额度租借，非汽车所有人，车辆租借期间一切有关法律和经济问题均由租借人承担”等责任限定条款。“不用担心，合同明确了出借人非车辆所有人，我们还有一份附件，约定过户后，车辆不能被质押。”业务员说。
只要签署合同、提供相关材料，其余手续均由中介代办。业务员介绍，没有上过牌的新车，要先到4S店去更改发票，把车主姓名改成车牌所有人或者取得上牌额度的人的名字，再到车管所上牌。“如果是上过牌照的二手车，操作就方便多了，只要提供身份证就好，我们会找二手车经纪公司直接代办过户、上牌。”
新套路：免费代拍车牌，但需出租一年
除了实体中介，线上车牌租赁平台同样活跃。
在微信搜索“车牌租赁”，很快就能找到“租车牌”“小犁租牌”等提供沪牌租赁的公众号平台。不同于线下租借平台提供包办代办服务，线上平台是收集租借双方的信息交流平台，由租借双方自行接洽。
“租车牌”号称“全国首家车牌信息资源共享平台”，功能板块分为“出租求租”“个人中心”“租牌攻略”。 在功能介绍中，“租车牌”对车牌租赁的风险和注意事项做了提示，并声明用户的线下租赁行为与平台无关，平台目前也不收费。记者浏览发现，这一平台主要提供京沪两地的车牌租借服务。
“租车牌”公众号截图
随后，记者以求租者身份登记了信息，包括意愿租赁价格、租期和手机号等。根据公告，每个月拍牌日的下午1时，公众号会发送求租者、出租者的汇总信息，用户可自行浏览配对，自行商议租赁价格，签订合同。
车牌租赁市场比人们想象的要火热。记者提交求租信息后，不到半小时就有6个出租人匹配信息。分别电话咨询发现，6个出租人中，有4个是汽车租赁公司，有2个为11月刚拍到沪牌额度的个人。同时，根据公众号发布的汇总信息显示，截至记者发稿前，京沪两地提交出租信息和求租信息的用户分别为2675个和1408个。
而在“小犁租牌”则是上海某汽车贸易公司用于业务推广的公众号。让人意外的是，这家公司还推出了“免费代拍沪牌”服务，竟有这等好事？咨询得知，由该公司免费代拍获得的沪牌额度，需要交由该公司使用一年。“一年期满后，可以选择继续出租，或者收回沪牌自用。”
“小犁租牌”公众号截图
“小犁租牌”也有一份格式合同，同样规定“车辆过户给甲方（沪牌额度出借人）期间，所有权始终归属乙方（沪牌租借人），甲方不得对车辆进行转卖、抵押、质押、典当、 挂失，或实施其它任何可能有损于乙方车辆所有权的行为”。
“只要符合国六排放标准，车辆过户没有问题，也不用担心纠纷，我们的合同很完备。”小犁租车的客服跟记者打包票，无需担心潜在风险。
解读：“沪牌租赁”风险重重
“‘沪牌租赁’其实是伪命题，最多就是个噱头，实际操作还是车辆先过户再上牌。”一位交通管理业人士说。
有法律界人士指出，在现有政策下，通过车辆过户达到“借用”他人车牌的效果，虽没有直接触线，但仍有违法风险。前不久，北京警方将通过“假结婚”过户京牌指标的行为定性为“涉嫌买卖国家机关公文罪”，也给“沪牌租赁”这一涉及车辆过户、转让车牌额度、获取利益的行为，敲响了警钟。
“关于车牌额度的使用，目前上海尚缺乏直接的法律及行政法规规定，散见于相关政府部门制定的政策性文件。”法律界人士表示，单从《合同法》角度来说，在租借双方的协议形式完整、内容真实，没有欺诈、胁迫等情形的前提下，“车牌租赁合同”具有一定法律效力。
尽管如此，由于合同具有相对性，租牌协议在法律上仅能约束签约双方，对协议之外的第三方则并无约束力。“简言之，‘租牌合同’的法律效力是‘对内有效，对外无效’”。
单凭一份“租牌合同”，就能安心地将车辆过户给他人、使用他人车牌吗？“要用别人的车牌，就要把车登记在别人名下，使用权和所有权分离，常常衍生出违约纠纷。”
对车牌租借人来说，主要风险在于难以确认机动车辆的所有权。根据限行《物权法》第二十四条，“船舶、航空器和机动车等物权的设立、变更、转让和消灭，未经登记，不得对抗善意第三人。”这意味着，自己的车辆登记在车牌出借人名下后，一旦后者擅自将车辆以抵押担保或买卖形式进行处置，实际使用人将落入维权困难的局面。“发生这种情况后，纵然有签字生效的‘租牌合同’，车牌租借人也只能向出借人主张违约责任，而无法直接要求善意第三人进行财产返还。”同时，由于车牌及车辆的登记人与使用人不一致，如果登记人在租牌期间不予配合，那么使用人若需办理车辆过户、年检、保险等手续，也存在诸多不便。
而对车牌出借方来说，“租牌”的风险主要集中在交通事故的责任承担方面。根据《道路交通安全法》以及《侵权责任法》的相关规定，当车辆发生交通事故，机动车一方存在事故责任时，原则上由驾驶者承担。但是，当驾驶者存在无证驾驶、酒驾、毒驾等情形时，车辆的名义所有人（即出借方）也将可能因为存在过错而承担先行垫付赔偿费用的责任。更大的风险是，如果车牌租借人驾驶车辆从事犯罪行为，比如贩毒等，车辆的名义所有人可能还要面临连带责任。
不仅是租借双方，提供车牌租赁业务的中间商，在为租借双方搭建平台从中赢利的同时，也承担着相应的法律风险。法律界人士指出，中间商以盈利为目的租借车牌行为，可能构成非法经营。“虽然目前没有特别清晰的认定标准，但是如果被认定为经营，不仅牵扯到非法经营的问题，逃税的问题也在所难免。”法律界人士说，“租牌中介”若被认定为非法经营，轻则违法重则犯罪。此外，如果租借双方在租借期产生纠纷，中介也可能被卷入其中。
栏目主编：王海燕 文字编辑：邬林桦 题图来源：新华社
来源：作者：邬林桦
周五，贵州茅台涨1.76%，收盘报788.42元/股，盘中创出历史新高，总市值超过1532亿美元(9900亿元)，超越了LV母公司，也就是全球最大奢侈品公司LVMH集团1490亿美元的总市值。按照推算，贵州茅台股价站上800元时，其市值将突破万亿元。
股王发威，酒价也是汹涌上行。几天前，茅台公司宣布自2018年起适当上调茅台酒产品价格，平均上调幅度18%左右，即便如此，53度飞天茅台酒在市场上仍是一瓶难求，业内甚至预测，这款茅台市场价将逼近2000元。按照目前专卖店价格，简单计算，2两茅台接近于1克黄金的价格，堪称天价。
茅台到底是该喝还是炒的？“追涨的情绪会像兴奋剂一样，刺激着各方投资者。”一位资深茅台粉丝分析说，在“一瓶难求”的市场背景下，包括股价应该还没有达到上限。高盛更是预计，未来十二个月，茅台的股价有望再飙升到881元。
忠粉两年偷偷藏了一屋子酒
周日上午10点多，杭州国酒茅台建国北路店里，营业员在开门营业的1个多小时里，回绝了3批前来买“53度新飞天茅台酒”的客人。“飞天茅台已经断货一个多月了，现在货很紧俏。你要的话，等过几天再来问问。”他说。
同一天，在杭州滨江的一家烟酒销售店内，记者通过熟人介绍联系到店方负责人，询问同款飞天茅台价格。“现在茅台一天一个价。”这位负责人在几分钟后回电，报出的价格是，单瓶1800元，“现在茅台缺货得很，能买到就已经不错了。”电话那头，他似乎透露着无奈。
茅台酒真的一瓶难求吗？到底谁在买茅台？真有这么多人买着单价近2000元的白酒喝吗？事实上，近年来随着茅台价格飙升，一个名叫“酱吧”的圈子，吸引了很多人的目光。
酱吧，全称百度贴吧酱香白酒吧，成员以中年男性为主，长期保持极高活跃度，每隔几分钟就能刷出新帖子，留言也会得到热情而迅速的回复。
一般来说，中年男人的酒局有年轻姑娘才热闹，在酱吧，茅台酒就扮演了这个角色。分享优惠信息、晒单晒货、辨别真伪是酱吧三大日常主题。赶上电商大促时，某款好价白酒一旦被发现，男人们就会集体出征，瞬间买到没货为止。
他们骄傲地称之为：酱吧出征，寸草不生。
阿棋也曾混迹于“酱吧”之中，今年不到40岁的他就职于杭州一家收入不错的金融公司，多年来对茅台酒的“厚爱”，让他在两年前开始收藏茅台酒。“我和好几个专卖店老板都很熟，他们一有货就通知我，我们几个人一起去收，不管专卖店有多少，就收多少。”阿棋好不谦虚地表示，目前，他买到的茅台酒已经摆满了家里的一个小房间，“除了偶尔和朋友、家人聚餐喝一点，大部分并不打算在几年甚至十几年内喝掉。”
为阻击抬价，全国千余名经销商开会商议
事实上，高涨的茅台酒价格也引发市场甚至茅台粉丝的担忧。在酒业有关人士看来，茅台酒已经脱离了单纯“喝”的属性，参杂了投资的成分在里面。“就跟现在的房子一样，买来不一定只是为了住，还为了投资和保值。”
从杭州到茅台镇，大约1800公里，52岁的潘毅(化名)每年都要来回好几趟。潘毅在杭州的城西经营着一家茅台酒专卖店，他是茅台集团在全国范围内的2000多名经销商之一，而这样的人，全浙江有80多个，杭州有20多个。
从去年下半年开始，新产的飞天茅台渐渐“一瓶难求”，潘毅也因此被周边的朋友质疑“故意囤货”，或以高价私卖，谋取更大的利益。“根本不可能。”潘毅说，暂不论作为经销商是不被允许做这样的事，“从自身利益出发，我们也是希望能尽快出货，回笼资金。更重要的是，我们不会因为这些小私利，而破坏茅台酒在大众心中的形象。”
经营茅台10多年，在潘毅心中，茅台酒始终如一的品质和口碑，是让他坚持和成功的原因。“我最早做茅台酒的包装，后来也经营过其他品牌的酒。”潘毅说，他最终认定了茅台酒的价值，并成为他唯一经销的酒类品种。
本月初，潘毅又一次赶到茅台镇，参加茅台集团一年一度的经销商联谊大会。“全国各地茅台几乎都是供不应求，今年开会的氛围特别地好。”潘毅说。
然而，在这个联谊大会后，不少经销商又主动相约到西安开会。相比而言，这场聚会带着一些沉重的气氛。“我们针对的就是‘一瓶难求’的问题，因为由此会衍生很多新的问题，比如，市场混乱，故意抬价。”潘毅说，对于他们经销商而言，这样的情况，或许会成为今后生意上的致命伤，“炒作一旦成为泡沫，就会严重影响茅台的品牌价值，长期以往，是非常不利的。”
同样抵制囤货加价的还有杭州的经销商丁先生。“前段时间，许多店根本拿不到飞天茅台酒，有的店老板就随口报价。但据我们观察，这两天茅台酒的市场行情已经有所回落。前几天最高的时候，53度飞天茅台卖到过1800元一瓶，现在已经回落到1650元到1700元之间。”丁先生说。目前，他们手上还没有拿到贵州茅台下达的2018年度的销售计划，“但随着本月中旬省内的茅台专卖店将陆续到货，到时候市场价格估计还会回归正常水平。”
是喝还是炒，厂家已注意到炒卖行为
2017年12月28日，茅台集团董事长袁仁国在“2017年度国酒茅台全国经销商联谊会”上呼吁经销商不要推高茅台酒市场价格，让消费者真正喝起来；他认为，茅台市场价格波动小、涨幅小，保持在合理区间，有利于广大消费者，也有利于经济发展。“基于茅台酒是用来喝和储存，要理智对待价格，茅台酒不是用来炒的”。
钱江晚报记者联系茅台酒厂相关负责人，他们表示，目前，已经注意到炒卖投机行为，正在采取推动渠道扁平化，鼓励经销商直接面对终端客户等措施，减少炒卖的空间。
同时，今年春节前，茅台将投放7000吨茅台酒到市场，以保证市场供应。“相信炒卖行为将会受到一定程度的遏制。”酒厂相关负责人说。
据茅台酒厂内部知情人士透露，他们对于目前茅台酒的市场行为，一直心怀警惕。“经历过2012年市场价格暴热暴冷的教训，我们对于终端价格的无序上涨，很紧张。”知情人士透露，前段时间酒厂发布价格平均上涨18%左右，“其实也是厂家对市场价格的引导与降温。”
截至发稿，钱江晚报记者从杭州、宁波等地了解到，目前，不少专卖店已开始针对熟客进行适当放量销售，而即使是第一次去专卖店买酒的新客，也基本保证一人能买到两瓶。（本报记者 王益敏 王燕平）
