知道未来的几年里，餐厅会变成什么样子？不知不觉，从某天开始，餐厅不再是为了解决温饱，满足口腹之欲的地方。人们对餐厅的要求变得更具体更多变，要吃出逼格，吃出情绪，吃出值得在朋友圈里晒的欲望。这是消费升级时代的产物。消费者对一家餐厅的评断标准，从就餐时食物本身的味道如何，转化为就餐过程中的所享受的体验。
这个现象，换成专业术语就是：场景消费。
不是说单纯的餐厅空间和环境，而是指当菜品本身已经不足以吸引消费者，经营者来创造一个适当的“氛围”去烘托品牌或者单品，去引发消费者的消费欲望。在这种消费中模式中，菜品的功效，品牌印象、情感元素、价值观等都可以做为铺垫的消费场景。
我们举几个例子：桃园眷村，台式的豆浆油条，不算是高大上的餐品，但是它的体验空间却打造的非常文艺小清新范，就是在用情怀做引子，这和南京大牌档处处都充斥着江南古韵的腔调，是同一个道理。再如西贝，超大的透明厨房和限时上菜举措，用看的到的诚信去做口碑。还有规模逐渐增加的爱宠主题餐厅，猫咪咖啡馆等等，主攻热爱猫猫狗狗的消费群体，解决爱宠一族长久以来的用餐痛点。
以上这些餐厅的共同点就是，通过消费者的行为出发挖掘市场机会，打造符合消费者的需求的场景空间，赋予餐品场景化。餐品依旧是根本，在这个前提下以顾客为中心去思考——餐品能为顾客提供的有效价值。是快速的就餐时间或是心理上满足，甚至可能是情绪的释放，还可能是时间长短，价值观的异同。
总结：
我们身处这个高速发展的时代，消费场景化是必然趋势。作为经营者，了解你的消费者需要什么消费场景是必备基础。而未来，互联网的强势跨界势头下，消费场景化是否会有新的入口出现？
------------------------------------------
了解更多餐饮营销技巧，欢迎关注“微餐谋”（ID：vcanmou）
<>逐利的餐饮市场中，「网红店」就像一束突然亮起来的灯，光鲜亮丽是一方面，而迅速陷入黑暗与困境，又是另一方面。
近年来，网红店这个词儿已经被说烂了。几乎是一夜之间，无论是北上广，还是二三四五线城市，都有了属于自己的“网红餐厅”。
但是没过多久，那些已经看腻了的ins风甜品站，邀请网红博主代言推广的餐厅，以及引起疯狂排队的奶茶店，似乎在不知不觉中淡出了我们的视线。
在这竞争激烈的餐饮市场，无数盲目跟风的网红店早已沦为“炮灰”，还有许多曾风靡全国的网红品牌也门可罗雀、甚至关门大吉。
< class="pgc-img">一年红利，两年稳定发展，三年就撑不下去，为什么那么多曾红极一时的“网红餐厅”，到最后都“死”得黯然？
No.1
过度营销，情怀>产品
不少网红餐饮品牌的老板，都是跨界餐饮人，他们大多擅长营销，比传统餐饮老板有更多的创意想法，懂得把握市场规律，通过最新、最快的方式将品牌迅速打响。
例如前几年风靡魔都的“赵小姐不等位”，当年被宣传为“悬疑小说家那多献给妻子赵小姐的结婚周年礼”，自带浪漫基因，加上两位创始人都十分擅长包装炒作，很快便让餐厅火爆起来，吸引文青定点打卡，并一鼓作气开近十家分店，可以说是“网红餐厅鼻祖”。
然而就在品牌爆火之后，问题也逐渐暴露。本是打着文艺标签的餐厅，后来却因菜难吃、分量少、服务差而被为“爱情故事”买单消费者所诟病。
< class="pgc-img">许多擅长玩噱头的网红餐厅，很容易忽视餐厅的核心——餐厅品质与产品口味。当餐厅并没有一款能撑起品牌的口碑产品时，很快互联网营销就再也撩不起人们的购买欲望。
当情怀大于产品，难以形成复购，无法培养消费者的忠诚度，失去新鲜感后的品牌便会快速陷入颓势，餐厅必定会走向倒闭、关店的道路。
No.2
缺乏系统运营能力
由知名作家韩寒投资、自带名人效应与流量的“很高兴遇见你”，在开店之初被称为“上海最文艺的餐厅”，全国加盟店达到60多家，单店最高能吸引上千人排队。
可惜好景不长，爆红后不久便曝出天津店被员工起诉欠薪，西安店经营不善、拖欠供应商货款，武汉店因鼠患严重等安全问题闭店，宁波店也因无证经营被关。
< class="pgc-img">目前该品牌剩余门店已为数不多，之前的排队现象也早已不复存在。
如果基础的产品与服务、甚至是管理模式没有摸索清楚，运营系统还未稳定，就将品牌推出去，大肆扩店，最后不仅是加盟门店遭遇问题，品牌也终究会受到影响。
No.3
模式简单，缺乏商标版权意识
消费者对于潮流趋势非常敏感，当明星穿某件衣服出现在大众视野中，马上就会带火“xx同款”，流行火爆会使得消费者跟风，餐饮界也是如此。
许多网红餐厅的经营模式比较单一，且没有太多的核心竞争优势，比较容易被别的品牌模仿“借鉴”。
最典型的例子，非网红奶茶鹿角巷莫属。
据了解，号称媲美喜茶、奈雪の茶的网红茶饮鹿角巷，目前在大陆的门店只有100余家，而市面上的“山寨鹿角巷”却早已超过7000家，面对强大的“模仿力”，消费者们根本分不清真假。
< class="pgc-img">甚至在与山寨品牌的战斗中，正牌鹿角巷已经开始落入下风——本月初，在深圳的首家鹿角巷终于撑不下去，拆掉了logo，门口贴着醒目的转租。
商标问题迟迟得不到落实，正是鹿角巷山寨店丛生的核心问题。同时，产品结构单一、易于复制，导致抄袭众多，也是很多网红店共同面对的痛。
在互联网时代，开“网红店”其实并不难，真正难的是如何让“网红”一直红下去。
重视创新，产品持续迭代
餐厅经营需要回归本质，产品才是核心的竞争力，只有夯实产品实力，才能更好的与对手搏击。
餐饮经营的最终目的不是搞噱头，而是回归餐饮、顾客本身，优化餐厅成本，提升餐厅运营效益。
很多网红餐厅刚开始火爆，后续遇冷，就是因为产品没有深入人心，并且对菜品缺乏创新。因此餐厅应该重视产品本身，做自己独特的产品，在产品和服务上打造个性化。
作出系统长远规划
俗话说“生于忧患，死于安乐”，网红餐饮的确“生”在竞争激烈的餐饮市场中，却易于满足现状，从而淘汰在竞争中。
任何一家网红店想要长远发展，都需要经过转型，作为餐饮老板，要眼光长远，至少站在3-5年的基础上作出规划。
很多品牌的成功经验告诉我们——首先要给品牌做好市场定位，其次要把品牌产品做扎实，然后围绕市场需求做品牌价值的提升。
除了构建系统的经营管理模式外，还应关注行业发展状况，结合新的需求与变化，适时进行创新升级。
要想避免成为快餐消费时代的牺牲品，就要懂得沉淀，培养“危机意识”，用未来的眼光去思考问题。
适度合理营销
餐饮经营不能过度营销，但不等于不做营销，网红餐厅的营销手段与模式，还是值得传统餐饮借鉴的。
营销是一个沟通过程、是一个占据心智的过程。餐饮企业的发展短期靠机遇，长期靠实力，但是真正要做大、做好就要靠良品，用人品去占据顾客心智。
在餐厅拥有足够核心竞争力的基础上，选择依靠互联网、自媒体等媒介将品牌宣传出去，结合品牌定位作出适度合理的营销，而不是盲目“推噱头”、“做包装”。
曾有数据显示，有70%的餐饮老板在做营销推广时，都曾在错误的时间选择了更昂贵的产品，这样就失去了营销的价值。
因此进行合理适度营销，要洞察消费者需求，并在预算范围内选择合适的渠道平台，结合品牌自身定位调性，产出符合用户喜好的内容。
通过社交媒体工具进行推广传播，既能传递品牌形象，同时也与用户直接产生交流，更清晰地了解顾客喜好，增强餐厅顾客粘性，在餐厅经营中起到锦上添花的效果。
话说回来，如果遇到经营困惑与瓶颈，寻找外界帮助也不失为一条明智选择。
例如——选择一家专注于餐饮全案营销策划的专业机构呀！
< class="pgc-img">内容及图片整合编辑自网络
如有版权疑问，请及时与我们联系
<>波，南镇安街
如果有一天，你打滴滴，遇到一个话很多的司机，问你是做什么工作的，钱难不难赚，怎么这么晚才下班……逼叨一整路，感觉自己遭到了刑讯，可千万别嫌烦，因为那个司机可能就是我。
晚上10点后出发，我已经开了快一个月的夜班车。接客，聊天，送达，和这座城市里的夜游神们相遇。
她们一般会坐在副驾驶，身上掺和着香水和烧烤的气味，美甲店的老板娘，高跟鞋、大白腿；一身酒气的小哥，在开明街买了一件白衬衫准备参加前女友的婚礼；租住在老小区的应援妹浓妆艳抹，还描述不清目的地。
“带我到XX酒店”、“去XX公寓”、“就是那个星巴克旁边啊”……
“好的，使命必达。”
晚上，在宁穿路美高梅门口等生意
醉酒乘客较多区域
故事听再多也会饿，开夜班车挣的这点小钱，是不敢下馆子的。再深的夜晚，我们也能找到停泊的港湾——“的士之家”。
江东南路“的士大食堂”，是我最早去的一家，从午饭开始营业到凌晨4点。
深夜食堂，在年轻人眼里是文艺、是寂寞、是偶尔想有个陌生人带你回家的冲动，而在我们眼里，就是个短暂歇脚的地方。
每天晚上，全市有近5000辆出租车在接客，一单又一单，等待天明。的士之家是司机们犯困偷懒的地方，哪怕只是停下来抽根烟。
的士之家门口，歇脚的车辆
打菜、打汤，全部自己动手
和一般大食堂不同，的士餐厅的共同点是允许拼盘，自己拿个盘子，喜欢什么各来一点，只需付一盘的菜钱。
老板娘红姐（化名），开店4年，她说这是为了让的哥们多尝尝味道。
她原本经营苍松路老店，那里关掉后就想不干了。尽管凭借着超长的营业时间，每天能吃掉250斤大米，可长久地熬夜也无疑在透支身体。
但很多司机都求着她，阿姐，再开几年吧。于是咬咬牙，生活继续。
晚上11点
午饭时段过去，老板娘正在切冷盘
从苍松路到江东南路，我感觉红姐认识全宁波的夜班司机。大家坐下来吃饭，聊最多的就是晚上做了几块钱，接着感叹生意难做。
有个晚上，大家聊起一个司机想多赚点，白班晚班全自己开，最后在机场泊车的时候猝死了。
一群人正在饭桌上唏嘘着，有人的手机忽然响起“叮叮”一声：“为您接到新的订单……”他放下筷子就走了，才把大家从“身体最要紧”的感慨中拔了出来。
店里的：人找车、车找人，信息公告栏
红姐当然不是唯一的“的士之家”。
这门生意，最早可能起源于十几年前的兴宁桥东，有一家小店看司机们晚上只能吃泡面，于是捎带着弄点快餐，慢慢成形。
到现在，兴宁桥东到琴桥东这个片区，仍活跃着好几家。密度最高的是南镇安街，沿街下来就开了三处。
镇安的士大食堂
竞争最激烈的，是南镇安街、贺丞路交叉口。
这里并排开了两家，显眼处的一家，老板人称光头，永远打着赤膊，挂着金链子，挺着肚子给客人打菜。
赤膊的老板
温馨提示
皮蛋、咸蛋、龙头烤……
和光头老板紧挨着，是“的士之家”中我最熟的一家，年头也最长，叫明亮的士快餐。
老板名字就叫明亮，是位开了15年出租的老司机。他以前只做晚上生意，最近打出了白天试营业的旗号，并且每个人无论怎么吃只要10元，估计搞得隔壁光头老板挺不高兴的。
明亮老板，斜挎包还是开车的习惯
店里吃饭，以本地司机居多。老板说，以前的哥也是份不错的工作，小康水平，嘴巴也刁，弄的菜必须好吃，花样也要多，每天弄出50-60道菜。
如今开一个晚上也挣不到500块。以前出租车带营运证70-80万元一辆，现在20万左右，受到网络冲击，生意有多难，行情可想而知。
于是，这里饭菜的价格也平民到不能再平民，几乎都在10元以内，什么白斩鸡、白切猪头肉、梅干菜?肉、红烧牛肉……全部薄利多销。
臭冬瓜是店里自己腌的，比一般其他地方吃到的要臭多了。
高压锅里的梅干菜?肉
最近吃过的一顿
偶尔夜里空闲，老板也会和你聊聊当年开车的故事，比如最怕老酒保吐在车里，不付钱跑掉的也很多。最惊险的一次，是晚上被人袭击，脸上缝了10几针。
或许是自己开过车，深知其中辛苦，他对司机也很好。店里的打火机永远是免费拿的，一个月要送掉几百只。
原本营业到凌晨2点，后来司机来吃饭，说大哥，我跑了10几公里，一笔生意没做，就为来吃口饭。明亮老板不忍拒绝，这一拖二拖，到现在直接从午饭开到第二天早上5点。
店里不仅免费供应开水，还常年提供茶叶。老板说，“100块一斤的茶叶免费泡，做生意像我这么客气的没有了吧？”
晚上，店里吃饭的司机们
吃饭时，司机会把保温杯放在门口
店里的一切都和出租车相关
和红姐那儿一样，店里也有一面信息墙，包车、转让、代班……“4000型”、“柴油车”、“五年以上开出租经验”，都是遭人喜欢的词汇。
“的士之家”就是这样一个神奇的地方，每天有那么多的司机全城跑，遭遇各种形形色色，然后这群人集中到这里交汇，相互吐槽，发泄发泄，今天又撞见个什么大新闻，载了个蛮不讲理的奇葩客人，再也碰不到甩下100块不找零的小姐。
吃一顿饭，寻求安慰。听说那个猝死司机的事情，大家都觉得被客人骂几句、颈椎不好、前列腺有毛病……也不算什么大事了。
最后，祝司机朋友们：
保重身体，不堵车，挣大钱。
