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菜鸟驿站一天有500个快递,转让费6.5万能接受吗?算一笔账就明白“菜鸟驿站”:取件不收费的,到底靠什么盈利背后原因曝光

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作者:小吃加盟·发布时间 2025-10-13
核心提示:作为新兴产业的电子商务已逐渐代替传统的购物方式,这也让各个快递点下延到村镇,网购已成为家常便饭。原来的三通一达会将包裹送到门上,但经整合后都被放在菜鸟驿站,在最

作为新兴产业的电子商务已逐渐代替传统的购物方式,这也让各个快递点下延到村镇,网购已成为家常便饭。原来的三通一达会将包裹送到门上,但经整合后都被放在菜鸟驿站,在最不发达的地区,一天的快递也有几百个,做这行的也赚了不少钱,但就有一点实在是太累了,因此有人会选择将其转让高达6.5万的转让费,究竟值不值呢?让我们算一笔账就明白了。

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菜鸟驿站的盈利模式

这是小区,街道,村镇都存在的快递点,无论是中通圆通还是韵达的快递都被放在这里,因此每次去取快递时都会发现这里的人非常多,工作人员根据货号在手忙脚乱的寻找物品。

人们的印象中,一个包裹店家可以赚几分钱到几毛钱不等,看着那么多的包裹,不少人心里开始计算起这究竟是多么大的利润,如果自己能开这样一家店就好了。那么菜鸟驿站的盈利方式和水平究竟是怎样的呢?

其实他们的盈利并不是看包裹的多少,而是看派件和收件的数量。派件就是把货物送到消费者手中或者指定的地点;收件更好理解就是需要寄的物品已经被快递及公司接收。这两个数量的不同也会影响菜鸟驿站店家的利润。

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从现实情况来看,菜鸟驿站堆的大部分快递都是派件和非收件。如果菜鸟驿站有500个快递都是派件,根据4.5毛钱的均价来看,一天的收入就是225元,一个月就是6800元;再来看看收件,如果没有产业支撑,那么菜鸟驿站的店家很难有物品寄出,因此就打一天有10个寄件,每个能赚5块钱,一天的收入就是50块钱,一个月就是1500块钱。当然现在快递较多,一天收件派件不止500个,上千个都是很正常。

两者收入加在一起一个月就是8300元,这收入可是超过大部分人的工作,对于农村地区的人来说更为可观,因为他们不用背井离乡就能赚取和外面世界一样的高收入。看了该数据后,不少人更是心痒痒,恨不得立马探讨如何开菜鸟驿站,看到有转让的也打算出巨资将其拿下,那么真的划算吗?

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6.5万的转让费是否划算?

开过店的人都知道上述所计算的8300元属于营业额,它并不代表净利润,要知道这其中还有一些成本费,比如水电,网络,监控,房租,耗材等,这林林总总花下来大约在3000块钱左右,就拿租房来说,你总不可能把菜鸟驿站开在小巷子里吧,最不起码要选择一个交通便利的地方,当然如果家里有房的人必然会少花掉这一部分成本。

对于菜鸟驿站来说,最昂贵的成本费并不是这些而是罚款,这也是每个驿站商家都会面临的问题,他们在与快递公司签订合同时,其中就包含了该项。比如货物丢失损坏都是需要赔钱的,面临一些贵重货物,其赔付率还在三倍甚至更高,这些罚款我们就按最低的2000块钱。

那么多的货物,一个月挣七八千,但除去成本到手也就3000块钱左右,当然这还不包括雇佣的员工,如果没有人力成本,那么也意味着这些工作必须有亲朋好友或者家属来完成,从早到晚全年无休累死累活,一大家子一个月只有3000多,说到这你还愿意花六七万盘下一个菜鸟驿站店铺吗?这些投资进去的钱又能什么时候收回来呢?说不定干了一年左右后就腰酸背痛腿抽筋,只想转让店面了。

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不过这也不代表所有的菜鸟驿站都是这样的情况,对于那些产业发达物流众多的城市来说,开菜鸟驿站还是有一定的利润,毕竟他们可以和商家合作获取大量的收件,一个月下来七八千甚至上万都是很有可能的。

因此,打算开菜鸟驿站的人要慎重思考,看看你要接手的店铺是在大城市还是小城市,周围有没有电子商务发展的身影,毕竟大城市的购买力比村镇和社区强很多。

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回电子商务刚刚发展的时候,这些快递还可以送货上门,现在都需要人们到固定的地方去取到,不管是中通圆通还是韵达,他们都已经有阿里投资的身影。

人们为了省钱便捷而去网购,最后却发现它比实体店便宜不了多少,也便捷不了多少,这也让人们吐槽声音满满,不过好在菜鸟驿站也迎来了京东物流,顺丰,极兔等众多竞争对手,这也有利于他改善自身的营业模式,至于菜鸟驿站的快递,或许在其他的物流冲击下数量减少,因此在开店或者接手店铺是要慎重考虑。

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