昨天，周冠宇在社交平台上更新了个人动态。“哈喽，墨尔本，你们的奶茶真不错，放心，我只喝一杯。”随这条文字配上的还有三张图片，其中一张就是他与一位中国车迷的合影。
< style="text-align: left; margin-bottom: 10px;">墨尔本的华裔居民数量较多，同时还有许多中国留学生，所以在往届的澳大利亚大奖赛上，总会在现场镜头中看到不少黄皮肤、黑头发的车迷面孔。也正是有鉴于此，所以周冠宇对这站比赛中的“主场”氛围生出了一些期待。“我觉得在墨尔本现场会有挺多中国车迷的，也有很多人在网上说，要去那里看我的现场。在我成为F1车手后，这应该是第一次能在现场看到比较多的中国车迷，所以这是我比较期待的一个点。”
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对周冠宇来说，这是他第一次在澳大利亚参赛，阿尔伯特公园赛道是一条陌生的赛道。而对另外19位正式车手而言，此处亦有新意。自2019年最近一次举办澳大利亚大奖赛以来，历史悠久的阿尔伯特公园赛道经历了一系列的升级。
< style="text-align: left; margin-bottom: 10px;">据了解，升级后的阿尔伯特公园赛道将摆脱以往“超车难”的旧有印象，可以为车手们创造更多的超车机会。一方面，赛道的弯道数量从16个减少到14个；另一方面，部分弯道还经过了拓宽或重新设计。据说，升级后阿尔伯特公园赛道的单圈用时可较以往减少5秒。
< style="text-align: left; margin-bottom: 10px;">澳大利亚车手里卡多对这条赛道很熟悉，他在赛道升级改造的过程中贡献了不少建议。“今年的赛道变化会让人激动。这是一条很漂亮的赛道，但它一直是非常狭窄的，因此很难超车。现在它拓宽了一些区域，允许利用更多的尾流，这样就能有更多的超车机会了。”
< style="text-align: left; margin-bottom: 10px;">新升级的赛道到底会让车手们有怎样的感受呢？答案将在本周末揭晓。
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