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有看头、有赚头、有玩头!西夏墅东南村小菜园的“花头精”很浓哦~

来源:餐饮加盟
作者:小吃加盟·发布时间 2025-10-13
核心提示:北农业▼一缕阳光一抹绿意一片清新让心灵随绿色沉静在这片小菜园中,自己种植有机蔬菜吃起来会觉得格外香甜,更是吃得放心立秋刚

北农业

一缕阳光

一抹绿意

一片清新

让心灵

随绿色沉静

在这片小菜园中,自己种植有机蔬菜

吃起来会觉得格外香甜,更是吃得放心

立秋刚过,酷暑不减。眼下正是叶用田七、迷你小冬瓜、中椒和各色苋菜的收获时节。

新北区西夏墅镇东南村的小菜园里,七八位菜农正头顶烈日,采摘着田里的新鲜瓜菜。两三个小时后,菜农们采摘下来的这些优质蔬菜,将通过“吃在常州”电商平台的冷链车,运送到菜园“认养者”的餐桌上。

什么是精美小菜园?

“吃在常州”负责人王胜说,所谓精美小菜园,是以农户为生产主体,以机关企事业单位为主要认养客户群的项目模式,由“吃在常州”平台重点打造。

小菜园利用当前农村“两闲资源”,即闲散土地和闲置劳力,在为市民提供优质放心蔬菜的同时,也为农村低收入群体增加了收入。

小菜园农户正在田间劳作

目前,梅林村、东南村等美丽乡村已建设了精美小菜园,单个菜园面积控制在2亩左右。菜园以露地种植为主,推行绿色安全生产,蔬菜生产过程可视化,质量安全实现全程可追溯。

西夏墅镇农服中心负责对这里出产的蔬菜进行检测,并出具带有二维码的农产品合格证,市民扫描二维码就能全程追溯。小菜园都还装有监管视频摄像头,可以实现手机联网监管

有看头:让美丽乡村更“亮丽”

几条整洁美观的木栈道延伸进东南村的小菜园,栈道旁紫色的野花正随风摇曳。与普通菜地不一样的是,精美小菜园更具观赏性

东南村村委副主任李银花介绍,小菜园不光是栽种蔬菜,还要结合景观建设,把小菜园建成科普教育实训基地,这样不仅能吸引市民们来游玩,更是给美丽乡村增加了一处亮丽的风景。

小菜园建设的总体要求是整体形象美观、灌排设施配套、菜地平整肥沃、田埂方便采摘、生产技术绿色、质量品质较高。

原先这片地,是一片有机水稻田,土壤基础本身比较好,自动喷灌设施早已安装到位。为了采用高标准来建设小菜园,村里还斥资40万元进行了配套设施建设。随着时节的变化,菜园里种的蔬菜品种也将累计达10余种。

有赚头:小菜园的种植户,优先考虑困难农户

东南村的小菜园于今年4月份建成,共20.3亩,分为大小不等的8个田块。李银花说,村委在选取农户的时候,会优先考虑困难农户。目前这些田块,就由8个困难农户负责日常养护

东南村村民金景秀,虽然已经73岁了,但身板硬朗的她总也闲不住。现在村上建了小菜园,她在家门口种菜,每天就能有75元收入

小菜园的农活并不累,自己主要就是负责菜园的耕地、播种、除草、采摘等工作,至于防虫方面,除了每块田都安装了太阳能除虫灯外,每周还会由村委合作的农业科技公司来进行两次专业除虫,如生物制剂喷洒等。

有玩头:小菜园可由个人或单位进行认养

在东南村的小菜园之中,有一亩田在建成之初就已经由个人认养。李银花说,这亩小菜园主要供应新北区一家饭店,现在,每星期至少会采收3次

据“吃在常州”产品运营薛丽娟介绍,他们每周用冷链车向认养的餐饮企业配送两三次,从采摘到配送完成,时间控制在3小时之内。认养单位也可以组织员工等前来自行采摘。

市民来到田间地头体验种菜

因为是由田间地头配送到餐桌,并且市、区、镇三级农产品质量安全监管部门负责小菜园全程质量安全监管,加上农业部门与常州人保合作,对小菜园生产出的农产品质量安全和销售进行保险,所以不少企业和单位都在跟我们进行对接,认养小菜园。

据悉,小菜园可由个人或单位进行认养,认养小菜园的收费标准一般是每亩1.2万元,小菜园的收益全部归认养单位所有。目前已经有餐饮企业前来认养,其他的地块还在积极洽谈对接中。

END

海老字号月饼市场迎来创新:现烤月饼购买更便捷上海的老字号月饼市场今年带来了许多新变化,尤其是现烤月饼的推出,使购买更加便捷。黄浦区盐城路上的中华老字号上海德兴馆复兴荟店内,早上七时,第一批现烤鲜肉月饼新鲜出炉,香气扑鼻,吸引了不少人的注意。与此同时,杏花楼月饼的出口量今年更是高于去年数倍。那么,上海老字号月饼市场有哪些新花样呢?其中,现烤月饼购买更便捷成为了一个亮点。在苏式现烤月饼中,鲜肉口味一直是最受欢迎的品种。上海德兴馆以其“皮酥馅儿”而闻名。今年,上海德兴馆与广合腐乳合作推出了一款新口味的现烤月饼——南乳鲜肉月饼。这款月饼的独特之处在于,它将以“广合腐乳酿造技艺”制作的红方腐乳融入到鲜肉月饼的配方中。南乳鲜肉月饼的创意灵感来自于上海人喜爱的南乳肉。经过腐乳的浸润,猪肉馅芯在烘烤后呈现出淡淡的玫瑰粉色,口感比传统鲜肉月饼更为咸香,带着浓郁的腐乳发酵香气。

上海德兴馆非遗传承人张坚介绍说,刚出炉的鲜肉月饼味道最好!这款新口味的现烤月饼受到了市民的热烈欢迎。以往想要品尝老字号现烤月饼需要亲自到店里购买,但今年多家上海老字号都推出了线上购买渠道,使现烤月饼的购买更加便捷。住在梦花街附近的吴先生是上海德兴馆的老顾客,每次经过都会忍不住买上几只现烤月饼。他表示,今年的线上购买渠道给他带来了很大的便利,不再需要特意去店里购买。除了现烤月饼,上海老字号还推出了许多年轻人喜欢的“伴手礼”。上海广式月饼的销售已经开始。今年,上海老字号在广式月饼的口味创新上下了很多功夫,同时也注重在产品包装设计上挖掘文化内涵。去年,老字号杏花楼的月饼销售额达到了6亿元,几乎占据了上海广式月饼销售额的一半。今年,杏花楼推出了34款广式月饼礼盒,其中最经典的是“嫦娥铁盒”月饼,内含8个月饼,6种口味,份量十足,目前销量居首。

杏花楼食品餐饮股份有限公司副总经理智静表示,他们希望今年的销售额能够与去年持平。总的来说,上海老字号月饼市场在今年迎来了一些创新。现烤月饼通过线上购买渠道让消费者更加方便地购买到了自己喜爱的口味。同时,老字号月饼在广式月饼的包装设计上进行了文化挖掘,推出了更适合年轻人喜欢的礼盒款式。这些创新举措使得上海老字号在月饼市场上保持了竞争力。然而,我认为上海老字号月饼市场的创新还需要更多的努力。除了推出新的口味,老字号还可以进一步提升产品质量和服务水平,以吸引更多的消费者。同时,政府也应该加大对老字号的扶持力度,为其发展提供更好的环境和机会。最后,我想问问读者们,你们对上海老字号月饼市场的创新有何看法?你们有没有尝试过现烤月饼和广式月饼?欢迎留言分享你们的想法和体验。杏花楼月饼:传统美食与现代创意的完美结合今年的中秋节,杏花楼月饼再次成为人们追逐的“伴手礼”。

除了传统口味外,杏花楼还与老字号阿华田、敦煌博物馆等进行合作,推出了众多创意月饼产品。这些月饼不仅在口味上别出心裁,还在包装设计上充分挖掘了文化内涵,力图打造出年轻人喜爱的“伴手礼”。今年,中华老字号品牌“老城隍庙”也推出了一系列口味丰富的月饼。除了经典的陈皮豆沙和蛋黄白莲蓉月饼外,他们还新增了桂花梨膏和茉莉香茶口味的月饼。桂花梨膏月饼中加入的梨膏来自上海老字号品牌“梨膏糖”,这项制作技艺已被列为国家级非物质文化遗产代表性项目。将梨膏加入月饼馅芯,新旧结合,展现出上海的文化特色。此外,他们还在月饼的包装盒子上运用了九曲桥的设计,寓意着美好的祈福之意。盒内还附赠了一张手绘版“豫园老字号美食逛吃地图”,让消费者在品尝月饼的同时,也能感受到上海的独特魅力。另一家拥有260多年历史的中华老字号“松鹤楼”今年推出了一系列口味上融合中西元素的月饼。

苏式乳酪蓝莓、苏式坚果杂粮、桃山皮大红袍丹桂流心和桃山皮海盐坚果拿铁等口味的月饼,不仅口感独特,还以玉兔、四叶草等造型吸引了众多消费者的目光。盒内还附赠了一张纸质屏风,既可以承载中秋的情谊,又可以作为装饰品点缀家居。除了在国内市场取得了成功,杏花楼月饼还走向了海外市场。据了解,今年从6月开始,杏花楼陆续将三批月饼出口到美国、澳大利亚和日本等国家。在海外市场上,杏花楼的经典月饼“四大金刚”(玫瑰豆沙、莲蓉、椰蓉和五仁等)最受欢迎,尤其是玫瑰豆沙月饼销量十分火爆。因此,杏花楼今年加大了单只独立包装月饼在海外市场的供应数量。据统计,今年杏花楼的海外订单远远高于往年,已出口盒装月饼2万多盒、单只独立包装月饼30多万只,出口量分别比去年增长了1倍和24倍。杏花楼月饼走向海外市场的起源要追溯到数年前。2017年中秋节前夕,杏花楼收到了一封来自美国华侨的求购信,对杏花楼月饼表示出浓厚的兴趣。

这封信让杏花楼意识到,他们的月饼不仅在国内备受喜爱,也有着很大的国际市场潜力。于是,他们开始了对海外市场的开拓,通过加大对外销售的力度,让更多的人能够品尝到正宗的杏花楼月饼。从传统口味到创意包装,从国内市场到海外市场,杏花楼月饼的成功不仅体现了品牌的实力,也展示了中国传统文化的魅力。月饼作为中秋节的代表美食,既是亲朋好友之间的情谊表达,也是中华传统文化的传承。而杏花楼通过不断创新,将月饼这一传统美食与现代潮流相结合,既满足了人们对传统口味的期待,又符合了年轻人的口味偏好,成功打造出了独具特色的月饼品牌。相信随着杏花楼月饼的走红,将吸引更多的人关注和了解中国传统文化,同时也为中秋节增添更多的亮点。在未来,我认为杏花楼可以进一步加强与国内外知名品牌的合作,推出更多能够吸引消费者眼球的创意月饼产品。同时,他们也可以注重产品的包装设计,更好地展现中国传统文化的魅力。

此外,加强对海外市场的开拓,不仅能够为更多的人提供正宗的杏花楼月饼,也能够为中国传统文化的传播做出更大的贡献。总而言之,杏花楼月饼通过创新口味和包装设计成功地将传统美食与现代创意相结合,走向国内外市场,展示了中国传统文化的魅力。他们的努力不仅为人们带来了美味的口感,也为中秋节增添了更多的亮点。在未来,杏花楼可以进一步加强与其他品牌的合作,推出更多吸引人的创意月饼,并注重产品包装的设计,更好地展现中国传统文化的魅力。同时,他们也需要加强对海外市场的开拓,为更多的人提供正宗的杏花楼月饼,推广中国传统文化。最后,我想问读者们,你们对于杏花楼月饼的创意口味和包装设计有何看法?在你们心中,什么样的月饼才是最具吸引力的?

欢迎留言分享你们的观点和想法!杏花楼食品餐饮股份有限公司:用月饼传递乡愁情怀杏花楼食品餐饮股份有限公司,一家在美国经营多年的华人企业,最近成功获得了上海首张新版《出口食品企业备案证明》。这张证明不仅代表着该公司在出口食品领域的突破,更意味着他们将有机会把自己的产品带回中国,满足海外华人对家乡风味的思念。杏花楼食品餐饮股份有限公司的创始人,曾经跟随家人在上海生活过一段时间。如今在美国居住了几十年的他们,每逢佳节倍感思亲之情,特别是中秋节,更是让他们怀念起小时候吃过的杏花楼月饼。为了让海外华人能够品尝到这份熟悉的滋味,他们决定努力实现月饼的出口。经过多次努力,杏花楼食品餐饮股份有限公司终于成功获得了上海首张新版《出口食品企业备案证明》。这意味着他们可以合法地将月饼出口到中国市场。作为一家在美国经营的华人企业,他们希望通过这个机会,用最熟悉的滋味来一解海外华人的乡愁。

今年中秋节前,杏花楼食品餐饮股份有限公司将首批月饼出口到中国市场。这对于海外华人来说,无疑是一个令人兴奋的消息。许多海外华人已经多年没有品尝到家乡的传统美食了,而现在他们有机会在中秋节这个寄托思乡之情的节日里,再次品尝到小时候吃过的杏花楼月饼,必将引起他们的共鸣。杏花楼食品餐饮股份有限公司希望能够通过这次出口月饼的机会,向海外华人传递一份乡愁情怀。他们深知,虽然在外国定居已经多年,但对家乡的思念却始终无法抹去。他们希望通过这份熟悉的滋味,让海外华人感受到家乡的温暖,让他们在异国他乡的生活中能够找到一丝归属感。杏花楼食品餐饮股份有限公司的努力也代表了海外华人对家乡风味的热爱和思念。随着全球化的进程,越来越多的华人移民到了世界各地,他们在外国生活的同时,也不忘怀念自己的根。对于这些海外华人来说,家乡的味道是一种珍贵的记忆,是心灵的寄托。

总的来说,杏花楼食品餐饮股份有限公司通过获得上海首张新版《出口食品企业备案证明》,成功实现了首批月饼的出口。他们希望能够用最熟悉的滋味,传递海外华人的乡愁情怀。对于海外华人来说,品尝到家乡风味的月饼无疑是一种心灵的满足。希望杏花楼食品餐饮股份有限公司能够继续努力,将更多的家乡美食带回给海外华人,让他们在异国他乡也能够感受到家的温暖。你是否也有类似的乡愁之情呢?在异国他乡,你最想念的家乡美食是什么?欢迎在评论区与我们分享你的故事和想法。

好早餐,对上海这座讲求效率的城市来说显得尤为重要。

如今,市民对早餐的需求进入了一个新阶段,不仅要有、吃得饱,还得吃得满意、吃得好。

为此,我们采访了街头各类人群,了解他们对早餐的诉求,并对几个示范点的成功之道试做分析。

哪些人需要早餐工程

在街头随机采访时,记者设置了几个共同问题,得到的回答有一定归类价值。

比如,什么样的人群选择在家做早餐?

第一类,家里有孩子的人,大多选择在家做早餐,以确保孩子吃得健康、营养丰富。“精致养娃”,情况比较普遍。

孙女士说,自从有了孩子,她愿意早起半小时给孩子做早餐。实在忙不过来,前一天晚上就在叮咚或盒马平台下单半成品、奶制品,可设置第二天早上7点送到家。

顾先生家里有两个孩子,他说,以前夫妻俩对早餐并不在意。自从有了孩子,岳父岳母一起住过来帮忙照顾,岳母每天为一家人准备早餐,以孩子需求为主,家里的大人基本随着孩子吃。

被问到“如果很方便,会不会考虑外面买早餐”,他们均一口否定。“那不行,孩子吃家里做的早餐才放心。”一位妈妈带着嫌弃的语气回答。这是一类不怎么需要在外早餐服务的群体

第二类,老年群体预想中他们有充足的时间,似乎用不着外面的早餐点位,但出乎意料的是,超过一半的受访老年人表示“常常出去买”。社区附近的实体店里遍布着他们的身影,一个人吃完还会再外带回家,给家里的老伴享用。

究其原因,老年人更在乎早晨生活的“仪式感”,有一套“固定活动路线”。比如,早起去菜场买菜、去公园锻炼,外出途中,就顺便解决早餐问题。

政通路305弄弄口,一位60多岁的阿姨说,早饭大多自己做,但有时想换换口味就会外出买。小区所在的国宾路上,各类小餐馆琳琅满目,其中不少供应早餐,如拌粉、山东水饺、手作米糕、兰州牛肉面等。

小区附近还有一家肯德基,有中式的粢饭团+豆浆组合、西式的汉堡+咖啡组合,价格11元左右,阿姨有时也会光顾。

一位大爷正在太平洋森活天地的一家牛肉面店门口休息,他说自己每天都去早餐店吃,馒头、包子、面条,点得比较随意。太平洋森活天地品类齐全,如阿甘锅盔、肯德基、和府捞面、秦三碗、虹口糕团、港式茶餐厅等。

地理位置的优势影响居民生活的方方面面,早餐自然也在其中。对于这些成熟小区、实体店群,政府做好管理监督更为重要。

住在天山路的一位退休阿姨反映,北渔路街边店铺不少都经营早餐,“但是那炸点心的油,乌漆墨黑,不止一家这样,我每次都不敢买。”她说,“比起网点,我更关心监管问题。”

第三类,年轻上班族,尤其是单身上班族,他们是早餐工程的“刚需”人群。

为了多睡一会儿,在路上买早餐是这群人最便捷的选择。如果买不到,他们宁可选择不吃。

所有接受采访的上班族都说了同一句话:“希望地铁站附近有早餐。”有的放矢,解决“刚需”人群的最优解其实显而易见,那就是围绕地铁站、交通枢纽布局早餐网点。

所以,关键不是看一个静态的片区地图里有多少早餐点,而是动态路线上的人口实际需求能否得到满足。

地铁站厅,满足“刚需”的关键

那我们就来看看地铁站的早餐。

如今,人们的日常娱乐、文化、购物、工作等内容,几乎根据地铁站分布情况重新串联和组织。甚至城市的空间更新、产业布局,也渐渐围绕地铁站展开、调整、规划。

地铁站空间的价值,早已超出交通范畴。早餐工程更是如此,地铁站是关键抓手。

如今不少地铁站附近带有商业综合体。它们是否能满足上班族的早餐需求呢?未必。大型商业体整体开门时间较晚,店铺并不愿意8:00就提前营业。

走访下来,地铁站内效果最好的早餐工程当数全家便利店

在浦电路地铁站里,全家便利店位于站厅内部、面向出口,为人们必经。便利店做了“早餐化改造”,没有门框,采取开放式柜台。两组柜面直接面对人群摆放,走过路过随意一瞥就能看见食物。

一组冷藏柜内,瓶装饮料整齐排开,“店长推荐早餐陈列专区”内,超过7种三明治、5种饭团、3种蛋糕一列列摆好,柜上贴着10元、12元、14元套餐标签,可任选不同档位的饮料+三明治饭团组合。另一组热加工柜则充分体现了“早餐氛围”。

这里使用几块电子触摸式竖屏,采取自助式屏幕点餐+结账。9:00,早高峰尾段,电子屏前依然排起长队,买早餐的白领络绎不绝。每个人从点餐到带走,平均用时1分半。

然而,并不是所有地铁站厅都有“早餐便利店”。大部分便利店仍是常规模式。即便是全家,在有些地铁站内也没有彻底改造,仅增加了电子屏,便于点餐和支付而已。

“我希望这个模式能够在所有地铁站厅普及。”正在买早餐的施女士说,“以前早晨时间太紧张,我都不吃早饭。现在地铁不出站就有早餐,方便多了。”

实际上,“便利店+早餐”在地铁站厅的推广,也经历过一番博弈。

生产安全如何保证?如何符合地铁站内的消防规范?哪些食品可售,哪些不可以?各方主体各有思量。在这个过程中,政府部门主动协调,不怕麻烦,拉着各方主体反复商议,尽力为民心工程保驾护航,这才有了如今的模样。

流动餐车,打破刻板印象

一辆蓝橘色的房车停在路面。远远看去,仿佛来到电影里的沙滩边,时尚感扑面而来。

这便是上海的流动早餐车,一改人们心目中流动餐车“低档摆摊”“散户组装”“有卫生风险”的刻板印象

车辆来自上汽大通RV90房车,按餐饮要求订做出厂。运营的早餐品牌“逸小兔”,隶属百联集团和阿里巴巴合作的新零售业态项目“逸刻”。2019年3月,逸刻落地开张,至今在上海已有网点140多家。

记者看到的这台流动餐车位于浦东新区福山路浦电路路口附近。它看起来更像便利店。6层加热柜,标签一目了然。

法式吐司分为ABC三种组合。再加2元得豆浆。

中式套餐种类更加丰富,如养生馒头套餐、手抓饼套餐、包你喜欢套餐、健康粗粮套餐、好粥到套餐等,价位从6.9元到10.9元。最受欢迎的是现做煎饼果子套餐。饮料除了常规品种,还供应各式现磨咖啡。

由于采取现代化、集约化的经营模式,小小的房车可容纳70多种早餐品类。食品绝大部分源自现场制售或自有工厂,统一标准化生产,低温冷链配送,建立溯源机制。

感觉像小型便利店,比较放心。”李女士说。她的公司规定每天9:30到岗,她8:00起床、8:30出门。小区楼下有一家餐饮店,生意很好,但打包效率比较低。门口小店不能解决她的早餐问题

现在有了早餐车,李女士每天乘坐地铁时,于出站前10分钟,通过手机支付宝的逸刻小程序下单。出了地铁,经过流动餐车,订的早餐已经用塑料袋装好,她直接报号码取走即可,前后只需5秒钟

记者询问了所有采访对象一个共同问题:对流动早餐车怎么看?

没见过流动早餐车的居民众口一词:不放心。虹桥路上的一位退休阿姨说:“这哪能买早饭,不卫生。”五角场的几位居民也表示相同担忧。有年轻人说:“看情况,实在急的时候可考虑。”但顾虑溢于言表。

当记者拿出流动餐车的照片略做介绍后,大家的反应是“哦,长这样啊”“正规勿啦?正规就可以”“国企品牌做的?倒是会考虑。”“哎呀,阿拉附近为啥没来一辆”……

所以,流动早餐车并非不行,而是必须现代化、规范化经营,品牌有信任度,才能得到市民认可。

破题集思广益

大城市早餐的背后,实际涉及的是经营难题。

早餐本质上是一个“薄利多销”甚至亏本的买卖。它不能卖得太贵,一顿早餐10元—15元,已算心理价位的“天花板”。然而上海实体店租金普遍不便宜,高成本、低售价,如何靠卖早餐维持生计

过去大街小巷吆喝卖早餐的,多是流动摊贩,就是因为不存在租金问题。有些租金较低的小餐饮店,营业时间长,早餐属于锦上添花,并非营业主打项目。

如今,随着人们对安全卫生要求提升,流动摊贩模式已成过去。精致的商务楼宇、宽敞的产业园区等地段,周边没有小型实体店可做早餐,却集中了大片早餐“刚需”人群。怎么办呢?

一种方法是开设24小时便利店。这也是上海城市一大特色。商务楼宇一层、学校、工厂和居民区附近,但凡有一家便利店,每到早上都能看到排队的长龙。

市民柳女士曾经去温州出差时,见过当地近几年崛起的现代化早餐连锁店。去之前,听人说好,真到当地一看,她发现其实上海遍布大街小巷的便利店已经承担了这部分功能。“不用学,我们的早餐店模式更加丰富、多元。”柳女士说。

不过,便利店仍受实体门面的限制。现代化的流动早餐车,就显现出一定优势。它方便灵活,不受地域束缚,哪儿需要可以去哪儿,可谓破题良药。

此外,上海一些地下空间也可利用。比如浦电路轨交4号线、6号线换乘通道,两边曾经陆陆续续开设过一些小商品店铺,人气一般。浦东新区商务委坚持政府引导、企业主体,引进了多家餐饮连锁品牌,如谷田稻香、小杨生煎、逸刻等。

如今,每天早上,匆忙的上班族经过这条长长的地下通道,只见两边连锁店铺早餐一字排开。

数字化赋能,高科技早餐

位于张江科学城的新石器无人车公司,致力于“无人配送”技术在新零售中的应用创新。其中一项就是早餐服务。

“热乎乎的中式早餐,包子、烧卖、馒头、豆浆,快来选购吧!”工作日8:00,浦东新区一家产业园楼宇门口,传来阵阵早餐的叫卖声。但吆喝声并不是人发出的,而是来自一辆无人车。

它长得四四方方,长约1.5米、宽约1米,看起来小巧玲珑,是全球率先实现量产的全栈式软硬一体无人车。今天,它就是从产业园另一个大门自动驾驶过来的。

消费者通过车身搭载的电子屏可选购商品,或通过手机小程序进行购买。支付成功后,就能拉开车门取餐。有点类似快递柜的操作流程。从扫码下单到拿到热腾腾的餐品,整个过程没有人工参与,半分钟即可完成。

企业本身并非餐饮行业,而是技术研发平台。在早餐这个项目上,新石器无人车与上百家餐饮及零售企业建立合作。

餐饮企业工作人员会给小车的“肚子”里放满现做餐品。无人车自主选择最优行驶路线,自动行驶到购买需求最旺盛的位置。比如从产业园A门行驶到B门,从地铁站某出口行驶到某商务楼宇门口。

小车“肚子”里的早餐还能根据用户喜好动态更换。新石器无人车可以实时感知,并追踪人流量热力地图,借助大数据平台预测购买需求,智能调度,实现“货找人”的移动新零售。

说到底,无人车技术还是一个新生事物,面临一系列挑战。如标准化和车路协同赋能问题,相关配套标准建设问题等,未来考验着上海城市的数字化转型能力。

(实习生 胡悦 林淑婷 对本文亦有贡献)

【记者笔记】

采访中,我们设置了一个共同问题:“您最看重早餐的哪些因素?请按照便捷、卫生、美味、价格进行排序。”

除了“卫生”一项得到公认,其他结果分歧很大

年轻上班族,普遍把“便捷”排在前面,“美味”排在末位。最喜欢的品类是“巴比馒头”“包子”“肉肠”“煎饼”。最常去的早餐点是“便利店”“流动摊位”。

他们对早餐的建议是:增加更多便利点位,节省流程。最好只花几秒钟、只走几步路,就能买到早餐。

而社区居民、中老年人,普遍认为“美味”更重要。他们喜欢堂食,不在乎便捷度,更爱附近的老字号、小馆子。最常点的是“油条”“豆浆”“馄饨”“生煎”。有时候明明家里做了早餐,但为了吃到美味的大饼、油条,宁可骑单车出去买。

他们对早餐的建议是:希望小店干净卫生,价格便宜。

在上海这座国际化大都市里,来自天南地北的人,早餐风俗、口味各不相同。不一样的人群、不一样的诉求,也就意味着,众口难调的早餐工程想要进一步提升、办得更好,需要在“精细化”上花更多功夫。

比如说,针对上班族,抓手是轨交站、便利店、流动餐车。电子化流程、数字赋能充满无限可能。但具体情况得具体分析。

记者发现,地铁站附近的早餐供应点,基本实行用户提前网订,店家提前打包的方式。一个个包装袋整齐地放在桌上,用户来了喊号码可立即取走。

而早餐工程一直提倡“网订柜取”,柜子在这个场景里显得鸡肋。用户输入密码、找柜子、打开柜子才能取餐,环节过多反倒浪费时间。每个店家设置了好几排柜子,试图满足“网订柜取”的示范点评选标准,实际上柜子都闲置着。

“柜取太麻烦了。”一位顾客说,“现在都是网订,信息已经数字化了,用不用柜子很重要吗?”

而一位店家直言:“数字化倒逼流程优化,我很赞同。但是否一定要柜取?柜取有特殊的适用场景,更适合买卖双方不见面、打时间差的情况。”

又比如,地理上的“盲区”未必需要补白,分析动态人流路线更加关键,说不定补在其他位置更能事半功倍。一些居民区附近,本不缺餐饮店,加强监管或许比增设网点更合民心……

片区与片区之间的差异,意味着侧重点有所不同。比如浦东新区聚焦短板,填补盲点,在各轨交站点、产业园区、商务楼宇,便利店改造、流动餐车、无人小车轮番上阵。背后的一个原因或许是,浦东新区云集了大量年轻上班族,商务楼宇扎堆,他们对早餐工程十分依赖,相关政府部门推动积极,效果显著。

而浦西的一些中心城区,可能因为街边店铺林立、社区配套成熟,早餐貌似不成问题,似乎不必增设网点。但实际上,大量上班族“便捷”“便利”的早餐需求,反而被忽略了。

2020年,上海把“早餐工程”写进了《中共上海市委关于深入贯彻落实“人民城市人民建,人民城市为人民”重要理念,谱写新时代人民城市新篇章的意见》。

到了今年,餐饮老字号、生鲜电商、大型商业、餐饮业连锁企业、食品集团纷纷加入早餐示范点建设行列,涵盖大富贵、老盛昌、鸿瑞兴等中式早餐门店,光明BK24、百联逸刻、罗森等便利店+早餐网点,金拱门、肯德基等西式早餐门店,还有无人车技术、机器人技术等,各类技术创新涌现。“便利店+早餐服务”“新零售+早餐服务”“流动餐车+早餐服务”“互联网+早餐服务”,探索不断。

政府既不宜直接插手干预市场,又要想尽办法,通过引导和服务解决问题。下一步,早餐供应如何更好地满足多层次、个性化、高品质的民生需求?

我们的感受是,经过近些年的持续投入和不断提升,现在不妨暂时慢下来,做更多群体调研、更多细节优化。早餐工程,迈入精细化管理的新阶段了。

栏目主编:龚丹韵 文字编辑:龚丹韵 题图来源:受访嘉宾提供

来源:作者:龚丹韵等

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