“传奇大师”,“老板向员工鞠躬”,这是外界给予王正华的头衔。 王正华的传奇始于二十多年前。 1981年,王正华作为上海市长宁区遵义街市委副书记,解决了知青返乡的就业问题。 他投资2,000元建立了春秋国际旅行社的前身,春秋国际旅行社只有2平方米的铁房。 当时,他37岁,在该机构工作了十多年。
2004年,春秋国际旅行社连续多年成为国内旅行的“老大”。 王正华已经六十岁了,他本该退休,但是不管外界如何,他都进入了航空业。 成立中国首家低成本春秋航空。 乍一看,王正华每次创业都似乎违反了规范。 但是王正华说,每次投资,他都会做好准备。 “在决定让春秋国际旅行社走这条发展航空之路之前,我花了十多年的时间研究各国旅行社的成功案例。”
做准备,王正华可以坚定地走上一条不寻常的创业之路。 王正华坐在记者对面,身材高雅,朝气蓬勃,穿着直筒西装,没有凌乱的头发。 他的文学气质不只是商人。 据说在创业之初,王正华“自愿放弃”了那个耀眼的头衔??? “经理”并自称是总裁。
自己动手
航空业的许多人都提到王正华,并说:“法老,他是一个难得的老板,他自己做任何事。” “他确实做到了。” 企业家出来了,就被击败了。“春秋航空的内部工作人员对王正华这样评价。
”“春秋战国,我们有这样的特点。 做事前要好好学习,反复分析和思考。 一旦定居下来,我们就必须咬绿色的山丘,而不能放手,我们必须为生与死而战。 ”。王正华说。
Wang王正华在开航空公司之前,花了十多年的时间专门研究。他阅读了很多旅行社和航空公司的信息,并几乎遍及世界各地。 他找到了春秋航空的目标,即西南航空,这是一家已经盈利30多年的低成本航空公司。
在谈到春秋航空成立的原因时,王正华 告诉记者,他不愿意让航空公司徒劳的坐位。利率接近包机利润的90%。 春秋航空按照中国民航总局的要求,提前租用了三架运输机,并配备了机组人员,机务,运输和运行管理人员,并立即开始营业。
上个月底,完成自己工作的老王再次发动了“自卫战争”,不再将机票卖给航班延误后拒绝登机的乘客 并被迫“统治飞机”。
勤奋和节俭
“就像他的名字中的“ zheng”一样,他是一个有超凡魅力的领导者,非常友善,没有领导才能,与员工食堂共进晚餐。” 说到王正华,春秋两季的内部工作人员仍然会这样评价。
在王正华的领导下,“春秋从不欠供应商一分钱,从不欠员工一分钱,没有人敢拿春秋不该拿的钱。” 与过去和现在相比,移交给春秋航空的中国国有航空公司的飞行员和机长不禁感慨万千,“春秋人的辛勤工作和经济给我留下了深刻的印象。 。”
春秋人的储蓄到什么程度? 王正华向媒体展示了他的小办公室。 办公室里最引人注目的东西是穿白大褂的沙发。 它看起来很新,但实际上已经存在了数十年。
王正华对开办一家盈利的低成本航空公司充满信心,他表示:“航空公司确实很昂贵,但我可以为他人提供低价,我可以获利。”
< P>根据王正华的设想,春秋航空的飞机旅行业务成本将在未来至少下降20%。 “我希望春秋航空将提供普通大众负担得起的飞机,使其像坐火车卧铺车一样。 方便。”春秋航空:“无与伦比的”低成本航空公司
尽管春秋航空的规模远远小于春秋国际旅行社,但它确实使 王正华是“著名航空公司”,公众所熟悉的是廉价航空公司春秋航空,该航空公司允许更多普通百姓实现他们的飞行梦想,因发射“一元机票”被罚款,并将“主要飞机”客户列入黑名单。 自成立以来,春秋航空似乎一直存在争议,但争议的喧嚣掩盖不了结果。自2005年7月18日首架飞机起飞以来,春秋航空已运送了20万多名乘客,今年以来它声称 实现利润8000万元。
春季和秋季的目标是走向世界
东方早报:您认为上海给您带来了什么?
王正华:对于许多企业家来说,上海是一个很好的码头。 对我来说,这不仅是我的家,而且是我事业开始和发展的地方。 我对上海有深刻的感觉。
但是,春秋航空和春秋国际旅行的目标不仅是上海,而且是全世界。
1994年以来,春秋国际旅行社连续数次被国家旅游局评为“国内旅游”第一名。 它是第一家在中国建立航空公司的旅行社; 它是一家国内连锁经营企业,也是最全资的公司,最大的旅行批发商和包机批发商。
春秋国际旅行社在上海拥有50家连锁店,在江苏和浙江拥有400多家连锁店,在全国拥有近3,000家网络会员,并在北京,广州, 西安,沉阳和三亚有全资公司。 每个独资公司都有2到10个连锁店。 海外有7家全资公司,包括美国,泰国和香港。
春秋航空现在发展迅速。 除了国内航线,我们将来还将开发国际航线。
东方早报:与大多数企业家不同,您在创业初期没有接受系统的业务管理教育。 您如何在复杂的创业环境中抓住机会?
王正华:我喜欢看书。 我读过每一期《财富》。 它会告诉我最近世界500强企业家正在考虑什么,这样我就可以跟上时代的节奏并随时调整企业的发展方向。
东方早报:1940年代出生的人通常更习惯于计划经济。 您如何把握市场脉搏?
王正华:“市场就是老师。” 这是我多年前与美国罗森布鲁克国际商务旅行管理有限公司副总裁沟通时所说的一句话。 要取得成功,必须相信市场规律。
我记得在1980年代初期,中国大多数旅行社对个人业务的关注并不多。 但是,在研究了外国旅行社之后,我发现这是一个不容忽视的市场。 因此,在业务开始之初,我选择了与大多数国内旅行社不同的途径。 原来这区块市场非常重要。
成功的秘诀是敢于思考和敢于行动
东方早报:从春秋国际旅行社到“低成本航空公司”,每次都打破常规 并在看似不可能的情况下找到它,例如,价值低迷,许多人认为在中国开办廉价航空公司是不可能的,但春秋不仅做到了,而且在短时间内也取得了明显成效 。 您认为最重要的因素是什么?
王正华:在遵守法律的同时,我的特点是:从自身的优势出发,敢于思考和行动。
首先,敢于思考。 除了敢于思考之外,我们还必须从自身的优势出发,考虑我们拥有哪些核心竞争力和核心资源。 这是一个平台和基础。
例如,每个人(航空公司)都在赔钱,其中一些人惨遭赔钱,每年损失超过20亿元。 大家都说这个行业不好。 但是我会旅行。 我自己的旅游公司拥有大量的客户群和相对较好的旅游品牌。 这是我的优势。
如何在我的实际操作中将这一优势转化为更大的优势? 我很多年前开始研究这个问题。 从1994年开始,我去研究和检查了全世界各种类型的航空公司。 这是非常重要的一步。 我是来这里准备的。 经过10年的考虑和研究,碰巧政府为发展低成本航空业务提供了机会。
东方早报:将想法付诸实践时,您是如何应对一些实际困难的? 例如,发生像开办“一元票”的扣除和罚款之类的事件? 王正华:实际上,航空业遭受了巨大损失。 每年亏损一亿元是微不足道的。 我为此做好了充分的准备。
在考虑了自己的优势之后,您就不会害怕被打败。 无论我走到哪里,每个人都在谈论“殴打”我,但是没人能“殴打”我到死。 我一直说过,除了我自己的问题可能使公司倒闭之外,外界无法杀死我。 我的优势不是别人拥有的。 我的价格很低,但是我可以赚钱,但是我的竞争对手买不起。
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