着市场化的不断推进，很多企业留住人才不再仅靠单一的工资模式，而是采取了多劳多得的提成、奖金薪酬制度，尤其在生产加工、餐饮服务、销售、快递等行业，采用这种方法能最大化地实现对销售人员薪酬的激励和约束。然而，收入来源的多样性往往也伴随着争议与矛盾。虹口法院结合两起案例，对薪酬制度中出现的提成纠纷等法律问题作分析。
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案例一
索要未结算的业务提成，因不满足领取条件被驳回
2015年6月，已在货代行业摸爬滚打多年的小鹏加入了王老板名下的公司并分别签订了劳动合同、保密协议、岗位责任书等文件。
因小鹏经验丰富，手中已累积不少客户资源，王老板与小鹏签订了《销售合作协议》，约定将小鹏销售额的10%作为提成款返还给小鹏。谁想2017年元旦过后小鹏就向公司提出辞职，并且一纸诉状向劳动仲裁委员会申请仲裁，要求公司支付在职期间的提成款16万元。因未获仲裁委支持，小鹏起诉至虹口区法院。
经法院查明，入职初期至2016年5月，小鹏累计销售了50万元，按照《销售合作协议》，小鹏获得销售回款的10%即5万元提成款。然而好景不长，这之后小鹏的业务量开始走下坡路，几乎腰斩一半，王老板眼看公司即将亏损，遂向小鹏提出变更原先的提成约定。双方于2016年10月新签订了一份《销售业务协议》，约定在每月指标为1万元基础上，超过部分按照30%计提提成，结算周期为1年，且同时约定业务员有责任保障业务款项的回收，提计奖金于被考核月应收款项全部到账后发放。
此后，小鹏的业务量在指标线附近徘徊，与王老板的合作关系也愈来愈僵。于是小鹏在2017年辞职并提起诉讼，主张拿回自己未得到的提成款。但公司认为，小鹏每月的业务中都有应收款没有收回，不符合双方约定的领取提成的条件，故不同意小鹏的诉讼请求。
法院经审理后认为，小鹏与公司对提成的结算方式、支付条件等基本要素争议并不大，双方也一致确认提成的结算周期为1年，且业务提成应于应收款项全部到账后发放。但对于未到1年结算周期的是否应结算提成、如何结算并未约定。小鹏现在的诉请时间段2016年6月至2017年1月，不属于完整的1年结算周期。依据实际情况，小鹏每月又有应收款没有收回，不符合获得业务提成的约定条件，因此，不应获得提成款项。最终法院驳回了小鹏的诉讼请求。
案例二
广告销售跳槽后，在职期间的提成如何主张？
2015年5月5日，小萍入职一家网络传媒公司做销售，双方签订了劳动合同，约定公司每月支付小萍基本工资6000元，另有季度奖金、提成（不固定）等激励。
2017年5月5日，小萍向公司提出辞职，并认为按照公司之前发放比例3%的提成约定，自己在公司已载明的奖金预提表有1170万元的销售签约额，尚未制作的预提表上载有240万元的销售签约额，二者共计1410万元，故向公司主张提成42万余元。公司以小萍的提成要求不符合公司的《2016年广告销售提成制度》为由，拒绝支付。交涉未果，小萍向仲裁委申请仲裁，仲裁委仅部分支持了小萍的请求。小萍不服，遂诉至虹口区法院。
庭审中，关于离职后，小萍在职期间的销售签约提成是否应该履行成为了案件争议的焦点，双方各执一词。
法院经审理后认为，公司的广告销售提成制度规定：“提成基数是指销售业绩中已经回款的部分，未回款的部分不能作为计发提成的依据”、“记载在奖金预提表上的业绩才计发提成，且离职之后的业绩不计发提成”。
对于提成约定，双方确认一致，都认为需要经过公司将当季度的业务统计载于奖金预提表上，待回款并另行制作预付款申请表后才能领取提成。小萍现在主张的两笔提成所依据的业务均未载于其名下的预付款申请表中，故其该项诉请很难获得支持。不过公司一直高度认可小萍工作表现，对于已经回款的部分销售业绩，仍然愿意按照原提成比例支付给小萍，最后双方在法院的主持下达成调解，由公司一次性支付给小萍10万元。（以上人物均系化名）
通讯员 杨嘉豪 新民晚报记者 袁玮
< class="pgc-img">况综述
近些年快餐业发展的够快，只是路数独特，走的是资本运作的套路，不是传统的饮食配送生意。所以才不几年就搞成几个巨无霸，因而险象环生，百姓担心他们也会套现跑路。
这可不是危言耸听，就拿美团来说事，为什么美团能成为巨无霸？而且是在持续亏损下的野蛮生长，由4千万美元实到资本金的注册公司，10年膨大到800多亿美元的体量，这中间发生了什么魔术吗？
再具体到经营细账，美团不挣钱，饭店不挣钱，买饭的人掏了20多块，到手的份饭质量值7块，那大份额的钱都哪去了？
< class="pgc-img">本来很少有人关注这个，毕竟买着方便，下个单一会就到手，不用跑去饭店。就没谁算这个细账，亏不亏落个方便，贵点也算了。可是美团不甘寂寞，打着为骑手谋利益的幌子，大幅度增加对饭店的提成比例。由开始的4%，一步步提高到13.4%，这下牛逼了，一下的提高到26%，这下好了，捅了马蜂窝，饭店们实在受不了，炸了窝。
美团和饭店的合作，在市场利益匹配上，美团强势，饭店弱势。所以，饭店的反应就引起社会关注，各大媒体、政府有关部门和网民们纷纷介入，舆情最终烧到了美团，一片喊打声。搞得他有口难辩，也是缺了理儿，不敢继续狡辩。这不，没扛过去，前天举起白旗，和广东餐饮协会握手言和，再不牛逼索要25%佣金提成了，反过来提高了向饭店的返佣比例。
< class="pgc-img">这次商场较量，快餐集团的资本本性暴露无遗，我们来看看他们到底是什么套路，想干什么。
先算细账
美团提供的数据，他自己对外公开的是每单挣了0.2元钱。这是个基数，先放在这儿，我们来计算一单的钱是怎么分布的，就是说这一单的钱都被哪些人瓜分，美团是不是只得到2毛钱。只说最简单的表象，美团对商户更深的套路不涉及，先说一单饭。
01.一单饭的钱被这样瓜分：
- 消费者下单一份饭，单价20元，可是，还要单独支付2元配送费，实际花了22元。
- 饭店到手的20元，要分别付美团抽成5元，配送费2元，实际到手13元。
- 美团抽成的5元，付给骑手2元，实际赚了3块钱。
- 骑手从三方各得2元，共计6块钱。
就是说，你买的这份饭，花了22元，实际值13元，其中还包括饭店利润。饭店毛利率为对半，那么，你这份饭实际价值7.5元。
02.各方瓜分比例：
- 饭店13元占59.1%；
- 美团3元占13.6%；
- 骑手6元占27.3%.
看数字，美团占取率最低，饭店最高，骑手也很高，达到27.3%，实际情况不是这样。因为还有基数也起着决定作用。
基数上，美团具有绝对优势，我们做个演算：
03.谁挣的钱多？
假设该地区当天出单1万份，总价22万元。那么，美团业务为1万单；饭店业务为每家500单，计20家共同完成；骑手每人50单，计200人共同完成。那么：
- 美团挣到30000元；
- 饭店挣到6500元/每家；
- 骑手挣到300元/每人。
04.买饭的额外费用：
账算到这里，该明白了你买一份饭，要多掏40.9%的钱。也就是说，你省了几步去饭店的路和时间，付出的是一顿饭40.9%的费用。当然这里还不涉及饭菜质量和数量，保质保量的话饭店又没钱赚。
< class="pgc-img">再说大账
美团于2010年1月注册成立，同年3月4日开通了团购网站。当时的注册资本金99000万美元，实收资本4000万美元。就是说，实际拿出的钱4000万美元。
到了运行4年之后的2014年，营业额达到460亿元人民币，市场占有额60%强。这个数据，起码证明两点：一是美团不是一般商业组织，是以资本运作为特征的资本性商业集团；二是市场占有率已经超过60%，具有了必然的市场支配地位。根据我国2007年8月30日修订的《中华人民共和国反垄断法》第十九条之规定：
有下列情形之一的，可以推定经营者具有市场支配地位： （一）一个经营者在相关市场的市场份额达到二分之一的； （二）两个经营者在相关市场的市场份额合计达到三分之二的； （三）三个经营者在相关市场的市场份额合计达到四分之三的。
所以，近期美团作妖擅自提高佣金比例的风波中，有权威媒体就以市场垄断论断它。
< class="pgc-img">还有个重要概念，美团一力声称成立至今，始终处于亏损状态，提高佣金比例明着说是为了骑手的利益，实际是为了尽快扭亏为盈。咋听这说法觉得很有道理，骑手很辛苦，相对挣钱不多。而且他们确实一直在烧钱，布局市场。
但是，资本集团挣钱的套路，和正经商业集团不大一样。经营性商业集团算的是投入产出，成本率、利润率、盈亏平衡什么的。这是因为商业企业在用商品服务为社会产出。资本集团恰恰相反，它不会为社会作产出，它只要资本杠杆攫取社会利益。
我们看这组数据：美团2010年实付资本金0.4亿美元，在一直亏损情况下，2018年9月20日估值534亿美元！2020年1月13日，美团股价再涨，市值高达6569亿港元！按2020年4月20日外汇市场行情计算，一港元等于0.129美元。那么，当下美团的市值就是847.4亿美元。
< class="pgc-img">这数据，还能说美团一直赔钱吗？这就是资本集团挣钱的套路。手上有了这多钱，大家不用开脑洞，着急他怎么能拿走。先例太多了，外国巴菲特，中国潘仁美，说拿走就拿走，你啃他啊？
参考资料：
- 《中华人民共和国反垄断法》：2007年8月30日修订版；
- 东方财富：《美团点评股价涨幅超3%市值再创新高》（2020.1.13.17:30）；
- 半月谈：美团被“杠”背后：疫情下的垄断者该如何作为？（2020-04-16 09:29:37)；
- 国家企业信用信息公示系统。
源：潇湘晨报
来源 | 晨视频、潇湘晨报
本报记者长沙报道
把学员当作摇钱树、待宰羊羔，使劲薅羊毛……如果不是亲耳听闻，很难相信一家驾校的教练乱收费已经“蔚然成风”，甚至还会互相之间攀比谁坑学员的钱多。
近日，长沙天鹰驾校一名离职教练吴先生向潇湘晨报晨记者报料，他因离职押金问题与该驾校产生纠纷，遂曝光该驾校教练乱收费黑幕。
事实究竟如何？没有任何驾培教学经验的晨意帮忙记者，为此应聘成为该驾校实习教练，进行了数日的卧底调查。调查期间，多名教练自称赚钱轻松，有人称“一个月可赚10万”，而赚不到钱的教练跟别的教练“玩不到一起去”。“月入10万”从何而来？原来都是向学员随意开价收空调费、加班费、保险费、VIP费、包过费等赚取。对于不愿意交钱的学员，教练“有的是手段”。因为学员挂科越多教练赚得越多，一些教练还会想办法让学员挂科。
每隔几天，驾校负责人还会组织正式入职教练上培训课，培训内容则是互相分享如何从学员处捞钱。因为白天“人多眼杂”，这些培训课的时间均是晚上。
离职教练曝光驾校黑幕
吴先生介绍，自己今年4月至7月在长沙天鹰驾校就职。离职后，该驾校未向吴先生退还在职期间交纳的7000元保证金，他与驾校产生纠纷。
11月初，吴先生向晨意帮忙记者曝光该驾校教练乱收费内幕。吴先生称，该驾校让教练招生时承诺学员，除了报名费与考试费用，不再收其他费用。教练招一名学员报名提成700元左右，所带学员每考过一科提成400元。因为教练需要自己承担油费，正常情况下每个月收入不高。
吴先生说，为了多赚钱，该驾校不少教练选择“捞偏门”，巧立名目向学员收取各种费用。“这种风气不光坑学员，还会影响长沙驾考行业信誉。”吴先生说。不少教练还互相炫耀自己坑了学员多少钱。不愿用此种手段赚钱的吴先生，最终选择离职。
事实是否如吴先生所说？11月7日，没有任何驾培教学经验的晨意帮忙记者通过应聘，来到长沙天鹰驾校成为一名实习教练。
刚入职，天鹰驾校主校区洞井校区一名教练就告诉记者，教练赚钱相对容易，且赚不到钱的教练会被其他教练嫌弃。“以前一个月十几万随随便便搞，你挣不到钱别人跟你玩什么？玩不到一起啊，别人赚七八万一个月，花掉四五万，你才赚四五万一个月，舍得花不？”这名教练向记者说着驾校里的“规矩”，讽刺的是，他身后的报名点大门上则写着：“廉洁执教让学员满意，诚信经营对社会负责”。
打探学员收入获取学员信任
为让晨意帮忙记者尽快熟悉工作，天鹰驾校将记者分配到南湖校区，并安排了一名李姓教练培训。李教练称，学员是摇钱树，要想赚钱就得把学员当一只羊，不断薅羊毛。
李教练称，学员一般对教练比较信任，学员第一次上车时，教练首先要做的事就是打探学员收入、对于考驾照是否着急等；其次，在学员首次练车时要尽心尽责，让学员认为自己教学水平高；之后就可以在教学中耍些套路。
“有些点你说得似是而非一点，这也是一门学问，你要让他觉得你教得很好，但是他考不过。”李教练说。为了能从学员处多赚些钱，教练还会让学员交各种费用，如空调费、加班费、考试模拟费、保险费，一般能收200元至1000元每人，VIP费、包过费等少则数千元，多则数万元。这些费用均由教练随意定价。为了不让学员发现价格不一样，教练会把学员的练车时间错开。“除非他们是熟人就一个价，不然会让他们分开练车。”李教练说。
“这个行业有一个规矩就是花钱办事，你觉得他钱交够了，就赶紧用心教让他过，不然人家花三四万、四五万，驾驶证还没拿到，你就要出事。如果拿到了就好说，就捂得住。”李教练说。
空调费、加班费等还是“小钱”，李教练表示，想赚“大钱”，还得是VIP费与包过费。
“VIP是磨出来的，这个就跟赌博一样，别人已经投入五六千元了，驾照影子还没看到，会不会继续投入？”李教练说，对于交了VIP费的学员可诚心教学，“去年我的VIP标准高一点，1.5万元以上我就算VIP，如果他还是过不了，那就怪不了我了，正好可以心安理得地继续收钱。”
学员能不能过考试由教练“定”
“练科目三我会一开始就让他交道路保险费500元，不交的话有的是办法治他。就让他只在驾校里面转，上路必挂，磨他几节课就交了，看谁耗得过谁。”李教练说，可以刁难那些不愿交钱的学员。
为了让学员多交钱，教练还要想办法让学员挂科。“有的学员你就让他练几节课然后去约考，让他挂科几次他就知道了；练得好就破坏他心态，追着他念叨，一直到他心里烦；练得不好的就说练成这样怎么过呢，让他们加课时。”李教练说。
李教练称，学员通过科目二或科目三后，驾校只会奖励教练400元左右，但学员挂一次科，教练可从学员处收1000多元费用。“假如他没过，我是不是又可以收他七八百元的模拟费，再加补考补训，是不是就是1000多元。他过了我又没多少钱，这个羊没毛了就让他回去长一下，薅了一波再一波。”李教练在说起学员时，直接将其比喻为待宰的羔羊。
11月13日，一名学员在考场进行模拟考试练习，晨意帮忙（报料微信:xxcbbaoliao）记者提醒学员压线时被李教练打断。事后，李教练告诉记者，带学员时不应认真带。“你刚看到我操作没，我都教过你了，不要说他问题在哪，他开车的时候有压线也不告诉他，他明天考试80%过不了，挂了之后让他交补考费、补训费、模拟费，起码还要让他挂两次，你才能收VIP费。”次日，该学员正式考科目二时果然挂科。
开“培训会”分享如何薅羊毛
入职期间，天鹰驾校南湖校区负责人刘教练告诉晨意帮忙记者，他带的一名学员，科目二单独交了VIP费与包过费共9000元后才考过，随后他又将该学员交给李教练“薅羊毛”，让李教练在该学员练习科目三时故意刁难。“练得再差他也要给钱啊，他科目二我‘养’了半个多月，最后他给了9000多元，科目三就让他先学，然后让他去考，考不过就让他给钱。”李教练在一旁道出内幕，“如果他交了包过费又挂科，就说‘找了关系你怎么还没过’。”
入职短短几天，晨意帮忙记者就从一次专门的“培训会”上得知了教练们更多的赚钱手段。
11月11日下午，天鹰驾校南湖校区组织老教练给实习教练开培训会。会上，老教练们分享了自己如何赚钱的案例——“我们不主动调戏女学员，但是如果你个人有魅力，学员也愿意就可以”“对于着急拿证的学员刚开始压一压，说训练太多了，偶尔让他练一两次，铺垫够了就告诉他，一天练两节课也可以，出加班费就行”……
“我们只是分享故事，不存在告诉大家怎么做，你听过人家的故事，慢慢领悟就行了。”南湖校区负责人说，驾校还有专门处理投诉的行政部。“没有投诉的教练不是一名好教练。”一名教练附和道。
李教练告诉晨意帮忙记者，天鹰驾校经常会组织已正式入职的教练在晚上培训，长沙的20多个校区都会单独组织。“分享一下怎么“薅”学员的钱，这种会经常开，你自己觉得成功的案例也可以讲。”
对于天鹰驾校存在的乱象，李教练称：“驾校所有的教练都这样搞，我们驾校没有良心教练，人家一个月赚好几万，你一个月才赚万把块，你眼红不？”对此，李教练称天鹰驾校校长也睁一只眼闭一只眼，“这就是一个‘规矩’，他是老板只赚他那一部分，他如果伸手多了，下面没人给他干了。”
律师说法
情节严重涉嫌诈骗
《机动车驾驶培训教学大纲》规定，机动车驾驶培训教学C1车型，科目二学时为16学时，科目三学时为24学时，每学时为60分钟。其中，有效教学时间不低于45分钟。记者调查发现，长沙天鹰驾校的教练进行教学时，不仅不会按要求教满学时，还会以加课时等为由收取费用。
11月17日，晨意帮忙（报料微信:xxcbbaoliao）记者将相关情况反馈至长沙市机动车驾驶员培训管理服务中心，工作人员表示，若情况属实，将联合长沙市交通行政执法局共同处置。
湖南大鲲律师事务所律师陈薇表示，学员在报名参加培训并交纳学费后，驾校及其教练应当恪尽职守，保障学员的合法权益，不得设定不公平、不合理的交易条件，不得强制交易。驾校教练在教学中乱收费，设置障碍，侵害了学员的合法权益，如虚构项目收费，情节严重的，可能涉嫌诈骗；驾校作为教练的管理机构未对教练进行监督、管理的，应当承担相应责任。
陈薇提醒，如果在报名学车中遇到乱涨价或不合理收费等情况，可拨打举报电话进行投诉。
长沙天鹰驾校教练自曝“坑钱手段”
晨意帮忙：学员不交钱怎么办？
长沙天鹰驾校教练：练科目三我会一开始就让他交道路保险费500元，不交的话有的是办法治他。
晨意帮忙：怎么让学员挂科？
长沙天鹰驾校教练：有些点你说得似是而非一点，这也是一门学问，你要让他觉得你教得很好，但是他考不过。
晨意帮忙：为什么驾校管理人员睁一只眼闭一只眼？
长沙天鹰驾校教练：这就是一个“规矩”，他是老板只赚他那一部分，他如果伸手多了，下面没人给他干了。
晨意帮忙：所有教练都这样吗？
长沙天鹰驾校教练：那不然呢。驾校所有教练都这样搞，人家一个月赚好几万，你一个月赚万把块，你眼红不？
晨意帮忙：有良心教练吗？
长沙天鹰驾校教练：我们驾校没有。
