企业食堂承包的食品采购与物流协同-

来源：餐饮加盟

作者：小吃加盟· 发布时间

2025-10-13

核心提示：业食堂承包的食品采购与物流协同**企业食堂承包的食品采购与物流协同**随着企业规模的扩大和员工数量的增加，企业食堂作为员工日

业食堂承包的食品采购与物流协同**企业食堂承包的食品采购与物流协同**

随着企业规模的扩大和员工数量的增加，企业食堂作为员工日常饮食的重要保障，其重要性日益凸显。食品采购与物流协同作为食堂承包管理的核心环节，对于确保食品安全、提高物流效率、降低运营成本具有重要意义。

一、食品采购的重要性与策略

1.**食品采购的重要性**：食品采购直接关系到食堂的菜品质量和食品安全。优质、新鲜的食材是制作美味佳肴的基础，而采购过程中的成本控制则直接关系到食堂的运营成本。

2.**采购策略**：企业应建立稳定的食材供应渠道，与可靠的供应商建立长期合作关系。同时，通过市场调研和比较分析，制定合理的采购计划，确保食材的价格合理、质量上乘。

二、物流协同的关键环节

1.**物流规划与管理**：企业应建立完善的物流管理体系，包括仓储、运输、配送等环节。通过合理的物流规划，实现食材的高效、安全运输，降低物流损耗和成本。

2.**信息化技术的应用**：借助现代信息技术，如物联网、大数据等，实现对食材采购、存储、运输等全过程的实时监控和数据分析，提高物流协同的效率和准确性。

三、食品安全与质量控制

1.**食品安全的重要性**：食品安全直接关系到员工的身体健康和企业的声誉。企业应高度重视食品安全工作，建立完善的食品安全管理体系。

2.**质量控制措施**：通过对食材的严格筛选、检验和溯源，确保食材的质量安全。同时，加强对食品加工过程的监管，确保菜品的卫生、营养和口感。

四、成本控制与效益分析

1.**成本控制的重要性**：成本控制是企业食堂承包管理的核心任务之一。通过优化采购和物流环节的成本控制，降低食堂的运营成本，提高经济效益。

2.**效益分析**：通过对食品采购与物流协同管理的效益分析，评估管理策略的有效性，发现存在的问题和改进空间，为企业食堂的持续改进提供依据。

五、总结与展望

食品采购与物流协同是企业食堂承包管理的关键环节。通过优化采购策略、加强物流协同管理、确保食品安全和质量控制、降低运营成本等措施，可以提高企业食堂的整体运营效率和员工满意度。未来，随着科技的不断进步和市场环境的变化，企业食堂承包管理将面临新的挑战和机遇。企业应不断创新管理策略和技术手段，以适应市场需求的变化和提升竞争力。

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宁双汇物流彰武禽业项目运输线路外包招标公告

招标公告

辽宁-阜新

2021-05-03

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辽宁双汇物流彰武禽业项目运输线路外包招标公告

2021-05-03 11:34:43

根据双汇生产运输需要，本着 “公平、公正、公开”的原则，辽宁双汇物流有限公司决定对禽业事业部彰武项目毛鸡、散装饲料、死淘鸡运输业务公开招标，热烈欢迎在中国境内注册、具有合法资质的单位和个人参加投标。现将相关招标事宜公布如下：

一、招标时间：拟定于2021年5月4日下午3：00。

二、招标地点：漯河双汇物流投资会议室

三、招标内容：

序号外包区域或线路业务类型年运输量

年出栏（只）

拟外包合同期

报价单位

（车次）

彰武1-18商品鸡场-彰武宰鸡厂

毛鸡

2.9万

1亿

2021年5月5日-2023年3月31日

元/只

彰武饲料厂-彰武1-18商品鸡场、彰武1-9种鸡场

散装饲料

1.8万

2021年5月5日-2023年3月31日

元/吨

彰武1-18商品鸡场、彰武1-9种鸡场-无害化处理厂

死淘鸡

0.1万

2021年5月5日-2023年3月31日

元/车次

备注：

1、彰武一亿只商品鸡项目正式投产后，由彰武1-18商品鸡场-彰武宰鸡厂运输线路车辆及鸡笼按照彰武项目需求进行配置（具体见运输车辆要求）。

2、根据业务需求，每个禽业项目运输业务封闭运行，彰武项目毛鸡、死淘鸡、散装饲料运输线路与漯河和西华项目运输线路不得为同一运营实体、同一实控人。

3、年运输量、车次、年出只栏数为参考运输量，年运输车次不作为中标人必须承运的运输只数、车次，具体运输量以实际下发的计划量为准。

4、彰武项目预计2022年一季度投产，中标客户须根据项目进度提前配置车辆等运力。

5、运输毛鸡、散装饲料、死淘鸡车辆要符合国家公告车型及政府环保排放标准要求，严禁使用手续不全、没有国家公告、违法车辆。

6、具体运输线路以实际发运线路为准。

四、运输车辆要求：

（一）毛鸡运输车辆要求

1、彰武1-18商品鸡场-彰武宰鸡厂毛鸡运输车：符合彰武宰鸡厂项目车辆配置要求，车长9.6米，车辆高度3.89米，每车装毛鸡3360只左右，需用车辆数量26台。鸡笼按项目需求配置大鸡笼（30-31只/笼），由彰武宰鸡厂配置。

2毛鸡运输车统一整齐停放在彰武宰鸡厂指定车位，不按要求停放的将一次处罚客户500元。

3、冬、夏季运输车要考虑防寒防暑措施，避免路途中鸡只死亡。

4、毛鸡运输车必须清洁、干净，符合养鸡业防疫要求。

5、毛鸡车辆要确保安全行驶，因客户运输过程中造成运输损失的由客户承担全部责任（如汽车故障、驾驶原因等），不可抗拒因素由双方协商解决。

6、客户根据我公司下达次日宰鸡计划时间安排车辆，必须按我公司指定时间到达禽业宰鸡厂（比挂鸡时间提前30分钟到厂），若造成宰鸡厂生产断档，每断档5分钟对客户处罚500元。

7、为确保运输安全，毛鸡运输车大厢两侧、后门进行铅封打封。

8、如果发现客户有偷换我公司毛鸡的行为，按当日我公司交售毛鸡的最高单价处以2倍以上的罚款。（毛鸡重量按2.8kg/只计算，每笼只数按当车标准装鸡只数计算）。

9、路损毛鸡按照运输规定时间进行考核（运输规定时间根据我公司、禽业事业部测定匀速行驶运输时间（里程）为准），超过运输规定时间造成鸡只死亡的由客户承担，客户按当日内转单价（毛鸡重量按2.8kg/只计算）赔偿我公司损失。在规定时间内到达客户不承担路耗毛鸡损失。

10、客户保质保量及时将我公司毛鸡运送至指定地点，因客户原因给我公司造成的损失由客户承担，并在10日内理赔到位，否则，我公司有权从客户保证金中扣除相应损失。

11、毛鸡运输车必须专车专用，不得用于运输禽业事业部毛鸡以外的其它用途，如发现该车发生其他与我公司无关的毛鸡运输业务，属违约行为，我公司有权终止合同，并收取客户违约金5000元；特殊情况下需调换车辆的，由客户提出书面申请，经我公司同意后方可调换，若客户私自调换车辆的，每车次支付我公司违约金500元（我公司要求调换车辆的除外）。

（二）散装饲料运输车辆要求

1、彰武饲料车-彰武商品鸡场、彰武种鸡场散装饲料运输车：符合彰武商品鸡场、彰武种鸡场车辆配置要求，车长9.6米及以上，为气卸式散装饲料车。

2、饲料运输车外观必须冲洗干净并进行消毒，避免车辆对厂区进行污染，否则每发现一次对客户处罚500元，并追究相关责任及损失。

3、当鸡场生物安全等级提升为红色级别或者出现严重流行性疾病及疫情时，客户要按照鸡场需求，积极配合，定车定场或定车定区域进行配送，否则我公司有权视情节给予100-500元处罚。

4、合同期内，客户在接到我公司发车计划后，应准时到达我公司指定装车地点，因客户原因车辆到位晚点影响发运造成工厂反馈的，视为客户违约，晚点60分钟以内的客户应支付违约金每车次100元，晚点超60分钟的每车次200元，且晚点期间我公司有权安排第三方车辆承运。

5、饲料运输车要确保安全行驶，因客户运输过程中造成运输损失的由客户承担全部责任（如汽车故障、驾驶原因等），不可抗拒因素由双方协商解决。

6、饲料运输车到鸡场或饲料厂后要服从相关人员的管理，严禁乱停、乱靠，不按要求停放的将一次处罚客户500元。

7、饲料运输车不得接受其他饲料厂（包含内外部）运输业务，如发现该车发生其他与我公司无关的运输业务，属违约行为，我公司有权终止合同，并收取客户违约金5000元；特殊情况下需调换车辆的，由客户提出书面申请，经我公司同意后方可调换，若客户私自调换车辆的，每车次支付我公司违约金500元（我公司要求调换车辆的除外）。

（三）死淘鸡运输车辆要求

1、死淘鸡运输车应具有当地畜牧部门死淘鸡运输许可，并负责开具动检证明。

2、死淘鸡运输车由客户负责清理、冲洗、消毒，车体不得出现鸡毛、鸡粪等污染物，否则每发现一次对客户处罚500元，并追究相关责任及损失。

3、死淘鸡运输车要确保安全行驶，因客户运输过程中造成运输损失的由客户承担全部责任（如汽车故障、驾驶原因等），不可抗拒因素由双方协商解决。

4、客户根据我公司下达当日计划时间、趟次安排车辆，必须按我公司指定时间到达农场和无害化处理点，到达后必须听从安排，卸完后存放在指定位置。若不按规定执行，客户每次须向我公司支付违约金500元。

5、运输方车辆进出厂区必须严格工厂要求行车、装卸、对车辆进行消毒等。

6、运输方严禁公司死淘鸡外流，如发现以上行为，将根据问题严重性，对运输方进行处罚、扣除全额保证金，甚至移交司法机关处理。

7、客户保质保量及时将我公司死淘鸡运送至我公司指定地点，在运输过程中，司机确保铅封完好，因客户原因给我公司造成的损失由客户承担，并在10日内理赔到位，否则，我公司有权从客户保证金中扣除相应损失。

8、死淘鸡运输车必须专车专用，不得用于运输禽业事业部死淘鸡以外的其它用途，如发现该车发生其他与我公司无关的运输业务，属违约行为，我公司有权终止合同，并收取客户违约金5000元。特殊情况下需调换车辆的，由客户提出书面申请，经我公司同意后方可调换，若客户私自调换车辆的，每车次支付我公司违约金500元（我公司要求调换车辆的除外）。

五、招标要求

1、投标、中标保证金标准：

运输业务类型

辽宁公司

投标保证金（万元）

中标保证金（万元）

彰武1-18商品鸡场-彰武宰鸡厂毛鸡

彰武饲料厂-彰武1-18商品鸡场、彰武1-9种鸡场散装饲料

彰武1-18商品鸡场、彰武1-9种鸡场-无害化处理厂死淘鸡

客户中标后接到中标通知书后在2021年5月5日签订运输合同并按合同规定履约，投标保证金转为中标保证金，不足部分一周内交齐；未中标的，保证金七日内退还客户。若悔标的，投标保证金不再退还。

2、投标人要求

①报名资格：有诚意合作的单位和个人，均可报名，每家投标单位只允许1人（自然人、法人或受托人）参加投标。

②已列入双汇物流黑名单的客户、车辆不得以任何形式参与投标，包括变换结算公司或车辆。一经查出，双汇物流将扣除该客户投标保证金或合同保证金。

③单位客户须携带营业执照、道路运输许可证、法人身份证等扫描件或复印件；个人客户须携带身份证、行车证、营运证、保险卡扫描件或复印件。

④参与双汇物流投标的单位/个人近3年内无犯罪记录，应秉持诚实守信的原则，公平、公正、公开参与竞标，招标现场不得串标、弄虚作假。

⑤开票要求：所有参与投标的客户投标前须具有开票资质，原则上中标后不得因为开票原因变更合同。

六、投标须知

1、招标流程：招标现场公布标的价，实行一轮报价，报价不高于标的价且最低的为中标客户；若出现最低报价相同的，进行二轮报价，报价不得高于第一轮报价且最低的中标，以此类推。金牌承运商和优秀承运商与非战略合作客户最低报价相同时，可优先中标承运，不再进行二次报价。报价结束后现场公布中标单位，签订中标通知书。

2、保证金：参加投标的客户需先交纳保证金，投标保证金逾期未到账或不足者不得参与招标；中标客户，投标保证金转为合同保证金，不足部分，7日内交齐；未中标的客户，7日内退还投标保证金，保证金不计利息（已合作客户不得用未退保证金抵扣投标保证金）。

3、中标客户不遵守投标文件的要约、承诺，擅自修改投标文件的内容或在接到中标通知书规定的时间内，未足额交纳合同保证金、签订《运输合同》的，将没收该投标人在对应公司的投标保证金，取消该客户本次招标在双汇物流系统内的所有中标资格，列入黑名单，两年内不得参与双汇物流所有相关公司业务招标与运输业务。

4、合同履行：未经招标方同意，中标方不得将自己中标的业务转让给其他单位或个人；客户签订合同后未能履行合同的，按合同规定进行违约考核或列入黑名单，具体以合同约定为准。

七、疫情防控

1、人员控制：本次招标按不同业务类型分场次进行，控制每场次参与招标的人数。原则上，所有投标客户按照物流投资统一安排就近到所在区域双汇物流省级公司所在工厂会议室参加投标（包括禽原料、进口肉业务）。

2、一个客户只允许一人进公司参与投标。

3、投标客户进入招标现场前需正确佩戴口罩、喷洒消毒、测量体温，出示健康绿码，填写《外来人员检查登记表》。

4、投标人员需填写《人员健康信息调查表》，由专人对参与投标的客户进行问卷调查。

5、对于符合防疫要求的客户，必须签订《关于防控新型冠状病毒疫情的承诺书》并加按手印后，方可进入投标现场。

6、所有参与投标的人员注意个人卫生，不得随地吐痰、随手乱扔口罩。

八、招标报名联系方式：

报名联系电话：立即拨打、立即拨打

联系人：张志勇、姬晓庆邮箱：LNWL2020@163.com

报名截止时间：2021年5月3日18:00

辽宁双汇物流有限公司

2021年04月30日

如此有用的信息

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源 | 运联智库（ID：tucmedia）

作者 | 曹莉

编辑 | 小L

今年以来，大家感知最明显的就是餐饮的复苏情况远超预期。

大环境回暖之下，品牌们也开始加速扩张。其中以饮品圈为代表的细分赛道，尤为突出。

今年6月5日，随着厦门中山路旗舰店开业，瑞幸咖啡在中国市场的门店数量达到10000家，成为中国首家突破万店的连锁咖啡品牌，也成为第五个门店数量破万的本土餐饮品牌，历时不足六年。

同一赛道的库迪咖啡（COTTI COFFEE）则在后紧追不舍。成立仅一周年，其全球门店数量就达6061家，并提出2025年全球门店20000家的战略目标。

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（典型饮品品牌2022年2023年门店数和覆盖城市变化；数据来源：GeoQ Data品牌数据；图片来源：GeoQ智图公众号）

快餐餐饮品牌赛道，老牌玩家麦当劳中国提出，到2028年将在中国一线至五线城市开设超过1万家餐厅……

过去几年，餐饮连锁门店没有大规模扩张的空间，而今年得到了集中释放。整体餐饮市场温和增长的态势下，下沉市场消费者观念也逐渐发生变化，对连锁品牌接受度变高，从而也给了品牌商更大发展空间。

餐饮行业，衡量一个连锁品牌规模最直接的标准，就是门店是否过万。

整个中国内地本土餐饮市场，目前拥有万店规模的除了兰州拉面、沙县小吃等占据区域优势的品牌之外，余下的餐饮连锁品牌则有绝味鸭脖、蜜雪冰城、正新鸡排、华莱士、瑞幸咖啡5家，以及不久前刚港股上市的锅圈。

供应链是餐饮业的大后台，直接决定餐饮企业能走多久、走多远。可以说，供应链强则餐饮强。餐饮品牌走向万店时代，少不了供应链的支撑。

事实上，参考美国餐饮供应链的发展史也可以看出，餐饮连锁化是其发展的重要催化剂。可以说，餐饮行业与餐饮供应链之间是相互成就的。

那么，随着餐饮品牌进入新的竞争阶段，供应链是如何发挥自身作用的？伴随着越来越多餐饮品牌走向“万店规模”，又有哪些供应链企业可以笑到最后？

1、冷链物流：连锁餐饮的扩张密码

依靠“4元的柠檬水，7元的珍珠奶茶……”低价策略，蜜雪冰城迅速抢占大量市场，大肆扩张自己的门店。

疯狂扩张下，蜜雪冰城背后实力来自于由研发生产、仓储物流、运营管理组成的“三位一体”完整产业链。靠自建工厂、自产核心原材料、自建供应链，蜜雪冰城的品牌竞争力全面提升。

2020年，成立13年的蜜雪冰城加盟门店数量突破10000家，是当时中国新茶饮中唯一达到万店级别的品牌。

而截至目前，蜜雪冰城全国门店数量超29000家，海外门店超3000家。

也就是说，不到3年时间，蜜雪冰城实现20000+门店的极速扩张。

奥秘何在？

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毋庸置疑，餐饮连锁化扩张有助于形成规模效应，但背后，餐饮供应链体系建设是一个巨大挑战。

食材安全、损耗、品质控制等都是餐饮企业的生命线。产品从采购到配送，各个环节都需要稳定、高质量的冷链物流服务。

对于突破万店规模的蜜雪冰城来说，门店数量多、增速快、需求量大、地域覆盖面广，都是供应链布局的难点。

此时的蜜雪冰城还只有温县仓、成都仓、肇庆仓、沈阳仓、乌鲁木齐仓5个一级仓，冻品配送半径较短。这样的条件下，缺货、断货情况极易发生。

2020年，蜜雪冰城正式布局冷链仓储物流。这成为其之后更快实现扩张，最关键的支撑。

期间，蜜雪冰城全国实地考察各地运配现状，筛选当地优质承运商，逐步推进冷链网络建设。据了解，蜜雪冰城仅2021年就在全国范围内开设了11个一级仓，2022年开设7个。

除了仓网搭建外，蜜雪冰城还通过冷链仓储及运输系统的运用，持续打造高效的冷链网络与仓配管理能力。

截至目前，蜜雪冰城已在全国范围内拥有26个一级仓，形成以郑州为中心的，由点到面覆盖全国的冷链运输网络。据悉，其在全国28个省（市、自治区）完成冷链100%全覆盖。

对餐饮企业来说，仓网布局与冷链建设作为供应链当中极其重要的一环，几乎是“命脉”般的存在，也是极其重要的竞争力。由此，连锁门店得以可以打破区域限制，开遍全国。

今年11月成功上市的锅圈，也是一个典型案例。

成立之初，锅圈的业务逻辑是“先建仓后开店”。即以仓库为中心，在距离消费者最近的社区中，每2000—3000户开设一家锅圈社区门店，以保证冷链仓库的快速配送。

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事实上，相对普货物流来说，冷链物流是一个高投入、高成本的行业，对于基础设施、专业人才、技术含量、操作流程等的要求都很高。尤其是冷链的冷库、冷藏车等基础设施造价都很贵；同时，冷链物流运输过程中的成本消耗也非常大。

因此，冷链物流对于规模经济非常敏感。

为节约成本，餐饮企业往往把冷链运输环节外包给第三方物流企业，或者采取“自营+第三方”的混合运营模式。但像蜜雪冰城这样，探索或自建冷链物流体系的餐饮企业也有不少。

餐饮企业选择自建冷链物流体系的原因，主要有以下几个方面：

第一，国内冷链物流发展初期，社会上专业的第三方冷链物流公司能力水平尚不健全，无法满足餐饮企业需求；同时，对于一些配送地点分散，配送时间不稳定，小批量、多批次配送需求的业务，第三方物流公司也很难灵活操作。因此，一些有实力的餐饮企业会选择自建冷链物流体系，实现对物流各个环节进行有效控制，掌握整个供应链的商流、物流和信息流。

第二，由于商业链条较长，覆盖生产、销售、零售等环节，餐饮企业也多会采用自建物流体系以保证自身商业需求，并保证配送效率和冷链品质上的优势，一定程度上减少产品耗损率。

第三，货源集中，自营成本低。随着企业生产经营规模达到一定程度后，采用第三方物流企业服务日渐难以完全满足物流规模增长，自营冷链物流模式能够提供系统化的冷链运输，更有利于企业提高物流配送的服务效率和服务质量，提高市场竞争力。

第四，出于对企业商业机密的保护，一些企业无法对第三方冷链物流公司建立起信任机制，会更偏向自建冷链物流公司。