说起日系品牌的SUV车型，在近年来的国内汽车市场上销量相当不错，比如丰田的RAV4、本田的CRV、日产的奇骏，它们都是畅销的车型。然而，新款的RAV4和CRV已经相继上市，因此奇骏也进行了一次升级。那么，新款奇骏有哪些变化呢？
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外观方面与海外版保持了一致，保留了海外版的设计风格。V-Motion家族风格进一步凸显，进气格栅上的镀铬装饰更加夸张，大灯采用了流行的分体式LED设计，这种设计在日系车中很有特点。车尾的设计让人想起了老款车型，但整体感觉更平顺，也更有动感。车尾部分，新车采用了熏黑设计的尾灯，后备箱门的层次感明显。宽大的后保险杠更突出，双色双层设计使新车看起来更时尚耐看。此外，隐藏式排气布局让整车更加精致，符合年轻人的审美。
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从侧面来看，新款奇骏展现出一种时尚的独特魅力。尺寸上，长宽高分别为4681×1840×1730mm，轴距2706mm，这款新车长宽高和轴距都有所增加，为乘客提供更宽敞的乘坐空间。在舒适性方面，新款奇骏延续了日产一贯的高品质表现。座椅设计充分考虑人体工学原理，为腿部提供充足支撑，确保乘坐者能够享受到舒适和安全。座椅的填充物恰到好处，完美结合了移动沙发的柔软和支撑。
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新款奇骏在内饰方面经历了明显的改变，采用了更加细腻的材质和工艺。中控台上的12.3英寸液晶屏增添了整个内饰的科技感，让人感到时尚和科技。而10.8英寸的HUD尺寸对于驾驶员来说非常有帮助，可以直观地获取各种驾驶信息。此外，L2级驾驶辅助功能也得到了优化，新增了自动减速和自动避让功能，使系统更灵敏和智能化。全新奇骏的三屏交互方式非常方便。总的来说，新款奇骏在内饰设计上的改进，提升了豪华感和科技感，为乘坐体验带来了更多便利和舒适。
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搭载了升级后的日产Connect超级智能系统，UI界面简洁而非常规，触摸流畅且反应迅速。除了常规功能，还具备导航、语音命令、车家互联和车载KTV等功能，让年轻消费者更容易上手。此外，通过新平台提供的CANFD，车联网系统升级为日产2.0智能互联系统，更好地实现了车家互联。科技的进步填补了传统汽车的弊端，与年轻一代新势力之间的差距缩小，为未来的"车联万物"奠定了基础。
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动力方面，新车采用e-POWER混动系统，搭载1.5T三缸涡轮增压发动机作为增程器，并搭配电机为动力输出。该发动机最大功率106kW，最大马力144匹，采用可变压缩比技术。前后双电机总功率250kW，总马力340匹，总扭矩525牛·米。电池采用三元锂电池，搭载电动四驱e-4ORCE系统，前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，综合油耗为百公里4.43L，所以燃油经济性也是奇骏的一个卖点。而且日产的三大件也是十分可靠稳定的，目前因为三缸机导致销量不佳，所以奇骏在终端的优惠力度还是蛮高的，价格也是从17.99万降到11.88万，比国产车还便宜。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。
